Volkswagen Pointer - przegląd niedrogiego i niezawodnego samochodu
Zawartość
Volkswagen Pointer stał się kiedyś mistrzem trzech światowych rekordów przeżywalności, przechodząc test niezawodności i trwałości. Pod ścisłą kontrolą FIA (Międzynarodowej Federacji Samochodowej) VW Pointer z łatwością przejechał w trudnych warunkach, najpierw pięć, potem dziesięć, a na koniec dwadzieścia pięć tysięcy kilometrów. Nie wystąpiły opóźnienia spowodowane awariami, awariami systemów i jednostek. W Rosji Pointer odbył również jazdę próbną na autostradzie Moskwa-Czelabińsk. Na trasie o długości 2300 km samochód testowy ścigał się w ciągu 26 godzin bez ani jednego przymusowego zatrzymania. Jakie cechy sprawiają, że ten model pokazuje podobne wyniki?
Krótki przegląd gamy Volkswagen Pointer
Pierwsza generacja tej marki, produkowana w latach 1994-1996, była dostarczana na rynki motoryzacyjne Ameryki Południowej. Pięciodrzwiowy hatchback szybko zyskał popularność dzięki przystępnej cenie 13 XNUMX USD.
Historia powstania marki VW Pointer
Model Volkswagena Pointer rozpoczął życie w Brazylii. Tam w 1980 roku w fabrykach autolatina niemieckiego koncernu rozpoczęto produkcję marki Volkswagen Gol. W latach 1994-1996 marka otrzymała nową nazwę Pointer, a jako podstawę przyjęto model piątej generacji Ford Escort. Opracowała nowy projekt przedniego i tylnego zderzaka, reflektorów i tylnych świateł, dokonała drobnych zmian w konstrukcji części nadwozia. Pięciodrzwiowy hatchback posiadał silniki benzynowe o pojemności 1,8 i 2,0 litra oraz pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Produkcja pierwszej generacji została zakończona w 1996 roku.
Volkswagen Pointer w Rosji
Po raz pierwszy ten samochód w naszym kraju został zaprezentowany na moskiewskim salonie samochodowym w 2003 roku. Kompaktowy hatchback trzeciej generacji Volkswagena Gola należy do klasy golfa, choć jego gabaryty są nieco mniejsze niż Volkswagena Polo.
Od września 2004 do lipca 2006 trzydrzwiowy i pięciodrzwiowy pięciodrzwiowy hatchback z napędem na przednie koła był dostarczany do Rosji pod marką Volkswagen Pointer. Wymiary nadwozia tego samochodu (długość/szerokość/wysokość) wynoszą 3807x1650x1410 mm i są porównywalne z wymiarami naszych modeli Zhiguli, masa własna to 970 kg. Konstrukcja VW Pointer jest prosta, ale niezawodna.
Silnik znajduje się wzdłuż osi samochodu, co ułatwia dostęp do niego w celu naprawy i konserwacji. Napęd na przednie koła z długich równych półosi pozwala zawieszeniu na wykonywanie znacznych oscylacji pionowych, co jest dużym plusem podczas jazdy po łamanych rosyjskich drogach.
Marka silnika to AZN o pojemności 67 litrów. s., prędkość nominalna - 4500 obr / min, objętość 1 litr. Stosowanym paliwem jest benzyna AI 95. Rodzaj skrzyni biegów to pięciobiegowa manualna skrzynia biegów (5MKPP). Z przodu znajdują się hamulce tarczowe, z tyłu bębnowe. W urządzeniu podwozia nie ma żadnych nowości. Przednie zawieszenie jest niezależne, z kolumnami MacPhersona, tylne jest półniezależne, drążkowe, z elastyczną belką poprzeczną. Zarówno tam, jak i tam, w celu zwiększenia bezpieczeństwa podczas pokonywania zakrętów, zamontowane są stabilizatory.
Samochód ma dobrą dynamikę: maksymalna prędkość to 160 km/h, czas przyspieszania do 100 km/h to 15 sekund. Zużycie paliwa w mieście wynosi 7,3 litra, na autostradzie - 6 litrów na 100 km. Reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne przód i tył.
Stół: Wyposażenie Volkswagen Pointer
| Rodzaj wyposażenia | Immobilizer | Wspomaganie kierownicy | Stabilizator poprzeczny stabilność z tyłu | Poduszki powietrzne | Klimatyzacja | Średnia cena, dolarów |
| Podstawa | + | - | - | - | - | 9500 |
| Bezpieczeństwo | + | + | + | + | - | 10500 |
| Bezpieczeństwo Plusa | + | + | + | + | + | 11200 |
Pomimo atrakcyjnej ceny, w ciągu dwóch lat 2004-2006 w Rosji sprzedano zaledwie około 5 tysięcy samochodów tej marki.
Cechy modelu Volkswagen Pointer 2005
W 2005 roku wprowadzono nową wersję mocniejszego VW Pointera ze 100-konnym silnikiem benzynowym. Z. i objętości 1,8 litra. Jego maksymalna prędkość to 179 km/h. Nadwozie pozostało niezmienione i zostało wykonane w dwóch wersjach: z trzema i pięcioma drzwiami. Pojemność to nadal pięć osób.
Dane techniczne VW Pointer 2005
Wymiary pozostały takie same: 3916 x 1650 x 1410 mm. Nowa wersja zachowała pięciobiegową manualną skrzynię biegów, wspomaganie kierownicy, przednie poduszki powietrzne i klimatyzację. Zużycie paliwa na 100 km od Pointera 1,8 jest nieco wyższe - 9,2 litra w mieście i 6,4 - na autostradzie. Masa własna wzrosła do 975 kg. Dla Rosji ten model jest całkiem odpowiedni, ponieważ nie ma katalizatora, więc nie jest kapryśny dla złej jakości benzyny.
Tabela: Charakterystyka porównawcza VW Pointer 1,0 i VW Pointer 1,8
| Wskaźniki techniczne | Wskaźniki VW 1,0 | Wskaźniki VW 1,8 |
| Typ nadwozia | hatchback | hatchback |
| Liczba drzwi | 5/3 | 5/3 |
| Liczba miejsc | 5 | 5 |
| Klasa pojazdu | B | B |
| Zrobiony | Brazylia | Brazylia |
| Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji | 2004 | 2005 |
| Pojemność silnika cm3 | 999 | 1781 |
| Moc, l. s./kw/obr/min | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| Układ zasilania paliwem | wtryskiwacz, wtrysk wielopunktowy | wtryskiwacz, wtrysk wielopunktowy |
| Rodzaj paliwa | benzyna AI 92 | benzyna AI 92 |
| Rodzaj napędu | przód | przód |
| Rodzaj przekładni | 5 MKPP | 5 MKPP |
| Przednie zawieszenie | niezależny, kolumna McPhersona | niezależny, kolumna McPhersona |
| Tylne zawieszenie | półniezależna, belka tylna w kształcie litery V, wahacz wzdłużny, amortyzatory teleskopowe hydrauliczne dwustronnego działania | półniezależna, belka tylna w kształcie litery V, wahacz wzdłużny, amortyzatory teleskopowe hydrauliczne dwustronnego działania |
| Hamulce przednie | dysk | dysk |
| Tylne hamulce | bęben | bęben |
| Przyspieszenie do 100 km/h, sek | 15 | 11,3 |
| Maksymalna prędkość, km / h | 157 | 180 |
| Zużycie, l na 100 km (miasto) | 7,9 | 9,2 |
| Zużycie, l na 100 km (autostrada) | 5,9 | 6,4 |
| długość mm | 3916 | 3916 |
| szerokość | 1621 | 1621 |
| Wysokość mm | 1415 | 1415 |
| Masa własna, kg | 970 | 1005 |
| Objętość bagażnika, l | 285 | 285 |
| Pojemność zbiornika, l | 51 | 51 |
Wewnątrz kabiny odgaduje się styl projektantów Volkswagena, choć wygląda skromniej. Wnętrze składa się z tapicerki materiałowej oraz ozdobnych wykończeń w postaci aluminiowej gałki dźwigni zmiany biegów, welurowych wstawek w tapicerce drzwi, chromowanych fragmentów elementów karoserii. Fotel kierowcy ma regulowaną wysokość, tylne siedzenia nie są całkowicie odchylane. Zainstalowane 4 głośniki i jednostka główna.
Galeria zdjęć: wnętrze i bagażnik VW Pointer 1,8 2005r
-
- Tylne siedzenie składa się niestety tylko w całości
-
- Pod względem pojemności bagażnika - 285 litrów - VW Pointer przewyższa Polo, Goetza i Korsę
-
- W kabinie - królestwo lekkiego weluru
Chociaż samochód nie wygląda tak atrakcyjnie jak modele bardziej prestiżowej klasy, jego koszt jest przystępny dla wszystkich grup ludności. Główne nadzieje pokładane są w marce Volkswagen, którą większość kierowców kojarzy z wysoką jakością wykonania, niezawodnością, wyszukanym wnętrzem kabiny i oryginalnym designem na zewnątrz.
Wideo: Volkswagen Pointer 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Zalety i wady Volkswagena Pointera
Model ma następujące zalety:
- atrakcyjny wygląd;
- Optymalny stosunek ceny do jakości;
- duży prześwit, niezawodne zawieszenie na nasze drogi;
- łatwość konserwacji;
- tania naprawa i konserwacja.
Ale są też wady:
- mało popularny w Rosji;
- monotonny sprzęt;
- niezbyt dobra izolacja akustyczna;
- silnik jest słaby na podjazdach.
Wideo: Volkswagen Pointer 2004–2006, recenzje właścicieli
Ceny samochodów na rynku samochodów używanych
Koszt Volkswagen Pointer w salonach samochodowych sprzedających używane samochody wynosi od 100 do 200 tysięcy rubli. Wszystkie maszyny są przed sprzedażą, są objęte gwarancją. Cena uzależniona od roku produkcji, konfiguracji, stanu technicznego. W Internecie jest wiele miejsc, w których prywatni handlowcy sprzedają samochody na własną rękę. Targowanie się jest tam wskazane, ale nikt nie da gwarancji co do przyszłego życia Wyżła. Doświadczeni kierowcy ostrzegają: można tanio kupić, ale i tak trzeba wydać pieniądze na wymianę podzespołów i części, które się skończyły. Zawsze powinieneś być na to gotowy.
Recenzje o Volkswagen Pointer (Volkswagen Pointer) 2005
Dynamika jest bardzo przyzwoita, biorąc pod uwagę, że samochód waży mniej niż 900 kg. 1 litra to nie objętość 8 litra, co nie idzie, ale przy włączonej klimatyzatorze przyprawia o mdłości. Bardzo zwinny, łatwy do zaparkowania w mieście, łatwo przebija się przez ruch uliczny. Ostatnie planowane wymiany: klocki i tarcze przód, uszczelka pokrywy zaworów, cewka zapłonowa, filtr paliwa, łożysko piasty, wsporniki przedniego amortyzatora, osłona CV, płyn chłodzący, filtr powietrza i oleju, olej Castrol 1w0, pasek rozrządu, rolka napinająca, pasek obejściowy, świece zapłonowe, tylna wycieraczka. Za wszystko zapłaciłem około 5 40-10000 15000 rubli, dokładnie nie pamiętam, ale z przyzwyczajenia trzymam wszystkie paragony na części zamienne. Jest łatwy do naprawy, wcale nie trzeba iść do „urzędników”, ta maszyna jest naprawiana na dowolnej stacji paliw. Silnik spalinowy nie bierze oleju, manualna skrzynia biegów przełącza jak należy. Zimą odpala za pierwszym razem, najważniejsze to dobry akumulator, olej i świece. Dla tych, którzy wątpią w wybór, mogę powiedzieć, że za niewielkie pieniądze można dostać wspaniały niemiecki samochód dla początkującego kierowcy!
Minimalna inwestycja - maksymalna przyjemność z samochodu. Dzień dobry, a może wieczór! Postanowiłem napisać recenzję o moim koniu bojowym :) Na początek wybierałem samochód długo i ostrożnie, chciałem coś niezawodnego, pięknego, ekonomicznego i niedrogiego. Ktoś powie, że te cechy są nie do pogodzenia... Też tak myślałem, dopóki nie natknął się na mnie mój Pointer. Przejrzałem recenzje, przeczytałem jazdy próbne, postanowiłem pojechać i zobaczyć. Spojrzałem na jedną maszynę, drugą i wreszcie ją spotkałem! Po prostu w to wszedłem i od razu zdałem sobie sprawę, że mój!
Prosty i wysokiej jakości salon, wszystko jest pod ręką, nie ma nic zbędnego - tylko to, czego potrzebujesz!
Jazda — po prostu rakieta :) Silnik 1,8 w połączeniu z pięciobiegową mechaniką — super!
Jeżdżę już rok i jestem zadowolony, a jest powód: spalanie (8 litrów w mieście i 6 w trasie) od razu przyspiesza design prosta i niezawodna kierownica wygodne wnętrze niełatwo się brudzi
I wiele innych rzeczy… Jeśli więc chcesz mieć prawdziwego, wiernego i niezawodnego przyjaciela — wybierz Pointera! Rady autora dla kupujących Volkswagen Pointer 1.8 2005 Szukaj a znajdziesz. Najważniejsze to poczuć, że to jest Twój samochód! Więcej wskazówek Zalety: Niskie spalanie - 6 litrów w trasie, 8 w mieście Mocne zawieszenie Przestronne wnętrze Wady: Mały bagażnik
Podczas gdy maszyna jedzie — wszystko wydaje się pasować. mały, raczej zwinny. Miałem centralny zamek i przycisk bagażnika oraz pełną szybę z podwójnymi szybami z automatycznym zamykaniem szyb podczas ustawiania alarmu. Ale ta maszyna ma 2 duże „ALE” 1. części zamienne. Ich dostępność i ceny 2. Chęć serwisantów do naprawy. W rzeczywistości jest na nim tylko oryginał i tylko w szalonych cenach. Łatwiej jest przewozić z tej samej Ukrainy. Na przykład napinacz paska rozrządu kosztuje 15 tysięcy rubli, za nasze pieniądze jest 5 tysięcy rubli. Przez rok eksploatacji przeszedłem całe przednie zawieszenie, zorientowałem się, że silnik (olej wyciekał w 3 miejscach), chłodzenie systemem itp. Nie udało się wykonać normalnego upadku. Warsztaty po prostu nie mają na ten temat danych. Uszczelka przedniej pokrywy wałka rozrządu znowu puściła (nie lubi mocno skręconego silnika) Padła listwa wspomagania hydrauliki. Zimą siedzieli w zaspie na daczy. jeździli na huśtawce, kopiąc łopatą. Zmarł 3 i bieg wsteczny. Potem zaczął się włączać tylny, trzeciego przed sprzedażą starałem się nawet nie dotykać. Ogólnie przez rok wydałem na auto ok 80 tr i bardzo się cieszę że oddałem je na czas. Z tego co wiem generator padł tydzień po sprzedaży.
WADY
Cóż, pełna lista byłaby długa. Samochód nie był nowy. Wymienione amortyzatory, sprężyny, drążki, przeguby kulowe itp. Umarł napinacz paska rozrządu (kwaśny). Uszczelki silnika zmienione. znów płynął. Przeszedł przez generator. układ chłodzenia Do czasu sprzedaży padły 3 i 5 skrzynie biegów. Bardzo słaba skrzynia. Przekładnia kierownicza przeciekała. Wymiana 40 tr. naprawa 20 tr. prawie bez gwarancji, cóż, wiele drobiazgów.
Opinia: Volkswagen Pointer to dobry samochód
Plusy: Zapewnione jest wszystko dla rodziny i transportu dzieci.
Wady: tylko na drogi asfaltowe.
Kupiłem Volkswagena Pointera z 2005 roku. już używany przebieg ok 120000 tyś km. Wygodny, porywający z 1,0-litrowym silnikiem dość szybko przyspiesza. Zawieszenie sztywne, ale mocne. Części do niego niedrogo, brak zamienników przez 2 lata jazdy, wymieniłem pasek rozrządu za 240 rubli, a z rozdartym butem na piłce od razu kupiłem piłkę za 260 rubli (dla porównania dziesięciopunktowa piłka kosztuje 290-450 rubli). Wziąłem maksymalną konfigurację za 160 000 rubli w 2012 roku. Ta sama dziesiątka w 2005 roku kosztowała wtedy około 170-200 tysięcy rubli. Widać, że Volkswagen Pointer jest trwały. Teraz auto ma 9 lat, cała elektryka w nim działa, zimą grzeje, latem chłodno. Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa. Fotel kierowcy jest również regulowany w trzech pozycjach, piec potrafi wydmuchać z auta do pełnej pozycji, musiałem mocno trzymać się kierownicy :-). Jeśli jest wybór między TAZ-ami a Volkswagenem Pointerem, weź Volkswagena Pointera.
Rok wydania samochodu: 2005
Typ silnika: wtrysk benzyny
Pojemność silnika: 1000 cm³
Skrzynia biegów: mechanika
Typ napędu: Przód
Prześwit: 219 mm
Poduszki powietrzne: co najmniej 2
Ogólne wrażenie: dobry samochód
Jeśli lubisz prostotę w samochodzie bez cienia wyrafinowania, Volkswagen Pointer jest dobrą opcją. Jest mało prawdopodobne, aby wokół niego kręciły się tłumy podziwiających fanów, ale to wciąż prawdziwy Volkswagen. Jest wykonany jakościowo, rzetelnie, na sumieniu. Maszyna jest żwawa, dynamiczna, szybka. Największa przyczepność Pointera jest ukryta na średnim dystansie, więc nie lubi, gdy pedał przyspieszenia jest wciśnięty do podłogi. Wiele osób narzeka na hałas silnika i skrzyni biegów. Musimy uczciwie przyznać, że taki grzech jest powszechny. Ale fanom Pointer podoba się tak, jak jest.
