Tuning wnętrza VAZ 2106 zrób to sam: torpedy, brody, tablice przyrządów
Zawartość
VAZ „szóstka” jest uważana za standard niezawodności i prostoty radzieckiego przemysłu samochodowego. „Wychowała” więcej niż jedno pokolenie kierowców. Swoją bezpretensjonalnością i gibkością podbiła serca wielu właścicieli samochodów. Do tej pory „szóstka” szaleje po drogach miast i wsi. Aby wyróżnić się z ogólnej masy samochodów, właściciele myślą o tuningu, który zmienia wygląd zewnętrzny i wewnętrzny samochodu. Możesz zmienić wygląd wnętrza VAZ 2106 własnymi rękami.
Salon tuningowy VAZ 2106
Wszyscy właściciele samochodów wiedzą, że tuning wnętrza to nadanie mu nowego wyglądu, poprawa funkcjonalności i bezpieczeństwa. Dzięki niemu możesz stworzyć indywidualny i niepowtarzalny styl.
Tuning wnętrza składa się z kilku etapów:
- strojenie torped;
- strojenie tablicy rozdzielczej;
- strojenie brody;
- wymiana lub ciągnięcie siedzeń;
- instalacja radiowa;
- strojenie kierownicy;
- strojenie gałki zmiany biegów
Rozważmy każdy z tych punktów bardziej szczegółowo.
Strojenie torped
Torpeda to górny przedni panel samochodu. Jest to jednoczęściowa konstrukcja metalowa, pokryta pianką polimerową i folią. Posiada deskę rozdzielczą, schowek, ogrzewanie kabiny, owiewki kanałów powietrznych i zegar.
Panel przedni to ważny element wnętrza, który można tuningować na wiele sposobów: całkowicie wymienić torpedę na nową, pomalować płynną gumą, przykleić gładką powierzchnię torpedy skórą, folią lub flokiem. Przed przystąpieniem do strojenia należy zdjąć panel.
Więcej o strojeniu tablicy rozdzielczej VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Demontaż torpedy
Demontaż konsoli odbywa się w następujący sposób:
- Po odkręceniu czterech śrub mocujących wyjmij półkę do przechowywania.
Demontaż torpedy rozpoczynamy od wyjęcia schowka - Zdejmij panel radia. Aby to zrobić, na samym dole odkręcamy śruby po obu stronach, po czym odkręcamy prawą górną śrubę panelu. Ostrożnie, podważając śrubokrętem, wyjmij listwę z dodatkowymi kontrolkami z panelu odbiornika radiowego. Pod tym prętem znajdują się jeszcze dwie śruby samogwintujące, które również należy odkręcić i trzymając płytę montażową, zdjąć panel odbiornika radiowego.Usuwamy masę z akumulatora, wyjmujemy półkę tablicy rozdzielczej, następnie demontujemy panel przeznaczony do odbiornika radiowego, wyciągamy zestaw wskaźników; na słupkach przedniej szyby są nakładki ochronne, przeszkadzają w demontażu deski rozdzielczej, więc je usuwamy
- Demontujemy lewą i prawą listwę ozdobną słupków przedniej szyby.
- Odłączamy dekoracyjną podszewkę kolumny kierownicy, która jest przymocowana do pięciu wkrętów samogwintujących.
- Następnie zdejmij panel zestawu wskaźników. Aby to zrobić, użyj śrubokręta, aby podnieść panel w punktach mocowania zacisków i lekko go wyciągnij. Odłącz kabel od prędkościomierza. Oznaczamy wiązki przewodów, aby się nie pomieszały podczas instalacji i odłączamy je. Zdejmij tablicę przyrządów.Zdejmujemy obudowę schowka i odłączamy dwa przewody zasilające oświetlenie, podważamy śrubokrętem włącznik wentylatora nagrzewnicy, uchwyty którymi regulujemy stopień wentylacji i temperatury też trzeba podważyć i wyjąć, zdemontować zegar, zdemontować nawiew kanały-deflektory, tablica przyrządów jest dodatkowo przykręcona czterema samogwintującymi śrubami, które należy odkręcić, na górze deski sadzi się cztery nakrętki, odkręcić, jeśli kierownica przeszkadza, można ją również zdjąć, wyjąć instrument sam panel
- Podnosimy torpedę do góry i do siebie. Teraz możesz wyjąć go z samochodu.Aby wykonać wysokiej jakości strojenie torpedy, należy ją wyjąć i wyjąć z kabiny pasażerskiej
Więcej o okularach w VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
Opcje strojenia torped VAZ 2106
Istnieje kilka opcji strojenia torpedy:
- możesz wymienić standardową torpedę na nową z samochodów krajowych lub importowanych. Jest w całości instalowany wraz ze sprzętem AGD. Ponieważ części w „klasyce” są wymienne, panele z VAZ 2105, VAZ 2107 są odpowiednie dla „szóstki”;
- przykryć torpedę płynną gumą. Ten przykład wykonania jest czasochłonny, podczas gdy taka powłoka jest krótkotrwała i z czasem zacznie pękać. Będzie wymagał okresowej aktualizacji. Dużą zaletą tej metody jest jej niski koszt;
- tapicerka torpeda z folią winylową, flock, skórą samochodową lub sztuczną skórą. Ta metoda doskonalenia jest najskuteczniejsza, ale skrupulatna i czasochłonna. Do wykonania pracy niezbędny jest demontaż torpedy i wykonanie z niej pomiarów. Najlepiej wykonać wzór z fizeliny. Wytnij elementy zgodnie ze wzorem. Zszyj wszystkie szczegóły wzoru mocnymi nićmi. Wskazana jest ostrożna praca, aby na materiale nie tworzyły się zmarszczki, które psują wygląd. Następnie potraktuj powierzchnię konsoli gorącym klejem, pociągnij pokrywę. I za pomocą budowlanej suszarki do włosów przyklej pokrywę.
Wideo: ciągnięcie torpedy VAZ 2106 zrób to sam
Strojenie deski rozdzielczej
Modernizacja deski rozdzielczej VAZ 2106 polega na wymianie podświetlenia i elementów dekoracyjnych wagi.
Wymiana podziałek i strzałek tablicy przyrządów
Ten proces jest dość prosty i możesz to zrobić sam:
- Na początku pracy demontujemy panel deski rozdzielczej „szóstki”
- Uzyskujemy dostęp do czujników i usuwamy wszystkie strzałki indeksu, zaczynając od obrotomierza.
- Następnie usuwamy łuski.
- Aby zdemontować wskazówkę prędkościomierza, odkręć śruby i obróć skalę w lewo. Następnie strzałka urządzenia nieco opadnie i zacznie oscylować. Gdy tylko w końcu zamarznie, tę pozycję należy zaznaczyć markerem. Wszystko to jest konieczne, aby później prędkościomierz wskazywał prawidłową prędkość.Pozycję wskazówki prędkościomierza należy zaznaczyć markerem
- Na łuski naklejane są nowe oznaczenia, które można wydrukować na drukarce. Strzały pokryte kontrastową farbą, aby nie zlewały się ze skalą.Strzały pomalowane kontrastową farbą
- Okulary są oklejane białym lub kolorowym papierem samoprzylepnym.
Montaż usuniętych części odbywa się w odwrotnej kolejności. Następnie panel jest montowany w pierwotnym miejscu.
Oświetlenie deski rozdzielczej
Wielu kierowców wie, że w „szóstce” jest słabe podświetlenie przyrządów. Podczas aktualizacji panelu można dodać oświetlenie LED. Pamiętaj, aby przed rozpoczęciem prac elektrycznych odłączyć biegun ujemny od akumulatora.
Porządek pracy:
- Po zdemontowaniu panelu usuwamy urządzenia jeden po drugim.
- Rozłóżmy każdą z nich.
- Wklejamy ogniwa paska LED do obudowy. W przypadku małych urządzeń wystarczy jedno ogniwo trzech diod. W przypadku dużych będziesz potrzebować ogniw 2 lub 3, w zależności od tego, jakie lubisz natężenie oświetlenia.Linki paska LED są wklejone w korpus urządzenia (autor zdjęcia: Mikhail ExClouD Tarazanov)
- Przylutowujemy taśmę do przewodów podświetlenia. Następnie montujemy urządzenia z powrotem i instalujemy je w panelu.
Pamiętaj, aby wytrzeć wewnętrzną stronę szyby instrumentu, aby nie pozostały odciski palców.
strojenie brody
Centrum wnętrza samochodu stanowi konsola, zwana brodą. Działa jako kontynuacja torpedy i przyciąga uwagę wszystkich pasażerów.
Podczas strojenia brody możesz umieścić:
- godziny;
- magnetofon;
- mała kieszonka;
- podłokietnik;
- gniazda USB;
- przełączniki;
- podświetlenie.
Zazwyczaj broda dla „klasyków” jest wykonana ze sklejki, włókna szklanego lub części zamiennych z zagranicznych samochodów.
Rysunki brody można znaleźć w Internecie lub wykonać pomiary ze starej konsoli. Do wzoru użyj grubego kartonu, który dobrze trzyma swój kształt. Szablon jest przenoszony na sklejkę i po dokładnym sprawdzeniu wymiarów jest wycinany wzdłuż konturu. Następnie części są łączone za pomocą wkrętów samogwintujących. Gotowy stelaż pokryty jest skórą lub innym materiałem w kolorze tapicerki wnętrza. Materiał mocuje się za pomocą zszywacza do mebli i kleju.
Siedzenia
Tuning siedzeń VAZ 2106 można wykonać na dwa sposoby:
- zmienić tapicerkę;
- wymienić siedzenia, zabierając je z innego samochodu.
Tapicerka siedziska
Aby samodzielnie wyciągnąć tapicerkę, postępuj zgodnie z instrukcjami:
- Wymontować siedzenia z przedziału pasażerskiego. Aby to zrobić, przesuń krzesło z powrotem do oporu i odkręć śruby w płozach. Następnie przesuń go do przodu, a także odłącz śruby. Wymontować siedzenia z przedziału pasażerskiego.Matowe szare siedzenia nie zdobią wnętrzaAby wyjąć przednie siedzenia z przedziału pasażerskiego, należy je najpierw odepchnąć do oporu, a następnie przesunąć do przodu, w obu przypadkach odkręcając śruby
- Zdejmij zagłówek, pociągając go do góry.
- Usuń stare wykończenie. Aby to zrobić, odepnij plastikowe podkładki boczne na siedzisku. Są przymocowane do wkrętów samogwintujących. Za pomocą płaskiego śrubokręta i szczypiec zegnij anteny znajdujące się na całym obwodzie krzesła. Z tyłu pomiędzy oparciem a siedziskiem znajduje się metalowa szprycha. Usuń go razem z tapicerką.Pianka na siedzeniach musi być oczyszczona z kurzu i brudu.
- Rozepnij tapicerkę w szwach.Aby nie pomylić szczegółów, lepiej je podpisać lub ponumerować.
- Odetnij stare naddatki na szwy i umieść powstałe części na nowym materiale.Rozłóż części prawidłowo na płótnie, aby zaoszczędzić materiał
- Zakreśl wzór, dodając 1 cm do szwów.Pamiętaj, aby zostawić margines na szwy
- Wytnij wzdłuż konturu.Detale są wycięte - można doszyć
- Zszyj detale dokładnie wzdłuż konturu.Detale muszą być uszyte dokładnie wzdłuż konturu, bez wychodzenia poza niego
- Po niewłaściwej stronie przyszłego poszycia wykonaj pętle na druty. Zszyj podłużne paski materiału na pół, zszyj je z tapicerką i nawlecz metalowe druty.Druty dziewiarskie pomagają utrzymać kształt tapicerki, zapobiegając zbijaniu się materiału.
- Wytnij gotowe okładki. Załóż siedzenia i przymocuj do ramy, zaczepiając o żelazne anteny. Zegnij wąsy, aby tkanina mocno się trzymała.
Montaż siedzeń z innego pojazdu
Zaktualizowana tapicerka siedzeń ozdobi wnętrze, ale nie zapewni im ergonomii i komfortu. Aby to zrobić, umieścili siedzenia z innego samochodu w „szóstce”. Odpowiednie są tutaj siedzenia, których odległość między płozami wynosi około 490 mm. Wielu właścicieli samochodów twierdzi, że siedzenia z Forda Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 z powodzeniem pasują do kabiny. Ale aby uzyskać dobry wynik, nie można obejść się bez wymiany elementów złącznych.
Wymiana mocowania siedzenia
Płozy, na których siedziska w „szóstce” stoją nie na tym samym poziomie, więc stare mocowanie wymaga wymiany. Do tego potrzebujesz:
- Odsuń siedzenie maksymalnie do tyłu i odkręć przednie śruby. Następnie przesuń go do przodu do deski rozdzielczej i odkręć jeszcze dwie śruby z płoz.Aby odłączyć prowadnice przednich siedzeń, potrzebny będzie klucz nasadowy z końcówką „8”.
- Lekko obróć siedzenie i wyjmij je z kabiny.
- Odetnij podstawki za pomocą szlifierki.We wnętrzu uwolnionym od siedzeń można dokładnie odkurzyć
- Przyspawać nowe elementy złączne.Szwy spawane należy pokryć powłoką antykorozyjną
- Złóż kabinę w odwrotnej kolejności.
magnetofon radiowy
Żadna aktualizacja „szóstki” nie jest kompletna bez zainstalowania systemu głośników lub przynajmniej prostego radia. Regularne miejsce na radio w brodzie „szóstka” niewielkich rozmiarów. Powinien być przycięty do standardowego 1DIN. Możesz to zrobić piłą do metalu. Następnie przeszlifuj krawędzie papierem ściernym.
Instalacja radia
Magnetofon mocowany jest do brody za pomocą metalowej obudowy. Etapy instalacji radia:
- Rozprostowując wszystkie języki, wyjmujemy magnetofon z obudowy za pomocą specjalnych ostrzy.
- Metalowa podstawa jest wkładana do przygotowanego otworu.
- Naprawiamy to za pomocą specjalnych języków.Możesz wygiąć wszystkie języki lub wybiórczo
- Następnie ostrożnie włóż sam moduł radiowy, który powinien zatrzasnąć się na swoim miejscu.
Przewody są dołączone do podłączenia odtwarzacza. Najczęściej stosowane to:
- czarny - „ziemia”;
- czerwony i żółty (często zwijane razem) - zapłon „+”;
- niebieski - zasilanie aktywnej anteny;
- biały - lewy przedni głośnik (FL);
- szary - prawy przedni głośnik (FR);
- zielony - lewy tylny głośnik (RL);
- fioletowy - prawy tylny (RR) głośnik.
Radio można podłączyć do stacyjki do wolnego zacisku INT. Wtedy będzie działać tylko przy pracującym silniku i włączonym zapłonie. Taki schemat połączeń ochroni zapominalskich właścicieli samochodów przed całkowitym rozładowaniem akumulatora.
Jeśli skręcisz razem czerwony i żółty rdzeń, radio nie będzie już zależne od zapłonu. Muzyki można słuchać również przy wyłączonym zapłonie.
Zwykle instrukcja podłączenia jest dostarczana z systemem audio. Postępując zgodnie z instrukcjami i schematem kolorów, instalacja sprzętu dźwiękowego w „klasyce” nie będzie trudna.
Montaż głośników
Dobrym miejscem do umieszczenia głośników byłyby karty drzwi wejściowych. Jeśli dobierze się głośniki o odpowiedniej wielkości, będą tu pasować bardzo dobrze. Aby zainstalować, wykonaj następujące czynności:
- Usuwamy tapicerkę z drzwi.
- W obudowie wytnij otwór na głośnik. Otwór o żądanym rozmiarze można wykonać zgodnie z szablonem. Aby to zrobić, zakreślamy głośnik na papierze. Musisz pracować ostrożnie, aby nie przegapić rozmiaru.
- Dokręcamy kolumnę i mocujemy ją do obudowy za pomocą dołączonego do zestawu zapięcia.
- Ostrożnie układamy druty we wnęce drzwi, aby nie zwisały ani nie wypadały.
- Zainstaluj pokrywę na miejscu.
Nie zapomnij kupić nowych łączników do tapicerki drzwi. Często podczas usuwania skóry elementy mocujące pękają.
Dodatkowe głośniki umieszczono na desce rozdzielczej lub na bocznych słupkach przedniej szyby.
Jeśli właściciel samochodu zmienia całą brodę, sam tworzy ją pod swój rozmiar, to może w niej umieścić radio 2DIN. Odtwarzacz z dużym ekranem doda uroku wyglądowi auta.
Wideo: instalacja głośników i hałas
Instalacja anteny
W „szóstce” nie zainstalowano standardowej anteny, ale miejsce na nią zapewniono w modelach do 1996 roku. Zwolennicy oryginalnych części zamiennych mogą znaleźć własną antenę na rynku samochodowym. Mocowany jest do przedniego błotnika samochodu.
Aby to zrobić, musisz zrobić otwór w skrzydle, zainstalować antenę, dokręcić śruby i podłączyć przewody do radia i masy. Ta metoda instalacji jest dość skomplikowana i nie każdy właściciel samochodu decyduje się na wykonanie otworów w nadwoziu.
Łatwość instalacji wyróżnia aktywna antena w salonie, która jest przymocowana do przedniej szyby. Nie jest narażony na opady atmosferyczne, nie wymaga dodatkowej pielęgnacji, nie zaburza aerodynamiki podczas jazdy samochodem. Kupując antenę salonową, należy pamiętać, że zestaw powinien zawierać instrukcje, elementy mocujące i szablony ułatwiające instalację. Antenę radiową wewnątrz kabiny można zainstalować na dwa sposoby:
- Korpus jest przymocowany do szyby za lusterkiem wstecznym, a wąsy są przyklejone w przeciwnych kierunkach na górze szyby.
- Korpus anteny jest zamocowany w górnej części przedniej szyby po stronie pasażera, a słupki są przyklejone wzdłuż krawędzi szyby pod kątem prostym do siebie.Antena zamontowana w górnym rogu przedniej szyby nie zasłania widoku
Dowiedz się, jak zdemontować lusterko wsteczne w VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
strojenie kierownicy
Wygodna i piękna kierownica przyczynia się do komfortowej jazdy. Aby to osiągnąć, w „szóstce” musisz zaktualizować kierownicę w następujący sposób:
- zainstalować kierownicę z innego modelu VAZ;
- wymienić na sportowy;
- pociągnij kierownicę.
Instalowanie kierownicy z innego modelu VAZ
Prostota Zhiguli pozwala na wymianę kierownicy na kierownicę z innych modeli VAZ. Wielu właścicieli samochodów uważa, że nie warto wkładać w to pracy i wysiłku.
Na dłucie wał kierownicy jest cieńszy niż w klasykach i niewiele, to znaczy nie jest łatwo zrobić adapter do piasty. Ponadto kierownica jest wyższa, zwykle nie włącza zderzaka kierunkowskazów. Jednym słowem trzeba dużo wycierpieć, żeby to ująć normalnie. Jak dla mnie to nie warto, jeśli naprawdę chcesz normalną kierownicę to trzeba iść i kupić, wybór jest teraz bardzo bogaty, ale trzeba się im dokładnie przyjrzeć, jest tyle lewicowców, że to po prostu okropne.
Zamiennik sportowej kierownicy
Sportowa kierownica nada samochodowi pięknego i agresywnego wyglądu. Trzeba tylko wiedzieć, że „szóstka” nie jest przeznaczona do ostrych manewrów. Sportowa kierownica jest mniejsza i trudniej się nią obraca, więc trzeba się do niej przyzwyczaić.
Kierownica
W sklepie samochodowym można znaleźć warkocz na kierownicy do ciągnięcia własnymi rękami. W skład takich zestawów wchodzi sam warkocz wykonany z prawdziwej skóry, mocne nici do szycia oraz specjalna igła.
Wideo: demontaż kierownicy
Gałka zmiany biegów do strojenia
Zużytą dźwignię zmiany biegów możesz ulepszyć na trzy sposoby:
- wymienić osłonę gałki zmiany biegów na nową;
- zainstalować dźwignię o krótkim skoku;
- zmienić nakrycie głowy.
Nową skórzaną osłonę dźwigni zmiany biegów można kupić w sklepie samochodowym. Jest to gotowy produkt, który należy założyć na dźwignię i zamocować w podłodze lub pod dywanem za pomocą specjalnego pierścienia.
Lub możesz samodzielnie uszyć okładkę według wzoru.
Większość właścicieli „szóstek” skraca dźwignię zmiany biegów. Aby to zrobić, dźwignię odkręca się, zaciska w imadle i odcina piłą do metalu na około 6-7 cm.
Najłatwiejszym i najtańszym sposobem dostrojenia gałki zmiany biegów jest jej wymiana. Do dźwigni przykręcane jest nowe akcesorium, które ozdobi wnętrze auta.
Główną zaletą tuningu jest jego wyjątkowość. Dla właścicieli zakochanych w swoich samochodach możliwość tuningu to dreszczyk emocji. Ponadto tuningowany samochód odzwierciedla charakter właściciela. Niepozorny samochód zamienia się w samochód marzeń i przyciąga pełne zachwytu spojrzenia przechodniów. Strojenie jest piękne, więc śmiało urzeczywistniaj swoje pomysły.
