Tuning reflektorów w VAZ 2107: najłatwiejsze opcje przekształcenia samochodu

Tuning reflektorów samochodowych to sposób, który szybko i tanio odmieni wygląd karoserii nie do poznania. A w samochodach VAZ 2107 większość opcji tuningu można wykonać własnymi rękami za pomocą improwizowanych narzędzi.

Strojenie VAZ 2107

Samochody VAZ, wyprodukowane kilkadziesiąt lat temu, nie mogą już nikogo przyciągać swoimi właściwościami technicznymi i wyglądem. Pod tym względem nowe modele AvtoVAZ i samochodów zagranicznych pozostawiają legendy krajowego przemysłu motoryzacyjnego daleko w tyle.

Jednak właściciele sowieckich Żiguli nie zamierzają się poddawać. W ostatnich latach nastąpił pewien trend w tuningu VAZ - ponadto właściciele nie oszczędzają na wydatkach na modernizację i ulepszenie wyglądu zewnętrznego swoich samochodów.

Ostatecznie nawet VAZ 2107, który według współczesnych standardów ma najbardziej zwyczajny wygląd, może zamienić się w bardzo stylowy samochód.

Dzięki wymianie zderzaków, dopracowaniu standardowego oświetlenia oraz zastosowaniu dwóch odcieni lakieru nadwozia samochód VAZ 2107 uzyskał niepowtarzalny wygląd

Więcej o tuningu VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Specyfika strojenia „siódemki”

Tuning tego samochodu to inna procedura mająca na celu sfinalizowanie standardowego wyposażenia. Jednocześnie zwraca się uwagę zarówno na zmianę wyglądu maszyny, jak i parametrów technicznych. Zwykle strojenie VAZ 2107 odbywa się w kilku kierunkach:

• silnik;
• ciało;
• transmisja
• salon;
• urządzenia oświetleniowe.

Każdy z tych obszarów ma wiele różnych opcji poprawy charakterystyki personelu. Często, aby nadać samochodowi niezwykły wygląd i jednocześnie zaoszczędzić na tuningu, właściciele udoskonalają reflektory. Stosunkowo prosta procedura zmienia nieatrakcyjnego VAZ w arcydzieło nowoczesnej inżynierii samochodowej.

Spośród wszystkich opcji tuningu dla „siódemki”, ukończenie reflektorów przednich i tylnych jest najszybszym i najbardziej budżetowym sposobem na przekształcenie samochodu.

Jak zrobić tuning reflektorów

Strojenie opraw oświetleniowych to najprostszy sposób na nadanie „siódemce” ekskluzywnego wyglądu. Niedoświadczeni kierowcy zaczynają pracować z reflektorami, ponieważ prawie każdy może zmienić aktualne parametry bez uszczerbku dla bezpieczeństwa ruchu.

Obecnie tuning optyki głowicy i tylnych urządzeń oświetleniowych ma wiele różnych opcji. Czasami nawet nie trzeba niczego wymyślać: sklepy internetowe sprzedają różne konfiguracje reflektorów, które można zainstalować w samochodach krajowych.

Światła przednie

Przód samochodu zwykle przyciąga większą uwagę, więc amatorzy zaczynają stroić przede wszystkim czołowe urządzenia oświetleniowe.

Trzeba przyznać, że zmodyfikowane reflektory naprawdę mocno zmieniają wygląd auta i nadają mu osobliwego charakteru – w zależności od tego, jaki tuning jest planowany.

Złe reflektory

Bardzo łatwo jest nadać swojemu samochodowi groźny, ponury, a nawet zły wygląd: wystarczy wykonać tuning jak „złe reflektory”. To jeden z najłatwiejszych sposobów na nadanie „siódemce” niezwykłego wyglądu.

W zależności od możliwości właściciela strojenie można wykonać przy użyciu różnych materiałów:

• cienka sklejka;
• blacha;
• folia barwiąca;
• farby

„Zły” zez samochodu przyprawia o gęsią skórkę

Istota takiego strojenia jest następująca: zasłoń część reflektora w taki sposób, aby reflektor, który pozostaje niezamknięty, przypominał złe oczy. Jeśli wybrane zostaną jakiekolwiek materiały ze sklejki lub metalu, wówczas wykrój jest wcześniej wycinany i wklejany we wnękę reflektora. Jeszcze łatwiej jest działać z folią lub farbą - wystarczy zdjąć reflektor i zastosować zaciemnienie od wewnątrz.

"Gniew" latarki można regulować samodzielnie - wystarczy zwiększyć kąt nachylenia części ściemniającej.

Przeprowadzanie tuningu reflektorów ze sklejki pomalowanej czarną farbą

oczy anioła

W tuningu anielskie oczy nazywane są świecącymi pierścieniami na „pysku” samochodu - jak BMW. Dzisiaj każdy może sobie pozwolić na taką opcję oświetlenia - jest niedroga i szybka. Ponadto nadwozie VAZ 2107 będzie przypominać nieco drogie BMW, a tym samym podniesie status właściciela.

Bardzo nietypowe dla „siedmiu” czołowych urządzeń oświetleniowych

Istnieje kilka rozwiązań technicznych, jak zrobić anielskie oczy własnymi rękami. Najłatwiejszą opcją jest użycie diod LED. Do pracy potrzebujesz:

• diody białe 5 mm - 2 szt.;
• rezystor 0.25 W;
• okablowanie;
• przezroczysty pręt wykonany ze szkła organicznego lub tworzywa sztucznego (średnica 8–10 mm);
• materiały pomocnicze (lutownica, suszarka do włosów, wiertarka i szklany słoik).

Praca jest dość żmudna:

1. Weź pręt i zaciśnij go w imadle.
2. Użyj wiertarki, aby wywiercić otwory na diody LED z obu końców pręta.
3. Nadaj prętowi kształt pierścienia - obejdź nim słoik i podgrzej suszarką do włosów, aby przedmiot pozostał w tej formie.
4. Przylutuj przewody do diod LED, podłącz rezystor do jednego z przewodów.
5. Zmontuj obwód elektryczny analogicznie do obwodu urządzeń oświetleniowych, który jest już na „siódemce”.
6. Włóż diody LED do otworów przedmiotu obrabianego i przyklej je superglue.

Wideo: jak zrobić oczy anioła

Tuning reflektorów vaz 2107, zrób to sam anioł oczy!

Gotowe anielskie oczy można kupić w sklepie samochodowym - znacznie łatwiej będzie podłączyć nowe oprawy oświetleniowe do standardowego wyposażenia samochodu.

Używając diod LED o różnych odcieniach, możesz osiągnąć jeszcze bardziej imponujący efekt.

Światła boczne VAZ 2107

Standardowe wymiary VAZ 2107 nie mają jasnego światła. Z biegiem lat, ze względu na zużycie szyb, nawet wymiana żarówek w reflektorach już nie pomaga. Dlatego całkiem logiczne jest, że właściciel samochodu decyduje się na dostrojenie świateł postojowych.

W VAZ 2107 dostrojenie wymiarów sprowadza się do przeniesienia tych świateł ze świateł bocznych do oddzielnego elementu oświetleniowego na nadwoziu. Będą więc lepiej widoczne, co stworzy komfortowe i bezpieczne warunki do poruszania się po drogach w każdą pogodę.

W starych VAZ-ach strojenie świateł postojowych jest uważane za obowiązkową procedurę.

Niewielkie modyfikacje będą wymagane przy użyciu następujących narzędzi:

• wiertarka elektryczna;
• naprawa;
• kleszcze lub szczypce;
• śrubokręt z ostrzem Phillips;
• noże boczne.

Przeniesienie świateł obrysowych ze świateł pozycyjnych na nadwozie nie jest możliwe bez następujących materiałów:

• Uchwyt żarówki;
• nowe światła boczne;
• przewody do podłączenia;
• terminale;
• nowe żarówki (kierowcy polecają Philips Vision 12 V).

Proces transferu

Każde strojenie wymaga dokładności i staranności. Noszenie świateł obrysowych nie jest wyjątkiem. Tutaj zaleca się postępowanie zgodnie z zasadą „zmierz siedem razy - tnij raz”:

1. Zmierz średnicę otworu w reflektorze samochodu.
2. Na nowej latarni wywierć otwór o tej samej średnicy.
3. Wiercenie należy wykonywać wiertłami o różnych średnicach, stopniowo zwiększając średnicę, aby nie uszkodzić szyby reflektora.
4. Przygotuj miejsce lądowania dla oprawki (spróbuj, jeśli wkład nie pasuje, zwiększ głębokość wiercenia).
   

   Przewody i elementy wewnętrzne nie powinny wystawać spod reflektora
5. Ściśnij wkład i włóż go do gniazda. Za pomocą trzpienia wyprostuj go, bezpiecznie zamocuj.
6. Włóż żarówkę do gniazda.
7. Podłącz okablowanie do nowej lampy, podłącz urządzenie oświetleniowe zgodnie ze schematem.
   

   Zaciski z przewodami dla wygody mają różne oznaczenia kolorystyczne

Po takim dostrojeniu światła postojowe będą świecić jak najjaśniej, nie oślepiając kierowców nadjeżdżających pojazdów.

Światła przeciwmgielne

Światła przeciwmgielne pomagają przy słabej widoczności. Jednak z biegiem lat również zaczynają blaknąć, co stwarza niebezpieczne warunki do poruszania się. Najłatwiejszą opcją jest zainstalowanie ksenonowych świateł przeciwmgielnych lub zamontowanie w pobliżu 2 dodatkowych świateł przeciwmgielnych. Ale takie metody nie są legalne, więc nie warto ryzykować.

Regularnie VAZ 2107 jest wyposażony w prostokątne światła przeciwmgielne umieszczone na zderzaku

Najczęstszą opcją strojenia świateł przeciwmgielnych jest zastąpienie ich lepszymi urządzeniami oświetleniowymi, najczęściej okrągłymi lub pochodzącymi z samochodów zagranicznych. Do pracy potrzebujesz:

• rama z mechanizmem ze standardowych świateł przeciwmgielnych VAZ 2107;
• nowe światła przeciwmgielne;
• aluminiowe mocowania pod ramę;
• śruby;
• klej silikonowy;
• ziemia i farba.

Okrągłe światła przeciwmgielne świetnie wyglądają na kratce VAZ 2107

Proces produkcyjny

Ten rodzaj strojenia zakłada, że ​​kierowca ma doświadczenie w pracach ślusarskich:

1. Połóż ramę światła przeciwmgielnego na aluminiowej podstawie. Obrysuj ramkę.
   

   Rama nowej poprawki PTF jest otoczona aluminiową podstawą
2. Wytnij półfabrykat z aluminium i przeszlifuj go, aby płyta ściśle przylegała do ramy i do końca.
3. Umieść reflektory na płycie aluminiowej, wywierć otwory na elementy mocujące, przymocuj reflektory do przedmiotu obrabianego za pomocą wkrętów samogwintujących.
4. Na ramie wywierć otwory o wymaganej średnicy do montażu w samochodzie.
5. Uszczelnij ramkę nowego reflektora za pomocą kleju.
6. Przymocuj reflektor do ramy, przymocuj śrubami.
7. Przymocuj ramę do mocowań na karoserii.
8. Wykonaj niezbędne połączenia ze standardowym systemem urządzeń oświetleniowych VAZ 2107.
   

   Połączenie odbywa się zgodnie ze standardowym schematem wyposażenia elektrycznego VAZ 2107
9. Pamiętaj, aby dostosować nowe światła zgodnie z GOST.
   

   Regulacja odbywa się ręcznie

Bez regulacji położenia nowe światła przeciwmgielne będą oślepiać nadjeżdżających kierowców.

Sprawdź urządzenie elektryczne VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

Wideo: które światła przeciwmgielne są lepsze dla VAZ 2107

Światła przeciwmgielne w VAZ 2107, które są lepsze

Tylne światła

Oczywiście wygląd zewnętrzny każdego samochodu zaczyna się przede wszystkim od przedniej części. Jeśli jednak wykonujesz strojenie urządzeń oświetleniowych w VAZ 2107, nie powinieneś zapominać o tylnej części samochodu.

Tylne urządzenia oświetleniowe wykonane są w prostokątnych reflektorach

Lampiony amerykańskie - tuning

Zasada działania amerykańskich reflektorów jest następująca: jest to rodzaj tuningu, który przy użyciu istniejącego wyposażenia maszyny pozwala na wykonanie innego schematu połączeń. Tak więc schemat działania amerykańskich reflektorów w VAZ 2107 będzie wyglądał następująco:

1. Po włączeniu zapalają się oba kierunkowskazy.
2. Jeśli włączy się jeden kierunkowskaz, zaczyna migać, a drugi świeci jednolitym światłem.
3. Gdy kierunkowskaz jest wyłączony, oba włączają się ponownie.
4. Gdy przycisk awaryjny jest włączony, kierunkowskazy migają w czasie z systemem oświetlenia awaryjnego.

Zgodnie z tym schematem możesz podłączyć standardowe urządzenia oświetleniowe i zrobić amerykańskie reflektory

Oznacza to, że główną ozdobą samochodu w tej opcji tuningu jest niestandardowe działanie urządzeń oświetleniowych.

Dowiedz się więcej o zasadach obsługi tylnych świateł VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zadnie-fonari-vaz-2107.html

Jak zrobić amerykańskie reflektory na „siódemce”

Aby reflektory zaczęły działać „po amerykańsku” w VAZ 2107, musisz przygotować następujące materiały i narzędzia:

• dwa kondensatory na 4700 mikrofaradów i 25 woltów;
• dwie diody oznaczone IN5819;
• dwa pięciopinowe przekaźniki;
• dwa gniazda przekaźnikowe;
• zaciski do połączeń;
• lutownica.

Podłącz istniejące standardowe wyposażenie zgodnie ze schematem.

Wideo: 3 sposoby na zrobienie amerykańskich kobiet na VAZ

Żarówki LED

Światła LED są niedrogie i natychmiast poprawiają karoserię samochodu. A instalacja takiego sprzętu nie jest uważana za czasochłonną. Najtańszym strojeniem tylnych świateł VAZ 2107 jest dziś użycie diod LED.

Aby pracować, musisz kupić z wyprzedzeniem:

• diody LED same się zapalają;
• rezystory;
• okablowanie;
• szpachlówka.

Na pewno będziesz potrzebować wiertarki elektrycznej i wiertarki, aby stworzyć gniazdo do lądowania diody LED.

Używając różnych kolorów diod, możesz uzyskać reflektor o bardzo różnej kolorystyce.

Przebieg pracy

W trakcie pracy konieczne będzie dokładne obliczenie każdego kolejnego kroku, ponieważ najmniejszy błąd wielkości będzie zauważalny: położenie każdej diody LED należy zweryfikować z dokładnością do milimetra.

1. Na powierzchni tylnych świateł wykonaj oznaczenia do umieszczenia diod LED (w jednej linii, w dwóch, wzdłuż obwodu itp.).
2. W reflektorach konieczne jest wywiercenie otworów do posadzenia wymaganej liczby diod LED.
3. Włóż diody LED do otworów.
4. Zgodnie ze schematem połączeń styki podłączyć do zacisków „minus” i dodatnich.
5. Następnie połącz sąsiednie diody LED w grupy po cztery za pomocą rezystorów. Oznacza to, że co cztery diody LED będą musiały być podłączone do jednego rezystora.
6. Podłącz rezystory do standardowego okablowania sprzętu oświetleniowego VAZ 2107.

Wideo: DIY tylne światła LED

Zrób to sam tylne światła LED VAZ-2107

Niektórzy kierowcy nie wiercą reflektorów, ale oddzielają przezroczyste płyty poliwęglanowe i wkładają je do obudowy reflektora. W ten sposób udaje im się uniknąć błędów, ponieważ w przypadku błędów obliczeniowych zawsze można wziąć inną blachę i ponownie wywiercić otwory.

Atrakcyjne są tylne światła LED. Dodatkowo ich żywotność mierzona jest w latach (w zależności od producenta), więc nie można myśleć o częstej wymianie żarówek.

Kształt diod ogranicza jedynie wyobraźnia kierowcy.

Toning

Przyciemnianie tylnych (a czasem nawet przednich) świateł na „siódemce” to kolejna niedroga metoda samodzielnego strojenia. Prace nie zajmą dużo czasu, a zewnętrzny efekt wprowadzonych ulepszeń sprawi, że każdy spojrzy wstecz na swój samochód.

Strojenie tonujące wymaga użycia dowolnych materiałów: od lakieru po folię. Na przykład przyciemniany lakier do szkła można kupić w dowolnym sklepie samochodowym w postaci aerozolu w puszce. Ważne jest, aby wcześniej przeczytać wszystkie instrukcje producenta, ponieważ różne firmy mają różne podejście do wymagań bezpieczeństwa podczas pracy z puszką z aerozolem. Film nie jest uważany za materiał deficytowy, ale najtaniej jest zamówić go przez strony internetowe.

Przyciemnianie reflektorów nadaje się zarówno do ciemnych, jak i jasnych samochodów

Proces nakładania lakieru

Konieczna jest praca z dowolnymi materiałami barwiącymi w suchym i ciepłym pomieszczeniu. Latem praca na ulicy jest dozwolona, ​​ale zimą lepiej wjechać samochodem do garażu.

1. Dokładnie opłucz powierzchnie tylnych świateł, osusz je.
2. Oklej kontury reflektorów taśmą maskującą, aby zapobiec przyklejaniu się materiału do elementów karoserii.
3. Lakier natryskuje się na powierzchnię reflektorów z odległości około 30 centymetrów (zgodnie z zaleceniami producenta).
4. Po nałożeniu pierwszej warstwy barwiącej zaleca się odczekać do wyschnięcia lakieru. Z reguły jedna warstwa daje lekki efekt przyciemnienia, dlatego może być wymagana druga warstwa barwienia.
5. Wycieki lakieru należy natychmiast usuwać.
6. Utwardzony lakier na reflektorach należy wypolerować – w ten sposób eliminuje się wszelkie defekty, a powierzchnia nabiera lustrzanego połysku.

Barwienie lakieru z reflektorów, jeśli to konieczne, można łatwo usunąć acetonem.

Dla uzyskania jak największego efektu zaleca się polakierowanie latarni w 2-3 warstwach.

Procedura nakładania folii

Przyklejenie folii na powierzchni tylnych świateł VAZ 2107 również nie wiąże się z żadnymi trudnościami:

1. Powierzchnie opraw oświetleniowych należy umyć i wytrzeć do sucha.
2. Następnie wytnij wymagany rozmiar z folii zgodnie z rozmiarem każdego reflektora. Pozostaw centymetr folii na każdej krawędzi.
3. Spryskaj powierzchnię lamp roztworem wody i mydła, usuń warstwę ochronną z folii.
4. Natychmiast przymocuj materiał do latarni, wygładź folię.
5. Po zamocowaniu nożyczkami odetnij dodatkowe centymetry folii na urządzeniu.

Zaleca się, aby nie wybierać najciemniejszych odcieni, ponieważ mogą wystąpić problemy z inspektorami policji drogowej.

Folia barwiąca nie może być nakładana na całą powierzchnię reflektora

W ten sposób dostrojenie świateł w VAZ 2107 można łatwo wykonać własnymi rękami. Ważne jest, aby nie używać ksenonu i dwurzędowego umieszczania tych samych urządzeń oświetleniowych, ponieważ jest to zabronione przez prawo i przepisy ruchu drogowego.