Trzy generacje Volkswagena Touarega - historia wyglądu, charakterystyka i jazdy próbne

Niemiecki SUV Volkswagen Tuareg podbił serca kierowców półtorej dekady temu. Ten samochód bardzo dobrze nadaje się do wyboistych rosyjskich terenów. Od 2009 roku ten pięciodrzwiowy crossover jest montowany w Rosji. Doskonale łączy w sobie wygodę, łatwą kontrolę i doskonałe właściwości przełajowe. Samochody są produkowane zarówno z silnikami wysokoprężnymi, jak i benzynowymi.

Pierwsza generacja Volkswagena Tuarega - cechy i jazdy próbne

Historia modelu sięga 2002 roku. Następnie samochód został po raz pierwszy pokazany szerokiej publiczności w Paryżu. Wcześniej wykonano wiele pracy, aby stworzyć nową platformę, na której będą produkowane samochody innych marek. W tym celu inżynierowie i naukowcy opracowali platformę PL 71, która była podstawą nie tylko Tuarega, ale także Porsche Cayenne i Audi Q7. Projektantom udało się połączyć w modelu takie cechy jak wnętrze klasy biznes, bogate wyposażenie wnętrza i wygodę, z innowacyjnymi atrybutami crossovera:

• przekładnia napędu na wszystkie koła z przekładnią redukcyjną;
• blokada mechanizmu różnicowego;
• zawieszenie pneumatyczne zdolne do zmiany prześwitu od 160 do 300 mm.

Zawieszenie pneumatyczne było oferowane jako opcja

W podstawowych konfiguracjach na obu osiach montowano niezależne zawieszenie resorowe z wahaczami poprzecznymi. Prześwit wynosił 235 mm. Samochód był oferowany nabywcom z trzema silnikami benzynowymi i trzema silnikami wysokoprężnymi.

1. Benzyna:
   • V6, 3.6 l, 280 l. s., przyspiesza do setek w 8,7 sekundy, maksymalna prędkość - 215 km / h;
   • 8-cylindrowy, 4,2 litra, o pojemności 350 koni, przyspieszenie - w 8,1 sekundy do 100 km / h, maksymalnie - 244 kilometrów na godzinę;
   • V12, 6 l, 450 koni mechanicznych, przyspieszenie do 100 km / hw 5,9 sekundy, prędkość maksymalna - 250 km / h.
2. Turbodiesel:
   • 5-cylindrowy o pojemności 2,5 litra, 174 koni mechanicznych, przyspieszenie do setek - 12,9 sekundy, maksimum - 180 km / h;
   • 6-cylindrowy, 3 litry, 240 litrów. s. przyspiesza w 8,3 sekundy do 100 km / h, limit wynosi 225 kilometrów na godzinę;
   • 10-cylindrowy 5-litrowy, moc - 309 koni, przyspiesza do 100 km / hw 7,8 sekundy, prędkość maksymalna - 225 km / h.

Wideo: Jazda próbna Volkswagena Touarega z 2004 roku z 3,2-litrowym silnikiem benzynowym

W 2006 roku samochód przeszedł zmianę stylizacji. Wprowadzono ponad dwa tysiące zmian w wyglądzie zewnętrznym, wnętrzu i wyposażeniu technicznym samochodu. Duże zmiany zostały wprowadzone w przedniej części - osłona chłodnicy została przeprojektowana, zainstalowano nową optykę. Panel sterowania przeszedł zmianę w kabinie, został zainstalowany nowy komputer.

Chromowana chłodnica dodała samochodowi jeszcze większej solidności.

Pierwsza generacja Tuarega była wyposażona w 6-biegową manualną i japońską automatyczną skrzynię biegów marki Aisin TR-60 SN. Przednie i tylne zawieszenie było niezależne, z podwójnymi wahaczami poprzecznymi. Hamulce - wentylowane tarcze na wszystkich kołach. W modyfikacjach napędu na wszystkie koła demultiplikator zapewniał pokonywanie terenów, a blokowanie tylnego i środkowego mechanizmu różnicowego pomagało w szczególnie trudnych sytuacjach.

Wideo: uczciwa recenzja Volkswagena Tuarega z 2008 roku, 3-litrowy olej napędowy

Touareg drugiej generacji 2010-2014

Samochód drugiej generacji różni się od swojego poprzednika dużym nadwoziem. Ale jego wysokość jest mniejsza niż 20 mm. Masa maszyny zmniejszyła się o 200 kilogramów - jest więcej części wykonanych z aluminium. Producent odmówił ręcznej skrzyni biegów. Cały zestaw sześciu oferowanych silników współpracuje z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Wśród wszystkich konfiguracji wyróżnia się hybryda - jest to 6-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy V3 z bezpośrednim wtryskiem i mocą 333 KM. Z. Uzupełnia go 47-konny silnik elektryczny.

Wszystkie silniki są umieszczone z przodu, wzdłużnie. Volkswagen Touareg II jest wyposażony w trzy turbodoładowane silniki wysokoprężne.

1. V6 o pojemności 2967 cmXNUMX³, 24-zaworowy, 204 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość wynosi 206 km/h.
2. Sześciocylindrowy w kształcie litery V, pojemność 3 litry, 24 zawory, moc 245 KM. Z. Maksymalna prędkość to 220 km/h.
3. V8, objętość - 4134 cmXNUMX³, 32-zaworowy, 340 koni. Najwyższa prędkość to 242 km/h.

Istnieją również trzy jednostki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem.

1. FSI V6, 3597 cm³, 24-zaworowy, 249 koni mechanicznych. Rozwija prędkość do 220 km/h.
2. FSI. 6 cylindrów, 3 litry w kształcie litery V, 24 zawory, 280 KM Z. Maksymalna prędkość wynosi 228 km/h.
3. FSI V8, objętość - 4363 cmXNUMX³, 32-zaworowy, 360 koni. Maksymalna prędkość to 245 km/h.

Sądząc po charakterystyce silników, wszystkie modyfikacje samochodów powinny być dość żarłoczne. Przeciwnie, silniki są bardzo ekonomiczne. Silniki wysokoprężne zużywają od 7,5 do 9 litrów oleju napędowego na 100 km jazdy w trybie mieszanym. Jednostki benzynowe zużywają od 10 do 11,5 litra w tym samym trybie.

Objętość bagażnika ze złożonymi tylnymi siedzeniami wzrosła o 72 litry

Wszystkie pojazdy oferowane są ze stałym napędem na wszystkie koła. Centralny mechanizm różnicowy ma funkcję samoblokowania. Opcjonalnie crossovery mogą być wyposażone w dwubiegową skrzynię rozdzielczą, a także blokowany środkowy i tylny mechanizm różnicowy. Kupując samochód, miłośnicy off-roadu mogą zakupić pakiet Terrain Tech, który obejmuje niski bieg, centralną i tylną blokadę mechanizmu różnicowego oraz zawieszenie pneumatyczne, które pozwala zwiększyć prześwit do 30 cm.

Podstawowy zestaw SUV-a obejmuje już:

• klimatyzacja z dwiema strefami;
• system multimedialny i nawigacja GPS;
• podgrzewane przednie siedzenia i kierownica;
• czujnik deszczu, tempomat;
• czujniki parkowania, reflektory ksenonowe;
• relingi dachowe i felgi aluminiowe.

Wideo: poznanie i testowanie Volkswagena Touarega z 2013 roku z 3-litrowym dieslem

Volkswagen Touareg 2013: Plusy i minusy 3.0 tdi

Zmiana stylizacji drugiej generacji Volkswagena Touarega - od 2014 do 2017 roku

Pod koniec 2014 roku niemiecki koncern VAG wprowadził zaktualizowaną wersję crossovera. Jak już przyjęto, zmodernizowano chłodnicę i reflektory, a także tylne światła - stały się bi-ksenonowe. Zaczęto również produkować koła z nowym projektem. Wnętrze kabiny nie przeszło większych zmian. Uderza jedynie białe podświetlenie elementów obsługowych zamiast dawnej czerwieni.

Zaktualizowany Tuareg jest standardowo wyposażony w systemy bezpieczeństwa ABS, ASR, EDS i ESP.

Linia silników wysokoprężnych i benzynowych nie uległa zmianie, sprawdziły się one w poprzedniej modyfikacji. Dostępny jest również wariant hybrydowy. W przypadku drogich poziomów wyposażenia z silnikami 8-cylindrowymi i hybrydowymi dostępne są:

• system przycisków umożliwiający dostęp do kabiny oraz uruchamianie i zatrzymywanie silnika;
• bagażnik otwiera się, a tylne siedzenia składają się elektrycznie;
• przednie fotele mają 12-stopniową elektryczną regulację;
• dostępne są ustawienia pamięci dla siedzenia kierowcy i lusterek bocznych;
• nadwozie jest obszyte chromowanymi elementami.

Z innowacji należy zwrócić uwagę na system odzyskiwania energii podczas hamowania, który oszczędza paliwo. Wraz z nową technologią BlueMotion zastosowaną w silnikach pozwala na zmniejszenie zużycia oleju napędowego z 7 do 6,6 l/100 km. Najmocniejszy 6-cylindrowy silnik wysokoprężny zmniejszył zużycie paliwa z 7,2 do 6,8 litra na sto. Nie było większych zmian w wyglądzie zewnętrznym. Wysiłki z silnika rozkładają się w taki sam sposób, jak w poprzednich modyfikacjach - w stosunku 40:60.

Wideo: Testy Tuarega z 2016 r. Z 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym

Utknąłem w centrum miasta... Jazda próbna VW Touareg. 2016 pro.Ruch

Próbka trzeciej generacji „Volkswagen Tuareg” 2018

Pomimo faktu, że lifting Tuarega miał miejsce stosunkowo niedawno, grupa VAG zdecydowała się na radykalną aktualizację crossovera. Samochód nowej generacji zaczyna zjeżdżać z linii montażowej w 2018 roku. Początkowo zaprezentowano prototyp - T-Prime GTE, który ma dużą pojemność i wymiary. Ale to tylko koncepcja, mierząca 506 x 200 x 171 cm Nowy Touareg wyszedł nieco mniejszy. Ale wnętrze wykończone jest tak samo jak koncepcja. Wszystkie samochody nowej generacji - VW Touareg, Audi Q7, a także Porsche Cayenne, bazują na nowej platformie MLB Evo.

Tradycją stało się stosowanie wielu elementów chromowanych w wykończeniach karoserii.

Można powiedzieć, że jest to pełnoprawny samochód klasy SUV - sportowy samochód użytkowy w amerykańskim stylu, który wygląda jak lekka ciężarówka. Cały przód nadwozia usiany jest wlotami powietrza. Sugeruje to, że VAG dostarczył samochód z mocnymi silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi. Pomimo faktu, że silniki wysokoprężne są już w Europie postrzegane z ukosa, Volkswagen potwierdza bezpieczeństwo swoich silników wysokoprężnych. Tak więc najnowsze modele silników diesla posiadają katalizatory i spełniają wszystkie wymogi normy Euro 6. Wnętrze nie uległo żadnym znaczącym zmianom – w końcu jego poprzednik był również wygodny, bezpieczny i wygodny.

Galeria zdjęć: wnętrze przyszłego VW Touarega

Przyciski dotykowe na kierownicy

Deska rozdzielcza za kierownicą zyskała nowy wygląd

Wszystkimi funkcjami można sterować z panelu

Reflektory sterowane panelem dotykowym

Wiele funkcji jest aktywowanych głosem lub gestami

Pasażerowie mają również własny panel kontrolny

Producent wprowadził nową funkcję - adaptacyjny tempomat. W rzeczywistości jest to prototyp przyszłego autopilota, nad którym aktywnie pracują naukowcy z laboratoriów badawczych. Teraz funkcja nadal ogranicza prędkość na wjazdach do osiedli, a także na innych odcinkach ruchu wymagających dokładności i ostrożności. Na przykład na nierównym terenie, przed dziurami i dołami.

Nowy Tuareg wykorzystuje nową konfigurację hybrydową. Składa się z 2-litrowego 4-cylindrowego turbodoładowanego silnika benzynowego o mocy 250 KM. Z. w połączeniu z silnikiem elektrycznym, który rozwija moc 136 koni mechanicznych. Napęd na wszystkie koła jest kontrolowany przez 8-biegową automatyczną skrzynię biegów. Elektrownia wykazywała bardzo niskie zużycie paliwa - poniżej 3 litrów na 100 kilometrów drogi. To doskonały wskaźnik dla samochodu tej klasy.

Wideo: demonstracja prototypu Volkswagena Touarega III

Volkswagena Touarega z 2017 roku. Nowy toareg jest lepszy od audi ku7!!!

W najbliższej przyszłości kierowcy spodziewają się dużych zmian w asortymencie modeli giganta samochodowego VAG. Równolegle z nowym VW Touaregiem rozpoczęła się już produkcja zaktualizowanych Audi i Porsche. Producent samochodów „Volkswagen Tuareg” 2018 produkuje w fabryce na Słowacji. Volkswagen rozpoczyna również produkcję 7-osobowej modyfikacji crossovera, ale na innej platformie, zwanej MQB.