Czy Twój samochód zanieczyszcza środowisko? Sprawdź, o co należy zadbać!

Choć wielu z nas myśli, że ekologia kojarzy się z drogimi nowoczesnymi technologiami, tak naprawdę każdy może choć w niewielkim stopniu przyczynić się do ochrony środowiska. Co więcej, w samochodzie ekologia i ekonomia idą w parze. Wystarczy wiedzieć, co przyczynia się do zanieczyszczenia powietrza w naszym samochodzie, a następnie zadbać o wymianę tych elementów!

TL, ä-

Dobrze zdefiniowane normy stężenia pyłu unoszącego się w powietrzu i innych niebezpiecznych substancji w Europie zmieniają branżę motoryzacyjną. Od ponad dwudziestu lat producenci starają się przestrzegać ostrzejszych zasad. Następnie pojawiły się systemy takie jak filtry cząstek stałych, pompy powietrza wtórnego, nowoczesne sondy lambda oraz układ obiegu spalin. Im nowszy samochód, tym bardziej zaawansowana technologia może być. Jednak każdy z tych elementów wymaga odpowiedniej pielęgnacji, aby spełniał swoją rolę. Nie możemy zapominać o regularnych przeglądach, wymianie filtrów i olejów, a także o tak banalnych rzeczach jak wymiana opon zimowych na letnie.

Walcz ze smogiem

W ostatnich latach wskaźniki zanieczyszczenia powietrza niepokojąco wzrosły w całej Europie, w tym w Polsce. W dzisiejszych czasach dużo się mówi o smogu i o tym, jak sobie z nim radzić. Większość zanieczyszczeń pochodzi ze spalin samochodowych. Dlatego w dużych miastach komunikacja miejska jest bezpłatna w dni, w których stężenie smogu jest szczególnie duże. Zachęci to kierowców do korzystania ze wspólnego transportu w celu zmniejszenia liczby samochodów wyjeżdżających na ulicę.

Koncerny motoryzacyjne i paliwowe starają się wprowadzać do produkowanych modeli samochodów coraz nowocześniejsze rozwiązania proekologiczne i wykluczać szkodliwe związki chemiczne z paliw. Jednak wzrost liczby samochodów ma negatywny wpływ na stan środowiska. Dla większości z nas samochód to ważne narzędzie: nie każdy może i chce sobie pozwolić na odstawienie go do garażu w trosce o ochronę środowiska. Warto więc dowiedzieć się, co tak naprawdę wpływa na jakość powietrza w naszych samochodach i jak sobie z tym poradzić, nie rezygnując z czterech kółek.

Co jest w wydechu?

Spaliny samochodowe zawierają wiele substancji niebezpiecznych zarówno dla środowiska, jak i dla naszego zdrowia. Większość z nich to substancje rakotwórcze. Jednym z najbardziej oczywistych składników spalin jest dwutlenek węgla jest głównym gazem cieplarnianym. W małych ilościach jest stosunkowo nieszkodliwy dla ludzi, ale ma negatywny wpływ na środowisko. Są dużo bardziej niebezpieczne. Tlenki azotuktóre podrażniają drogi oddechowe, a uwolnione do gleby uwalniają związki rakotwórcze. Inną substancją jest tlenek węglaczyli tlenek węgla, który wiąże się z hemoglobiną i zaburza krążenie krwi, co prowadzi do niedotlenienia tkanek. Od końca ubiegłego wieku reaktory katalityczne znacznie ograniczyły obecność tlenku węgla w spalinach samochodowych. Jednak wysokie poziomy tej substancji chemicznej nadal występują w obszarach o dużym natężeniu ruchu, takich jak tunele i parkingi. Stanowią one duży udział w składzie spalin. zawieszony pył. Podrażniają układ oddechowy i służą jako nośnik metali ciężkich. Głównym źródłem emisji pyłów są silniki Diesla. Dlatego chociaż silniki Diesla cieszyły się wzmożonym zainteresowaniem w okresie boomu cenowego na benzynę, obecnie znajdują się pod cenzurą. Pomimo stosowania przez korporacje zaawansowanych technologii wytwarzania, problem emisji pyłów z silników Diesla nie zniknął. Jest również wysoce rakotwórczy w spalinach. BENZEN, będący lotnym zanieczyszczeniem paliwa, oraz węglowodory - efekt niecałkowitego spalania paliwa.

Ilość niebezpiecznych substancji w spalinach samochodowych jest duża i nie brzmi zbyt optymistycznie. Jednak nie tylko to, co jest emitowane z układu wydechowego, ma wpływ na środowisko. Eksploatacja samochodów powoduje również emisję substancji powstających w wyniku tarcia opon o asfalt, a także innych pyłów i zanieczyszczeń zalegających na jezdni i emitowanych przez koła pojazdów. Co ciekawe, badania pokazują, że stężenie niektórych substancji we wnętrzu samochodu jest kilkukrotnie wyższe niż w jego otoczeniu. W rezultacie kierowcy są niezwykle narażeni na ich szkodliwe skutki.

Co mówi UE?

W odpowiedzi na postulaty ekologów Unia Europejska wprowadziła normy emisji dla nowych samochodów sprzedawanych na jej terytorium. Pierwsza norma Euro 1 weszła w życie w 1993 roku i od tego czasu dyrektywy stawały się coraz bardziej rygorystyczne. Od 2014 roku norma Euro 6 obowiązuje w samochodach osobowych i lekkich samochodach dostawczych, a Parlament Europejski planuje dalsze zaostrzenie do 2021 roku. Dotyczy to jednak nowych samochodów i ich producentów. Tymczasem każdemu z nas grozi 500-złotowy mandat i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego za przekroczenie prędkości spalania. Musimy więc dbać o środowisko w starych modelach.

Co wpływa na jakość spalin?

Gdyby kupowane przez nas paliwo było mieszanką stechiometryczną, czyli miałoby optymalny skład, a jego spalanie w silniku było procesem modelowym, z rury wydechowej wydobywałby się jedynie dwutlenek węgla i para wodna. Niestety to tylko teoria, która ma niewiele wspólnego z rzeczywistością. Paliwo nie spala się całkowiciePonadto nigdy nie jest „czysty” - zawiera wiele zanieczyszczeń substancji, które zresztą nie palą się.

Im wyższa temperatura silnika, tym wydajniejsze spalanie w komorze i mniej zanieczyszczeń spalin. Ciągły ruch ze stałą prędkością wymaga również mniej paliwa niż manewrowanie, nie mówiąc już o zapłonie. Jest to jeden z powodów jazda po drogach jest bardziej ekonomiczna niż na krótkich dystansach w mieście. Bardziej ekonomiczny - a jednocześnie przyjazny dla środowiska.

O co powinniśmy dbać?

Opony

Na ilość zużywanego paliwa wpływa obciążenie silnika: przy wysokich oporach potrzeba znacznie więcej. Oczywiście nie możemy nic na to poradzić, jeśli jedziemy pod wiatr lub jeśli nasz samochód jest mniej lub bardziej opływowy. Jednak na odporność mamy wpływ ze względu na stopień przyczepności do podłoża. Dlatego należy o nie dbać stan techniczny twoje opony. Ponieważ zużyta i cieńsza opona ma mniejszy opór toczenia niż opona z głębokim bieżnikiem, będzie miała również gorszą przyczepność. Samochód, który ślizga się i późno reaguje na ruchy kierownicą, nie tylko zagraża bezpieczeństwu, ale także zużywa więcej paliwa. Z tego samego powodu należy dbać o prawidłowe ciśnienie w oponach i nie zapominać o ich wymianie na letnie wiosną, a jesienią na zimowe. Odpowiednie opony są nie tylko bezpieczniejsze i bardziej ekonomiczne, ale także zapewniają większy komfort jazdy. Warto dodać, że pojawiły się już na rynku. opony ekologiczne o obniżonych oporach toczenia przy zachowaniu odpowiednich parametrów przyczepności.

SILNIK

Stan naszego silnika to gwarancja bezpiecznej, ekonomicznej i ekologicznej jazdy. Aby silnik służył nam jak najlepiej, musimy o niego dbać. Podstawą jest odpowiednie smarowanie, które zapewni dobrze dobrany olej maszynowy. Nie tylko chroni silnik i zmniejsza jego zużycie, ale także pomaga utrzymać odpowiednią temperaturę i działa oczyszczająco. Wymyte olejem osady i niespalone cząstki paliwa są odfiltrowywane i rozpuszczane w filtrach. Z tego powodu należy pamiętać o jego regularnej wymianie – minerał należy wymieniać co 15 tys. km, a syntetyki co 10 tys. km. Zawsze wymieniaj razem z nim filtr oleju.

Pomyślmy też o kontroli. klimatyzacjaco bardzo obciąża silnik. Usterka może wskazywać na blokadę. filtra kabinowegoco powoduje przegrzanie całego systemu.

Wydechowy

Nie zapominajmy również o regularnych kontrolach. System wydechowy, których awaria może doprowadzić do wadliwego działania silnika, a nawet przedostania się spalin do innych układów naszego samochodu. Sprawdźmy takie pozycje jak kolektor, czyli kanał do odprowadzania spalin z komory spalania do rury wydechowej, oraz katalizatorktóry odpowiada za utlenianie tlenku węgla II i węglowodorów, a jednocześnie redukuje tlenki azotu. Pamiętajmy też Sonda lambda - elektroniczny czujnik sprawdzający jakość spalin. Na podstawie wskazań sondy lambda komputer sterujący ustala odpowiednie proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej dostarczanej do silnika. Jeśli ta część układu wydechowego nie działa prawidłowo, zwiększa się zużycie paliwa przez pojazd i maleje moc silnika. Sprawdźmy warunek tłumik i elastyczne złączeZlekceważenie tego nie tylko zwiększy poziom hałasu w naszym aucie, ale może również doprowadzić do odwrotnego przepływu spalin do kabiny pasażerskiej.

Filtr cząstek stałych

Obecnie samochody są obowiązkowe. filtr cząstek stałychzwłaszcza w silnikach wysokoprężnych. Jego zadaniem jest niedopuszczenie do wycieku szkodliwych substancji z komory spalania i ich wypalenie. W tym celu silnik musi być rozgrzany do bardzo wysokiej temperatury. Dlatego dopalanie cząstek stałych zachodzi głównie na dużych odległościach. Wskaźnik uszkodzonego układu wydechowego poinformuje nas o zabrudzeniu filtra, co doprowadzi do przerwy w dostawie prądu. Samooczyszczanie DPF „w trasie” jest niezwykle ważne, ale nie zawsze skuteczne. Na szczęście można go również czyścić specjalnym środkiem czyszczącym.

Recyrkulacja spalin

Jeżeli Twój pojazd jest wyposażony w układ recyrkulacji spalin (EGR), który ogranicza emisję tlenków azotu poprzez obniżenie temperatury spalania ubogiej w tlen mieszanki paliwowo-powietrznej oraz utleniających węglowodory, warto sprawdzić szczelność zaworu. Zablokowanie go może doprowadzić do nieprawidłowego działania silnika, uszkodzenia sondy lambda lub dymienia silnika.

Regularna kontrola

Przegląd techniczny samochodu należy do obowiązków każdego właściciela samochodu, jednak nie wszystkie stacje diagnostyczne rzetelnie podchodzą do tego zagadnienia. Tak czy inaczej, przegląd techniczny sprawdza tylko niektóre elementy robocze, takie jak równomierność zużycia opon, poprawność działania oświetlenia, działanie układu hamulcowego i kierowniczego, stan nadwozia i zawieszenia. Warto wyrobić w sobie nawyk regularnych przeglądów rozszerzonych, podczas których będą sprawdzane terminy, wymieniane będą wszystkie płyny i filtry oraz uzupełniane płyny katalityczne w pojazdach z filtrami DPF.

Europa jest najbardziej zaludnionym i zurbanizowanym kontynentem na świecie. Według szacunków WHO jest to około 80 osób. jej mieszkańcy umierają na choroby spowodowane zanieczyszczeniem dróg. Nic dziwnego, że normy środowiskowe Unii Europejskiej są tak surowe. Kierowcy, którzy spędzają dużo czasu w swoich samochodach, są najbardziej narażeni na szkodliwe działanie substancji zawartych w spalinach. Dbając o zdrowie innych i własne warto dbać o stan techniczny auta i regularnie wymieniać zużyte części.

Na stronie avtotachki.com zawsze znajdziesz części samochodowe i akcesoria!

Może Ci się spodobać:

Sonda lambda – jak rozpoznać usterkę?

Rodzaje filtrów samochodowych, tj. co wymienić

Dlaczego warto częściej wymieniać olej?