Wymiana uszczelek olejowych skrzyni biegów VAZ 2107
Zawartość
Skrzynia biegów jest słusznie uważana za jeden z najbardziej złożonych elementów w konstrukcji każdego samochodu. Jednocześnie działanie kołnierzy, wałów, kół zębatych i łożysk w dużej mierze zależy od wykonania tak małego elementu jak uszczelnienie olejowe.
Uszczelka olejowa skrzyni biegów VAZ 2107 - opis i przeznaczenie
Uszczelniacz olejowy to specjalne uszczelnienie w pojeździe, które jest niezbędne do uszczelnienia szczelin i szczelin. Na przykład w skrzyni biegów kluczową rolę odgrywa uszczelniacz olejowy - jest on zamocowany na styku mechanizmu ruchomego i nieruchomego, zapobiegając wypływaniu oleju ze skrzyni biegów.
Uszczelki olejowe w skrzyni VAZ 2107 nie są wykonane z gumy, jak uważa większość kierowców. W rzeczywistości ten produkt jest stale w oleju przekładniowym, a aby zminimalizować produkcję, producenci wykonują uszczelnienia olejowe z materiałów kompozytowych CSP i NBR. Jednocześnie uszczelka jest równie „dobra” w każdej temperaturze - od -45 do +130 stopni Celsjusza.
Wymiary dławnicy
Sama skrzynia biegów na „siódemce” jest zaprojektowana na wiele lat eksploatacji. Jednak zasoby urządzenia zależą bezpośrednio od tego, jak często (i terminowo) kierowca będzie wymieniał plomby. Rzeczywiście, podczas pracy maszyny to uszczelki i złącza uszczelniające są pierwszymi, które zawodzą (są rozdarte, zużyte, wyciśnięte). Dlatego terminowa wymiana uszczelki olejowej pomoże uniknąć kosztownych napraw innych mechanizmów skrzyni biegów.
Aby dokonać prawidłowej wymiany, musisz znać wymiary uszczelek olejowych skrzyni biegów VAZ 2107:
- Uszczelnienia wału wejściowego ważą 0.020 kg i mają wymiary 28.0x47.0x8.0 mm.
- Uszczelnienia wału wyjściowego ważą nieco więcej - 0.028 kg i mają następujące wymiary - 55x55x10 mm.
Które są lepsze
Główne pytanie każdego kierowcy VAZ 2107 podczas naprawy skrzyni brzmi: które uszczelnienie olejowe lepiej założyć na wały, aby uniknąć szybkiego zużycia? W rzeczywistości nie ma uniwersalnej opcji.
Standardowe wyposażenie wałów wymaga użycia uszczelnień olejowych Vologda, jednak w razie potrzeby można zainstalować dowolne inne, nawet importowane.
Liderami branży są:
- OJSC BalakovoRezinoTechnika (głównym materiałem produkcyjnym są kompozyty i stopy);
- Firma Trialli (głównym materiałem produkcyjnym są elastomery termoplastyczne);
- firma „BRT” (wykonana z mieszanek gumowych z różnymi dodatkami).
Najtańsza uszczelka olejowa do wału skrzyni kosztuje 90 rubli, im bardziej nowoczesna technologia produkcji, tym droższy będzie oceniany produkt.
Galeria zdjęć: wybór najlepszych uszczelek olejowych do skrzyni VAZ 2107
-
- Niedrogie i wysokiej jakości uszczelnienia olejowe do skrzyń biegów
-
- Najnowocześniejsze uszczelnienia olejowe, które są obecnie używane do wyposażenia zagranicznych samochodów premium
-
- Uszczelki olejowe „BRT” wyróżniają się niskimi cenami i szeroką dystrybucją we wszystkich regionach kraju
Ślady zniszczenia pieczęci
Uszczelki znajdują się bezpośrednio na wałach wewnątrz skrzyni, więc ich zużycie można ocenić jedynie wizualnie podczas demontażu skrzyni biegów. Jednak każdy kierowca będzie w stanie szybko zidentyfikować zniszczenie uszczelek olejowych na oko, ponieważ istnieją oczywiste objawy tego:
- Wycieki oleju przekładniowego pod samochodem.
- Stały niski poziom oleju w skrzyni.
- Problemy ze zmianą biegów podczas jazdy.
- Chrupanie i grzechotanie w skrzyni podczas zmiany biegów.
Wiele opcji. Jeśli olej wycieka na styku dzwonu sprzęgła i silnika, może to być uszczelka olejowa tylnego wału korbowego lub uszczelka olejowa wałka wejściowego skrzyni biegów. W przypadku nieszczelności na styku dzwonu sprzęgła i korpusu skrzyni - uszczelka zaślepek. Jeśli tył skrzyni jest mokry - uszczelka lub uszczelnienie wału wyjściowego
Wydawać by się mogło, że działanie tak złożonej jednostki jak skrzynia biegów może zależeć od małego szczegółu. Jednak utrata szczelności skrzyni jest obarczona dużymi problemami, ponieważ nawet niewielki ubytek oleju przekładniowego od razu wpłynie na smarowanie ruchomych elementów.
Zaleca się wymianę uszczelek w skrzyni VAZ 2107 co 60 - 80 tysięcy kilometrów. Wymiana wiąże się z wymianą oleju, więc dla kierowcy wygodnie będzie wykonać te prace w tym samym czasie. Przed tym okresem konieczna jest zmiana gruczołu tylko wtedy, gdy występują wyraźne oznaki jego zniszczenia.
Uszczelka olejowa wału wejściowego
Pierścień uszczelniający wału wejściowego znajduje się bezpośrednio na części wałka wejściowego i styka się z pokrywą sprzęgła. Dlatego, aby wymienić ten produkt, będziesz musiał zdemontować obudowę.
Do pracy musisz przygotować:
- główki orzechów;
- młotek
- zmywacz;
- płaski śrubokręt;
- nóż (najwygodniej jest im usunąć starą uszczelkę);
- nowa uszczelka olejowa;
- olej przekładniowy;
- nowe uszczelnienie wału wejściowego.
Procedurę wymiany uszczelki można przeprowadzić zarówno na wyjętej skrzynce, jak i bezpośrednio na samochodzie. Jednak łatwiej i szybciej jest zmienić produkt na zdemontowanej skrzyni biegów:
- Odłącz widełki zmiany biegów od skrzyni biegów.
- Zdejmij łożysko oporowe, zaciskając je ściągaczem.
- Poluzuj sześć nakrętek mocujących osłonę sprzęgła.
- Zdejmij pokrywę z pudełka.
- Podnieś starą uszczelkę olejową na wale wejściowym końcówką noża lub śrubokręta, wyjmij ją.
- Dobrze jest wyczyścić miejsce lądowania, aby nie było na nim śladów uszczelnienia olejowego, sprayu ani smug oleju.
- Zamontować nową uszczelkę olejową po nasmarowaniu jej olejem przekładniowym.
- Następnie złóż pudełko w odwrotnej kolejności.
Wideo: instrukcje wymiany
Uszczelnienie wału wyjściowego
Uszczelka ta znajduje się na wale pomocniczym i odłącza go od kołnierza skrzyni. Pod tym względem wymiana uszczelnienia wału wyjściowego przebiega według innego schematu i bardzo różni się od prac na wale wejściowym.
Do wymiany potrzebne będą:
- klucze;
- śrubokręt z płaskim cienkim ostrzem;
- zmywacz;
- szczypce;
- olej przekładniowy.
Na usuniętym punkcie kontrolnym prace postępują według następującego algorytmu:
- Mocno zamocuj kołnierz skrzynki, aby się nie poruszał.
- Za pomocą klucza obróć nakrętkę mocowania.
- Za pomocą śrubokręta ostrożnie podważ metalowy pierścień i wyciągnij go z wałka pomocniczego.
- Umieść ściągacz na końcu wału.
- Wycisnąć kołnierz wraz z podkładką mocującą.
- Użyj szczypiec, aby chwycić starą dławnicę.
- Oczyść miejsce lądowania, zainstaluj nową uszczelkę olejową.
- Następnie zmontuj konstrukcję w odwrotnej kolejności.
Wideo: instrukcje obsługi
Tak więc wymiana uszczelek olejowych w skrzyni biegów VAZ 2107 nie stwarza żadnych poważnych trudności. Jednak niedoświadczonym kierowcom zaleca się szukanie pomocy u profesjonalistów, aby uniknąć problemów z samochodem, ponieważ praca ze skrzynią wymaga wiedzy i doświadczenia.
