VAZ 21074: przegląd modeli
Zawartość
„Volzhsky Automobile Plant” w swojej historii wyprodukował wiele różnych modeli samochodów. Jedną z klasycznych wersji VAZ jest 21075, wyposażona w silnik gaźnika. Ten model nie jest produkowany od 2012 roku, ale nadal jest aktywnie używany przez koneserów krajowego przemysłu samochodowego.
Gaźnik VAZ 21074 - przegląd modeli
„Siódma” seria VAZ opuściła fabryczną linię montażową w 1982 roku. „Siedem” była „luksusową” wersją poprzedniego modelu VAZ 2105, który z kolei został opracowany na podstawie Fiata 124. Oznacza to, że możemy powiedzieć, że korzenie krajowego przemysłu motoryzacyjnego sięgają włoskiego przemysłu samochodowego.
Wiosną 2017 roku agencja analityczna Avtostat stwierdziła, że najpopularniejszym sedanem w Rosji jest VAZ 2107 i wszystkie jego modyfikacje. W czasie badania ponad 1,75 miliona Rosjan korzystało z samochodu.
Gdzie jest numer nadwozia i numer silnika
Każdy samochód wyprodukowany w Volga Automobile Plant musi otrzymać kilka numerów identyfikacyjnych. Najważniejsze z nich to numer nadwozia i numer silnika.
Numer silnika jest swoistym paszportem dla konkretnego modelu, ponieważ można nim zidentyfikować auto i prześledzić całą historię „czwórki” od samego początku. Numer silnika w VAZ 21074 jest wybity na lewej ścianie bloku cylindrów, bezpośrednio pod dystrybutorem.
Wszystkie pozostałe dane paszportowe samochodu znajdują się na aluminiowej tabliczce znajdującej się na dolnej półce skrzynki wlotu powietrza. Oto następujące opcje:
- Nazwa modelu;
- numer nadwozia (indywidualny dla każdego VAZ);
- model jednostki napędowej;
- informacje o masie pojazdu;
- wersja maszyny (komplet);
- oznakowanie głównych części zamiennych.
Niestety, a może na szczęście, ten samochód został wycofany z produkcji i można go kupić tylko na rynku wtórnym. Nie ma konkretnych zestawów. Ten samochód jest dość popularny w tuningu, właściciele samochodów rozumieją, że ich samochody są bardzo dalekie od ideału i nadają im styl retro lub wyścigowy. Mój samochód został kupiony za 45 000 rubli za tę samą kwotę i został sprzedany. Ale cokolwiek to było, w mojej pamięci pozostały tylko pozytywne wspomnienia.
Wideo: ogólny przegląd samochodu
Specyfikacje pojazdów
VAZ 21074 jest wykonany w nadwoziu sedana - zarówno według projektantów zakładu, jak i kierowców, sedan jest najwygodniejszym „pudełkiem” zarówno do użytku osobistego, jak i do transportu ładunków.
Należy zauważyć, że nośność maszyny wskazana w dokumentach technicznych (1430 kg) jest niedoszacowana. Na pewno nie raz widziałeś „czwórkę” załadowaną do maksimum, na której sąsiedzi przewozili rzeczy lub worki z ziemniakami. Do tej pory na każdym rynku dość duża liczba sprzedawców używa VAZ 21074 do transportu towarów. Nie zapominaj, że początkowo model nie był w zasadzie stworzony do transportu towarów!
Tabela: parametry gaźnika VAZ 21074
| CIAŁO | |
| Typ nadwozia | sedan |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| SILNIK | |
| Typ silnika (liczba cylindrów) | L4 |
| Lokalizacja silnika | с |
| Turbosprężarka | nie |
| Pojemność silnika, cu. cm | 1564 |
| Moc, KM / obr./min | 75 / 5400 |
| Moment obrotowy, Nm/obr./min | 116 / 3400 |
| Maksymalna prędkość, km / h | 150 |
| Przyspieszenie do 100 km/h, z | 16 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Zużycie paliwa (poza miastem), l na 100 km | 6.8 |
| Zużycie paliwa (w cyklu mieszanym), l na 100 km | 9.2 |
| Zużycie paliwa (w mieście), l na 100 km | 9.6 |
| Zawory na cylinder: | 2 |
| System dystrybucji gazu | górny zawór z górnym wałkiem rozrządu |
| System zasilania | gaźnik |
| Średnica x skok, mm | brak danych |
| Emisja CO2, g/km | brak danych |
| NAPĘD | |
| Rodzaj napędu | tył |
| PRZENOSZENIE | |
| Skrzynia biegów | Ręczna skrzynia biegów |
| ZAWIESZENIE | |
| Z przodu | niezależne, trójkątne wahacze, stabilizator poprzeczny |
| tylny | sprężyna, cztery wzdłużne drążki dociskowe i strumieniowe, drążek Panharda, amortyzator teleskopowy |
| HAMULCE | |
| Przód | dysk |
| Tył | bęben |
| WYMIARY | |
| długość mm | 4145 |
| szerokość | 1620 |
| Wysokość mm | 1440 |
| Rozstaw osi mm | 2424 |
| Rozstaw kół z przodu, mm | 1365 |
| Rozstaw kół tylnych, mm | 1321 |
| Prześwit mm | 175 |
| RÓŻNE | |
| Rozmiar opony | 175 / 70 R13 |
| Masa własna | 1030 |
| Dopuszczalna waga, kg | 1430 |
| Objętość bagażnika, l | 325 |
| Pojemność zbiornika paliwa, l | 39 |
| Średnica toczenia, m | brak danych |
Zasoby silnika gaźnika są stosunkowo duże - od 150 do 200 tysięcy kilometrów. W VAZ 21074 naprawa jednostki napędowej i mechanizmu gaźnika nie jest uważana za kosztowną procedurę, ponieważ wszystkie komponenty i części są wykonane według najbardziej uproszczonych schematów.
Opis salonu
Według współczesnych standardów wygląd zewnętrzny VAZ 21074 jest przestarzały.
Trudno mówić o wyglądzie, ponieważ w rzeczywistości samochód jest bardzo przestarzały i wygląda jak rzadkość w mieście. Ale w każdym razie, z pewnego punktu widzenia, możemy powiedzieć, że nie wydaje się to straszne. Jednym słowem klasycyzm.
Ze względu na fakt, że cała linia rodziny VAZ 2107 (a VAZ 21074 nie jest tutaj wyjątkiem) ma napęd na tylne koła, silnik znajduje się z przodu, co umożliwiło znaczne zwiększenie przestrzeni w kabinie: zarówno w suficie oraz w nogach kierowcy i pasażera w pierwszym rzędzie.
Tapicerka wykonana jest ze specjalnych stopów tworzyw sztucznych, które nie oślepiają i są bezpretensjonalne w pielęgnacji. Podłoga auta pokryta jest polipropylenowymi dywanikami. Słupki od korpusu oraz wewnętrzne części drzwi obite są tworzywem sztucznym o średniej twardości, a wierzch pokryty jest kapro-welurem. Fotele w większości samochodów są obite wytrzymałą, odporną na ścieranie tkaniną - velutin.
Należy również powiedzieć, że w VAZ 21074 do dekoracji wnętrz stosuje się dużą liczbę „pomocniczych” materiałów - różnego rodzaju mastyksy, uszczelki bitumiczne, filcowe poduszki i linie. Wszystkie te materiały niejako stykają się z tapicerką (drzwi, spód, siedzenia) i chronią wnętrze przed nadmiernym hałasem z zewnątrz. Bitum i mastyks są używane głównie do wyposażenia dolnej części samochodu, podczas gdy miękkie i tekstylne materiały są używane do tapicerki i wykończenia. To wyposażenie pomaga nie tylko uprzyjemnić obecność osoby w kabinie, ale także rozwiązuje szereg innych problemów:
- zwiększona izolacja akustyczna kabiny;
- minimalizacja fal wibracyjnych podczas jazdy;
- ochrona metalu przed rdzą;
- zwiększenie izolacyjności termicznej kabiny.
tablica rozdzielcza
VAZ 21074 jest uważany za wygodniejszą wersję VAZ 2107. Komfort osiąga się na różne sposoby, w tym poprzez uproszczenie jazdy. Tablica przyrządów ma więc zapewnić, że kierowca w każdej chwili może zobaczyć aktualne dane zarówno dotyczące jazdy, jak i stanu swojego „żelaznego konia”.
W VAZ 21074 deska rozdzielcza składa się z wielu elementów, z których każdy pokazuje działanie określonej jednostki w samochodzie. Panel jest osadzony w torpedie samochodu od strony kierowcy. Wszystkie elementy znajdują się pod plastikowym szkłem: z jednej strony są dobrze widoczne, z drugiej strony urządzenia będą chronione przed ewentualnymi wstrząsami mechanicznymi.
Na tablicy rozdzielczej VAZ 21074 znajdują się następujące elementy:
- Prędkościomierz to specjalny mechanizm, który pokazuje aktualną prędkość. Skala jest ponumerowana w działach od 0 do 180, gdzie każda działka to prędkość w kilometrach na godzinę.
- Obrotomierz - znajduje się po lewej stronie prędkościomierza i służy, aby kierowca mógł zobaczyć prędkość wału korbowego na minutę.
- Wskaźnik paliwa ECON.
- Wskaźnik temperatury silnika - w przypadku VAZ 21074 temperatura robocza silnika jest ustawiona w zakresie 91–95 stopni. Jeśli strzałka wskaźnika „wkradnie się” w czerwoną strefę urządzenia, jednostka napędowa pracuje na granicy swoich możliwości.
- Wskaźnik ilości paliwa w zbiorniku gazu.
- Ładowanie akumulatora. Jeśli zapali się kontrolka baterii, należy ją naładować (bateria jest słaba).
Ponadto na tablicy rozdzielczej znajdują się dodatkowe kontrolki i wskaźniki, które pozostają wyłączone podczas normalnej pracy (na przykład poziom oleju silnikowego, problemy z silnikiem, światła drogowe itp.). Żarówki włączają się tylko wtedy, gdy wystąpi awaria określonego systemu lub gdy włączona jest określona opcja.
Wzór zmiany biegów
Skrzynia biegów w VAZ 21074 działa zgodnie z międzynarodowym standardem. Oznacza to, że pierwsze cztery biegi są włączane analogicznie do pisania rosyjskiej litery „I”: w górę, w dół, w górę, w dół i piąty - w prawo i do przodu. Bieg wsteczny jest włączony w prawo i do tyłu.
Wideo: uniwersalna zmiana biegów
Niektóre pytania wśród kierowców budzą kontrowersje. Na przykład, kiedy lepiej zmieniać biegi w samochodzie:
nie zwracaj uwagi na obroty, patrz na obroty, pierwszy ruszył, drugi do 40, trzeci przynajmniej do 80 (spalanie będzie duże, lepsze niż 60), potem czwarty, jak górka jedziesz do przodu a masz 60 i czwartą, wtedy lepiej przełączyć na niższe biegi wybieraj tylko przy przełączaniu (w momencie puszczenia pedału sprzęgła), żeby było płynnie, bez szarpnięć, ale generalnie ślady już się pojawiły dokonano na prędkościomierzu), kiedy należy przełączyć
Samochód VAZ 21074 jest nadal aktywnie używany przez kierowców. Pomimo przestarzałej konstrukcji i ograniczonej funkcjonalności (w stosunku do współczesnych standardów) maszyna jest bardzo niezawodna w działaniu i trwała. Ponadto prostota projektu pozwala samodzielnie wyeliminować wszystkie awarie i nie wydawać pieniędzy na drogie usługi usług posprzedażnych.
