Jakie jest niebezpieczeństwo jazdy na zużytych oponach
Zawartość
Bezpieczeństwo jazdy samochodem w dużej mierze zależy od stanu opon. Odpowiadają za przyczepność pojazdu do nawierzchni drogi.
Samochód może wymknąć się spod kontroli
Prawo określa minimalne dopuszczalne parametry głębokości bieżnika: 1,6 mm na lato i 4 mm na zimę. Ale nawet przy takiej głębokości rysowania nikt nie jest w stanie zagwarantować bezpieczeństwa ruchu, zwłaszcza gdy droga jest mokra.
Można powołać się na własny profesjonalizm, przez długi czas jeździć na „łysych” oponach bez konsekwencji, ale ryzyko wypadku na zużytych oponach jest wielokrotnie większe.
Zainstalowane na czas, przy akceptowalnych parametrach opon, uratują zarówno doświadczonych kierowców, jak i początkujących przed konsekwencjami.
Ale zarozumiali mogą spodziewać się kłopotów w postaci:
- nieprzewidywalny poślizg samochodu;
- przewrócenie samochodu;
- hydroplaning (ze względu na niezdolność bieżnika do wypychania wody);
- wzrost drogi hamowania itp.
Dlaczego niecałkowicie zużyta opona jest bardziej niebezpieczna niż łysa
Wiele osób uważa, że taką gumę można bezpiecznie obsługiwać i zapomnieć o ostrożności. Oczywiście na suchej drodze takie opony zachowują się jak nowe. Auto jest łatwe w prowadzeniu, droga hamowania jest nieco dłuższa niż na nowych oponach, co w niektórych przypadkach nie jest krytyczne. Ale na mokrej nawierzchni na wpół zużyte opony mogą prowadzić do niespodzianek.
Mokra nawierzchnia nie zapewnia ścisłego kontaktu opony z asfaltem. Głębokość bieżnika nie jest w stanie całkowicie wypchnąć wody. Podczas jazdy samochód traci stabilność i ulega poślizgowi, skręcaniu, nierównemu ruchowi, a nawet przewracaniu się.
Niebezpieczeństwo na wpół zużytych opon polega na ich nierównomiernym zużyciu. Nierówne zużycie ścian bocznych, pęknięcia, wypukłości w postaci tzw. „przepuklin” są obarczone niebezpieczeństwem pęknięcia opony. Jednocześnie przy dużych prędkościach pojazdowi będzie trudno uniknąć sytuacji awaryjnej.
W przypadku hamowania awaryjnego opony półłyse łatwo zamieniają się w łyse, co może zaskoczyć właściciela samochodu podczas spotkania z funkcjonariuszami policji drogowej. Kara jest tutaj gwarantowana.
Zdarza się, że na pół-łysych oponach samochodów nacinają lub pogłębiają wzór, co jest surowo zabronione! Opona staje się cieńsza, jeśli uderzy w mały wybój lub wgłębienie, może pęknąć.
Trzeba pamiętać, że z każdym sezonem guma zwalnia i trzyma gorzej w przyczepności.
Jak długo mogą wytrzymać opony?
Żywotność opony mierzy się nie latami, ale stopniem zużycia. Ostrożni kierowcy mogą obsługiwać opony od 6 do 10 lat.
Dla miłośników dużych prędkości opony znacznie wcześniej stają się bezużyteczne.
Na przedwczesne zużycie opon wpływają:
- jazda „z wiatrem”;
- niezadowalający stan dróg;
- niewyważenie kół;
- nieprawidłowy montaż opon;
- naruszenie poziomu ciśnienia powietrza w oponach;
- nieterminowa konserwacja;
- nieprzestrzeganie warunków przechowywania opon;
- niska jakość zakupionych opon.
Wydłużenie żywotności opon jest możliwe, jeśli unikniesz czynników wpływających na ich szybkie zużycie. Ostrożna jazda, terminowa konserwacja, właściwe przechowywanie opon może znacznie wydłużyć ich żywotność.
