VIN Volkswagena najlepiej opowiada historie o samochodach
Zawartość
Od lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku każdemu pojazdowi napędzanemu silnikiem spalinowym przypisywany jest indywidualny kod VIN, który zawiera informacje o samochodzie. Połączenie cyfr i liter przynosi realne korzyści. Pod tym numerem znajdują wiele przydatnych informacji, w tym wybór dokładnej części zamiennej, która będzie pasować do wersji konkretnej maszyny. Biorąc pod uwagę, że w fabrykach AG Volkswagen jest wiele modyfikacji, ulepszeń i ulepszeń, a gamy marek stale się poszerzają, ta możliwość jest istotna, pożądana i jest jedynym sposobem na właściwy dobór odpowiednich części do naprawy i konserwacji.
Kod VIN Volkswagena
VIN (numer identyfikacyjny pojazdu) to numer identyfikacyjny samochodu osobowego, ciężarowego, ciągnika, motocykla i innego pojazdu, składający się z kombinacji łacińskich liter i cyfr w ciągu kolejnych 17 znaków. Indywidualny kod zawiera informacje o producencie, parametrach przewoźnika osób lub towarów, wyposażeniu, dacie produkcji oraz inne przydatne informacje. Pisanie kodu VIN jest określone przez dwa standardy.
- ISO 3779-1983 – Pojazdy drogowe. numer identyfikacyjny pojazdu (VIN). treść i struktura. "Pojazdy drogowe. Numer identyfikacyjny pojazdu. Treść i struktura”.
- ISO 3780-1983 – Pojazdy drogowe. Światowy kod identyfikacyjny producenta (WMI). "Pojazdy drogowe. Kod identyfikacyjny światowego producenta.
Ekskluzywny numer jest wybity na stałych częściach podwozia lub nadwozia i naniesiony na specjalne tabliczki (tabliczki znamionowe). Grupa Volkswagen ustaliła położenie etykiety z oznaczeniem po prawej stronie górnej belki poprzecznej chłodnicy.
Te same informacje, z wyjątkiem krawężnika i masy brutto, powielane są na naklejce w bagażniku. Numer VIN jest również wybijany podczas montażu samochodu na górnym wzmocnieniu grodzi silnika.
W dowodach rejestracyjnych pojazdów znajduje się specjalna rubryka, w której wpisuje się kod VIN, dlatego przy próbach kradzieży i kradzieży samochodów należy go zmienić, aby ukryć historię prawdziwego samochodu. Z roku na rok atakującym staje się to coraz trudniejsze. Producenci opracowują coraz to nowe stopnie zabezpieczenia VIN, stosując najnowocześniejsze metody aplikacji: stemple, wiązka laserowa, naklejki z kodami kreskowymi.
Przepisy ISO nakładają pewne wymagania na sporządzanie kodu VIN: znaki są stosowane w jednym wierszu, bez spacji, z wyraźnym zarysem znaków, bez użycia liter łacińskich O, I, Q ze względu na ich podobieństwo do 1 i 0, ostatnie 4 znaki to tylko liczby.
Struktura numeru VIN „Volkswagen”
AG Volkswagen zajmuje się produkcją samochodów, które koncentrują się na dwóch rynkach: amerykańskim i europejskim (obejmuje kraje na innych kontynentach). Struktura kodów VIN dla samochodów sprzedawanych w krajach Nowego i Starego Świata jest inna. Dla kupujących z Unii Europejskiej, Rosji, Azji i Afryki numer VIN nie jest w pełni zgodny z normami ISO, dlatego znaki od 4 do 6 są reprezentowane przez łacińską literę Z. Dla krajów Ameryki Północnej i Południowej miejsca te zawierają zaszyfrowane informacje o gamie modelowej, typie silnika i zastosowanych systemach bezpieczeństwa biernego.
Chociaż numer VIN dla Europejczyków zawiera bezpośrednie oznaczenie daty produkcji (liczba 10), w pojazdach VW jest wiele miejsc, które można wykorzystać do określenia roku produkcji pojazdu:
- stemple szklane;
- stemple na odwrotnej stronie części plastikowych (rama lusterka kabinowego, okładzina, popielniczka, osłony);
- etykiety na pasach bezpieczeństwa;
- tabliczki na rozruszniku, generatorze, przekaźniku i innym sprzęcie elektrycznym;
- stemple na szybach reflektorów i latarni;
- oznakowanie na kole głównym i zapasowym;
- informacje w książce serwisowej;
- naklejki w bagażniku, komorze silnika, na siedzeniach w kabinie i innych miejscach.
Wideo: co to jest kod VIN, dlaczego jest potrzebny
Rozszyfrowanie kodu VIN samochodów marki VW
Według pierwszych trzech cyfr numer VIN Volkswagena różni się od analogów innych światowych liderów w produkcji samochodów. Wynika to z faktu, że AG Volkswagen obejmuje 342 firmy produkujące samochody, w tym marki takie jak Audi, Škoda, Bentley i inne.
Cała kombinacja 17 symboli samochodów VW jest podzielona na trzy grupy.
WMI (pierwsze trzy znaki)
WMI - światowy indeks producentów, zawiera pierwsze trzy znaki.
- Pierwsza litera/cyfra oznacza strefę geofence, w której produkowane są samochody:
- W — RFN;
- 1 - USA;
- 3 — Meksyk;
- 9 — Brazylia;
- X - Rosja.
- Druga postać informuje, kto wykonał samochód:
- V — w fabrykach samego koncernu Volkswagen;
- B - w oddziale w Brazylii.
- Trzeci znak wskazuje typ pojazdu:
- 1 - ciężarówka lub pickup;
- 2 - MPV (kombi o zwiększonej pojemności);
- W - samochód osobowy.
Ten kod VIN należy do samochodu osobowego wyprodukowanego w Niemczech w fabryce koncernu Volkswagen
VDI (znaki od czwartego do dziewiątego)
VDI to część opisowa, która składa się z sześciu znaków kodowych i opowiada o właściwościach maszyny. Dla strefy euro znaki od czwartego do szóstego są oznaczone literą Z, co wskazuje na brak zaszyfrowanych w nich informacji. Dla rynku amerykańskiego zawierają następujące dane.
- Czwarty znak to wykonanie podwozia i silnika z uwzględnieniem typu nadwozia:
- B - silnik V6, zawieszenie sprężynowe;
- C - silnik V8, zawieszenie sprężynowe;
- L - silnik V6, zawieszenie pneumatyczne;
- M - silnik V8, zawieszenie pneumatyczne;
- P - silnik V10, zawieszenie pneumatyczne;
- Z — sportowe zawieszenie silnika V6/V8.
- Piąty znak to typ silnika dla konkretnego modelu (liczba cylindrów, objętość). Na przykład dla crossovera Touareg:
- A - benzyna V6, pojemność 3,6 l;
- M - benzyna V8, pojemność 4,2 l;
- G - diesel V10, pojemność 5,0 l.
- Szósty znak to system bezpieczeństwa biernego (cyfry od 0 do 9 oznaczają rodzaj indywidualnego bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów):
- 2 - bezinercyjne pasy bezpieczeństwa;
- 3 - bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa;
- 4 - boczne poduszki powietrzne;
- 5 - automatyczne pasy bezpieczeństwa;
- 6 - poduszka powietrzna plus pasy bezwładnościowe dla kierowcy;
- 7 - boczne nadmuchiwane kurtyny bezpieczeństwa;
- 8 - poduszki i nadmuchiwane zasłony boczne;
- 9 - poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu;
- 0 - przednie poduszki powietrzne ze stopniowym napełnianiem, boczne poduszki powietrzne przednie i tylne, boczne poduszki powietrzne.
- Siódmy i ósmy znak identyfikują markę w gamie modeli. Konkretne wartości liczbowe można zobaczyć w tabeli znajdującej się tuż poniżej.
- Dziewiąty znak to wolny symbol Z dla Europy i ważny symbol dla Ameryki, który chroni kod VIN przed fałszerstwem. Ten numer czeku jest obliczany przez złożony algorytm.Siódma i ósma cyfra numeru VIN wskazują, że należy on do modelu Polo III
Tabela: symbole 7 i 8 w zależności od modelu Volkswagena
| Model | transkrypcja |
| Nosiciel kijów golfowych | 14, 1 A. |
| Golf/kabriolet | 15 |
| Jetta I/II | 16 |
| Golf I, Jetta I | 17 |
| Golf II, Jetta II | 19, 1g |
| Nowy żuk | 1C |
| Golf III Cabrio | 1E |
| Eos | 1F |
| golf III, wiatr | 1H |
| Golf IV, Bora | 1J |
| LT | 21, 28. 2d |
| Transporter T1 — T3 | 24, 25 |
| Synchronizacja Transportera | 2A |
| Crafter | 2E |
| Amarok | 2H |
| L80 | 2V |
| Passat | 31 (B3), 32 (B2), 33 (B1), 3A (B4), 3B (B5, B6), 3C (Passat CC) |
| Corrado | 50, 60 |
| Sirocco | 53 |
| Tiguan | 5N |
| Wilk | 6E |
| Polo III | 6K, 6N, 6V |
| Transporter T4 | 70 |
| taro | 7A |
| Transporter T5 | 7D |
| Sharan | 7M |
| Touareg | 7L |
VIS (pozycje od 10 do 17)
VIS to część identyfikująca, która wskazuje datę rozpoczęcia produkcji modelu oraz fabrykę, w której działa linia montażowa.
Dziesiąta litera oznacza rok produkcji modelu Volkswagena. Wcześniej w salonach samochodowych odbywała się prezentacja modeli z następnego roku premiery, które trafiały do sprzedaży natychmiast po prezentacji. Standard IOS zaleca rozpoczęcie kolejnego roku modelowego 1 sierpnia bieżącego roku kalendarzowego. Przy normalnym popycie czynnik ten odgrywał podwójną pozytywną rolę:
- kupujący bezpośrednio w salonie zobaczył znak nowości prezentowanego modelu;
- dealerzy samochodowi w swoich magazynach nie mieli nagromadzeń samochodów z poprzednich wydań.
Ale popyt w ostatnich latach powoli spada, więc nie ma corocznej aktualizacji modeli, a punkt dziesiąty stopniowo traci na znaczeniu na rynku pierwotnym.
A jednak, jeśli znasz rok modelowy samochodu i czas, w którym zjechał z linii montażowej, możesz obliczyć wiek samochodu z dokładnością do sześciu miesięcy. Tabela oznaczeń lat jest zaprojektowana na 30 lat i zaczyna się od nowa właśnie po tym okresie. Producenci samochodów słusznie uważają, że ten wiek jest wystarczający dla każdego modelu, chociaż w Rosji i niektórych krajach WNP niektóre modyfikacje nie uległy zmianie i opuściły linię montażową na dłużej.
Tabela: oznaczenie roku produkcji modeli
| Rok produkcji | Oznaczenie (10 znak VIN) |
| 2001 | 1 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 5 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 7 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 9 |
| 2010 | A |
| 2011 | B |
| 2012 | C |
| 2013 | D |
| 2014 | E |
| 2015 | F |
| 2016 | G |
| 2017 | H |
| 2018 | J |
| 2019 | K |
| 2020 | L |
| 2021 | M |
| 2022 | N |
| 2023 | P |
| 2024 | R |
| 2025 | S |
| 2026 | T |
| 2027 | V |
| 2028 | W |
| 2029 | X |
| 2030 | Y |
Jedenasty znak wskazuje fabrykę koncernu AG Volkswagen, z linii montażowej, z której zjechał ten samochód.
Tabela: Miejsce montażu Volkswagena
| Oznaczenie | Miejsce montażu VW |
| A | Ingolstadt / Niemcy |
| B | Bruksela, Belgia |
| C | CCM-Tajpeh |
| D | Barcelona, Hiszpania |
| D | Bratysława / Słowacja (Touareg) |
| E | Emden / RFN |
| G | Graz / Austria |
| G | Kaługa / Rosja |
| H | Hanower / Niemcy |
| K | Osnabrück / Niemcy |
| M | Pueblo / Meksyk |
| N | Neckar-Sulm / Niemcy |
| P | Mozela / Niemcy |
| R | Martorell / Hiszpania |
| S | Salzgitter / Niemcy |
| T | Sarajewo / Bośnia |
| V | West Moreland / USA i Palmela / Portugalia |
| W | Wolfsburg / Niemcy |
| X | Poznań / Polska |
| Y | Barcelona, Pampeluna / Hiszpania do 1991 roku włącznie, Pampeluna / |
Znaki od 12 do 17 oznaczają numer seryjny pojazdu.
Gdzie i jak mogę poznać historię samochodu po kodzie VIN
Nabywcy używanych samochodów zawsze chcą zobaczyć informacje ze wszystkimi niuansami na temat interesującej ich marki samochodu. Szczegółowych informacji, w tym wieku modelu, konserwacji, liczby właścicieli, wypadków i innych danych, udzielają autoryzowani dealerzy za opłatą.. Jeszcze pełniejsze informacje można uzyskać na specjalnych stronach, które udostępniają bezpłatnie tylko najbardziej podstawowe informacje: marka, model, rok produkcji pojazdu. Za niewielką opłatą (w granicach trzystu rubli) wprowadzą Cię w historię, w tym:
- rok eksploatacji i przebieg samochodu;
- zarejestrowane wypadki;
- korzystanie z samochodu w taksówce;
- czy samochód jest wymieniony jako skradziony lub zastawiony;
- liczba przejść granicznych;
- czy samochód został wyrejestrowany do utylizacji;
- czy zakup był związany z leasingiem.
Informacje te można uzyskać w Internecie i samodzielnie, ale w tym celu trzeba mieć dostęp do różnych baz danych: REP policji drogowej, serwisów samochodowych, firm ubezpieczeniowych, banków komercyjnych i innych organizacji.
Wideo: przegląd usług online do sprawdzania kodów VIN samochodów
Zależność między numerem podwozia a kodem VIN
Numer VIN pojazdu to zaufane źródło informacji, które zawiera wiele szczegółowych informacji o pojeździe. Nadwozie jest uważane za główną podstawę samochodu osobowego, a AG Volkswagen konstruuje wszystkie marki sedanów, kombi, kabrioletów, limuzyn, minivanów i innych modeli bez użycia ram. Sztywna rama samochodów VW jest przedstawiona w formie nadwozia nośnego. Ale kod VIN i numer nadwozia to nie to samo, a ich przeznaczenie jest inne.
Numer VIN jest umieszczony na solidnych częściach karoserii, ale w różnych miejscach. Numer nadwozia to informacja producenta o jego marce i typie, która składa się z 8–12 liter alfabetu łacińskiego i cyfr. Dokładne informacje można uzyskać ze specjalnych tabel. Kod VIN zawiera znacznie więcej informacji niż numer nadwozia, który jest tylko integralną częścią numeru VIN.. Główna grupa kombinacji identyfikacyjnych liter i cyfr jest opracowywana w firmie macierzystej, a producent dodaje tylko swoje dane na końcu numeru VIN, uwzględniając coraz większą liczbę nadwozi tego samego typu.
To nie przypadek, że przy rejestracji samochodów wpisuje się tylko kod VIN, a numer nadwozia zwykle nikogo nie interesuje.
Tabela: lokalizacja numerów w samochodach Volkswagena
| Nazwa pojazdu | VIN | Numer silnika | Wpisz tabliczkę znamionową |
| czuję | na tylnej ścianie komora silnika | Przed komorą silnika, gdzie blok i głowica cylindrów oddzielają się. W przypadku silników o mocy 37, 40 i 44 kilowatów jest wybijany blok obok kolektora wydechowego. | Przód na wykończeniu drążki zamka, prawe |
| Kafer | na tunelu nadwozia ok. tylne siedzenie | ||
| Verto (с 1988) Derby (od 1982) Santana (od 1984) | Na przegrodzie komory silnika od strony kolektora wody w otworze plastikowej osłony | ||
| Carrado (od 1988 r.) | Przed komorą silnika, w miejscu rozdzielenia bloku i głowicy cylindrów | Obok numeru identyfikacyjnego, w zbiorniku chłodnicy | |
| Scirocco (od 1981) | Przed komorą silnika, w miejscu rozdzielenia bloku i głowicy cylindrów | W komorze silnika na przedniej okładzinie poprzecznicy zamka | |
| Golf II, Golf Syncro, Jetta, Jetta Syncro (с 1981 rok) | Przed komorą silnika, gdzie blok i głowica cylindrów oddzielają się. W przypadku silników o mocy 37, 40 i 44 kilowatów jest wybijany blok obok kolektora wydechowego. | W komorze silnika po prawej stronie z boku lub w zbiorniku chłodnicy | |
| Polo - hatchback, coupe, sedan (od 1981) | Przed komorą silnika, w miejscu rozdzielenia bloku i głowicy cylindrów | Na przedniej skórze poprzeczki zamka, po prawej stronie obok składanego zamka |
Przykład dekodowania VW
Aby poprawnie zidentyfikować dane konkretnego modelu samochodu Volkswagen, musisz użyć specjalnych tabel do dekodowania każdego znaku. Wynika to z faktu, że koncern AG VW produkuje linie modelowe wielu marek, które z kolei dzielą się na generacje. Aby nie pomylić się w morzu informacji, dla każdej litery opracowano szczegółowe tabele. Oto przykład rozszyfrowania następującego kodu VIN dla samochodu marki Volkswagen.
- W - samochód wyprodukowany w Europie;
- V - zakład należy do AG Volkswagen;
- W - samochód osobowy;
- ZZZ - sprzedaż na rynku europejskim;
- 3B — marka Volkswagen Passat;
- Z - wolne miejsce;
- W - model wydany w 1998 roku;
- E - samochód jest produkowany w fabryce Emden / Niemcy;
- 035363 - numer nadwozia.
Jak znaleźć kompletny zestaw po kodzie VIN
Jeśli potrzebujesz szczegółowych informacji na temat samochodu - typu silnika, skrzyni biegów, napędu, koloru, wersji fabrycznej i innych informacji - możesz je znaleźć tylko z bazy dealerów wpisując numer seryjny samochodu (cyfry od 12 do 17 kodu VIN ) lub w specjalnych serwisach internetowych.
Oprócz bazy danych producent samochodów szyfruje opcje wyposażenia za pomocą unikalnych kodów PR. Umieszczone są na naklejkach w bagażniku samochodu oraz w książce serwisowej. Każdy kod zawiera pewien zestaw cech zaszyfrowanych w inskrypcji składającej się z trzech lub więcej znaków (kombinacji liter łacińskich i cyfr). W całej historii koncernu AG Volkswagen opracowano tak ogromną liczbę zakodowanych opcji, że nie jest możliwe podanie ich pełnej listy. W Internecie istnieją specjalne usługi online, w których można uzyskać transkrypcję dowolnego kodu PR.
Wideo: określanie konfiguracji pojazdu na podstawie jego kodu VIN
Przykład ustalenia kodu lakieru VW na podstawie kodu VIN
Jeśli musisz poprawić uszkodzoną część karoserii, na pewno będziesz potrzebować kodu lakieru. W przypadku nowego samochodu marki Volkswagen informację o kolorze lakieru można uzyskać po kodzie VIN (informacji udziela autoryzowany dealer).
Dodatkowo kod lakieru znajduje się w kodzie PR, który widnieje na naklejce umieszczonej w książce serwisowej i bagażniku: w pobliżu koła zapasowego, pod podłogą lub za tapicerką z prawej strony. Dokładny kod lakieru można również określić za pomocą skanera komputerowego, jeśli przykładowo zostanie do niego przyniesiony korek wlewu.
Wynalezienie numerów VIN i kodów PR umożliwiło zaszyfrowanie terabajtów informacji o każdym pojeździe. od 1980 roku. Po drogach naszej planety jeździ około miliarda samochodów, więc konieczne było wymyślenie sposobu szyfrowania danych, który pozwoliłby nam nie pomylić się z doborem części zamiennych i zwiększyłby poziom ochrony przed kradzieżą. Wcześniej używano tylko liczb, które „rzemieślnicy” wykuwali z nie do odróżnienia dokładnością. Dziś dane są przechowywane na specjalnych serwerach, a oszukanie komputera jest prawie niemożliwe.
