Numer VIN. Jakie informacje zawiera?

Kupując samochód używany, kupujący ma szereg korzyści w zakresie sprawdzenia legalności kupowanego samochodu. Najważniejszy jest numer VIN, ale można zastosować inne oznaczenia identyfikacyjne.

Według Międzynarodowego Systemu Identyfikacji Pojazdów (VIN) każdy pojazd musi posiadać numer identyfikacyjny. Składa się z 17 znaków i składa się z kombinacji liter i cyfr.

Jeśli ktoś wie, jak rozszyfrować numer VIN, może jednoznacznie zidentyfikować pojazd i sprawdzić, czy jest on legalny. W numerze VIN znajduje się np. informacja o tym, jaką skrzynię biegów posiada samochód: manualną czy automatyczną, wersję trzy- lub pięciodrzwiową, tapicerkę welurową czy skórzaną. 

Spróbujmy więc rozszyfrować numer identyfikacyjny pojazdu.

WMI (Identyfikator produkcji słowa)

VDS (Sekcja deskryptora pojazdu)

RYBY (Sekcja wskaźników pojazdu)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

N

N

N

N

Międzynarodowy kod identyfikacyjny producenta

Element identyfikujący pojazd

Sprawdź numer

Modelka roku

montownia

Numer seryjny pojazdu

Szczegóły producenta

Charakterystyczny element samochodu

N- mów

B to liczba lub litera

Źródło: Centrum Badań Identyfikacyjnych (CEBID).

Pierwsze trzy znaki oznaczają międzynarodowy kod producenta, pierwszy znak to region geograficzny, drugi znak to kraj w danym regionie, a trzeci znak to producent pojazdu.

Znaki od czwartego do dziewiątego wskazują typ pojazdu, tj. jego konstrukcję, typ nadwozia, silnik, skrzynię biegów. Znaczenie liter i cyfr ustalane jest indywidualnie przez producentów.

Ostatni element znaków (od 10 do 17) to część identyfikująca pojazd (konkretny pojazd). Znaczenie symboli znajdujących się w tym rozdziale ustalane jest indywidualnie przez producentów. Zwykle wygląda to tak: 10. znak to rok produkcji lub rok modelu, 11. znak to zakład montażowy lub rok produkcji (w przypadku samochodów marki Ford), znaki od 12. do 17. to numer seryjny.

Niewykorzystane pozycje w numerze identyfikacyjnym należy wypełnić symbolem „0”. Niektórzy producenci nie przestrzegają tej zasady i stosują inne oznakowanie. Numer identyfikacyjny należy wpisać w jednej lub dwóch linijkach w regularnych odstępach. W przypadku oznakowania dwurzędowego nie należy oddzielać żadnego z trzech wymienionych podstawowych elementów.

Znaki identyfikacyjne umieszcza się w komorze silnika, w kabinie (wewnątrz samochodu) lub w bagażniku. Z reguły wprowadza się je po pomalowaniu ciała. W niektórych samochodach numer ten nanosi się po podłożeniu podkładu lub pole numeru dodatkowo maluje się szarym lakierem.

Numery identyfikacyjne mogą być używane na kilka sposobów. Mogą być stemplowane - wtedy mamy znaki wklęsłe, tłoczone - wtedy znaki są wypukłe, cięte - znaki w postaci otworów, wypalane - znaki nanoszone są metodą obróbki elektroerozyjnej, składają się z wielu punktów o średnicy około 1 mm .

Numer VIN czy dowód rejestracyjny to nie jedyne źródła informacji o pochodzeniu samochodu. Wiele można się też dowiedzieć z elementów, które nie wydają się być nośnikami informacji. Przykładem tego jest przeszklenie. Wielu producentów umieszcza na swoich oknach rok produkcji. Są to zazwyczaj kody, np. cyfra „2”, co oznacza rok 1992. Dane te należy również uzyskać od sprzedawcy lub producenta. Trzeba pamiętać, że szyby mogą być nieco starsze od całego auta, np. o rok. Jednak różnica dwóch do trzech lat w porównaniu z danymi VIN jest sygnałem do zachowania szczególnej ostrożności. Brak jednolitego kodu na szybach oznacza, że ​​niektóre zostały wymienione. Oczywiście stłuczenie szkła nie zawsze musi być skutkiem wypadku.

Kolejnymi miejscami, z których można odczytać np. rok samochodu, są duże plastikowe elementy. Widać osłony filtra powietrza lub filtra kabinowego, a także oświetlenie kopuły.

Redaktorzy polecają: Najpopularniejsze samochody używane za 10-20 tys. złoty

Wiele możemy się też dowiedzieć z dokumentów. Sprawdzamy dowód rejestracyjny pod kątem skreśleń, wpisów bez urzędowej zgody lub śladów ich usunięcia. Ważne jest, aby dane właściciela zgadzały się z danymi w dowodzie osobistym. Jeśli są różne, nie ufaj żadnym zezwoleniom, a nawet umowom notarialnym. Papiery muszą być idealne. Żądanie okazania faktury zakupu samochodu, dokumentów celnych lub umowy kupna-sprzedaży samochodu potwierdzonej przez urząd skarbowy.

Uwaga na „przeszczep”!

Czy skradziony samochód może mieć dokumenty i prawdziwe tablice rejestracyjne? Przestępcy najpierw zdobywają dokumenty z przypadkowego samochodu sprzedanego na złom. Jedyne, czego potrzebują, to prawdziwe dokumenty, pole z numerem i tabliczka znamionowa. Mając w ręku dokumenty, złodzieje kradną ten sam samochód, ten sam kolor i ten sam rok produkcji. Następnie wycinają tablicę rejestracyjną, usuwają ją ze złomowanego samochodu i instalują ją w skradzionym samochodzie. Następnie samochód zostaje skradziony, ale dokumenty, tablica rejestracyjna i tablica rejestracyjna są prawdziwe.

Lista niektórych producentów i ich wybrane oznaczenia

WMI	Производитель
TRU	Audi
WBA	BMW
1GC	Chevrolet
VF7	Citroen
ZFA	Fiat
1FB	Ford
1G	General Motors
JH	Honda
SAJ.	jaguar
KN	Kia
JM	Mazda
VDB	Mercedes-Benz
JN	Nissan
SAL	Opel
VF3	Peugeot
HPE	Porsche
VF1	Renault
JS	Suzuki
JT	Toyota
WvW	Volkswagen