Volkswagen: statek towarowy e-rowerów do dostawy ostatniej mili

Rower elektryczny Volkswagen Cargo, zaprezentowany jako światowa premiera na targach motoryzacyjnych w Hanowerze, trafi do sprzedaży w 2019 roku.

Cargo e-Bike, nazywany „dostawcą ostatniej mili”, będzie pierwszym rowerem elektrycznym sprzedawanym przez niemiecką grupę.

Zaprezentowany w Hanowerze wraz z serią nowych elektrycznych i wodorowych ciężarówek, ten elektryczny trójkołowiec ma system 48-woltowy i jest zgodny z przepisami dotyczącymi rowerów elektrycznych z mocą ograniczoną do 250 W i wspomaganiem ograniczonym do 25 km/h Na tym etapie producent nie wskazują pojemność i autonomię baterii.

Atut dla miast

« Zaletą roweru elektrycznego jest to, że można go używać w dowolnym miejscu, nawet w strefach dla pieszych. » Podkreśla komunikat prasowy producenta, który ma przede wszystkim uwieść profesjonalistów.

Cargo e-Bike, najmniejszy samochód, jaki kiedykolwiek zbudowano przez dział narzędziowy grupy, ma dwa przednie koła. Wyposażony w skrzynię ładunkową o pojemności 0,5 m3, pozwala załadować do 210 kg ładunku.

Zapowiedziany w 2019 roku e-rower Volkswagen Cargo będzie produkowany w fabryce Volkswagena w Hanowerze. Jego stawki nie zostały jeszcze ujawnione.