Wybór łożysk kulkowych w VAZ 2107

Znaczenie łożysk kulkowych dla samochodu osobowego jest nie do przecenienia. Bez tych ważnych węzłów każdy samochód osobowy pojedzie bardzo daleko, a VAZ 2107 nie jest wyjątkiem. Jak każda inna mocno obciążona jednostka, łożyska kulkowe zużywają się, a na VAZ 2107 dzieje się to znacznie szybciej, niż chciałby kierowca. Powody są dwa: mierna jakość krajowych dróg i równie mierna jakość „rodzimych” łożysk kulkowych montowanych na „siódemce” przez producenta. W rezultacie pewnego dnia kierowca na pewno stanie przed pytaniem: jak wymienić pęknięte przeguby kulowe? Spróbujmy to rozgryźć.

Główna funkcja przegubu kulowego w VAZ 2107

Zadaniem przegubu kulowego w każdym samochodzie jest selektywne ograniczenie ruchu koła. W żadnym wypadku nie powinien kołysać się w płaszczyźnie pionowej, ale jednocześnie powinien swobodnie poruszać się w płaszczyźnie poziomej.

Łożyska kulkowe ograniczają kołysanie kół maszyny w płaszczyźnie pionowej

Jeśli ta zasada nie jest przestrzegana, kierowca ma poważne problemy z prowadzeniem pojazdu. A jeśli któryś z przegubów kulowych zostanie zbyt mocno uszkodzony, może dojść do niezwykle niebezpiecznej sytuacji: koło na pełnych obrotach skręci pod kątem prostym do silnika.

Koło samochodu obróciło się pod kątem prostym z powodu pękniętego przegubu kulowego

Potem samochód prawie zawsze wpada w poślizg, a kierowca ma dużo szczęścia, jeśli w tym momencie jest sam na drodze i nie zderza się z innymi samochodami.

Urządzenie łożysk kulkowych do samochodów

Jak można się domyślić z nazwy, przegub kulowy to zwykły zawias montowany za kierownicą samochodu. Głównym elementem każdego przegubu kulowego jest drążek kulowy. Na jednym końcu łodygi znajduje się gwint, a na drugim kulka. Wciska się go w kolejną ważną część podpory - oko. Posiada półkuliste wgłębienie, idealnie dopasowane do wielkości kuli na łodydze. Powstały projekt zamyka tzw. pylnik. W nowoczesnych wspornikach tak nazywają się plastikowe zaślepki, które chronią przegub obrotowy przed kurzem i brudem. Dziś coraz więcej pylników jest wykonanych z półprzezroczystego plastiku, co jest dość wygodne: właściciel samochodu nie musi zdejmować bagażnika, aby ocenić stopień uszkodzenia zawiasu. Podpory z nieprzezroczystym pylnikiem często mają jeszcze jedną cechę konstrukcyjną: otwór technologiczny w pobliżu trzonu kuli. Pozwala ocenić zużycie tej części bez jej demontażu.

Sworzeń kulowy - główny element przegubu kulowego

Należy również zauważyć, że w pierwszych modelach VAZ 2107 łożyska kulkowe były wyposażone w sprężyny zaciskowe, zaprojektowane w celu zwiększenia niezawodności krętlika. Ale w późniejszych modelach „siódemki” postanowiono zrezygnować ze sprężyn.

Przeguby kulowe różnych producentów

Przede wszystkim należy powiedzieć, że przegub kulowy jest bardzo ważną częścią. Podczas pracy jest poddawany najsilniejszym obciążeniom udarowym, dlatego wymagania techniczne są dla niego bardzo wysokie. Niewiele jest firm, które mogą sprostać tym wymaganiom. Przedstawiamy najpopularniejsze firmy.

Przeguby kulowe „Tor”

Obsługuje „Track” są bardzo popularne wśród właścicieli VAZ 2107.

Przegub kulowy „Track” charakteryzuje się optymalnym połączeniem jakości i ceny

Powód jest prosty: te kije mają dobry stosunek jakości do ceny. Oto główne cechy łożysk kulkowych „Track”:

• drążek kulowy we wszystkich łożyskach Trek jest wytwarzany przy użyciu technologii kucia na zimno, po czym poddawany jest obróbce cieplnej;
• kulka na drążku nośnym „Track” jest zawsze starannie obrabiana, klasa chropowatości powierzchni wynosi 10;
• gwint na pręcie kulowym jest nakładany tylko przez radełkowanie;
• wkładki na wspornikach Trek wykonane są ze specjalnego polimeru odpornego na zużycie, co znacznie wydłuża żywotność wsporników;
• łożyska w łożyskach Treka są wykonane z cermetu i dokładnie nasmarowane, dzięki czemu nie ma problemów z ślizganiem się kulek;
• korpus podpory „Track” uzyskuje się przez tłoczenie na zimno. Następnie jego części są łączone ze sobą za pomocą zgrzewania punktowego, a pomiędzy połączonymi połówkami korpusu zawsze znajduje się warstwa szczeliwa przemysłowego;
• pylnik podpory jest bardzo trwały i co szczególnie ważne dla naszego kraju mrozoodporny. Z tego powodu żywotność pylnika prawie zawsze przekracza żywotność samej podpory;
• na korpus wspornika Trek nałożona jest specjalna powłoka, która niezawodnie chroni wspornik przed korozją.

Producent twierdzi, że kijki Treka gwarantują przejechanie 40 100 km, a rzeczywisty przebieg kijków może sięgać 1500 XNUMX km lub więcej. Koszt zestawu czterech wsporników „Track-Champion” zaczyna się od XNUMX rubli.

Łożyska kulkowe „Kedr”

W łożyskach kulkowych Kedr, które są drugim najpopularniejszym wśród posiadaczy VAZ 2107 po torze, producent zastosował kilka nowinek technicznych, o których zdecydowanie należy wspomnieć.

Łożyska kulkowe „Kedr” są zawsze dokładnie sprawdzane na specjalnym sprzęcie

Oto cechy:

• wszystkie łożyska kulkowe „Kedr” są wyposażone w kompensator. Producent twierdzi, że ta część pozwala zwiększyć żywotność wspornika o 30%;
• wszystkie przypadki podpór „Kedr” są zabezpieczone specjalną powłoką kataforetyczną, która ma podwyższone właściwości adhezyjne;
• przed nałożeniem powłoki kataforetycznej obudowy podpór poddawane są śrutowaniu, co gwarantuje całkowity brak wad powierzchniowych i zabrudzeń na powierzchni tych części;
• Materiałem na wkładki wszystkich wsporników Kedr jest grafitowy poliamid. Materiał ten jest w stanie zmniejszyć o połowę tarcie w podporze, a tym samym wydłużyć żywotność części;
• pylniki na podporach "Kedr" wykonane są z gumy stosowanej w przemyśle lotniczym. Guma ma zwiększoną odporność na olej i benzynę oraz jest praktycznie odporna na nagłe zmiany temperatury;
• na pręt łożysk kulkowych Kedr nakłada się specjalny materiał Nilbor-20, który kilkakrotnie zwiększa właściwości przeciwcierne pręta i niezawodnie chroni go przed korozją;
• wszystkie wędki kulowe „Kedr” są kontrolowane za pomocą ultradźwięków pod kątem wad wewnętrznych. Zatem prawdopodobieństwo zawarcia małżeństwa jest praktycznie wykluczone.

Producent udziela 18-miesięcznej gwarancji na wsporniki Kedr (dla porównania: gwarancja na wsporniki Treka wynosi 12 miesięcy). Gwarantowany przebieg podpór wynosi 40 1400 km. Koszt zestawu czterech wsporników Kedr na rynku zaczyna się od XNUMX rubli.

Przeguby kulowe "Belmag"

Znalezienie łożysk kulkowych „Belmag” na półkach salonów samochodowych nie było takie łatwe.

Coraz trudniej znaleźć wsporniki Belmag na półkach

Niemniej jednak są poszukiwani przez właścicieli samochodów. Oto niektóre cechy tych części:

• Pręty kulowe na wspornikach Belmag są produkowane przy użyciu trójwymiarowego tłoczenia na zimno. W przyszłości poddawane są obróbce cieplnej, która dokładnie spełnia wymagania AvtoVAZ;
• półfabrykaty do produkcji prętów kulowych są dostarczane przez zakład Avtonormal. To ten producent dostarcza pręty dla AvtoVAZ (w rzeczywistości jest to ich jedyny dostawca);
• wszystkie półfabrykaty otrzymane z zakładu Avtonormal są poddawane testom prądów wirowych w zakładzie Belmag, co umożliwia identyfikację wszystkich wewnętrznych wad metalu i uzyskanie pełnego obrazu struktury części;
• każdy zawias podpory jest w stanie wytrzymać obciążenie 2.5 tony, co stanowi prawie dwukrotność masy VAZ 2107 i prawie ośmiokrotność obciążeń udarowych działających na podporę podczas jazdy;
• każdy przegub kulowy firmy Belmag posiada indywidualny numer składający się z sześciu cyfr. Dodatkowo każdy wspornik posiada hologram, który dodatkowo zabezpiecza produkt przed podrabianiem.

Koszt zestawu czterech wsporników Belmag zaczyna się od 1200 rubli.

Przeguby kulowe LEMFORDER

Niemiecka firma LEMFORDER jest uznanym światowym producentem wysokiej jakości łożysk kulkowych. Niestety nie można powiedzieć nic konkretnego o cechach produkcji i zastosowanych technologiach. Niemcy po prostu nie ujawniają tych informacji, powołując się na tajemnicę handlową. Na oficjalnej stronie internetowej firmy LEMFORDER można jedynie przeczytać zapewnienia, że ​​ich podpory są najwyższej jakości, a do ich produkcji wykorzystywane są najnowocześniejsze technologie.

Niemieckie łożyska kulkowe LEMFORDER kosztują dwa razy więcej niż krajowe

Praktyka pokazuje, że Niemcy mówią prawdę. Zdecydowana większość właścicieli VAZ 2107 deklaruje wysoką niezawodność podpór LEMFORDER (i równie wysoką cenę, która, szczerze mówiąc, gryzie). Koszt zestawu 4 wsporników LEMFORDER do VAZ 2107 zaczyna się od 3 tysięcy rubli. Okres gwarancji wynosi 2 lata.

O innych producentach

Jak wspomniano powyżej, produkcja wysokiej jakości przegubów kulowych wiąże się z poważnymi kosztami. A to nie może wpłynąć na ostateczny koszt produktu. Dlatego jest tylko czterech głównych producentów podpór dla VAZ 2107 i wszyscy są wymienieni powyżej. Oczywiście są mniejsze firmy, które oferują kierowcom łożyska kulkowe za prawie połowę ceny. Ale każda rozsądna osoba rozumie: jeśli przegub kulowy kosztuje o połowę mniej, oznacza to, że producent zaoszczędził na czymś przy jego produkcji. Najczęściej oszczędzają albo na analizie ultradźwiękowej półfabrykatów na pręty, albo na obróbce cieplnej. Ani jedno, ani drugie nie wróży dobrze nabywcy wsparcia.

Tanie przeguby kulowe mają bardzo krótką żywotność

A jeśli właściciel samochodu jest przy zdrowych zmysłach, to nie zareaguje na uwodzicielsko niską cenę i oszczędzi na szczególe, od którego dosłownie zależy jego życie. Z tego powodu mało znani producenci tanich podpór nie zostaną uwzględnieni w tym artykule.

W tym miejscu należy wspomnieć o jeszcze jednej nieprzyjemnej rzeczy: podróbkach. Ostatnio na półkach salonów samochodowych zaczęły pojawiać się podejrzanie tanie łożyska kulkowe znanych marek. Po bliższym przyjrzeniu się zdecydowana większość z nich okazuje się fałszywa, a często podróbki są tak wysokiej jakości, że tylko specjalista może je rozpoznać. Dla zwykłego kierowcy kryterium wyboru podpór jest wciąż to samo: cena. Powinno być coś takiego jak powyżej. A jeśli przegub kulowy znanej marki kosztuje o połowę mniej, zdecydowanie nie zaleca się kupowania takiej części.

Wideo: o fałszywych przegubach kulowych

kiedy jest czas na wymianę przegubu kulowego

Wzmocnione przeguby kulowe

Każdy poważny producent oferuje klientom szeroką gamę przegubów kulowych: od zwykłych po sportowe lub wzmocnione. Na przykład wsporniki Treka mają wzmocnioną modyfikację Track-sport.

Wzmocnione podpory „Track” zawsze mają przezroczyste pylniki i są pomalowane na czerwono

Podpory „Kedr” mają wzmocnioną modyfikację „Kedr-trial-sport” itp.

Wszystkie te produkty, przeznaczone do ekstremalnych obciążeń, mają wiele wspólnych cech. Rozważ je na przykładzie wsporników Track-Sport:

• uniwersalny projekt. Oznacza to, że wzmocnione wsporniki można umieścić zarówno na górnym, jak i dolnym wahaczu. Co więcej, wzmocnione wsporniki można montować również w innych samochodach (w szczególności wsporniki Track-Sport można bez problemu umieścić w zawieszeniu samochodu Niva);
• zwiększona siła wyciągania drążka kulowego. Aby wyciągnąć drążek z zawieszenia, należy przyłożyć do suportu Track-Sport siłę 7 tys. kgf (podczas gdy na konwencjonalnych podporach torowych siła ta wynosi 5 tys. kgf);
• gwarantowany przez producenta przebieg dla sportowych łożysk kulkowych zaczyna się od 60 tys. km (dla zwykłych łożysk - od 40 tys. km);
• sportowe wkładki wspierające mają specjalną konstrukcję. Są sztywniejsze i mają specjalne rowki przeznaczone do usuwania nadmiaru smaru i produktów zużycia. To rozwiązanie techniczne podwaja żywotność wzmocnionego wspornika.

Wideo: przegląd łożysk kulkowych do sportów torowych

Najmocniejsze przeguby kulowe Vaz Zhiguli classic - TRACK TRS Sport. Które przeguby kulowe są najlepsze?

Jak widać, rzetelnych producentów przegubów kulowych jest niewielu, a jedynym kryterium wyboru tych części jest grubość portfela właściciela samochodu. Jeśli dana osoba nie jest ograniczona środkami finansowymi, można od razu zakupić wsporniki LEMFORDER i zapomnieć o problemach z zawieszeniem na kilka lat. Na drugim miejscu jest Trek, ale tutaj sytuację poważnie komplikuje obfitość podróbek tej marki. Liczniki salonów samochodowych są teraz dosłownie zaśmiecone fałszywymi „Trek”. Cóż, jeśli kwestia ceny dla kierowcy jest krytyczna, to można zwrócić uwagę na produkty Kedr i Belmag.