Wymiana filtra kabinowego ZAZ Vida

Samochód ZAZ Vida jest wyposażony w system wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji, dzięki czemu zawsze możesz stworzyć przytulne, komfortowe środowisko w kabinie przy każdej pogodzie na zewnątrz. Niezależnie od tego, czy klimatyzator lub piec są włączone, czy też wnętrze jest po prostu wentylowane, powietrze zewnętrzne wpływające do systemu jest najpierw przepuszczane przez element filtrujący. W trybie recyrkulacji, gdy powietrze krąży w obiegu zamkniętym, przechodzi również przez filtr. Jak każdy element filtrujący, jego zasoby są ograniczone, dlatego filtr kabinowy należy okresowo wymieniać.

Co to jest filtr kabinowy

Filtr kabinowy jest przeznaczony do oczyszczania powietrza, a zatem nie różni się zasadniczo od innych podobnych urządzeń filtrujących. Opiera się na porowatym materiale - zwykle specjalnym papierze lub materiale syntetycznym, który może swobodnie przepuszczać przez siebie powietrze i jednocześnie zatrzymywać zawarte w nim zanieczyszczenia i kurz. 

Jeśli mówimy o konwencjonalnym elemencie filtrującym, to jest on w stanie wytworzyć tylko filtrację mechaniczną, zapobiegając przedostawaniu się liści, owadów, piasku, okruchów bitumu i innych drobnych cząstek do układu klimatyzacji i wnętrza.

Istnieją również pierwiastki zawierające dodatkowo węgiel aktywny. Filtry węglowe pochłaniają nieprzyjemne zapachy, dym tytoniowy i różne szkodliwe zanieczyszczenia zawarte w powietrzu ulic miejskich i ruchliwych wiejskich dróg. Takie filtry są nieco droższe, a ich żywotność jest ograniczona zdolnością węgla aktywnego do pochłaniania określonej ilości szkodliwych substancji. Ale z drugiej strony w letnim mieście nie pozwolą tym, którzy są w kabinie, wypalić się z toksycznych spalin, zwłaszcza jeśli trzeba długo stać w korkach w upalne dni. W chłodniejszym sezonie z reguły można sobie poradzić z konwencjonalnym elementem filtrującym. 

Co grozi zatkanemu filtrowi kabinowemu

W ZAZ Vida filtr powietrza układu wentylacji i klimatyzacji należy wymieniać przynajmniej raz w roku lub po przejechaniu 15 tysięcy kilometrów. Jeśli samochód jest eksploatowany w trudnych warunkach, filtr kabinowy należy wymieniać 2 razy częściej. Ciężkie warunki pracy, w odniesieniu do filtra kabinowego, oznaczają poruszanie się po drogach gruntowych oraz w miejscach, gdzie powietrze zawiera dużą ilość piasku i drobnych cząstek mechanicznych, np. w pobliżu placów budowy. Zasoby filtra węglowego stanowią w przybliżeniu połowę zasobów konwencjonalnego elementu filtrującego.

Filtr kabinowy często umyka uwadze właściciela samochodu i jest pamiętany tylko wtedy, gdy w kabinie pojawia się obcy zapach kurzu i pleśni. Oznacza to, że element filtrujący jest zatkany i nie może już spełniać swojej funkcji oczyszczania powietrza.

Ale zapach wilgoci nie jest ograniczony. Późna wymiana filtra kabinowego może prowadzić do wielu innych problemów. Brud nagromadzony w zatkanym elemencie przyczynia się do rozmnażania patogenów, a to stanowi bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia kierowcy i pasażerów. Jeśli nie zareagujesz na czas, może być konieczne odkażenie klimatyzatora. Jesienna wilgoć jest szczególnie podstępna, kiedy grzyb może zacząć się w mokrym papierze. 

Kolejną konsekwencją zatkanego filtra kabinowego są zaparowane szyby. Jego wymiana z reguły natychmiast rozwiązuje ten problem.

Zanieczyszczony element filtrujący nie przepuszcza dobrze powietrza, dlatego nie należy oczekiwać od niego przyjemnego chłodu w upalny, letni dzień. 

Późną jesienią możesz znowu żałować swojej zapomnienia lub skąpstwa, bo. I znowu z powodu brudnego filtra kabinowego. 

Możliwość czyszczenia

A może po prostu wziąć i wyrzucić zapchany filtr? I zapomnieć o problemie? Niektórzy tak właśnie robią. I zupełnie na próżno. Kurz i brud będą swobodnie dostawać się do kabiny i gromadzić na tapicerce siedzeń. Pyłki roślin powodują kichanie lub reakcje alergiczne. Okresowo denerwują cię owady, co w niektórych przypadkach może nawet spowodować awarię. A duże zanieczyszczenia przedostające się przez wlot powietrza ostatecznie zatkają wirnik wentylatora i zakłócą jego działanie, aż do całkowitej awarii.

Tak więc pozbycie się filtra kabinowego raz na zawsze nie jest, delikatnie mówiąc, najlepszym rozwiązaniem. A może by tak posprzątać?

Czyszczenie na mokro, a tym bardziej mycie filtra papierowego jest absolutnie niedopuszczalne. Po tym zdecydowanie możesz go po prostu wyrzucić. Jeśli chodzi o delikatne wstrząsanie i przedmuchiwanie sprężonym powietrzem, taki zabieg jest dopuszczalny, a nawet pożądany. Ale tylko jako tymczasowe rozwiązanie między wymianami. Ponadto czyszczenie na sucho elementu filtrującego nie wpływa na częstotliwość wymiany. Roczna wymiana pozostaje w mocy.

Po prostu nie ma sensu mówić o czyszczeniu filtra węglowego. Absolutnie niemożliwe jest oczyszczenie węgla aktywnego z nagromadzonych szkodliwych substancji. 

Gdzie znajduje się element filtrujący w ZAZ Vida i jak go wymienić

W ZAZ Vida filtr układu wentylacji i klimatyzacji znajduje się za schowkiem - tzw. 

Otwórz szufladę i ściśnij boki, aby zwolnić zatrzaski. Następnie przechyl schowek w dół, pociągnij go do siebie i wyjmij, wyciągając z dolnych zatrzasków. 

Ponadto możliwe są dwie opcje - poziomy i pionowy układ przedziału.

Układ poziomy.

Komora, w której schowany jest element filtrujący, przykryta jest pokrywą z zatrzaskami po bokach. Wyciśnij je i zdejmij osłonę. 

Teraz wyjmij filtr i zainstaluj nowy w jego miejsce. Upewnij się, że instalacja jest poprawna. Kierunek cyrkulacji powietrza przez element filtrujący musi być zgodny ze strzałką na jego bocznej powierzchni. Lub kieruj się napisami, które nie powinny być do góry nogami.

Przed zamontowaniem nowego elementu nie zapomnij wyczyścić siedziska. Zdarza się, że jest dużo śmieci.

Następnie zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności.

Układ pionowy.

W tym przykładzie wykonania komora filtra znajduje się po lewej stronie. Wiele osób ma trudności z demontażem i instalacją filtra umieszczonego pionowo ze względu na obecność zworki poprzecznej. Niektórzy po prostu go odcinają, ale nie jest to wcale konieczne.

Wykręć 4 śruby mocujące metalowy pasek. Pod nim znajduje się ta sama plastikowa zworka, która zapobiega wyjęciu elementu filtrującego. 

Zdejmij pokrywę komory, na dole znajduje się zatrzask.

Wyciągnij element filtrujący, wyginając go w prawo równolegle do plastikowego mostka.

Oczyść wnętrze komory i zainstaluj nowy element w taki sam sposób, w jaki został usunięty stary. Strzałka na końcu elementu musi być skierowana w górę.

Ponowny montaż nie powinien stanowić problemu.

Jak widać wymiana ZAZ Vida nie jest trudna i nie zajmuje dużo czasu. Ale natychmiast poczujesz zmiany w wewnętrznej atmosferze. A koszt samego elementu Cię nie zrujnuje.