Od klasyki do nowych trendów: tuning VAZ 2107

Prawie każdy właściciel VAZ 2107 myśli o ulepszeniu swojego samochodu. Istnieje wiele opcji: zmiana wyglądu tablicy rozdzielczej, przycinanie lub wymiana siedzeń, instalacja sprzętu muzycznego, strojenie kierownicy, dźwigni zmiany biegów itp. Na podstawie materiałów zawartych w artykule kierowcy mogą wybrać interesującą ich opcję strojenia i wykonać je we własnym zakresie.

Co to jest tuning i jak jest przydatny

Tuning samochodowy (z angielskiego tuning - tuning, regulacja) to udoskonalenie, ulepszenie techniczne samochodu, dokonanie zmian w specyfikacji fabrycznej w celu poprawy jego osiągów. W prostych słowach tuning to przeróbka samochodu pod indywidualne potrzeby i gusta.

Prawie wszystko w samochodzie podlega tuningowi: silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, koła, hamulce, siedzenia, kierownica, deska rozdzielcza, oświetlenie, reflektory, zderzaki, lusterka i wiele innych.

Tuningowanie wyglądu samochodu (malowanie w nietypowych kolorach, montaż odlewanych lub kutych kół, naklejek, malowanie aerografem, przyciemnianie szyb, zakładanie spojlerów, wymiana reflektorów itp.) nazywane jest również stylizacją, gdyż pozwala na stworzenie indywidualnego stylu dla danego auta. samochód, podkreślając go w ruchu.

Za pomocą tuningu możesz zamienić swoją ulubioną „siódemkę” w samochód sportowy

Z moich obserwacji na ulicach miasta wynika, że ​​„klasyk” często poddawany jest tuningowi zarówno elementów zewnętrznych, jak i wnętrza. Były „siódemki”, które pod względem komfortu praktycznie nie ustępowały nowoczesnym samochodom zagranicznym: z klimatyzacją, elektrycznymi szybami, mocną akustyką, wygodnymi siedzeniami i pięknym oświetleniem deski rozdzielczej. Uważam, że tuning daje niemal nieograniczone możliwości, z których warto korzystać, daje drugie życie staremu, ale ukochanemu samochodowi.

Salon tuningowy VAZ 2107

Chyba każdy posiadacz „siódemki” myślał kiedyś o tuningu swojego auta. VAZ 2107 to najnowszy model z serii „klasyków” VAZ, wycofanych stosunkowo niedawno - w 2012 roku. A teraz ponad milion Rosjan nadal z niego korzysta. Poziom komfortu „siódemki” nie dociera do nowoczesnych samochodów, dlatego istnieje chęć jego poprawy. VAZ 2107, podobnie jak inne „klasyczne” modele, jest jednym z najlepiej dostrojonych rosyjskich samochodów ze względu na przestarzały design i brak wielu nowoczesnych udogodnień.

Przeczytaj o tuningu reflektorów VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Strojenie silnika, zawieszenia i innego sprzętu jest przydatne dla tych, którzy chcą zrobić samochód wyścigowy ze swojego samochodu lub po prostu lubią dobrze przyspieszać na torze. Zasadniczo VAZ 2107 ma niezawodny silnik, którego moc wystarcza do zwykłych podróży w trybie miejskim lub na autostradzie. Więcej uwagi należy poświęcić wnętrzu, ponieważ komfort kierowcy i pasażera zależy bezpośrednio od jakości jego projektu.

Standardowe wnętrze VAZ 2107 wymaga dopracowania i ulepszenia

Mój brat jeździł VAZ 2107 przez 5 lat. Klasyczna „siódemka” z klasycznymi wadami: przyćmione oświetlenie deski rozdzielczej, zacinający się podnośnik szyb, zamarzające klamki zimą, skrzypiące fotele. Z jakiegoś powodu nie odwiedzano wówczas myśli o tuningu, a szkoda, można by uczynić samochód znacznie wygodniejszym i ciekawszym.

Co dotyczy tuningu wnętrza VAZ 2107

Tuning wnętrza polega na dokonywaniu zmian w jego elementach: siedzeniach, drzwiach, suficie, kierownicy, desce rozdzielczej, elektrycznych szybach itp. Może składać się z:

• wymiana elementów na wygodniejsze;
• zwężenie specjalnymi materiałami (skóra, welur itp.);
• podłączenie dodatkowych funkcji, które nie są dostarczane fabrycznie - elektryczne szyby, ogrzewanie siedzeń, klimatyzacja, ogrzewanie szyb, oświetlenie tablicy rozdzielczej, izolacja akustyczna.

Istnieje wiele opcji tuningu wnętrza, odpowiednio, możesz sprawić, aby wnętrze samochodu wyglądało tak, jak naprawdę chcesz.

Galeria zdjęć: przykłady dostrojonego wnętrza „siódemki”

Ergonomiczny tuning wnętrza w kolorze czerwono-szarym nadaje wnętrzu samochodu stylowy i nowoczesny wygląd.

Jasne wnętrze jest odpowiednie dla tych, którzy kochają bogate i kontrastowe kolory.

W procesie strojenia do salonu często dodaje się potężny sprzęt muzyczny i najnowocześniejszą technologię.

Dobre strojenie może zmienić wnętrze VAZ 2107 w luksusowy samochód

Proste strojenie wnętrza można wykonać niezależnie

Salon VAZ 2107 można uczynić wygodnym bez instalowania zbędnych części

Strojenie wnętrza w odcieniach niebieskiego wygląda jasno i „dla amatora”

Strojenie torped

„Siedem” słynie z bardzo skromnego jak na współczesne standardy wnętrza. Dlatego właściciele VAZ 2107 zmieniają wewnętrzną strukturę samochodu na różne sposoby, starając się, aby był stylowy i ergonomiczny.

Deska rozdzielcza (potocznie nazywana torpedą lub torpedą) to część samochodu, którą zarówno kierowca, jak i pasażerowie widzą najczęściej, dlatego to właśnie jej poświęca się najwięcej uwagi podczas tuningu wnętrza samochodu.

Deska rozdzielcza samochodu to zestaw strzałek i wskaźników świetlnych, które pozwalają kierowcy monitorować stan techniczny samochodu, kontrolować działanie przyrządów i systemów, a także prędkość ruchu.

Dowiedz się, jak wykonać wysokiej jakości tuning silnika: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

Standardowa torpeda „siódemki” wygląda dość prosto i złośliwie. Poza tym ma poważną wadę - bardzo słabe podświetlenie, przez co w nocy kierowca musi odwracać uwagę od drogi, uważnie wpatrując się w cyferki. Jest to bardzo niebezpieczne podczas jazdy autostradą z dużą prędkością.

Standardowa torpeda VAZ 2107 ma przestarzałą konstrukcję i niewielką liczbę funkcji

Wskazówki dotyczące ulepszenia torpedy „siódemki” mogą być następujące:

• kupowanie tuningowanych elementów i instalowanie ich zamiast standardowych;
• wprowadzenie dodatkowych mechanizmów i systemów (termometr, czujniki parkowania, komputer pokładowy itp.);
• samodzielna instalacja skali instrumentu, oświetlenia itp. - zarówno „natywnej”, jak iz innych modeli samochodów.

Każda opcja tuningu zaczyna się od demontażu deski rozdzielczej samochodu.

Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac związanych z obwodami elektrycznymi samochodu, w tym demontażem torpedy, konieczne jest odłączenie samochodu od zasilania, czyli wyjęcie zacisku ujemnego z akumulatora samochodowego.

Po usunięciu torpedy możesz zacząć ją przerabiać. Do tego będziesz potrzebować:

• wielokolorowe diody LED (zakupione w sklepach elektrycznych);
• wagi przyrządowe (sprzedawane na rynkach samochodowych w dużym asortymencie);
• strzałki (możesz wybierać spośród innych samochodów podczas analizowania samochodów lub w sklepach);
• narzędzie ręczne.

Strojenie tablicy przyrządów odbywa się zgodnie z następującym algorytmem:

1. Wyciągnij tablicę przyrządów z deski rozdzielczej.
   

   Wyciągamy tablicę przyrządów, aby rozpocząć strojenie
2. Strzały należy wyjmować bardzo ostrożnie, uważając, aby nie uszkodzić kołków, do których są przymocowane.
   

   Mocowanie strzał instrumentu jest bardzo delikatne i wymaga dużej ostrożności podczas ich zdejmowania.
3. Usuń stare naklejki.
   

   Po usunięciu strzałek zdejmij starą okładzinę z tablicy rozdzielczej
4. Odtłuść powierzchnię płynem zawierającym alkohol, wytnij i przyklej nowe naklejki.
   

   Wytnij nowe naklejki i przyklej je na panelu
5. Umieść nowe strzałki i zainstaluj panel na miejscu.
   

   Instalujemy nowe strzałki na desce rozdzielczej i umieszczamy panel na miejscu

Podczas wymiany strzał należy wziąć pod uwagę główny punkt: bardzo ważne jest prawidłowe ustawienie strzał. W pozycji zerowej wskazówka prędkościomierza znajduje się pomiędzy działkami 0 a 20 km/h. Nowa wskazówka po zakończeniu instalacji musi zajmować tę samą pozycję, w przeciwnym razie odczyty prędkościomierza będą zniekształcone. Aby to zrobić, na początku pracy musisz zaznaczyć położenie strzałki na tarczy, a podczas instalowania nowej połączyć ją ze znakiem.

Podczas wymiany strzałek należy zwrócić uwagę na miejsce, w którym znajdują się w pozycji zerowej, aby uniknąć zniekształcenia wskazań przyrządu.

Możesz poprawić podświetlenie, instalując dodatkowe diody LED.

Deska rozdzielcza VAZ 2107 po zainstalowaniu podświetlenia LED staje się znacznie jaśniejsza niż standardowa

Wideo: strojenie deski rozdzielczej „siódemki”

Strojenie tablicy rozdzielczej vaz 2107

Wymiana „brody”

Pomiędzy fotelami pasażera i kierowcy „siódemki” znajduje się konsola, w której mieści się różne wyposażenie (radio, zegar, gniazdo zapalniczki). Ta część panelu jest krótko iw przenośni nazywana brodą. Właściciele samochodów zwracają szczególną uwagę na ten element, zwiększając jego oryginalność, atrakcyjność wizualną i funkcjonalność.

Standardowa „broda” wnętrza VAZ 2107 wygląda prosto i wymaga dostrojenia

Poprawa brody „siódemki” polega na wprowadzeniu różnych mechanizmów i elementów:

• magnetofony o ulepszonych właściwościach;
• podświetlane przyciski;
• godziny;
• przełączniki świateł mijania i drogowych, światła postojowe;
• przyciski sterowania wentylatorem elektrycznym;
• złącza USB do podłączenia dodatkowych urządzeń;
• urządzenia do monitorowania działania sieci elektrycznej;
• miejsca do przechowywania drobnych przedmiotów, zwykle umieszczone na dole w pobliżu dźwigni zmiany biegów.

Dodatkowo panel pokryty jest różnorodnymi materiałami, które pełnią funkcję dekoracyjną, podkreślając klasyczne wnętrze auta.

„Broda” VAZ 2107 jest pokryta różnymi materiałami, aby nadać styl i osobowość

Zwykle strojenie „brody” polega na wykonaniu i instalacji nowej konsoli z dostarczonymi komórkami do mocowania przełączników, wskaźników i wyłożenia jej dekoracyjnymi materiałami wykończeniowymi. Najprostszym i najtańszym materiałem jest sklejka o grubości 6 mm lub większej. Do wykończeń dekoracyjnych tradycyjnie przyjmuje się sztuczną skórę lub włókno węglowe w wybranym kolorze. Wymianę „brody” można połączyć z wykończeniem drzwi, sufitu i torpedy.

Rama nowej „brody” może być wykonana ze sklejki

Dowiedz się więcej o radykalnym tuningu VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

Aby zrobić dostrojoną „brodę” VAZ 2107, będziesz potrzebować następujących narzędzi:

• elektryczna piła do metalu;
• śrubokręt;
• Bułgarski;
• narzędzia ślusarskie;
• ołówek lub marker;
• miarka lub taśma miernicza;
• klej;
• zszywacz do mebli.

Prace prowadzone są w następującej kolejności:

1. Zdemontować starą brodę.
   

   Aby zrobić nową brodę, należy zdemontować starą.
2. Zanim zaczniesz pracować ze sklejką, lepiej stworzyć szablon z grubej tektury.
   

   Przed rozpoczęciem pracy ze sklejką zaleca się wykonanie rysunków na grubym kartonie
3. Przenieś każdy znak na sklejkę.
   

   Przenosimy rysunki „brody” z tektury na sklejkę
4. Lokalizacje przycisków i wskaźników oraz wszystkie detale są wycinane ze sklejki za pomocą elektrycznej wyrzynarki.
   

   Wszystkie szczegóły przyszłej „brody” są wycinane ze sklejki za pomocą elektrycznej wyrzynarki
5. Połącz części za pomocą wkrętów samogwintujących lub kleju.
   

   Szczegóły „brody” są łączone za pomocą wkrętów samogwintujących i kleju
6. Po odczekaniu na wyschnięcie kleju (co najmniej jeden dzień) zamontuj i zabezpiecz wyprodukowaną konsolę.
   

   Po całkowitym wyschnięciu kleju montujemy i naprawiamy ramkę „brody”.
7. Lepiej wcześniej naprawić niektóre przyciski i urządzenia na „brodzie”, ponieważ po jej zainstalowaniu może to stać się niemożliwe.
   

   Lepiej jest zainstalować przyciski na ramie „brody” przed jej ostatecznym zamocowaniem
8. Schowaj „brodę” wybranym materiałem dekoracyjnym.
   

   „Brodę” VAZ 2107 można osłonić na przykład jednym z najtańszych materiałów - dywanem

Dostrojona „broda” różni się od standardowej doskonałą ergonomią, oszczędnym wykorzystaniem przestrzeni i stylowym wyglądem.

„Broda” VAZ 2107 po tuningu wygląda stylowo i jest znacznie wygodniejsza w użyciu niż standardowa konsola

Wideo: samodzielnie wykonana „broda” na „siódemce”

Tuning siedzeń VAZ 2107

W przeciwieństwie do wcześniejszych modeli VAZ, „siódemka” z fabryki była wyposażona w anatomicznie ukształtowane siedzenia i zagłówki połączone z oparciem. Przednie siedzenia VAZ 2107 są raczej delikatne i szybko zawodzą - rama pęka, oparcia wypaczają się, podszewka jest wymazana.

Standardowe siedzenia VAZ 2107 nie różnią się szczególną ergonomią i trwałością

Na naszej „siódemce” siedzenia były właśnie takie: chwiejne i skrzypiące. Mechanizm regulacji również ciągle się zacinał - zanim dostosowano go do siebie, trzeba było poświęcić dużo wysiłku.

Najłatwiejszym sposobem dostrojenia siedzeń jest zamontowanie pokrowców. Pokrowce na VAZ są sprzedawane w prawie każdym sklepie samochodowym, możliwe jest również szycie na indywidualne zamówienie.

Montaż pokrowców na siedzenia VAZ 2107 poprawia wygląd kabiny

Tapicerka siedzeń VAZ 2107

Po tapicerce siedzeń wnętrze samochodu staje się bardzo atrakcyjne. W tym celu możesz użyć:

• naturalna skóra;
• sztuczna skóra;
• zamsz;
• aksamit;
• welur
• trzoda;
• dywan;
• Alcantara.

Najtrwalsza jest oczywiście skóra naturalna. Ale jak wiadomo, jest to bardzo drogi materiał, a podczas upałów siedzenie na skórzanych siedzeniach jest niewygodne. Najbardziej budżetową i dość niezawodną tapicerkę uzyskuje się z Alcantary i weluru. Dlatego materiały te są najczęściej stosowane wśród kierowców.

W zależności od celu tuningu i możliwości finansowych istnieje możliwość wykonania kompletnej retapiceracji wnętrza, w tym sufitu, tapicerki drzwi, osłon przeciwsłonecznych, kierownicy, deski rozdzielczej.

Po podjęciu decyzji o rodzaju materiału należy wybrać jego kolor. Tradycyjnie tapicerka siedzeń jest wykonywana w kolorze tapicerki, ale harmonijne połączenie różnych odcieni może sprawić, że wnętrze samochodu będzie bardziej oryginalne i atrakcyjne.

Siedzenia VAZ 2107, pokryte sztuczną skórą, wyglądają reprezentacyjnie

Wideo: samoobicie siedzeń VAZ 2107

Tapicerka wewnętrzna VAZ 2107

Modyfikacje mocowania siedzenia

Podczas instalowania nierodzimych foteli na „siódemce” może zaistnieć sytuacja, że ​​krzesła nie będą pasować do mocowań. W takim przypadku będziesz musiał skorzystać z prac spawalniczych.

Eksperci uważają, że na „siódemce” można zainstalować dowolne siedzenia, które przekraczają rozmiar. Jednak zmiana ich mocowania to bardzo czasochłonne zajęcie, dlatego najlepiej wybierać takie, które nie wymagają spawania do montażu.

Każdy, kto kiedykolwiek jeździł w klasykach, dobrze pamięta i wie, które siedzenia są z przodu. W moim przypadku, biorąc pod uwagę fakt, że samochód ma 20 lat, siedzenia stały się bezużyteczne. Po namyśle zdecydowałem się na bardziej skomplikowaną i kosztowną drogę, czyli zamontowanie foteli z używanego samochodu zagranicznego. Ogólnie rzecz biorąc, ostatecznie wziąłem pasat, ale tylko z przodu. Generalnie kupując krzesła w zasadzie wiedziałem, że mocowania BB i wazonu różnią się i to bardzo, bardzo. Jak już zrozumiałeś, były z tym problemy. Długo zastanawialiśmy się jak wybrnąć z sytuacji i doszliśmy do wniosku, że trzeba trochę zamienić płozy ze starych krzeseł na nowe siedziska. Generalnie zaczęliśmy od całkowitego odspania trybuny, tej przy tunelu i zrobienia nowej, żeby osiągnąć ten sam poziom co przy drzwiach. Na krzesłach jak je przywiozłem były ucha do mocowania kółek do sań, ale były za długie (do montażu na podłodze) musiałem je przyciąć poświęcając mechanizm podnoszenia fotela kierowcy. Nieprzyjemne, oczywiście, ale co robić.

Ryslan Zinczenko

https://www.drive2.ru/c/288230376152277729/

Montaż na siedzeniu VAZ 2107 z innego samochodu

Tapicerka siedziska to świetna opcja tuningowa, ale jeśli jest już luźna, trzeba będzie ją wymienić. Na „siódemce” można zainstalować zarówno nowe rodzime siedzenia, jak i siedzenia z zagranicznych samochodów. Pasuje do foteli z Mercedesa W210 z 1996 roku, Toyota Corolla z 1993 roku. Fotele ze SKODA i Fiata będą pasować, ale do ich zamontowania trzeba będzie zrobić dwa dodatkowe otwory.

Oprócz powyższego używane są fotele Peugeot i Nissan, ale mają one rozbieżność i wymagają rewizji mocowania. Od Volkswagena siedzenia pasują prawie bez modyfikacji, ale są zbyt wysokie dla VAZ 2107, dlatego pomimo zwiększonego komfortu nie zaleca się ich instalowania.

Fotele Peugeota nadają się do VAZ 2107, ale aby je zainstalować, należy nieco przerobić mechanizm montażowy

Wymiana siedzeń jest uważana za zmianę konstrukcji pojazdu i zgodnie z rosyjskim prawem wymaga obowiązkowej rejestracji w policji drogowej.

Muzyka w VAZ 2107

Podobnie jak inne „klasyczne” modele samochodów, VAZ 2107 pochodzi z fabryki bez radia. Jest na to miejsce, jest tam zainstalowana wtyczka, co daje duże możliwości strojenia dźwięku.

Wydaje mi się, że teraz absolutnie nie można sobie wyobrazić samochodu bez muzyki, zwłaszcza podczas długich podróży - po prostu chcesz cieszyć się ulubionymi utworami na drodze. W naszej „siódemce” zainstalowano prosty radiomagnetofon, na którym można było tylko słuchać radia. Ale jeśli chcesz, możesz umieścić nie tylko dobre radio, ale prawdziwy system głośników z głośnikami i subwooferami. Chciałbym zainstalować radio samochodowe z bluetooth, żeby rozmawiać przez telefon bez rozpraszania uwagi, z dobrej jakości ekranem do oglądania filmów i nawigacją - myślę, że to bardzo wygodne.

Jakie radio założyć na "siódemkę"

Montaż systemu audio w „siódemce” można wykonać na dwa sposoby:

1. Montaż w zwykłym miejscu na konsoli środkowej. Dzięki tej instalacji samo radio nie jest widoczne z zewnątrz i praktycznie nie wymaga przeróbek wnętrza. Wadą jest mocne grzanie radia podczas pracy pieca.
   

   Magnetofon VAZ 2107, zainstalowany w zwykłym miejscu, nie wymaga przeróbek wnętrza, ale może się bardzo nagrzać od pieca
2. Ponowna instalacja górnych kanałów powietrza. Jednocześnie samo radio nie nagrzewa się, a jego sterowanie jest ułatwione. Ale radio widać z zewnątrz, a dopływ powietrza do kabiny jest ograniczony.
   

   Instalacja radia VAZ 2107 zamiast kanałów powietrznych jest trudniejsza, ale oferuje szeroki zakres opcji

Montaż radia w zwykłym miejscu nie jest trudny, już fabrycznie jest otwór do montażu radia. Jedynym udoskonaleniem jest rozszerzenie go do formatu DIN za pomocą prostego ostrego noża. Następnie musisz upewnić się, że magnetofon jest bezpiecznie zamocowany w „brodzie”. Jeśli się zatacza, pod głowicą można włożyć kawałek sklejki. Następnie podłącza się przewody, instaluje ramę i sprawdza działanie radia.

Montaż górnych kanałów powietrznych na miejscu jest również dość prosty. Najpierw musisz usunąć kanały powietrzne, a następnie rozciągnąć przewody i podłączyć je do systemu audio. Ale prawdopodobnie będziesz musiał opracować dodatkowe mocowania do obsługi systemu audio.

Wybór producenta będzie zależał od Twoich potrzeb i możliwości finansowych. Aby po prostu słuchać radia, możesz zainstalować proste, budżetowe radio 1-DIN. Jeśli chcesz uzyskać naprawdę dobry car audio i dużą liczbę funkcji, powinieneś kupić pełnoprawny system audio. Jednocześnie trzeba pamiętać, że montaż profesjonalnego systemu audio nie ma sensu bez pełnego wygłuszenia kabiny. Najpopularniejsze magnetofony produkowane są przez Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood.

Jak podłączyć radio do VAZ 2107

Do samodzielnej instalacji i późniejszego podłączenia radia konieczny jest zakup wysokiej jakości okablowania. Zajmie to około 10 metrów - 6-7 dla tylnych i 3-4 dla przednich głośników.

Standardowe kolory przewodów na bloku zasilającym są następujące:

• kolor czerwony - „plus” w zasilaniu pokładowym przy pracującym silniku lub włączonym zapłonie;
• czarny drut - „minus”, masa obwodu pokładowego;
• niebieski - moc anteny;
• żółty - stałe napięcie z akumulatora;
• pomarańczowy - podłączenie podświetlenia konsoli.
  

  Aby podłączyć radio, należy podłączyć do niego przewód ze stałym napięciem pokładowym, a także zasilanie dla anteny i napięcie z wyłącznika zapłonu

Przed przystąpieniem do podłączania przewodów konieczne jest usunięcie ujemnego zacisku z akumulatora.

Wideo: podłączenie radia samochodowego do VAZ 2107

Instalacja rejestratora. Podłączanie pionierskiego radia samochodowego do VAZ

Więcej dźwięku: głośniki w kanałach i drzwiach

Standardowa konfiguracja dźwięku w „siódemce” obejmuje dwa przednie i dwa tylne głośniki o mocy 200 watów. Połączenia głośników są następujące:

1. Głośniki przednie są zwykle instalowane w drzwiach, w tym celu należy zdjąć tapicerkę.
   

   Przednie głośniki w VAZ 2107 są instalowane w regularnym miejscu pod tapicerką drzwi
2. Następnie ostrożnie rozciągnij przewody do drzwi i przez kabinę.
   

   Przeciągamy przewody akustyczne przez drzwi i przez wnętrze auta
3. Zaznaczamy i wycinamy otwór w karcie drzwi na głośnik.
   

   Wytnij otwór i zainstaluj głośnik
4. Montujemy tylne głośniki na półce akustycznej. Aby dźwięk trafiał dokładnie do bagażnika, konieczne jest wycięcie otworów - swego rodzaju tunelu - od głośnika do bagażnika.
   

   Instalowanie tylnych głośników w półce akustycznej
5. Podłączamy głośniki do radia samochodowego i montujemy je w ramie.
   

   Podłączamy głośniki do radia i kończymy instalację

Instalacja anteny

Aby słuchać radia w samochodzie, musisz zainstalować antenę. Do tego będziesz potrzebować:

• sama antena
• noże;
• kręcony śrubokręt;
• termoutwardzalny.

Praca jest wykonywana w następujący sposób:

1. Miejsce montażu oczyść z brudu, odtłuść środkiem na bazie alkoholu i przetrzyj szmatką.
2. Zazwyczaj antena samochodowa ma trzy przewody. Podłącz krótki czarny przewód do korpusu jak najbliżej miejsca instalacji anteny.
   

   Podłączamy krótki przewód anteny do korpusu
3. Włóż gruby przewód z metalową końcówką do odpowiedniego złącza radia.
   

   Przewód z metalową końcówką jest podłączony do radia za pomocą specjalnego złącza
4. Długi przewód to moc. Lepiej jest podłączyć go przez radio. Jeśli poprowadzisz przewód zasilający bezpośrednio do akumulatora, antena go rozładuje.
   

   Lepiej jest podłączyć przewód zasilający antenę przez radio, aby nie rozładować akumulatora podczas postoju samochodu

Antenę w samochodzie można zamontować na przedniej szybie, na błotnikach samochodu.

Jedną z opcji umieszczenia anteny jest zamontowanie jej na przednim błotniku.

Od 3 lat jeżdżę bez radia, bo po prostu nie miałem anteny. Dziś zdecydowałem się na zakup anteny aktywnej, którą przykleja się do szyby i odpowiednio montuje. Zamontowana antena działa prawidłowo, czerwona kontrolka świeci się po włączeniu radia, radio działa.

Rozhencow Artem Rozhencow

https://www.drive2.ru/l/6363619/

Modernizacja kierownicy

Kierownica jest głównym elementem sterującym samochodu, dlatego powinna być wygodna w prowadzeniu i mieć odpowiedni rozmiar. W VAZ 2107 główną wadą kierownicy jest jej duży rozmiar, który spowalnia prędkość sterowania i pogarsza zwrotność.

Standardowa kierownica VAZ 2107 utrudnia prowadzenie samochodu ze względu na duże rozmiary

Kilka razy zasiadłam za kierownicą „siódemki” mojego brata, gdy uczyłam się w szkole nauki jazdy, a zajęć z instruktorem bardzo brakowało. Moim zdaniem kierownica jest bardzo niewygodna. Jest duży, natomiast obręcz dość cienka i trzymanie go jest niewygodne. I nie jest dobrze umiejscowiony - w pozycji skrętnej zauważalnie zamyka deskę rozdzielczą i niestety nie ma możliwości regulacji. Nasza kierownica miała też taką cechę - albo konstrukcyjną, albo kiedyś źle ustawioną zbieżność - samochód nie jedzie prosto na prostej kierownicy, tylko na lekko skręconej w prawo.

Najprostszym rodzajem tuningu, który pomoże uporać się z zewnętrznymi niedoskonałościami kierownicy, takimi jak przetarcia, jest zamontowanie oplotu na jej feldze. Sprawia również, że jazda jest wygodniejsza, ponieważ dłonie nie ślizgają się już po kierownicy.

Dzięki warkoczowi kierownica nie ślizga się i wygląda bardziej reprezentacyjnie

Aby wymienić kierownicę, należy zdemontować starą kierownicę. Sklepy samochodowe sprzedają sportowe kierownice do VAZ 2107. Możesz także zainstalować kierownicę z zagranicznego samochodu na „siódemce”, ale nie z żadnego, musi pasować do mocowań. Alternatywnie możesz przejść do automatycznego analizowania za pomocą kierownicy i tam wybrać właściwą.

Bardziej złożoną technicznie opcją strojenia jest instalacja hydraulicznego lub elektrycznego wspomagania kierownicy.

Gałka zmiany biegów do strojenia

Dźwignia zmiany biegów służy do sterowania ruchem samochodu z manualną skrzynią biegów. To urządzenie jest jak łącznik między silnikiem a kołami.

Standardowa dźwignia zmiany biegów w VAZ 2107 nie pasuje do wielu ze względu na swoje położenie i długość, a także częste grzechotanie

Aby uniknąć drgań i wibracji dźwigni zmiany biegów, zamiast zainstalowanych tulei i gumek włóż kawałek węża o odpowiedniej średnicy.

Zainstalowanie węża na podstawie dźwigni zmiany biegów VAZ 2107 pozbędzie się grzechotania i wibracji

Dodatkowo można ułatwić sterowanie przełożeniami zmniejszając długość rękojeści. Aby to zrobić, dźwignia jest usuwana, odcina się od niej około 5 cm piłą do metalu, a na końcu odcina się tę samą nić.

Podczas instalowania dźwigni zmiany biegów z samochodów zagranicznych w VAZ 2107 ważne jest, aby upewnić się, że można ją bezpiecznie zamocować, w przeciwnym razie nieprawidłowo zamontowany mechanizm może doprowadzić do sytuacji awaryjnej. Odpowiednio przeprowadzony tuning dźwigni zmiany biegów zwiększy komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Strojenie wnętrza VAZ 2107 to prawie nieograniczony temat. Główne kierunki ulepszenia wnętrza „siódemki”: dostrojenie przedniego panelu (torpeda), tablicy rozdzielczej, konsoli środkowej („broda”), siedzeń, kierownicy, dźwigni zmiany biegów, a także zainstalowanie akustyki. Tuningując wnętrze sprawisz, że Twój ulubiony samochód będzie nie tylko indywidualny i oryginalny, ale także naprawdę wygodny.