Przyciemnianie szyb samochodowych folią perforowaną

Przyciemniane szyby poważnie ograniczają widoczność z samochodu i stwarzają niedogodności dla innych, od sąsiednich kierowców w strumieniu po funkcjonariuszy organów ścigania. Mimo to nadal trzeba uciekać przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, a prawo ogranicza transmisję światła tylko na przedniej półkuli. Jednym ze sposobów barwienia była cienka folia z tworzywa sztucznego z małymi otworami na całej powierzchni - perforowana.

Co to jest folia perforowana

Folia polimerowa wykonana z winylu (polichlorku winylu) lub polietylenu poddawana jest perforacji. Grubość wynosi zwykle od 100 do 200 mikronów. Na całym obszarze wykonuje się na nim mechanicznie lub termicznie wiele prawidłowo nałożonych geometrycznie otworów z niewielką odległością między nimi.

Średnica otworów wynosi około jednego milimetra. Całkowita powierzchnia materiału jest w ten sposób zmniejszona o około połowę, co pozwala na częściowe przejście światła.

Na folię nakłada się również warstwy kleju i farby. Strona klejąca jest zwykle czarna, więc od wewnątrz folia po prostu zmienia intensywność światła, nie nadając żadnego dodatkowego koloru. W zastosowaniach innych niż motoryzacyjne możliwe jest zastosowanie folii wielowarstwowych z dwustronnym wzorem lub zabarwieniem kolorystycznym.

Z zewnątrz folia wygląda jak monochromatyczna malowana lub wzorzysta. Co więcej, dzięki tej fizycznej zasadzie ściemniania wzór będzie widoczny tylko z zewnątrz.

Cel

Powłoka służy do ograniczania oświetlenia wewnątrz pomieszczeń i wnętrz samochodów przy zachowaniu wystarczającej widoczności od wewnątrz. Istnieje możliwość naniesienia na zewnątrz obrazów reklamowych lub dekoracyjnych.

Dodatkowo folia zapewnia pewną ochronę szkła. Samo można usunąć bez śladu w przypadku uszkodzenia i wymienić, a szkło jest chronione przed zadrapaniami i drobnymi odpryskami. W przypadku poważnego uszkodzenia klejone tworzywo sztuczne jest w stanie zatrzymać na sobie odłamki szkła, co zwiększa bezpieczeństwo.

Cena

Koszt materiału powłokowego można podać w rublach za jednostkę powierzchni, metr bieżący ze wskazaniem szerokości rolki lub za kilogram masy.

Ceny są silnie uzależnione od konkretnego produktu:

• producent i jakość;
• grubość i wytrzymałość materiału;
• obecność lub brak wzoru, zabarwienie i właściwości warstwy kleju.

Koszt waha się od około 200 rubli za metr kwadratowy do 600 lub więcej.

data przydatności

Folia dobrego producenta może wytrzymać 5-7 lat, najtańsze wersje żyją nie dłużej niż jeden sezon eksploatacji. Warstwa kleju nie wytrzymuje, farba blaknie, podłoże pęka i zapada się.

Czy można go stosować na szyby samochodowe i reflektory

Prawo nie reguluje dokładnie sposobu wykonywania przyciemniania, a także ogólnie przezroczystości okien tylnej półkuli. A z przodu żadna folia perforowana nie jest odpowiednia, ponieważ jej przepuszczalność światła będzie oczywiście niższa niż dopuszczają normy dla pojazdów.

Ponadto perforacja może dawać różne efekty świetlne, które męczą wzrok. Nie ma dokładnych informacji na temat przydatności takiej właśnie metody tonowania dla ostrości wzroku, chociaż czasami tak się twierdzi.

Rysowanie na reflektorach jest nielegalne i pozbawione jakiegokolwiek praktycznego znaczenia. Rezerwacja urządzeń oświetleniowych przed uszkodzeniem odbywa się za pomocą innych materiałów.

Zrób to sam montaż folii perforowanej

Aby zapewnić jakość aplikacji, lepiej powierzyć proces profesjonalistom, ale możesz to zrobić samodzielnie.

1. Musisz kupić folię specjalnie zaprojektowaną do wklejania szyb samochodowych. Musi być zalaminowany na zewnątrz, aby perforowane otwory nie były narażone na działanie wody i brudu oraz aby zachować wzór, jeśli występuje.
2. Powietrze otoczenia podczas pracy musi być czyste i suche, niedopuszczalne jest wnikanie wilgoci i kurzu na szybę. Powierzchnię przygotowuje się poprzez dokładne umycie, odtłuszczenie i wysuszenie.
3. Klejenie odbywa się od góry do dołu i od środka do krawędzi. Niedopuszczalne jest nakładanie na sąsiednie części, strefa przejściowa doprowadzi do rozwarstwienia powłoki.
4. Warstwa kleju nie wymaga suszenia ani polimeryzacji, powłoka jest od razu gotowa do użycia.

Jak przykleić naklejkę z folii perforowanej? Instrukcje wideo do samodzielnego przyklejenia.

W razie potrzeby plastik można łatwo usunąć, zwłaszcza jeśli używasz parownika. Klej zwykle nie pozostaje, ale jeśli tak się stanie, pozostałości usuwa się za pomocą środków do czyszczenia okien na bazie alkoholu.

Zalety i wady

Zalety powłoki perforowanej obejmują:

• skuteczne zacienienie kabiny przy zachowaniu widoczności od wewnątrz;
• możliwość uzyskania jednolitego koloru na zewnątrz lub dekoracyjnego wzoru;
• umieszczenie reklamy na szybach samochodu z zachowaniem widoczności i niewidoczności obrazu z przeciwnej strony;
• wybór pożądanego stopnia zabarwienia według wielkości i gęstości perforowanych otworów;
• łatwość aplikacji folii samoprzylepnej, łatwość usuwania i wymiany;
• zapewniając dodatkową ochronę szkła.

Jest tylko jedna wada - pogorszenie widoczności, a przy stosowaniu obrazów artystycznych jest to krótkie życie obrazu, z którym szkoda będzie się rozstać.