Czy zawsze konieczna jest wymiana uszkodzonej szyby?
Widoczne na powierzchni szyby drobne rysy i pęknięcia są najczęściej spowodowane uderzeniami kamieni wylatujących spod kół pędzących samochodów. Szkody te będą się stopniowo zwiększać, co uniemożliwi kierowcy obiektywną ocenę sytuacji na drodze. Jedynym słusznym rozwiązaniem byłaby wówczas wymiana szkła na nową. Kosztu tej usługi można uniknąć, jeśli zareagujesz odpowiednio szybko i natychmiast, po wykryciu uszkodzenia szyby, skontaktuj się ze specjalistycznym serwisem naprawy szyb.
Zdaniem ekspertów z branży motoryzacyjnej wymiana uszkodzonej szyby samochodowej nie zawsze jest konieczna. Do 
drobne rysy i pęknięcia można łatwo naprawić przy użyciu odpowiednich technologii i materiałów. Zdaniem eksperta NordGlass, usługa wykonywana przez profesjonalistów pozwala przywrócić pierwotną wytrzymałość szkła aż o 97%. Biorąc pod uwagę skuteczność i opłacalność tej metody, dziś warto zastanowić się, kiedy lepiej naprawić przednią szybę, a nie ją wymieniać.
„W miejscu uszkodzenia stopniowo gromadzą się na szkle zanieczyszczenia, które pod wpływem zmieniających się temperatur i opadów mogą powodować stopniowe pogłębianie się stopnia uszkodzenia. Dzieje się tak dlatego, że powietrze w otworze ma inny współczynnik załamania światła niż szkło. Naprawa usterki w profesjonalnym serwisie pozwala usunąć nagromadzone powietrze, a następnie wprowadzić w ubytek specjalną żywicę, której współczynnik załamania jest identyczny jak szyba przedniej szyby samochodu. Tak więc w pierwszej kolejności naprawiane są uszkodzenia punktowe, ale czasami, jeśli fachowcy zostaną odpowiednio szybko poinformowani, naprawiane są również pojedyncze pęknięcia. Ważne jest, aby w miejscu wstrzyknięcia żywicy mógł pozostać mały ślad. To, czy będzie widoczne na szklanej powierzchni i ile, zależy od rodzaju użytych materiałów i dokładności mistrza. Z tego powodu lepiej korzystać z usług renomowanych firm, które nie tylko stosują sprawdzone leki, ale również dają gwarancje na wykonaną usługę.” – wymienia ekspert z NordGlass.
Konsekwencją odroczenia naprawy nawet niewielkich uszkodzeń mechanicznych będzie zwiększenie ich rozmiarów. Nie powinieneś tego robić, ponieważ, jak podkreśla ekspert NordGlass, nie każdy rodzaj uszkodzenia szyby można później naprawić. „Szyby przedniej nie da się naprawić, jeśli pęknięcia znajdują się bezpośrednio w polu widzenia kierowcy. W samochodach osobowych jest to obszar o szerokości 22 cm, symetrycznie położony w stosunku do kolumny kierownicy, gdzie górną i dolną granicę wyznacza pole wycieraczek. W samochodach ciężarowych obszar ten wynosi 22 cm do kwadratu, wyśrodkowany 70 cm nad powierzchnią nieobciążonego siedzenia kierowcy. Całkowita wysokość uszkodzenia nie może przekroczyć 24 mm, czyli średnica monety to 5 zł. Równie ważne jest, aby odległość od krawędzi szyby nie była większa niż 10 cm, jeśli na szybie jest więcej defektów, należy je oddzielić odległością co najmniej 10 cm.
Naprawa przedniej szyby ma wiele zalet. Głównymi są oczywiście cena - o 75% niższa niż przy zakupie nowego szkła - możliwość przywrócenia pierwotnej wytrzymałości szkła o prawie 100% oraz krótki okres użytkowania. Kierowcy zwlekający z naprawą powinni również liczyć się z karami prawnymi, jakie wiążą się z prowadzeniem pojazdu, który nie jest w pełni sprawny.
„Każde uszkodzenie przedniej szyby dyskwalifikuje samochód z badania diagnostycznego i jest podstawą dla policji do konfiskaty prawa jazdy. Myślę, że nie warto ryzykować ”- mówi ekspert z NordGlass.
Stosując się do wskazówek eksperta NordGlass pamiętaj, że rysa lub wyżłobienie nie zawsze musi wiązać się z wymianą całej szyby samochodu. Profesjonalna naprawa uszkodzeń przywróci jej pierwotną wytrzymałość aż o 97%. Więc zamiast odkładać wizytę w serwisie, zadbajmy już dziś o stan szyby w naszym aucie.
