Wymiana zrób to sam, awarie i naprawa tablicy rozdzielczej VAZ 2101

Jednym z najważniejszych urządzeń we wnętrzu każdego samochodu jest deska rozdzielcza, ponieważ zawiera niezbędne wskaźniki i instrumenty, które pomagają kierowcy w prowadzeniu pojazdu. Przydatne będzie dla właściciela „pensa” VAZ zapoznanie się z możliwymi ulepszeniami tablicy rozdzielczej, awariami i ich eliminacją.

Opis torpedy na VAZ 2101

Panel przedni VAZ „pens” lub deska rozdzielcza to przednia część wykończenia wnętrza z umieszczoną na nim tablicą rozdzielczą, kanałami powietrznymi układu grzewczego, schowkiem na rękawiczki i innymi elementami. Panel wykonany jest z metalowej ramy z naniesioną powłoką energochłonną i dekoracyjną.

Elementy składowe panelu przedniego VAZ 2101: 1 - popielniczka; 2 - czołowa ramka dźwigni sterowania nagrzewnicą; 3 - panele licowe; 4 - osłona schowka; 5 — pętla pudełka z artykułami; 6 - tablica przyrządów; 7 - rura deflektora; 8 - deflektor; 9 - ściana boczna schowka; 10 - korpus schowka

Jaką torpedę można umieścić zamiast zwykłej

Panel przedni „pensa” według dzisiejszych standardów wygląda nudno i nieaktualnie. Wynika to zarówno z minimalnego zestawu urządzeń, kształtu, jak i jakości wykończenia. Dlatego wielu posiadaczy tego modelu podejmuje kardynalną decyzję o wymianie panelu na część z innego auta. Możliwości jest naprawdę wiele, ale najkorzystniejsze wydają się torpedy z zagranicznych samochodów. Minimalna lista modeli, z których panel przedni jest odpowiedni dla VAZ 2101:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Forda Sierra;
• Opla Kadetta E;
• Opla Vectry A.

Ważne jest, aby zrozumieć, że instalacja torpedy w pierwszym modelu Zhiguli z dowolnego innego samochodu jest nierozerwalnie związana z wieloma ulepszeniami. Dlatego trzeba będzie go gdzieś wyciąć, spiłować, wyregulować itp. Jeśli nie boisz się takich trudności, możesz wprowadzić daną część z prawie każdego zagranicznego samochodu.

Montaż panelu z BMW E30 na "klasyku" sprawia, że ​​wnętrze auta jest bardziej reprezentacyjne

Jak usunąć

Konieczność demontażu torpedy może wynikać z różnych przyczyn, takich jak naprawa, wymiana czy tuning. Do pracy potrzebne będą następujące narzędzia:

• śrubokręt krzyżakowy i płaski;
• klucz płaski 10.

Sekwencja działań jest następująca:

1. Usuń zacisk z ujemnego akumulatora.
2. Odkręcamy mocowanie i demontujemy ozdobną okładzinę wału kierownicy i słupków przedniej szyby.
   

   Odkręcamy mocowanie i zdejmujemy listwę ozdobną po bokach szyby
3. Ostrożnie podważamy śrubokrętem ozdobny element gniazda odbiornika radiowego i przez niego wciskamy dłonią prawy zamek deski rozdzielczej, po czym wyciągamy osłonę, odłączając linkę prędkościomierza i złącza.
   

   Zdejmujemy linkę prędkościomierza, odłączamy klocki, a następnie demontujemy deskę rozdzielczą
4. Płaskim śrubokrętem podważ przełącznik pieca, odłącz przewody i wyjmij przycisk.
   

   Podważamy przycisk grzejnika śrubokrętem i usuwamy go (na przykład VAZ 2106)
5. Wyłączamy zasilanie pokrywy schowka i odkręcamy mocowanie obudowy schowka do przedniego panelu.
   

   Wyłącz zasilanie podświetlenia schowka i odkręć mocowanie schowka
6. Dokręć pokrętła sterowania nagrzewnicą.
   

   Wyciągamy pokrętła sterujące kuchenką z dźwigni
7. Odkręcamy mocowanie torpedy od dołu i od góry.
   

   Przedni panel mocowany jest do korpusu w kilku miejscach
8. Demontujemy przedni panel z kabiny pasażerskiej.
9. Instalujemy w odwrotnej kolejności.

Wideo: usuwanie torpedy na „klasycznym”

Usuwamy główny panel przyrządów z VAZ 2106

Deska rozdzielcza VAZ 2101

Deska rozdzielcza zwiększa komfort jazdy, dlatego powinna być łatwa i prosta w obsłudze, wyświetlając ważne informacje dla kierowcy.

Standardowa deska rozdzielcza VAZ 2101 ma ograniczoną liczbę instrumentów i wskaźników i charakteryzuje się raczej słabym podświetleniem

Tablica przyrządów „pensa” VAZ składa się z następujących elementów:

• 6 lampek sygnalizacyjnych;
• 3 urządzenia wskazujące;
• 1 wskaźnik cyfrowy.

Instrumenty i wskaźniki tablicy rozdzielczej VAZ 2101: 1 - lampka kontrolna rezerwy paliwa; 2 - wskaźnik paliwa; 3 - prędkościomierz; 4 - wskaźnik temperatury cieczy w układzie chłodzenia silnika; 5 - lampka kontrolna włączania hamulca postojowego i sygnalizacji niedostatecznego poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku; 6 - lampka kontrolna ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika; 7 — lampka kontrolna naładowania baterii akumulatorów; 8 - licznik przebytej odległości; 9 — lampka kontrolna włączenia wskaźników skrętu; 10 — lampka kontrolna włączenia światła wymiarowego; 11 — lampka kontrolna włączenia świateł drogowych reflektorów

W panelu znajdują się również:

• prędkościomierz;
• drogomierz;
• wskaźnik temperatury płynu chłodzącego;
• wskaźnik poziomu paliwa;
• lampka kontrolna rezerwy paliwa;
• blok lampek kontrolnych:
  • zaciągnięcie hamulca postojowego i sygnalizacja niedostatecznego poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku;
  • ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika;
  • ładowanie baterii;
  • włączanie kierunkowskazów;
  • włącz światło boczne;
  • włączyć światła drogowe.

Który można postawić

Jeśli nie jesteś zadowolony z projektu deski rozdzielczej VAZ 2101, można go wymienić lub zaktualizować w następujący sposób:

• kupić i zainstalować bardziej nowoczesną wersję, która jest wyposażona w komputer pokładowy, co nie będzie tanie;
• zaktualizuj tarczę, zastępując skale i strzałki instrumentu;
• posprzątać z innego auta.

Wybierając deskę rozdzielczą, należy wziąć pod uwagę, że konfiguracja może się znacznie różnić i wcale nie jest odpowiednia dla „klasyków”. W takim przypadku konieczne będzie dokonanie regulacji zgodnie z siedziskiem w panelu przednim.

Z innego modelu VAZ

W VAZ 2101 można zainstalować domową tarczę za pomocą przyrządów z VAZ 2106. Może używać prędkościomierza, obrotomierza, wskaźnika temperatury i poziomu paliwa, który będzie wyglądał bardziej pouczająco niż standardowy porządek. Podłączanie wskaźników nie powinno budzić wątpliwości, z wyjątkiem obrotomierza: należy go podłączyć zgodnie ze schematem „szóstki”.

Deskę rozdzielczą VAZ 2101 można zmodyfikować, instalując dodatkowe urządzenia z VAZ 2106

Więcej o tablicy rozdzielczej VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Z „Gazeli”

Aby zainstalować deskę rozdzielczą z Gazeli, będziesz musiał wprowadzić w niej dość poważne zmiany, ponieważ bardzo różni się rozmiarem od standardowego produktu. Ponadto schematy połączeń i zaciski do samochodów w ogóle się nie zgadzają.

Instalacja na desce rozdzielczej „groszy” z „Gazeli” będzie wymagać poważnej zmiany

Z zagranicznego auta

Najlepszą opcją, ale i najtrudniejszą, jest wprowadzenie deski rozdzielczej z zagranicznego samochodu. W większości przypadków wymaga to wymiany całego panelu przedniego. Najbardziej odpowiednie opcje na „pens” będą schludne z modeli wyprodukowanych na przełomie lat 1980. i 1990., na przykład BMW E30.

W przypadku VAZ 2101 konieczne jest wybranie najbardziej odpowiedniej torpedy dla instrumentów i wskaźników

Awarie deski rozdzielczej VAZ 2101

Tablica przyrządów „Zhiguli” pierwszego modelu, chociaż składa się z minimalnej liczby wskaźników, ale pozwalają one kierowcy kontrolować ważne systemy samochodu, aw przypadku problemów zobaczyć ich wyświetlacz na desce rozdzielczej. Jeśli urządzenie zacznie działać nieprawidłowo lub całkowicie przestanie działać, jazda samochodem staje się niewygodna, ponieważ nie ma pewności, że wszystko jest w porządku z samochodem. Dlatego w przypadku problemów z danym węzłem należy je zidentyfikować i wyeliminować w odpowiednim czasie.

Demontaż tablicy rozdzielczej

Może być konieczne wymontowanie zestawu w celu wymiany podświetlenia lub samych urządzeń. Do przeprowadzenia procedury wystarczy śrubokręt płaski. Sam proces składa się z następującej sekwencji działań:

1. Usuń zacisk z ujemnego bieguna akumulatora.
2. Za pomocą śrubokręta zdemontuj element dekoracyjny.
   

   Usuń element dekoracyjny, podważając go śrubokrętem
3. Wkładając rękę w powstały otwór, naciśnij prawą dźwignię przytrzymującą deskę rozdzielczą w desce rozdzielczej, a następnie wyjmij schowek.
   

   Aby zdjąć tablicę rozdzielczą, należy nacisnąć specjalną dźwignię, wkładając rękę w otwór na przednim panelu (dla jasności osłona jest zdjęta)
4. Maksymalnie wydłużamy tablicę przyrządów, ręcznie odkręcamy mocowanie linki prędkościomierza i wyciągamy linkę z gniazda.
5. Wyciągamy dwa złącza z okablowaniem.
   

   Deska rozdzielcza jest podłączona za pomocą dwóch złączy, należy je usunąć
6. Demontujemy tarczę.
7. Po wykonaniu niezbędnych czynności z uporządkowaniem montujemy w odwrotnej kolejności.

Wymiana żarówek

Czasami lampki kontrolne przepalają się i należy je wymienić. Aby lepiej oświetlić deskę rozdzielczą, możesz zamiast tego umieścić diody LED.

Dla lepszego oświetlenia deski rozdzielczej zamontowano elementy LED.

Kolejność czynności związanych z wymianą żarówek jest następująca:

1. Zdemontować deskę rozdzielczą.
2. Obracamy wkład z niedziałającą żarówką w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmujemy go.
   

   Wyciągamy gniazdo z niedziałającą żarówką z deski rozdzielczej
3. Lekko naciskając i obracając, wyjmij lampę z oprawki i zmień na nową.
   

   Kliknij żarówkę, obróć i wyjmij ją z wkładu
4. W razie potrzeby wymień pozostałe żarówki w ten sam sposób.
   

   Umiejscowienie uchwytów lamp na zestawie wskaźników: 1 - lampka oświetlenia przyrządów; 2 — lampka kontrolna rezerwy paliwa; 3 - lampka kontrolna włączania hamulca postojowego i niewystarczającego poziomu płynu w zbiorniku hydraulicznego napędu hamulca; 4 - lampka kontrolna niedostatecznego ciśnienia oleju; 5 — lampka kontrolna naładowania baterii akumulatorów; 6 — lampka kontrolna włączenia wskaźników skrętu; 7 — lampka kontrolna włączenia oświetlenia zewnętrznego; 8 — lampka kontrolna włączenia świateł drogowych

Możesz spróbować wymienić żarówki bez całkowitego wyjmowania zestawu wskaźników, w tym celu popychamy panel jak najdalej do siebie i wyjmujemy niezbędny wkład.

Wideo: podświetlenie LED w desce rozdzielczej VAZ 2101

Oświetlenie tablicy rozdzielczej VAZ 2101 kapeyka

Sprawdzenie i wymiana włącznika oświetlenia tablicy rozdzielczej

Oświetlenie deski rozdzielczej w VAZ 2101 włącza się za pomocą odpowiedniego przełącznika znajdującego się po lewej stronie kierownicy. Czasami działanie tego elementu jest zaburzone, co wiąże się ze zużyciem styków lub uszkodzeniem plastikowego mechanizmu. W takim przypadku należy go zdemontować i wymienić na nowy.

Schludny włącznik światła wykonany jest w postaci jednego zespołu z przyciskami do włączania wycieraczek i oświetlenia zewnętrznego.

Blok kluczy VAZ 2101: 1 - trójpozycyjny włącznik wycieraczek; 2 - włącznik oświetlenia przyrządów; 3 - włącznik oświetlenia zewnętrznego

Aby usunąć część, będziesz potrzebować:

• wąskie szczypce;
• płaski śrubokręt;
• multimetr.

Proces składa się z następujących kroków:

1. Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
2. Ostrożnie podważ blok przełączników płaskim śrubokrętem i wyjmij go z otworu w panelu przednim.
   

   Podważamy blok klucza śrubokrętem i wyjmujemy go z panelu
3. Dla wygody sprawdzania włącznika światła zdejmij zaciski ze wszystkich przełączników, podważając je śrubokrętem lub dokręcając szczypcami z wąskimi końcówkami.
   

   Usuń blok i zaciski z przełączników
4. Za pomocą multimetru na granicy ciągłości sprawdzamy przełącznik, dotykając sond stykami. W jednej pozycji przełącznika rezystancja powinna wynosić zero, w drugiej - nieskończona. Jeśli tak nie jest, naprawiamy lub wymieniamy element przełączający.
5. Aby zdemontować przełącznik, podważ uchwyt styku płaskim śrubokrętem.
   

   Podważamy uchwyt styków śrubokrętem na przykładzie włącznika oświetlenia zewnętrznego
6. Demontujemy uchwyt wraz ze stykami.
   

   Usuń uchwyt ze stykami
7. Drobnym papierem ściernym czyścimy styki przełącznika. Jeśli stały się bezużyteczne (połamane, mocno spalone), wymieniamy zespół bloku klucza.
   

   Przypalone styki czyścimy drobnym papierem ściernym
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Sprawdzenie i wymiana poszczególnych urządzeń

„Łada” pierwszego modelu jest daleka od nowego samochodu, dlatego często występują awarie jej węzłów. W przypadku takiej naprawy nie warto zwlekać. Na przykład, jeśli wskaźnik paliwa ulegnie awarii, nie będzie można określić, ile benzyny pozostało w zbiorniku. Zastąpienie dowolnego urządzenia „klasykiem” można wykonać ręcznie.

Wskaźnik poziomu paliwa

Wskaźnik poziomu paliwa typu UB-2101 jest zainstalowany na tablicy rozdzielczej VAZ 191. Współpracuje z czujnikiem BM-150 umieszczonym w zbiorniku gazu. Czujnik dba również o to, aby lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa zaświeciła się, gdy pozostało około 4–6,5 litra paliwa. Główne problemy ze wskaźnikiem są spowodowane awarią czujnika, podczas gdy strzałka stale pokazuje pełny lub pusty zbiornik, a czasami może również drgać na wybojach. Możesz sprawdzić działanie czujnika za pomocą multimetru, wybierając tryb rezystancji:

• igła wskaźnika powinna znajdować się na początku skali przy rezystancji czujnika 285–335 omów;
• w środku skali - 100-135 omów;
• odchylić się do końca skali - 7–25 omów.

Aby wymienić czujnik poziomu paliwa, należy poluzować obejmę i zdjąć przewód paliwowy, zdjąć przewody i odkręcić mocowanie elementu.

Aby wyjąć czujnik poziomu paliwa, należy zdjąć rurkę, przewody i odkręcić mocowanie

Wskaźnik strzałki praktycznie nie zawodzi. Ale jeśli konieczna będzie jego wymiana, będziesz musiał zdjąć tablicę rozdzielczą, odkręcić mocowanie i wyjąć wadliwą część.

Wskaźnik poziomu paliwa jest zamocowany z tyłu tablicy rozdzielczej

Po zakończeniu wszystkich napraw zainstaluj działający wskaźnik w jego pierwotnym miejscu.

Wideo: wymiana wskaźnika poziomu paliwa na cyfrowy

Licznik paliwa 3 / Tankometr 3 dla VAZ 2101

Wskaźnik temperatury

Temperatura płynu chłodzącego (chłodziwa) jednostki napędowej jest mierzona za pomocą czujnika zamontowanego na głowicy cylindrów po lewej stronie. Odebrany z niego sygnał jest wyświetlany za pomocą wskaźnika strzałki na desce rozdzielczej. W przypadku wątpliwości co do poprawności wskazań temperatury płynu chłodzącego należy rozgrzać silnik i sprawdzić działanie czujnika. W tym celu należy włączyć zapłon, zdjąć końcówkę z czujnika i zewrzeć do masy. Jeśli element jest uszkodzony, wskaźnik przesunie się w prawo. Jeśli strzałka nie reaguje, oznacza to przerwę w obwodzie.

Czujnik płynu chłodzącego silnik zainstalowany w głowicy cylindrów

Aby wymienić czujnik płynu chłodzącego na „grosz” wykonaj następujące czynności:

1. Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący z silnika.
3. Dokręcamy nasadkę ochronną i usuwamy przewód ze złączem.
   

   Do czujnika podłączony jest tylko jeden zacisk, należy go usunąć
4. Odkręcamy czujnik od głowicy cylindrów za pomocą przedłużki z głęboką głowicą.
   

   Odkręcamy czujnik płynu chłodzącego głęboką głowicą
5. Zmieniamy część i montujemy ją w odwrotnej kolejności.

Prędkościomierz

W VAZ 2101 znajduje się prędkościomierz typu SP-191, składający się z urządzenia wskazującego, które wyświetla prędkość samochodu w km / hi licznika kilometrów, który oblicza przebytą odległość w kilometrach. Mechanizm napędzany jest elastyczną linką (linką prędkościomierza) połączoną poprzez napęd ze skrzynią biegów.

Prędkościomierz VAZ 2101 składa się z czujnika zegarowego i licznika kilometrów

Działanie prędkościomierza może ulec pogorszeniu z następujących powodów:

• nieprawidłowe działanie mechanizmu w wyniku pęknięcia przekładni;
• awaria linki prędkościomierza;
• awaria napędu prędkościomierza.

Aby sprawdzić poprawność wskazań prędkościomierza, należy porównać je z wartościami referencyjnymi.

Tabela: dane do sprawdzenia prędkościomierza

Prędkość obrotowa wału napędowego, min-1	Odczyty prędkościomierza, km/h
250	14-16,5
500	30-32,5
750	45-48
1000	60-63,5
1250	75-79
1500	90-94,5
1750	105-110
2000	120-125,5
2250	135-141
2500	150-156,5

Kiedy pojawił się problem z odczytem prędkości w moim aucie (strzałka drgnęła lub była zupełnie nieruchoma) pierwszą rzeczą, którą postanowiłem sprawdzić była linka prędkościomierza. Diagnostykę przeprowadziłem na stojącym aucie. W tym celu zdjąłem tablicę przyrządów i odkręciłem z niej kabel. Potem zawiesiłem jedno z tylnych kół, uruchomiłem silnik i wrzuciłem bieg. W ten sposób stworzył imitację ruchu samochodu. Obserwując obrót elastycznego kabla, stwierdziłem, że albo się obraca, albo nie. Zdecydowałem, że muszę sprawdzić napęd prędkościomierza. W tym celu odłączyłem od niego kabel i wyjąłem napęd ze skrzyni biegów. Po oględzinach i obróceniu zębatki palcami stwierdzono, że wewnątrz mechanizmu doszło do awarii, w wyniku której zębatka po prostu się ślizgała. Doprowadziło to do tego, że odczyty na tidy odbiegały od rzeczywistych wartości co najmniej dwukrotnie. Po wymianie dysku problem zniknął. W mojej praktyce zdarzały się również przypadki, gdy prędkościomierz nie działał z powodu przetarcia linki. Więc trzeba było go wymienić. Dodatkowo spotkałem się kiedyś z sytuacją, że po zamontowaniu nowego napędu prędkościomierza okazywał się on niesprawny. Najprawdopodobniej było to małżeństwo fabryczne.

Jak zdemontować prędkościomierz

Jeśli musisz zdemontować prędkościomierz, będziesz musiał zdjąć tablicę przyrządów, rozdzielić części nadwozia i odkręcić odpowiednie elementy mocujące. Do wymiany używane jest znane dobre urządzenie.

Aby zdemontować prędkościomierz, należy zdjąć i zdemontować deskę rozdzielczą

Wymiana linki i napędu prędkościomierza

Linkę prędkościomierza i jej napęd wymienia się za pomocą szczypiec i płaskiego śrubokręta. Procedura jest następująca:

1. Schodzimy pod samochód i odkręcamy szczypcami nakrętkę kabla od napędu, a następnie usuwamy kabel.
   

   Od spodu linka mocowana jest do napędu prędkościomierza
2. Zdejmujemy tablicę przyrządów z panelu przedniego iw ten sam sposób odłączamy kabel od prędkościomierza.
3. Przywiązujemy kawałek drutu lub mocną nitkę do występów nakrętki z boku prędkościomierza.
   

   Przywiązujemy kawałek drutu do oczka linki prędkościomierza
4. Wyciągamy elastyczny wałek pod maszynę, odwiązujemy nitkę lub drut i przywiązujemy do nowego kabla.
   

   Wyciągamy kabel pod samochód i przywiązujemy drut do nowej części
5. Wciągamy kabel do kabiny i podłączamy go do ekranu, a następnie do napędu.
6. Jeśli napęd wymaga wymiany, odkręć nakrętkę, wyjmij część z obudowy skrzyni biegów i zainstaluj nową z taką samą liczbą zębów na kole zębatym zamiast zużytego mechanizmu.
   

   Aby wymienić napęd prędkościomierza, odkręć odpowiednie mocowanie

Przed zamontowaniem nowej linki zaleca się nasmarować ją np. olejem przekładniowym. W ten sposób można wydłużyć żywotność części.

Zapalniczka

Zapalniczki można używać zarówno zgodnie z jej przeznaczeniem, jak i do podłączania różnych nowoczesnych urządzeń: sprężarki do pompowania opon, ładowarki do telefonu, laptopa itp. Czasami występują problemy z częścią z następujących powodów:

• przepalony bezpiecznik nr 1 przy 16A, znajdujący się w skrzynce bezpieczników;
• utlenianie styków podtrzymujących bezpiecznik;
• nieprawidłowe działanie samej zapalniczki, na przykład pęknięta spirala lub przewód zasilający.

Poprzez zapalniczkę można podłączyć ładowarkę do telefonu, laptopa, a także kompresor do pompowania kół

Dowiedz się więcej o konstrukcji skrzynki bezpieczników VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html

Jak wymienić

Wymiana zapalniczki odbywa się bez użycia narzędzi i składa się z następujących kroków:

1. Odłącz przewód zasilający.
   

   Odłącz zasilanie od zapalniczki
2. Odkręcamy mocowanie obudowy do wspornika.
   

   Odkręć obudowę zapalniczki
3. Zdejmujemy obudowę i wyjmujemy główną część zapalniczki.
   

   Odkręć mocowanie, wyjmij obudowę
4. Montujemy w odwrotnej kolejności.
5. W przypadku konieczności wymiany żarówki w przypadku jej przepalenia ściskamy ścianki obudowy i wyjmujemy ją z obudowy zapalniczki.
   

   Żarówka znajduje się w specjalnej obudowie, należy ją wyjąć
6. Wyjmij oprawkę żarówki.
7. Lekko naciśnij i obróć żarówkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, wyjmij ją z wkładu i wymień na nową.
   

   Wyciągamy żarówkę z oprawki i wymieniamy na nową.

Przełącznik kolumny kierownicy VAZ 2101

VAZ 2101 z fabryki był wyposażony w dwudźwigniowy przełącznik kolumny kierownicy typu P-135, aw modelach VAZ 21013 i częściach VAZ 21011 zainstalowano mechanizm trójdźwigniowy 12.3709.

W VAZ 2101 zainstalowano dwudźwigniowy przełącznik kolumny kierownicy

W pierwszym przypadku kierunkowskazy i reflektory były sterowane za pomocą dźwigni i nie było włącznika wycieraczek. Zamiast tego zastosowano przycisk na przednim panelu, a szybę myto ręcznie poprzez naciśnięcie odpowiedniego przycisku. Wersja trzydźwigniowa jest bardziej nowoczesna, ponieważ pozwala sterować nie tylko reflektorami i kierunkowskazami, ale także wycieraczkami i spryskiwaczem przedniej szyby.

W zależności od położenia dźwigni przełącznika działają określone urządzenia.

Pozycje przełącznika zespolonego kierunkowskazów „A”:

• 0 - kierunkowskazy są wyłączone;
• I — uwzględniono kierunkowskazy skrętu w prawo;
• II - włączone są kierunkowskazy w lewo.

Schemat włączania kierunkowskazów w VAZ 2101: 1 - światła pozycyjne; 2 - boczne kierunkowskazy; 3 - bateria; 4 - generator; 5 - wyłącznik zapłonu; 6 - skrzynka bezpieczników; 7 - wyłącznik przekaźnika kierunkowskazów; 8 — lampka kontrolna wskaźników skrętu; 9 - włącznik kierunkowskazów; 10 - tylne światła

Przeczytaj o urządzeniu generatora VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html

Położenie włącznika świateł przednich „B” działa po naciśnięciu przycisku włącznika oświetlenia zewnętrznego na desce rozdzielczej:

• 0 - włączone oświetlenie zewnętrzne i światła mijania;
• I - włączone oświetlenie zewnętrzne i światła drogowe;
• II - włączone są światła drogowe (położenie nieruchome).

Schemat włączania reflektorów VAZ 2101: 1 - reflektory; 2 - bateria; 3 - generator; 4 - skrzynka bezpieczników; 5 - włącznik reflektorów; 6 - włącznik oświetlenia zewnętrznego; 7 - wyłącznik zapłonu; 8 - lampka kontrolna świateł drogowych w zestawie wskaźników

Jak usunąć

Może być kilka powodów, dla których może być konieczne usunięcie przełącznika kolumny kierownicy:

• awaria styków odpowiedzialnych za obroty lub optykę;
• zużycie styku klaksonu;
• pęknięcie jednej z dźwigni;
• montaż wyłącznika trójdźwigniowego.

W przypadku jakichkolwiek usterek zespół należy wyjąć z samochodu, co będzie wymagało śrubokręta krzyżakowego i minusowego. Procedura składa się z następujących kroków:

1. Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
2. Zdejmij plastikową osłonę z wału kierownicy.
   

   Wyłączamy mocowanie ozdobnej obudowy wału kierownicy, a następnie usuwamy podszewkę
3. Demontujemy kierownicę.
   

   Odkręć mocowanie i zdejmij kierownicę z wału
4. Odłącz okablowanie i zdejmij tablicę rozdzielczą.
5. Przełącznik jest mocowany za pomocą dwóch śrub, odkręć je śrubokrętem krzyżakowym.
   

   Odkręcamy mocowanie przełącznika do wału
6. Usuwamy kontakt z czarnym przewodem.
   

   Usuwamy styk z czarnym przewodem z przełącznika kolumny kierownicy
7. Pod deską rozdzielczą wyjmij blok z przewodami z przełącznika.
   

   Usuwamy blok z przewodami z przełącznika
8. Użyj małego płaskiego śrubokręta, aby podważyć końcówkę czarnego przewodu i wyjąć ją.
   

   Usuń czarny przewód z bloku.
9. Demontujemy przełącznik z wału, usuwając wiązkę przewodów z panelu przedniego.
   

   Po odłączeniu przewodów i odkręceniu mocowania zdejmij włącznik z wału kierownicy
10. Zmieniamy lub naprawiamy mechanizm i montujemy w odwrotnej kolejności.

Jak rozmontować

Przełącznik kolumny kierownicy VAZ 2101 został pierwotnie zaprojektowany jako urządzenie nierozłączne. Jeśli jesteś pewien swoich umiejętności, możesz spróbować go naprawić, dla którego wiercą nity, czyszczą i przywracają kontakty. Procedura naprawy nie jest tak skomplikowana, jak wymaga uwagi i wytrwałości. Jeśli występują problemy z przełącznikiem, ale nie ma chęci naprawy, możesz kupić nowe urządzenie. Jego koszt to około 700 rubli.

Aby naprawić przełącznik kolumny kierownicy, należy go zdemontować

Jak wymienić na trzydźwignię

Aby wyposażyć VAZ 2101 w przełącznik z trzema dźwigniami, musisz przygotować:

• przełącznik;
• tuleja kolumny kierownicy;
• obudowa kolumny kierownicy VAZ 2103, 06;
• zablokuj „matkę” na 8 kontaktów;
• zablokuj „matkę” na 2 kontakty.

Ponadto będziesz musiał dodatkowo kupić zbiornik spryskiwacza i mocowanie do niego. Instalujemy w następującej kolejności:

1. Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
2. Demontujemy kierownicę i stary przełącznik wraz z rurką, po uprzednim odłączeniu klocków.
3. Zdejmij tablicę przyrządów z tablicy rozdzielczej.
4. Włącznik trójdźwigniowy nakładamy na nową tubę odwrotną stroną i dokręcamy mocowanie.
5. Montujemy urządzenie na wale kierownicy i naprawiamy.
   

   Instalujemy przełącznik z VAZ 2106 i montujemy go na wale
6. Kładziemy okablowanie i biegniemy pod porządek.
7. Wymontuj włącznik wycieraczek.
8. Instalujemy zbiornik spryskiwacza pod maską, rozciągamy rurki do dysz.
9. Łączymy 6-pinowy blok przełączników z 8-pinowym złączem, a także podłączamy pozostałe dwa przewody na zewnątrz bloku (czarny i biały z czarnym paskiem).
   

   Łączymy ze sobą pady na 6 i 8 pinów
10. Dostajemy blok ze starego włącznika wycieraczek pod deską rozdzielczą.
11. Zgodnie ze schematem podłączamy złącze wyjęte z przycisku.
    
    

    Wycieraczkę podłączamy zgodnie ze schematem
12. Przewody z motoreduktora nazywamy multimetrem i łączymy je.
13. Zbieramy wszystko w odwrotnej kolejności.

Tabela: Korespondencja okablowania VAZ 2101 do montażu przełącznika z trzema dźwigniami

Numer kontaktowy na bloku przełączników kolumny kierownicy	Obwód elektryczny			Kolor izolacji drutu na okablowaniu VAZ 2101
Blok 8-pinowy (przełączniki reflektorów, kierunkowskazów i sygnału dźwiękowego)
1	Obwód lewego kierunkowskazu			Niebieski z czarnym
2	Obwód przełącznika świateł drogowych			Niebieski (pojedynczy)
3	Obwód włączania klaksonu			czarny
4	Obwód świateł mijania			Szary z czerwonym
5	Obwód oświetlenia zewnętrznego			Zielony
6	Obwód przełączania świateł drogowych (sygnalizacja świetlna)			Czarny (podkładki niezależne)
7	Obwód prawego kierunkowskazu			Niebieski (podwójny)
8	Obwód zasilania sygnału kierunku			Biały z czarnym (podkładki niezależne)
Blok 6-pinowy (przełącznik trybu pracy wycieraczek)
1		Niebieski z szarym
2		Czerwony
3		Niebieski
4		Żółty z czarnym
5		Żółty
6		масса				czarny
Blok 2-stykowy (przełącznik silnika spryskiwacza przedniej szyby)
1			Kolejność dołączania nie ma znaczenia.		Розовый
2					Żółty z czarnym

Do naprawy tablicy rozdzielczej VAZ 2101 lub poszczególnych wskaźników nie są wymagane specjalne narzędzia i umiejętności. Za pomocą zestawu śrubokrętów, szczypiec i multimetru możesz rozwiązać najczęstsze problemy, postępując zgodnie z instrukcjami krok po kroku. Jeśli chcesz wyposażyć samochód w bardziej atrakcyjny porządek, to wybierając odpowiednią opcję, możesz znacznie zmienić wnętrze „grosza”.