Wymiana pompy na VAZ 2110-2111 zrób to sam

Często właśnie z powodu luźnego łożyska pompy wodnej (pompy) w VAZ 2110-2111 pęka pasek rozrządu. Wszystko to dzieje się z powodu ciągłych wibracji paska, a krawędź paska, a także jego zęby bardzo szybko się zużywają, co może spowodować pęknięcie. Jeśli zauważysz dziwny dźwięk, gdy silnik pracuje z mechanizmu rozrządu, a rolka napinająca jest w idealnym stanie, powinieneś zwrócić uwagę na pompę. Trzeba zrzucić pasek i spróbować luzu zębatki. Jeśli jest obecny nawet nie tak znaczący, lepiej wymienić pompę na nową.

Aby wykonać tę pracę, potrzebujemy następującego narzędzia:

• klucz płaski lub klucz oczkowy na 17
• głowa 10
• przedłużacz
• grzechotka lub korba

Pierwszą rzeczą jest spuścić płyn chłodzący z układua potem możesz zabrać się do pracy. Odkręcamy wszystkie śruby mocujące plastikową obudowę rozrządu i całkowicie wyjmujemy ją z silnika. Po czym będzie to konieczne zdejmij pasek rozrządu. Teraz odkręcamy gwiazdę wałka rozrządu, odkręcając nakrętkę mocującą kluczem 17 i usuwając ją. Następnie należy odkręcić kilka śrub i nakrętek mocujących wewnętrzną metalową osłonę, jak pokazano na poniższym zdjęciu:

Następnie za pomocą prostych manipulacji, obracając go do góry nogami, wyjmij go z silnika:

Ponieważ pompa w VAZ 2110-2111 jest integralnie przymocowana do metalowej osłony bocznej, nie trzeba odkręcać niczego innego i można ją podważyć grubym płaskim śrubokrętem, jak pokazano wyraźnie na poniższym zdjęciu:

Teraz ostrożnie usuwamy tę część z silnika samochodu, aw przyszłości wymienimy ją na nową. Cena pompy dla opisanych modeli wynosi około 600 rubli. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.