Wymiana zbiornika wyrównawczego na VAZ 2106

Ten problem ze zbiornikiem wyrównawczym był istotny w czasach starożytnych, kiedy zamiast płynu niezamarzającego właściciele samochodów wlewali zwykłą wodę, a wraz z nadejściem mrozu, nie mając czasu na spuszczenie wody z chłodnicy, zamarzł i pękł zbiornik wyrównawczy .

Ale czasami zdarza się, że czołg psuje się z innych powodów, jednym z nich są uszkodzenia mechaniczne. W takim przypadku konieczna będzie całkowita wymiana zbiornika wyrównawczego. Na szczęście procedura wymiany jest niezwykle prosta i nie będzie trudno zainstalować nową.

Do tej procedury będziesz potrzebować klucza 10 i śrubokręta do odkręcenia zacisku węża na dnie zbiornika. Jeśli w układzie jest płyn chłodzący, należy go spuścić. Możesz też po prostu zatkać dolny otwór ekspandera podczas wyjmowania.

Odkręcamy zacisk węża i mocowanie zbiornika i montujemy nowy w odwrotnej kolejności. Najpierw należy nasmarować wąż i końcówkę zbiornika szczeliwem, aby nie było wycieków. Napełnij płynem chłodzącym do znaku pomiędzy MIN i MAX i dokręć korek. Wszystko gotowe, nie będziesz musiał poświęcić na tę pracę więcej niż 15 minut.