Wymiana płynu niezamarzającego w samochodzie: praktykujemy kompetentne podejście do biznesu
Zawartość
Płyn chłodzący lub płyn niezamarzający pomaga chronić pojazd przed przegrzaniem. Nie zamarza przy silnych mrozach, chroniąc ścianki silnika przed uszkodzeniem. Aby płyn niezamarzający skutecznie spełniał swoje funkcje, należy go okresowo aktualizować.
Dlaczego potrzebujesz zamiennika
Podstawą płynu chłodzącego (chłodziwa) jest glikol etylenowy (rzadko glikol propylenowy), woda i dodatki nadające kompozycji właściwości antykorozyjne.
Rodzajem płynu niezamarzającego jest płyn niezamarzający, opracowany przez naukowców z ZSRR.
Dodatki są stopniowo wypłukiwane z płynu chłodzącego, pozostawiając w składzie jedynie wodę i glikol etylenowy. Składniki te rozpoczynają działanie korozyjne, w wyniku czego:
- w chłodnicy powstaje perforacja;
- łożysko pompy jest pozbawione ciśnienia;
- wzrasta zużycie paliwa;
- moc silnika jest zmniejszona.
Zmieniaj jednoznacznie (co 2 lata, niezależnie od przebiegu), właściwości fizyko-chemiczne idą bardzo mocno. Można wpaść co najmniej na dziury w korkach bloku, gorsze zniszczenie plastiku, zatkanie chłodnicy. To nie jest cytat z książki, ale osobista godna ubolewania praktyka !!!
Jak często jest wymiana
Pożądana jest wymiana płynu co 70–80 tys. Km. uruchomić. Jeśli jednak kierowca korzysta z samochodu rzadko lub pokonuje krótkie odległości, tyle kilometrów będzie w stanie przejechać w ciągu kilku lat. W takich przypadkach płyn niezamarzający należy wymieniać co 2 lata.
Żywotność płynu niezamarzającego często zależy od marki samochodu. Na przykład w Mercedes-Benz wymiana odbywa się raz na 1 lat. Niektórzy producenci produkują płyn chłodzący nowej generacji, który należy wymieniać tylko co 5 tys. Km. uruchomić.
Zmiany płynu niezamarzającego według przebiegu lub czasu !!! Jeśli nie wiesz, kiedy i jaki rodzaj płynu niezamarzającego został nalany przed tobą, zmień go, nie martw się. Wszystko zależy od producenta płynu niezamarzającego i pakietu dodatków. Antifiriza mają do 5 lat lub 90000 XNUMX km.
Wideo: kiedy należy wymienić płyn chłodzący
Jak dowiedzieć się, czy konieczna jest wymiana
Możesz sprawdzić stan płynu w zbiorniku wyrównawczym. Jego lokalizacja jest określona w instrukcji samochodu. Konieczność aktualizacji płynu chłodzącego jest wskazywana przez:
- Kolor przeciw zamarzaniu. Jeśli zbladnie, zaleca się wymianę płynu. Jednak jasność koloru często zależy od użytego barwnika. Rozjaśnianie substancji nie zawsze oznacza konieczność aktualizacji płynu niezamarzającego.
- Zanieczyszczenia rdzy. W takim przypadku wymiana nie może zostać odroczona.
- Obecność piany w zbiorniku rozprężnym.
- ciemnienie materii.
- Osad na dnie zbiornika.
- Zmiana konsystencji płynu chłodzącego z niewielkim spadkiem temperatury. Jeśli już w temperaturze -15°C substancja przybierze stan papkowaty, wymianę należy przeprowadzić natychmiast.
Nieplanowana wymiana płynu chłodzącego jest przeprowadzana podczas wszelkich prac na elementach układu chłodzenia, a także w przypadkach, gdy płyn niezamarzający został rozcieńczony wodą.
Taniej będzie kupić płyn w specjalistycznym sklepie i wymienić go w najbliższej stacji obsługi, w której znajduje się aparat. Wymiana ręczna jest mniej skuteczna. Na stacji paliw za pomocą specjalnego urządzenia z pracującym silnikiem stary płyn niezamarzający zostanie zastąpiony przez przemieszczenie. Jednocześnie wyklucza się wnikanie powietrza, uzyskuje się dodatkowe płukanie układu chłodzenia.
Nieostrożne podejście do jakości płynu niezamarzającego prowadzi do szybkiego zużycia samochodu. Niebezpieczeństwo zaniedbania konieczności wymiany polega na tym, że konsekwencje niewłaściwego działania płynu chłodzącego można zobaczyć dopiero po 1,5–2 latach od wygaśnięcia płynu niezamarzającego.
