Wymiana filtra kabinowego Renault Megane 2

Renault Megane drugiej generacji (zarówno przed stylizacją, jak i zmodernizowany) jest dość popularnym samochodem na naszych drogach, nawet pomimo „zastrzeżonych” funkcji, takich jak wymiana bezpieczników reflektorów poprzez wyjęcie akumulatora i światła przez włazy w zamorskim skrzydle. Ale ten samochód był wyposażony w silniki K4M (benzyna) i silniki wysokoprężne K9K, dobrze znane mechanikom, szczególnie uwielbiane przez właścicieli za wydajność, zawieszenie sprawowało się dobrze.

Kolejna czysto francuska cecha kryje się w kabinie: po wymianie filtra kabinowego na Renault Megane 2, łatwo to zauważyć na własną rękę: bez wyjmowania schowka będziesz musiał bawić się w wąskiej przestrzeni, a przy wyjęciu jest dużo demontażu. Którą z dwóch metod wybrać należy do Ciebie.

Jak często trzeba wymieniać?

Program konserwacji wskazuje, że częstotliwość wymiany filtra kabinowego wynosi 15 000 km.

Ale jak na swój rozmiar nie jest aż tak duży, co w niektórych przypadkach prowadzi do konieczności wcześniejszej wymiany: wentylator praktycznie przestaje dmuchać na pierwszych obrotach:

Jeśli mieszkasz w zakurzonym regionie, latem filtr wytrzyma do 10 tysięcy, ale jeśli często podróżujesz po polnej drodze, skup się na liczbie 6-7 tysięcy kilometrów.

W miejskich korkach filtr kabinowy szybko nasyca się mikrocząsteczkami sadzy, to samo dzieje się w obszarze „ogonów” rur fabrycznych. Wymiana filtra kabinowego Renault Megan 2 w tym przypadku odbywa się po 7-8 tys, filtry węglowe służą około 6 - sorbent jest aktywowany, a zapachy zaczynają swobodnie przenikać do kabiny.

Filtr w wilgotnym powietrzu może zacząć gnić; ułatwia to pyłek - osikowy puch, który gromadzi się latem, jesienią mokre liście opadające na kierownicę trafiają do komory. Dlatego optymalny czas wymiany to jesień.

Wybór filtra kabinowego

Fabryczny numer części, lub w terminologii Renault, dla oryginalnego filtra to 7701064235, używa wypełnienia węglowego. Jednak w cenie oryginału (800-900 rubli) można kupić bardziej popularny analog lub kilka prostych filtrów papierowych.

Na stanie w salonach samochodowych najczęściej można znaleźć takie popularne analogi, jak

• MANN TS 2316,
• Frankara FCR210485,
• Asam 70353,
• Pusty 1987432393,
• Wartość firmy AG127CF.

Instrukcja wymiany filtra kabinowego w Renault Megane 2

Jeśli zdecydujesz się wymienić filtr, wyjmując schowek, powinieneś zaopatrzyć się w śrubokręt T20 (Torx) i plastikową szpatułkę do demontażu paneli wewnętrznych (zwykle sprzedawaną w działach akcesoriów dealerów samochodowych). Salon musi być ogrzewany, jeśli praca jest wykonywana w zimie: francuski plastik jest kruchy na mrozie.

Najpierw zdejmowana jest listwa progowa - łamać zatrzaski ruchem do góry. Usunięto również pionową krawędź z boku torpedy.

Zdjąć poszycie boczne, odłączyć złącze przełącznika blokady poduszki powietrznej pasażera.

Odkręcamy wszystkie śruby mocujące schowek, wyjmujemy go bez zaczepiania o kręconą nakrętkę stożkową końcówką.

Wyjmujemy rurkę z dolnej rury wychodzącej z pieca, przesuwając jej złącze.

Teraz możesz swobodnie wyjąć filtr kabinowy z samochodu.

Aby wymienić bez wyjmowania schowka, będziesz musiał czołgać się od dołu; Aby to zrobić, musisz ćwiczyć we właściwej pozycji.

Nowy filtr będzie musiał być mocno przykręcony do komory za kanałem powietrznym, bez opierania się o schowek.

Aby wyczyścić parownik klimatyzacji, co najlepiej zrobić raz w roku, będziemy musieli wyjąć rurkę, która wchodzi do schowka (na zdjęciu schowek jest wyjęty, ale dolny koniec rurki można znaleźć po prostu przeciąganie od dołu do góry). W każdym razie zdejmij dolne wykończenie z zatrzasków.

Spray jest rozpylany za pomocą przedłużacza do otworu mocującego tuby.

Po rozpyleniu odkładamy rurkę na swoje miejsce, aby piana nie wylała się do kabiny, następnie po odczekaniu 10-15 minut (większość produktu zdąży spłynąć do odpływu) przedmuchujemy parownik przekręcając klimatyzator na niskich obrotach. Jednocześnie przepływ powietrza jest przystosowany do recyrkulacji, w kierunku nóg, natomiast ewentualny wylot pozostałej pianki trafi tylko na maty, skąd można ją łatwo usunąć.

Film przedstawiający wymianę filtra kabinowego w Renault Megane 2