W jakich sytuacjach kierowca ma prawo jeździć na czerwonym świetle?

Zasady ruchu drogowego to sztywny zestaw przepisów i ograniczeń, których muszą przestrzegać wszyscy użytkownicy dróg, aby uniknąć sytuacji niebezpiecznych lub awaryjnych. Istnieją jednak wyjątki od każdej reguły. W niektórych sytuacjach kierowca ma pełne prawo zignorować światło zakazu sygnalizacji świetlnej.

Jeśli kierowca prowadzi pojazd uprzywilejowany

Kierowca ma prawo przejechać na czerwonym świetle, jeśli prowadzi pojazd uprzywilejowany. Celem takich usług jest np. pomoc w nagłych wypadkach lub gaszenie pożarów. Dotyczy to również innych służb ratowniczych, ale w każdym przypadku samochód musi mieć włączone alarmy dźwiękowe i świetlne.

Jeśli na skrzyżowaniu jest kontroler ruchu

Zgodnie z ustalonymi zasadami (klauzula 6.15 SDA) gesty kontrolera ruchu mają pierwszeństwo przed sygnalizacją świetlną. Tak więc, jeśli na skrzyżowaniu stoi inspektor z pałką, wszyscy uczestnicy ruchu muszą wykonywać jego polecenia i ignorować sygnalizację świetlną.

Wykańczający ruch

Zdarza się, że samochód wjechał na skrzyżowanie w momencie, gdy świeciło się czerwone światło, a następnie stoi na nim ze światłem zakazu lub ostrzegawczym (żółtym). W takiej sytuacji należy dokończyć ruch w kierunku pierwotnej trasy, ignorując czerwony sygnał. Oczywiście samochód musi ustąpić pierwszeństwa pieszym, jeśli zaczęli przechodzić przez skrzyżowanie.

Sytuacja awaryjna

W szczególnie pilnych przypadkach samochód może przejechać na czerwonym świetle, jeśli jest to uzasadnione awarią. Na przykład w samochodzie znajduje się osoba, którą należy jak najszybciej zawieźć do szpitala, aby uniknąć zagrożenia życia. Przestępstwo zostanie zarejestrowane, ale inspektorzy przeprowadzą dochodzenie na podstawie części 3 ustępu 1 artykułu 24.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Hamowanie awaryjne

Przepisy ruchu drogowego (pkt 6.13, 6.14) wskazują działania kierowcy z sygnalizacją świetlną zakazu, a także żółtym światłem lub podniesioną ręką kontrolera ruchu. Jeśli w takich sytuacjach samochód można zatrzymać tylko przez hamowanie awaryjne, właściciel samochodu ma prawo kontynuować jazdę. Wynika to z faktu, że hamowanie awaryjne może spowodować poślizg pojazdu lub uderzenie przez pojazd jadący z tyłu.

W niektórych sytuacjach całkiem możliwe jest przejechanie „czerwonego”. Dotyczy to przede wszystkim służb ratowniczych i sytuacji awaryjnych, ale takie przykłady to raczej wyjątek od zasad, które powinny obowiązywać kierowcę. W końcu od przestrzegania przepisów ruchu drogowego zależy życie i zdrowie ludzi.