Rodzaje systemów i kompleksów bezpieczeństwa do samochodów
Urządzenie samochodowe

Rodzaje systemów i kompleksów bezpieczeństwa do samochodów

Rodzaje systemów i kompleksów bezpieczeństwa do samochodówWszystkie samochody prezentowane w salonach Grupy FAVORIT MOTORS wyposażone są w fabryczne systemy bezpieczeństwa. Jeśli żądana opcja nie jest dostępna, zawsze istnieje możliwość zamówienia samochodu o żądanej konfiguracji. Z reguły fabryczny system bezpieczeństwa obejmuje centralny zamek zamykający/odblokowujący drzwi oraz immobilizer - urządzenie zabezpieczające, które blokuje elementy pojazdu (najczęściej układ zapłonowy lub paliwowy) w przypadku nieuprawnionego uruchomienia. Immobilizer aktywuje się automatycznie wkrótce po wyłączeniu samochodu, a zabezpieczenie zostaje rozbrojone po podłączeniu kluczyka samochodowego zawierającego chip do stacyjki.

Oczywiście możesz wyposażyć swój samochód w dodatkowy system bezpieczeństwa. Lepiej to zrobić w centrum technicznym oficjalnego dealera: mistrzowie grupy firm FAVORIT MOTORS są dobrze zorientowani w projektowaniu specjalistycznych samochodów i nie dopuszczają do usterek w swojej pracy. Niezawodność sprzętu i zachowanie wszystkich warunków gwarancji samochodu – to główne zalety zainstalowania systemu bezpieczeństwa w centrach technicznych Grupy Firm FAVORIT MOTORS.

Czym są systemy bezpieczeństwa i jakie rodzaje istnieją?

Dodatkowa ochrona samochodu nazywana jest alarmem lub systemem bezpieczeństwa. Istnieje umowny podział, według którego alarmem nazywano urządzenie zapewniające jedynie otwarcie/zamknięcie maszyny oraz sygnał dźwiękowy w przypadku nieuprawnionego otwarcia.

System bezpieczeństwa nazywany jest zwykle sprzętem bardziej złożonym, którego funkcjonalność obejmuje dodatkowe blokady elektroniczne i mechaniczne. Profesjonaliści nadal wyznają między sobą podobny podział, choć zwykli użytkownicy mają mieszane koncepcje.

Rodzaje alarmów samochodowych i ich różnica w stosunku do systemów bezpieczeństwa

Alarmy samochodowe z komunikacją jednokierunkową

Naciśnięcie przycisku pilota powoduje włączenie/wyłączenie trybu bezpieczeństwa. W przypadku niebezpiecznej sytuacji alarm emituje sygnał dźwiękowy.

Alarmy samochodowe z komunikacją dwukierunkową

Rodzaje systemów i kompleksów bezpieczeństwa do samochodówNa ekranie LCD pilota wyświetlane są informacje o tym, co w danej chwili dzieje się z samochodem. Odebrany zostaje sygnał wskazujący otwarcie lub próbę uruchomienia silnika. Jeżeli w pojeździe znajdują się czujniki położenia, sygnał alarmowy włącza się także podczas załadunku pojazdu na lawetę. Producenci twierdzą, że zasięg sygnału wynosi 1-3 km. Trzeba jednak zrozumieć, że mówimy o idealnych warunkach na terenach otwartych. W mieście jest wiele budynków, żelbetowe ściany osłaniają sygnał, a jego skuteczność jest znacznie zmniejszona. Dlatego w rzeczywistości możemy mówić o kilkuset metrach.

Kompleksy bezpieczeństwa z satelitarnym systemem powiadamiania

W samochodzie znajduje się moduł GPS/GSM, dzięki czemu właściciel ma możliwość zobaczenia lokalizacji samochodu. Sygnał dociera kanałami komunikacji mobilnej; do sterowania nadaje się telefon lub komputer. Dla niektórych systemów bezpieczeństwa opracowano specjalne aplikacje mobilne. Funkcjonalność takiego kompleksu można zwiększyć. Możliwe są następujące funkcje: informowanie o nieautoryzowanych działaniach w stosunku do samochodu, zdalne uruchamianie silnika lub podgrzewacza, otwieranie drzwi (np. małżonek musi coś zabrać z samochodu na ulicy), zdalne blokowanie silnika.

Kompleks bezpieczeństwa satelitarnego

W przypadku próby kradzieży samochodu do centrali wysyłany jest sygnał alarmowy. Silnik zostaje natychmiast zablokowany, a do samochodu udaje się ekipa szybkiego reagowania – prywatna firma ochroniarska lub prywatna ochrona. Sygnał o próbie włamania odbierany jest kanałami GSM, zatem słabym punktem takiego kompleksu jest „zakłócanie” sygnału komunikacji mobilnej.

Zaawansowane funkcje

Większość systemów bezpieczeństwa ma dodatkowe możliwości.

Rodzaje systemów i kompleksów bezpieczeństwa do samochodówImmobilizer może składać się z kilku części (do 7-10), które są zintegrowane z fabrycznym okablowaniem samochodu i nie różnią się od części standardowych. Instalacja takiego kompleksu jest pracochłonnym procesem, podczas którego usuwa się plastikową obudowę (pełna lista niezbędnych prac zależy od marki samochodu). Przestępca musi znaleźć i ominąć wszystkie części immobilizera, co zajmuje dużo czasu.

Dodatkowy immobilizer usuwa zamki po odebraniu sygnału z radioodbiornika - zwykłego pilota, który należy przyłożyć do czytnika ukrytego pod tapicerką.

Możliwy jest inny poziom bezpieczeństwa – wprowadzenie dwu- lub trzycyfrowego kodu osobistego za pomocą standardowego przycisku samochodowego. Na przykład sekwencyjne naciskanie standardowych przycisków - tempomat, RESET, elektrycznie sterowana szyba itp.

Immobilizer może całkowicie zablokować komponenty, zespoły lub symulować awarię: samochód uruchamia się i gaśnie po kilku metrach. Dodatkowy brelok (przywieszka) jest przechowywany oddzielnie od kluczy. W przypadku przymusowego zajęcia działającego samochodu, jego właściciel jest zwykle wypychany na ulicę. Jeśli znak pozostanie przy nim, samochód nie pojedzie daleko - wkrótce się zatrzyma.

Zdalne uruchamianie. Ta funkcja ma zarówno zalety, jak i wady. Z jednej strony można nacisnąć przycisk pilota i w ciągu około piętnastu minut usiąść w już nagrzanym wnętrzu – bardzo przydatne zimą. Zmniejsza to jednak odporność samochodu na kradzież, ponieważ eliminowane są funkcje immobilizera związane ze standardowym kluczykiem (z reguły chip z kluczyka umieszcza się obok stacyjki). Alternatywą dla zdalnego rozruchu jest podgrzewacz silnika.

Skuteczny system bezpieczeństwa łączy w sobie ochronę elektroniczną z blokadami mechanicznymi. Najbardziej odpowiednią opcję dla systemu bezpieczeństwa może wybrać Grupa Firm FAVORIT MOTORS, która ma duże doświadczenie w instalowaniu tego typu systemów.



Dodaj komentarz