Wymiana płynu niezamarzającego w Toyota Corolla

Toyota Corolla jest bardzo wymagająca w zakresie płynów technicznych, jak wszystkie japońskie samochody. Im starszy samochód, tym częściej zaleca się wymianę płynu niezamarzającego. Jednocześnie właściciel samochodu musi pamiętać, że w żadnym wypadku nie należy mieszać różnych modyfikacji.

Wybór środka przeciw zamarzaniu

Aby wymienić płyn niezamarzający w samochodzie Toyota Corolla, musisz wybrać właściwy. Na przykład G11 nadaje się do samochodów z ubiegłego wieku. Ponieważ system chłodzenia w tej maszynie wykorzystuje takie metale jak:

• miedź;
• mosiądz;
• aluminium.

G11 zawiera związki nieorganiczne, które nie są szkodliwe dla starego układu chłodzenia.

Do nowych grzejników stworzono płyn techniczny G 12. Ale to już organiczny „przeciw zamarzaniu”. Doświadczeni mechanicy nie zalecają mieszania organicznego i nieorganicznego płynu niezamarzającego. A w modyfikacjach Toyoty Corolla sprzed 2000 roku nie można wypełnić G12.

G 12 jest również nazywany „Long Life”. Chroni metalowe powierzchnie systemu przed:

• korozja;
• wytrącanie tlenków.

Środek przeciw zamarzaniu G 12 ma długą żywotność. Istnieje kilka odmian: G12+, G12++.

Pozostałe płyny dzielą się na trzy rodzaje:

• baza;
• bez azotanów;
• bez krzemianu.

Każdy z tych typów charakteryzuje się indywidualnymi cechami, po zmieszaniu możliwa jest koagulacja. Dlatego doświadczeni mechanicy odradzają mieszanie różnych środków przeciw zamarzaniu. A po nadejściu okresu wymiany lepiej dokładnie wypłukać chłodnicę.

Co jeszcze radzą doświadczeni mechanicy

Jeśli właściciel samochodu ma wątpliwości, który „czynnik chłodniczy” należy napełnić układ, informacje te można znaleźć w instrukcji obsługi samochodu. A doświadczeni mechanicy i właściciele samochodów radzą, co następuje:

• w Toyocie Corolla do 2005 roku uzupełnić Long Life Cooliant (należy do typu cieczy nieorganicznych G 11). Numer katalogowy środka przeciw zamarzaniu to 0888980015. Ma kolor czerwony. Zaleca się rozcieńczenie wodą dejonizowaną w stosunku 1:1;
• Dopiero po 2005 roku do samochodu tej samej marki należy dodać Super Long Life Cooliant (nr 0888980140). Lodówka należy do marek G12+.

Wielu właścicieli samochodów wybiera kolor. Nie zaleca się skupiania tylko na kolorze. Ponieważ na przykład G11 może być zielony, czerwony i żółty.

Interwał, którego należy przestrzegać podczas wymiany płynu niezamarzającego w samochodzie Toyota Corolla w samochodach wyprodukowanych przed 2005 rokiem, wynosi 40 000 kilometrów. A w przypadku nowoczesnych samochodów odstęp został zwiększony do 100 tysięcy kilometrów.

Uwaga! Nie zaleca się dodawania obcego płynu do płynu niezamarzającego do samochodów z ostatnich lat. Taka procedura doprowadzi do opadów atmosferycznych, powstania kamienia i naruszenia wymiany ciepła.

Jeśli właściciel samochodu zamierza korzystać z chłodnicy innej firmy, to wcześniej musi dokładnie przepłukać system. Po zalaniu zaleca się jazdę samochodem, a następnie sprawdzenie koloru. Jeśli płyn niezamarzający zmienił kolor na brązowo-brązowy, oznacza to, że właściciel Toyoty zalał podrabiane produkty. Należy go pilnie wymienić.

Ile zmienić

Ilość płynu chłodzącego wymagana do wymiany zależy od typu skrzyni biegów i silnika. Na przykład Toyota Corolla z napędem na wszystkie koła w nadwoziu 120 wymaga 6,5 ​​litra, a z napędem na przednie koła - 6,3 litra.

Uwaga! Pierwsza zmiana cieczy nieorganicznej następuje po trzech latach użytkowania, a organicznej po 5 latach.

Czego potrzebujesz, aby zmienić płyn

Aby przeprowadzić procedurę wymiany chłodnicy, właściciel samochodu będzie potrzebował narzędzi i materiałów:

• pojemniki na zużyty płyn;
• lejek;
• woda destylowana do przepłukiwania układu chłodzenia. Przygotuj około 8 litrów wody;
• płyn przeciw zamarzaniu.

Po przygotowaniu powiązanych materiałów i narzędzi możesz zacząć je wymieniać.

Jak przebiega procedura wymiany płynu?

Wymiana płynu niezamarzającego odbywa się w następujący sposób:

1. Umieść pojemnik pod chłodnicą, aby spuścić zanieczyszczenia.
2. Poczekaj, aż silnik ostygnie, jeśli maszyna pracowała przez długi czas.
3. Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego i otwórz zawór pieca.
4. Wyjmij korek spustowy z chłodnicy i bloku cylindrów.
5. Poczekaj, aż kopalnia zostanie całkowicie wyczerpana.
6. Dokręć korki spustowe.
7. Włóż lejek do otworu wlewowego i napełnij świeżym płynem.

Na koniec musisz skompresować rury wlotowe i wydechowe. Jeśli poziom płynu chłodzącego spadnie, trzeba będzie dodać więcej. Następnie możesz dokręcić korek zbiornika wyrównawczego.

Teraz musisz uruchomić silnik Toyoty Corolla i pozwolić mu pracować przez 5 minut. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu „P” w trybie automatycznym lub w położeniu „Neutralnym”, jeśli zainstalowana jest ręczna skrzynia biegów. Naciśnij pedał przyspieszenia i ustaw wskazówkę obrotomierza na 3000 obr./min.

Powtórz wszystkie kroki 5 razy. Po tej procedurze musisz sprawdzić poziom „niezamarzania”. Jeśli znowu spadnie, musisz przeładować.

Środki bezpieczeństwa dla samozmieniającego się płynu

Jeśli właściciel samochodu sam zmienia „środek przeciw zamarzaniu” i robi to po raz pierwszy, powinieneś przeczytać, jakie środki bezpieczeństwa musisz podjąć:

1. Nie zdejmuj pokrywy podczas pracy maszyny. Może to prowadzić do uwolnienia pary, która spali niezabezpieczoną skórę osoby.
2. Jeśli płyn chłodzący dostanie się do oczu, przepłucz je dużą ilością wody.
3. Konieczne jest ściskanie rur układu chłodzenia tylko w rękawiczkach. Ponieważ mogą być gorące.

Zasady te pomogą zachować zdrowie ludzkie podczas wymiany.

Kiedy i dlaczego należy zmienić płyn niezamarzający

Oprócz opisanych powyżej interwałów wymiany „przeciw zamarzaniu”, jego wymiana jest konieczna, gdy jakość płynu niezamarzającego pogarsza się z powodu nagromadzonych produktów zużycia w układzie. Jeśli nie zwrócisz uwagi na czas, silnik lub skrzynia biegów mogą się przegrzać latem, a zimą na odwrót, płyn stwardnieje. Jeśli w tym czasie właściciel uruchomi samochód, rury lub chłodnica mogą pęknąć od ciśnienia.

Dlatego musisz zmienić „chłodnicę”, gdy:

• zmienił kolor na brązowy, mętny, odbarwiony. Są to objawy zużytych płynów, które nie będą odpowiednio chronić systemu;
• pojawia się pianka chłodząca, wióry, kamień;
• refraktometr lub areometr wykazują wartości ujemne;
• zmniejsza się poziom płynu niezamarzającego;
• specjalny pasek testowy określa, że ​​płyn nie może być użyty.

Jeśli poziom spadnie, sprawdź zbiornik wyrównawczy lub chłodnicę pod kątem pęknięć. Ponieważ ciecz może wyjść tylko przez otwory uzyskane w wyniku starzenia metalu, z powodu niedociągnięć technicznych.

Uwaga! Temperatura wrzenia płynu chłodzącego wynosi 110 stopni Celsjusza ze znakiem plus. Wytrzymuje mrozy do minus 30 stopni. Wszystko zależy od producenta i składu płynu. Tanie chińskie podróbki nie wytrzymają rosyjskich warunków eksploatacji samochodu.

Koszt płynu niezamarzającego innych producentów dla Toyoty Corolla

Chłodnica produkowana jest również przez innych producentów. Kategoria cenowa oryginału „bez zamrażania” przedstawia się następująco:

• od GM - 250 - 310 rubli (nr 1940663 według katalogu);
• Opel - 450 - 520 r (nr 194063 wg katalogu);
• Ford - 380 - 470 r (pod numerem katalogowym 1336797).

Te płyny są odpowiednie do pojazdów Toyota Corolla.

wniosek

Teraz właściciel samochodu wie wszystko o płynie niezamarzającym do Toyoty Corolla. Możesz wybrać odpowiedni płyn niezamarzający i bez kontaktu z centrum serwisowym samodzielnie go wymienić.