Dobór i wymiana ograniczników gazu do maski, bagażnika samochodu
Zawartość
Ściśle mówiąc, urządzenia utrzymujące otwartą maskę lub bagażnik nie są amortyzatorami. Są to sprężyny gazowe, które wykorzystują właściwości gazów do magazynowania energii po ściśnięciu. Ale ponieważ obecne są tam pewne zdolności tłumienia, a samo urządzenie wygląda bardzo podobnie do konwencjonalnego samochodowego amortyzatora teleskopowego, nie do końca dokładne oznaczenie zakorzeniło się i jest aktywnie używane przez wszystkich oprócz producentów.
Przeznaczenie amortyzatorów maski i bagażnika
Podczas otwierania pokryw maski lub bagażnika czasami trzeba pokonać spory wysiłek ze względu na dużą masę metalu, szkła i zamkniętych w nich mechanizmów. Mechanizm sprężynowy podtrzymujący pokrywę pomoże częściowo odciążyć ręce kierowcy od ładunku.
Wcześniej sprężyny były wykonane z metalu i miały znaczne wymiary oraz wagę. Ponadto wymagały dodatkowego wzmocnienia w postaci prętów i dźwigni, układających się niekiedy w bardzo skomplikowane mechanizmy. W końcu skok roboczy skręconej sprężyny śrubowej lub drążka skrętnego jest dość ograniczony, a maska otwiera się pod dużym kątem.
Inżynierom pomogło wprowadzenie ograniczników pneumatycznych (sprężyn gazowych). Sprężony w nich gaz pozwala na znaczną różnicę ciśnień w skrajnych położeniach oraz wstępne sprężenie w postaci ilości powietrza lub azotu wydalonej przez instalację w ograniczonej wielkości komory roboczej. Wysokiej jakości uszczelnienie trzpienia pozwala na długie przechowywanie i eksploatację bez utraty siły roboczej.
Odmiany przystanków dla samochodów
Przy całej teoretycznej prostocie ogranicznika gazu jest to złożone urządzenie ze starannie zaprojektowanym wypełnieniem.
Oprócz rzeczywistej siły działającej na trzpień, sprężyna musi zapewniać tłumienie gwałtownego skoku trzpienia, aby uniknąć wstrząsów w skrajnych położeniach i płynnie przesuwać osłonę pomiędzy nimi. Tutaj wymagane są dodatkowe właściwości tłumiące. Konstrukcja ogranicznika gazu stanie się jeszcze bliższa kolumnie zawieszenia.
Gaz
W najprostszych ogranicznikach jest olej, ale służy on tylko do smarowania uszczelek. Gaz jest uszczelniony przez tłok z mankietami, a tłumienie skoku tłoczyska jest czysto pneumatyczne, dzięki obejściu gazu przez tłok.
Olej
Czysto olejowe ograniczniki z definicji nie istnieją, ponieważ jest to sprężyna gazowa. W niektórych zastosowaniach stosuje się płynne sprężyny, ale nie dotyczy to samochodów. Płyn spręża się w bardzo ograniczonym stopniu, więc stosowanie takiego efektu w ograniczniku klapy bagażnika jest trudne i nieracjonalne.
Koncepcja ograniczników olejowych najprawdopodobniej wzięła się z techniki amortyzatorów zawieszenia, gdzie tak naprawdę używany jest tylko olej, a nie ma elementu elastycznego.
Olej napędowy
Najczęstszy schemat samochodowych sprężyn gazowych jako ograniczników bagażnika i maski. Między tłoczyskiem a uszczelnieniem znajduje się dodatkowa komora olejowa, która poprawia szczelność komory powietrznej wysokiego ciśnienia oraz zapewnia miękkie tłumienie prędkości na końcu skoku tłoczyska.
Gdy tłok się porusza, jego prędkość jest ograniczana pneumatycznie, a gdy wchodzi w obszar oleju, siła tłumienia wzrasta z powodu gwałtownego wzrostu lepkości.
Najpopularniejsze marki - TOP-5
Subtelności projektowania i produkcji trwałych przystanków gazowych nie są dostępne dla wszystkich firm, co umożliwiło utworzenie pierwszej piątki, chociaż w rzeczywistości jest znacznie więcej producentów.
- Lesjofors (Szwecja), zdaniem wielu, najlepszy producent sprężyn i gazowych odbojów do samochodów. Jednocześnie cena nie jest wygórowana, a asortyment obejmuje niemal wszystkie marki i modele samochodów.
- Kilena (Niemcy), marka spokrewniona ze Szwedami, teraz te produkty reprezentuje jedna firma. Trudno powiedzieć, która z nich jest w czołówce, obie marki są godne, wyboru można dokonać szybciej ze względu na cenę i zasięg.
- Stabilny (Niemcy), wyspecjalizowanego dostawcy sprężyn gazowych, w tym przenośników niemieckiej Wielkiej Trójki. Już samo to mówi wiele o jakości produktu.
- Grupa JP (Dania), dość wysokiej jakości produkty budżetowe. Pomimo przynależności do średniego segmentu cenowego produkty można kupić i zainstalować.
- Fenoks (Białoruś), niedrogie przystanki o akceptowalnej jakości. Szeroki wybór, optymalny do samochodów krajowych.
Jak wybrać ograniczniki do maski i bagażnika
Nie jest konieczne kupowanie oryginalnych części zamiennych. Producenci samochodów nie produkują własnych sprężyn gazowych, mają lepsze rzeczy do roboty.
Wszystko, co robią na rynku wtórnym, to pakowanie produktu zakupionego od wyspecjalizowanej firmy pod własną marką i naliczanie ceny dwukrotnie lub więcej. Dlatego mądrzej jest znaleźć w katalogach numery katalogowe nieoryginalnych części znanej firmy i sporo zaoszczędzić.
Jak wymienić amortyzator maski
Jeśli część nie jest oryginalna i nie pasuje do numeru krzyża, możesz zweryfikować jej zgodność, mierząc długość ogranicznika w stanie otwartym i zamkniętym. Ale to nie wystarczy, wszystkie sprężyny mają różne siły.
Można przez pomyłkę kupić część, która nawet latem nie uniesie ciężkiego okapu (najtrudniejszy okres dla sprężonego gazu to zima z jego niskimi temperaturami) lub odwrotnie, pokrywa będzie wyrywać się z rąk, deformować i stawiać opór przy zamykaniu. Prawdopodobnie zablokowany zamek.
Sam proces wymiany nie będzie problemem. Elementy złączne są łatwo dostępne, przejrzyste i intuicyjne. Zdejmuje się stary ogranicznik, podpiera pokrywę, po czym kolejno przykręca się górne i dolne mocowanie nowej.
Lepiej jest pracować z asystentem, ponieważ nowe ograniczniki są bardzo ciasne, niewygodne będzie trzymanie trzpienia i jednoczesne obracanie śruby mocującej.
Wymiana pokrywy bagażnika zatrzymuje się
Procedury są całkowicie podobne do osłony maski. Tymczasowe podparcie ciężkiej klapy tylnej musi być solidne i ostrożne, ponieważ może to spowodować obrażenia. Asystent jest bardzo pożądany, zwłaszcza przy braku doświadczenia.
Obrotowy ogranicznik należy przed montażem nasmarować uniwersalnym smarem silikonowym. Do poluzowania śruby z łbem kulistym służy klucz płaski.
