Regularne siedzenia VAZ 2107: opis, awarie, naprawa, opcje wymiany

Nawet jeśli nie spędzasz dużo czasu za kierownicą samochodu i rzadko z niego korzystasz, powinien on być wygodny zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Dużą wagę należy przywiązywać do wyboru wygodnych i bezpiecznych siedzisk. Jeśli są odpowiednio dobrane, to nawet podczas długich podróży plecy i szyja kierowcy nie będą bolały. Chociaż zwykłe siedzenia VAZ 2107 są dość wygodne, wielu kierowców instaluje siedzenia z innych, bardziej nowoczesnych samochodów, aby zwiększyć komfort.

Regularne siedzenia VAZ 2107

Jeśli porównamy wyposażenie i wygląd VAZ 2107 z poprzednimi modelami, wygląda to znacznie lepiej. Tworząc ten samochód, radziecki przemysł samochodowy próbował stworzyć „luksusowy” model. Było to zauważalne w wyglądzie, a także w wyposażeniu wnętrza. Nie będziemy rozwodzić się nad wszystkimi różnicami, ale rozważymy tylko zwykłe miejsca.

Różnica między „siódemką” a poprzednimi modelami VAZ polega na tym, że ma przednie siedzenia z bocznym podparciem. Na oparciach znajdują się zagłówki wykonane w tej samej obudowie z nimi, podczas gdy w poprzednich wersjach zagłówki były wkładane do oparcia osobno. Osobliwością tylnej kanapy jest to, że ma odchylany podłokietnik, który poprawia komfort pasażerów.

Regularne przednie siedzenia VAZ 2107

Jak w każdym innym samochodzie, siedzenia VAZ 2107 mają złożoną konstrukcję. Zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalny komfort i bezpieczeństwo wszystkim osobom przebywającym w kabinie.

Siedzisko składa się z następujących głównych elementów:

• rama - stanowi podstawę i jest wykonana ze stali;
• poduszka;
• z powrotem.
  

  Siedzisko składa się z korpusu, oparcia i poduszki

Rama przednich siedzeń na specjalnych prowadnicach ma możliwość przesuwania się w przód iw tył. Aby to zrobić, naciśnij dźwignię, a następnie przesuń siedzisko do żądanej pozycji.

Dowiedz się o możliwościach tuningu wnętrza VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Oparcie i poduszka przednich siedzeń są ze sobą połączone zawiasowo. Istnieje możliwość ustawienia wygodnego kąta nachylenia oparcia. Wysokość oparcia ma służyć jako niezawodne podparcie ramion osoby o średnim wzroście. Obecność zagłówka odpowiada za podparcie głowy. Na poduszkach i oparciach przednich siedzeń znajdują się boczne podparcia, które zapewniają ciasne dopasowanie pasażera i kierowcy, a także utrzymują ich podczas skrętów. Poduszka i oparcia tylnych siedzeń są sztywno zamocowane i nie ma możliwości zmiany ich kąta nachylenia.

Sprężyny są przymocowane do ramy. Struktura poduszek i oparć jest puchata. Składają się z następujących elementów:

• spieniona pianka poliuretanowa;
• tapicerka wykonana z trwałej tkaniny. Pokrowce mogą służyć do ochrony tapicerki.

Jakie siedzenia można ustawić

Jeśli mówimy o standardowych siedzeniach VAZ 2107, to nie mogą one pochwalić się oryginalnością i tym, że zapewniają idealne dopasowanie. Wyjaśnia się to po prostu: VAZ to samochód budżetowy, a zainstalowanie na nim specjalnych drogich siedzeń przez producenta spowodowałoby znaczny wzrost ceny samochodu.

Poza tym trzeba mieć na uwadze, że ludzie mają różne wagi i wyposażenie. Fotel, na którym jednej osobie będzie wygodnie i wygodnie, dla innej może w ogóle nie pasować. Dlatego, aby poprawić wygląd samochodu, a także wybrać najwygodniejsze siedzenie dla kierowcy, wielu kierowców instaluje siedzenia z innych samochodów w VAZ 2107.

Wyścigi

Jest to najdroższa opcja i rzadko jest wybierana dla VAZ. Takie fotele są używane przez kierowców wyścigowych, a ich cena może być porównywalna z kosztem „siódemki”.

Podczas tworzenia takich modeli stosuje się włókno szklane. Ich główną cechą jest to, że oparcie i poduszka mają jednoczęściową konstrukcję. Dla idealnego dopasowania siedziska do sylwetki kierowcy zastosowano specjalne wkładki.

Oparcie i poduszka foteli wyścigowych to konstrukcja jednoczęściowa.

Chociaż siedzenie ma wysoką wytrzymałość i niezawodność oraz idealnie dopasowuje się do sylwetki kierowcy, wsiadanie i wysiadanie jest trudniejsze. Fakt, że oparcie i poduszka wykonane są z włókna szklanego sprawia, że ​​jazda po naszych drogach jest nie do zniesienia. Tych siedzeń można używać tylko podczas wyścigów.

Przeczytaj, jak wykonać izolację akustyczną VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

sport

Jeśli porównać fotele wyścigowe i sportowe, te ostatnie mają regulację oparcia, a także podparcie ramion, bioder i pleców. Są dość wygodne, co pozwala kierowcy komfortowo prowadzić samochód. Sportowe fotele są wyposażone w czteropunktowe pasy bezpieczeństwa dla zwiększenia bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że sportowe siedzenia są wygodne w obecności sztywnego zawieszenia, jeśli jest miękkie, to takie siedzenia nie nadają się na długie podróże.

Sportowe fotele zapewniają wysokie bezpieczeństwo

Anatomiczny lub bardzo wygodny

Jeśli wolisz wygodną i wolną jazdę, musisz wybrać krzesła anatomiczne. Takie siedziska zapewniają wygodne dopasowanie, dobre trzymanie tułowia podczas pokonywania ostrych zakrętów czy ostrych manewrów.

Posiadają różne regulacje, które pozwalają dostosować fotel do konkretnej osoby, uwzględniając jej cechy anatomiczne. Istnieją modele, w których zainstalowane jest ogrzewanie, a także mają możliwość masażu wibracyjnego. Takie rozwiązanie pozwala na długie przebywanie za kierownicą samochodu, a osoba nawet podczas długich podróży nie odczuje bólu pleców, karku czy dolnej części pleców.

Anatomiczne siedziska zapewniają wygodne i wygodne dopasowanie

Fotele z samochodów zagranicznych

Często właściciele VAZ 2107 instalują w nich siedzenia z zagranicznych samochodów. Istnieje wiele odmian, ale najczęściej używane są następujące, ponieważ wymagają niewielkich modyfikacji lub wcale ich nie wymagają:

• siedzenia od Mercedesa W210 (od 1996 r.);
• Toyota Corolla (rok 1993);
• ŠKODY i Fiata.

Fotele Volkswagena sprawdzają się dobrze, ale ich wadą jest to, że podest jest wysoki i dlatego to rozwiązanie jest odpowiednie dla osób niskiego lub średniego wzrostu. Montując fotele Peugeota i Nissana, będziesz musiał się napracować, ponieważ ich mocowania są nieco niedopasowane. W celu bardziej niezawodnego zamocowania krzesła z zagranicznego samochodu z tyłu VAZ 2107 może być konieczne utworzenie dodatkowych otworów.

Eksperci twierdzą, że prawie każde siedzenie można zainstalować na VAZ 2107, najważniejsze jest to, że pasują do rozmiaru i możliwe jest wykonywanie prac spawalniczych.

Fotele z różnych samochodów zagranicznych są odpowiednie dla VAZ 2107

Wideo: rodzaje fotelików samochodowych

rodzaje fotelików samochodowych 2011 05 25

Usterki i naprawa przednich siedzeń

Przy prawidłowym działaniu przednie siedzenia VAZ 2107 służą przez długi czas i niezawodnie. Jak w przypadku każdego innego elementu samochodu, podczas długotrwałej eksploatacji mogą wystąpić awarie przednich siedzeń, ale w większości przypadków można je naprawić samodzielnie.

Demontaż przedniego siedzenia

Aby przeprowadzić naprawę, należy najpierw zdemontować przednie siedzenie. Do demontażu i naprawy potrzebne będą następujące narzędzia:

• zestaw kluczy;
  

  Do demontażu i naprawy siedzeń potrzebne będą narzędzia, które posiada każdy kierowca.
• Bułgarski;
• spawarka.

Procedura demontażu przedniego siedzenia VAZ 2107:

1. Przesuń siedzenie do przodu tak daleko, jak to możliwe.
   

   Śruby mocujące przedniego siedzenia znajdują się zarówno z przodu, jak iz tyłu.
2. Poluzuj tylne śruby.
   

   Siedzisko jest przesunięte maksymalnie do przodu, a tylne zapięcia są odkręcone.
3. Odsuń krzesło.
4. Poluzuj przednie śruby.
   

   Siedzisko jest odsuwane maksymalnie do tyłu, a przednie zapięcia są odkręcane.
5. Zdejmij siedzenie.
   

   Po zwolnieniu mocowań siedzisko jest zdejmowane

Więcej o VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html

Nie blokuje się ani nie odchyla

Niemożność zamocowania lub rozłożenia oparcia występuje z powodu awarii blokady jego położenia. Naprawa polega na wymianie zatrzasku lub jego grzebienia. Łatwo znaleźć takie części w sklepie. Kolejność naprawy:

1. Za pomocą szlifierki odcina się złamany grzebień.
   

   Złamany grzebień odcina się szlifierką
2. Spawać na nowej części. Podczas spawania należy zakrywać miejsca znajdujące się obok miejsca pracy wilgotną ściereczką, aby nie uszkodzić skóry i gumy piankowej.
   

   Aby nie uszkodzić skóry i gumy piankowej podczas spawania, należy przykryć miejsca znajdujące się obok pracy wilgotną ściereczką

Wideo: naprawa grzebienia przedniego siedzenia

Siedzisko, grzebień, naprawa Zhiguli

Nie poruszaj się w poziomie

Jeśli siedzenie nie porusza się w przód iw tył, przyczyną są zepsute sanki. Składają się z następujących elementów:

1. Prowadnice sanek.
2. Suwaki sań.
3. Klip wideo.
4. Gumowy wałek pierścieniowy.
5. Ogranicznik.
6. Zatrzask suwaka.
7. Ustalacz wewnętrznej prowadnicy sań.
8. Wzmocnienie pleców.
9. Trakcja
10. Wiosna
11. Zawleczka.
12. Pręt śrubowy z uchwytem do odchylania oparcia.
13. Uchwyt zatrzaskowy mechanizmu ruchu sanek.
14. Wspornik pręta śrubowego.
    

    Zjeżdżalnie są przymocowane do dolnej części siedziska

W pozycji poziomej siedzisko nie przesunie się, jeśli prowadnica jest zatkana brudem lub któryś z elementów jest pęknięty. Naprawa sań zostanie przeprowadzona w następującej kolejności:

1. Zdejmij sprężynę.
2. Zwolnij sworzeń drążka kierowniczego.
3. Odkręć sanki od korpusu siedziska.
   

   Odkręć mocowanie i zdejmij sanki
4. Usuń pręt gwintowany.
5. Zdemontować suwaki i rolki.

Konieczne jest oczyszczenie wszystkich części z brudu i starego smaru. Następnie określa się, czy istnieją elementy, które zawiodły, iw razie potrzeby zastępuje je nowymi.

Tapicerka foteli przednich

Przednie siedzenia są zwykle używane częściej, więc szybciej się brudzą, zwłaszcza jeśli nie mają pokrowców. Zdarzają się sytuacje, w których tapicerka siedziska jest uszkodzona. W takich przypadkach krzesło należy pociągnąć:

1. Rozpruć podszewkę w szwach.
2. Zdemontować stary materiał.
3. Zgodnie z kształtem starej skóry, wykroje są wycinane z nowej tkaniny.
   

   Zgodnie z kształtem starej skóry, wykroje są wycinane z nowej tkaniny.
4. Sprawdź iw razie potrzeby wymień gumę piankową i pęknięte sprężyny.
5. Napraw nową tapicerkę. Aby to zrobić, użyj nici, kleju i zgrzewania.

Wideo: wymiana sprężyn siedziska

VAZ-2107, naprawa przednich siedzeń.

tylne siedzenia

Demontaż oparcia tylnego siedzenia jest bardzo łatwy. Na nadwoziu samochodu mocuje się go za pomocą specjalnych haczyków. Wystarczy lekko unieść plecy. Następnie zatrzaski zostaną odłączone i można je wyjąć.

Plecy są podnoszone i wyjmowane z zatrzasków

Aby zdemontować dolną część, należy chwycić siedzisko z jednej strony i mocno pociągnąć do góry. Spowoduje to zwolnienie zacisków sprężynowych. Następnie to samo robi się po drugiej stronie i siodło jest usuwane.

Siedzisko jest gwałtownie pociągane z jednej, a następnie z drugiej krawędzi, po czym można je łatwo usunąć

Wideo: demontaż tylnego siedzenia

Jak zdemontować tylne siedzenie VAZ Classic

Od foteli w dużej mierze zależy komfort i wygoda kierowcy i pasażerów. Dlatego na wybór tego elementu wnętrza należy zwrócić szczególną uwagę. Zawsze możesz wymienić zwykłe siedzenia VAZ 2107 na wygodniejsze i wysokiej jakości. Tym samym poprawia się nie tylko komfort i bezpieczeństwo osób przebywających w aucie, ale również jego wygląd staje się bardziej atrakcyjny.