U0157 Utrata komunikacji z centrum danych B

U0157 Utrata komunikacji z centrum danych B

Arkusz danych DTC OBD-II

Utrata komunikacji z Call Center B

Co to znaczy?

Jest to ogólny diagnostyczny kod usterki systemu komunikacji, który dotyczy większości marek i modeli pojazdów.

Ten kod oznacza, że ​​centrum informacyjne „B” (IC-B) i inne moduły sterujące w pojeździe nie komunikują się ze sobą. Schemat najczęściej używany do komunikacji jest znany jako komunikacja magistrali sieciowej sterownika lub prościej magistrala CAN.

Bez tej magistrali CAN moduły sterujące nie mogą się komunikować, a tester diagnostyczny może nie otrzymywać informacji z pojazdu, w zależności od tego, który obwód jest zaangażowany.

IC-B zwykle znajduje się za deską rozdzielczą, zwykle pośrodku samochodu. Akceptuje dane wejściowe z różnych czujników, z których niektóre są bezpośrednio do niego podłączone, a niektóre są przesyłane przez system komunikacji magistrali. Wejścia te umożliwiają modułowi centralne wyświetlanie informacji w celu łatwego przeglądania.

Czynności rozwiązywania problemów mogą się różnić w zależności od producenta, typu systemu komunikacyjnego, liczby przewodów i kolorów przewodów w systemie komunikacyjnym.

Nasilenie kodu i objawy

Nasilenie w tym przypadku jest zawsze poważne ze względu na kwestie bezpieczeństwa wynikające z faktu, że IC-B może zasłaniać widoczność kierowcy.

Objawy kodu silnika U0157 mogą obejmować:

• Centrum informacyjne Brak informacji / pusty ekran

Przyczyny

Zwykle powodem instalacji tego kodu jest:

• Otwarty w obwodzie magistrali CAN +
• Przerwa w szynie CAN - obwód elektryczny
• Zwarcie do zasilania w dowolnym obwodzie magistrali CAN
• Zwarcie do masy w dowolnym obwodzie magistrali CAN
• Brak zasilania lub masy do modułu HUD
• Rzadko - moduł sterujący jest uszkodzony

Procedury diagnostyczne i naprawcze

Dobrym punktem wyjścia jest zawsze sprawdzenie biuletynów serwisu technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu. Twój problem może być znanym problemem ze znaną poprawką wydaną przez producenta i może zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnostyki.

Najpierw poszukaj innych kodów DTC. Jeśli którykolwiek z nich jest związany z komunikacją magistralą lub akumulatorem / zapłonem, najpierw je zdiagnozuj. Wiadomo, że błędna diagnoza występuje, jeśli zdiagnozujesz kod U0157, zanim którykolwiek z głównych kodów zostanie dokładnie zdiagnozowany i odrzucony.

Jeśli skaner może uzyskać dostęp do kodów usterek, a jedynym kodem, który otrzymujesz z innych modułów, jest U0157, spróbuj uzyskać dostęp do IC-B. Jeśli możesz uzyskać dostęp do kodów z IC-B, to kod U0157 jest albo kodem przerywanym, albo kodem pamięci. Jeśli nie możesz uzyskać dostępu do IC-B, oznacza to, że kod U0157 ustawiony przez inne moduły jest aktywny i problem już istnieje.

Najczęstszą awarią jest utrata zasilania lub masy do IC-B.

Sprawdź wszystkie bezpieczniki zasilające moduł IC-B w tym pojeździe. Sprawdź wszystkie masy dla IC-B. Zlokalizuj punkty uziemienia w pojeździe i upewnij się, że połączenia te są czyste i bezpieczne. Jeśli to konieczne, wyjmij je, weź małą szczotkę drucianą i roztwór sody oczyszczonej/wody i wyczyść każdy z nich, zarówno złącze, jak i miejsce, w którym się łączy.

Jeśli dokonano jakichkolwiek napraw, wyczyść kody DTC z pamięci i sprawdź, czy kod U0157 powrócił lub czy możesz komunikować się z modułem IC-B. Jeśli kod nie zostanie zwrócony lub komunikacja zostanie przywrócona, najprawdopodobniej przyczyną problemu są bezpieczniki/połączenia.

Jeśli kod pojawi się ponownie, poszukaj połączeń magistrali CAN w swoim pojeździe, zwłaszcza złącza IC-B, które zwykle znajduje się za deską rozdzielczą. Odłącz ujemny przewód akumulatora przed odłączeniem złącza modułu IC-B. Po znalezieniu sprawdź wzrokowo złącza i okablowanie. Poszukaj zadrapań, otarć, odsłoniętych przewodów, śladów spalenia lub stopionego plastiku.

Odłącz złącza i dokładnie sprawdź zaciski (części metalowe) wewnątrz złączy. Sprawdź, czy wyglądają na spalone lub mają zielony odcień wskazujący na korozję. Jeśli musisz wyczyścić styki, użyj środka do czyszczenia styków elektrycznych i plastikowej szczotki z włosia. Pozostaw do wyschnięcia i nałóż dielektryczny smar silikonowy w miejscach styku końcówek.

Przed ponownym podłączeniem złączy do IC-B wykonaj te kilka kontroli napięcia. Będziesz potrzebować dostępu do cyfrowego woltomierza/omomierza (DVOM). Upewnij się, że IC-B ma zasilanie i uziemienie. Uzyskaj dostęp do schematu elektrycznego i określ, gdzie główne zasilanie i uziemienie wchodzą do IC-B. Podłącz ponownie akumulator przed kontynuowaniem, gdy IC-B jest nadal wyłączony. Podłącz czerwony przewód woltomierza do każdego zasilacza B+ (napięcie akumulatora) znajdującego się w złączu IC-B, a czarny przewód woltomierza do dobrego uziemienia (w razie wątpliwości zawsze działa ujemny biegun akumulatora). Powinieneś zobaczyć odczyt napięcia baterii. Upewnij się, że masz dobry powód. Podłącz czerwony przewód woltomierza do dodatniego bieguna akumulatora (B+), a czarny przewód do każdego obwodu masowego. Ponownie powinieneś zobaczyć napięcie baterii przy każdym podłączeniu. Jeśli nie, napraw obwód zasilania lub uziemienia.

Następnie sprawdź dwa obwody komunikacyjne. Zlokalizuj CAN B+ (lub obwód MSCAN +) i CAN B- (lub obwód MSCAN -). Po podłączeniu czarnego przewodu woltomierza do dobrego uziemienia, podłącz czerwony przewód do CAN B+. Przy włączonym kluczyku i wyłączonym silniku powinno być widoczne napięcie około 0.5 V z niewielkimi wahaniami. Następnie podłącz czerwony przewód woltomierza do obwodu CAN B. Powinno być widoczne około 4.4 V z niewielkimi wahaniami.

Jeśli wszystkie testy zakończą się pomyślnie, a komunikacja nadal nie jest możliwa lub jeśli nie udało się zresetować kodu DTC U0157, jedyne, co można zrobić, to zwrócić się o pomoc do przeszkolonego diagnosty samochodowego, ponieważ będzie to wskazywać na awarię IC-B. . Większość z tych IC-B musi być zaprogramowana lub skalibrowana w celu prawidłowego zainstalowania pojazdu.

Powiązane dyskusje DTC

• Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem u0157?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z DTC U0157, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.