Naukowcy wynaleźli nowy sposób ładowania pojazdów elektrycznych
Zawartość
Pojazdy elektryczne śmiało podbijają rynek motoryzacyjny, ustępując miejsca tradycyjnym samochodom z silnikami spalinowymi. Oprócz wielu zalet, mają też istotną wadę – długi czas ładowania.
Wiele nowoczesnych rozwiązań pozwala skrócić czas ładowania do 30-40 minut. I są już projekty z autorskim rozwiązaniem, które skróci ten proces do 20 minut.
Innowacyjny rozwój
Niedawno naukowcom udało się stworzyć unikalny sposób na dalsze zawężenie tej luki. Ich pomysł opiera się na zasadzie magnetycznego ładowania bezprzewodowego. Innowacja pozwoli na ładowanie samochodu bez konieczności zatrzymywania się.
Pomysł pojawił się po raz pierwszy w 2017 roku. Udostępnili je inżynier elektroniki Uniwersytetu Stanforda Sh. Fan i doktorant S. Asavarorarit. Początkowo pomysł okazał się niedokończony i niemożliwy do wykorzystania poza laboratorium. Pomysł wydawał się obiecujący, więc inni naukowcy z uczelni brali udział w jego dopracowaniu.
Jak działa system
Główną ideą innowacji jest zainstalowanie elementów ładujących w jezdni. Muszą wytworzyć pole magnetyczne o określonej częstotliwości drgań. Samochód doładowywany musi być wyposażony w cewkę magnetyczną, która odbiera wibracje z platformy i generuje własną energię elektryczną. Rodzaj generatora magnetycznego.
Platformy bezprzewodowe będą przesyłać do 10 kW energii elektrycznej. Aby się naładować, samochód musi zmienić pas na odpowiedni pas.
Dzięki temu samochód będzie w stanie samodzielnie skompensować utratę części ładunku w kilka milisekund, pod warunkiem, że porusza się z prędkością do 110 km / h.
Jedyną wadą takiego urządzenia jest zdolność baterii do szybkiego wchłonięcia całej wytworzonej energii. Zdaniem naukowców system jest nieszkodliwy dla ludzi, chociaż w okolicy samochodu będzie występować stałe pole magnetyczne.
Innowacja jest świeża i obiecująca, ale naukowcy nie będą w stanie wkrótce jej urzeczywistnić. Może to zająć kilka dziesięcioleci. W międzyczasie technologia ta zostanie przetestowana na zrobotyzowanych pojazdach i dronach używanych w zamkniętych obszarach dużych fabryk.
