Układ hamulcowy - urządzenie, działanie, zagadnienia ogólne

Każdego roku wadliwy układ hamulcowy prowadzi do niebezpiecznych wypadków. W 2018 roku aż 38 wypadków było śmiertelnych z powodu zaniedbań, w wyniku których zginęło 7 osób, a 55 zostało rannych. To jasno pokazuje, że hamulec w aucie powinien działać prawidłowo. Aby mieć pewność, że ten element Twojego samochodu działa, musisz dowiedzieć się, jak działa cały system i z jakimi problemami najczęściej borykają się samochody. Dowiedz się więcej o konstrukcji układu hamulcowego i jego elementach. Dzięki temu będziesz świadomym i odpowiedzialnym kierowcą, który dba o bezpieczeństwo swoje i innych użytkowników dróg. Przeczytaj nasz artykuł!

Układ hamulcowy - konstrukcja

Układ hamulcowy w samochodzie jest dość prosty. Oznacza to, że nawet amator może go wystarczająco dobrze poznać i zrozumieć, jak działa. Hamulce psują się stosunkowo rzadko, ale należy je regularnie sprawdzać. Najpierw musisz dowiedzieć się, jak działa cały mechanizm. Układ hamulcowy samochodu składa się z:

• pompa hamulcowa,
• wspomaganie hamulców,
• pompatyczny ABS,
• przewody hamulcowe,
• zaciski hamulcowe,
• tarcze i bloki.

Te ostatnie elementy zużywają się najszybciej, dlatego podczas eksploatacji samochodu należy zwrócić na nie szczególną uwagę i w razie potrzeby wymienić. Tarcze mocowane są do piasty koła i odpowiadają za zatrzymanie samochodu.

Jak działa układ hamulcowy samochodu?

Każdy model samochodu ma nieco inną konstrukcję, ale istnieje ogólna zasada działania całego systemu. Obecnie większość pojazdów korzysta z prawa Pascala, które określa ciśnienie w płynie. Został sformułowany w połowie XVII wieku, ale nadal jest aktualny. Dlatego standardowy układ hamulcowy ma stałe ciśnienie w układzie hydraulicznym. W ten sposób wielokrotnie zwiększa obciążenie pracujących nadwozi i jest w stanie skutecznie zatrzymać nawet samochód wyścigowy.

Układ hamulcowy – różne metody rozruchu

Układ hamulcowy może mieć inną budowę. Dlatego często dzieli się go według metody startu. Istnieją systemy hydrauliczne, mechaniczne, pneumatyczne i mieszane. Jednak bez względu na to, z czym dokładnie masz do czynienia, jego działanie jest w zasadzie takie samo. Różnice mogą jednak wpłynąć na sposób naprawy lub koszt wymiany części.

Układ hamulcowy i komponenty, które często zawodzą

Typowe usterki obejmują problemy z pompą dystrybutora lub jej okablowaniem. Mogą pojawić się na nich dziury, a na całej konstrukcji może pojawić się rdza. Dotyczy to głównie na przykład starszych pojazdów, które są narażone na działanie wilgoci. Zaciski hamulcowe mają również tłoki, które mogą powodować problemy. Jeśli zakleszczą się lub zaczną się zacierać, klocek hamulcowy może nie dociskać do tarczy. W rezultacie nie będziesz w stanie zatrzymać samochodu.

Hamulce samochodowe – regularnie sprawdzaj płyn!

Aby samochód działał prawidłowo, wszystkie jego elementy muszą być w dobrym stanie. Trzeba też zadbać o płyn w układzie hamulcowym. To on przekazuje ciśnienie wytworzone w pompie do zacisków lub cylindrów hydraulicznych. Ale to nie wszystko! Jego właściwości pozwalają na spowolnienie korozji. Płyn należy regularnie wymieniać, gdyż z czasem pojawia się w nim coraz więcej wody, przez co substancja przestaje spełniać swoje zadanie. Należy również uważać, aby nie doszło do wycieku płynu, ponieważ spadek ciśnienia w układzie może spowodować natychmiastowe zatrzymanie pracy całego układu.

Układ hamulcowy wymaga odpowiedniego płynu

Jeśli go nie potrzebujesz, nie zmieniaj marki płynu hamulcowego. Zawsze używaj tego zalecanego przez producenta samochodu, ponieważ najprawdopodobniej będzie najlepiej pasował do Twojego samochodu. Nie zapominaj, że istnieją różne stopnie, gęstości, a nawet kompozycje. Oznacza to, że nie wszystkie z nich będą poprawnie działać w Twoim samochodzie. Jeśli chcesz zapewnić długowieczność układu hamulcowego swojego pojazdu, zawsze polegaj na płynach najwyższej jakości.

Co oznacza twardy hamulec? To ważny objaw.

Sprawny układ hamulcowy sprawia, że ​​wszystko działa płynnie, więc pedał zwalniania należy wciskać z niewielkim oporem. Dlatego jeśli zauważysz nagłe hamowanie, reaguj natychmiast. Najczęściej źródłem tego problemu jest stary płyn hamulcowy, który nie był wymieniany od dłuższego czasu. Może to jednak oznaczać również poważniejsze problemy, takie jak zacinające się tłoki w zaciskach hamulcowych. Układ hamulcowy, w którym występuje ten problem, prawdopodobnie nie był odpowiednio konserwowany przez długi czas. Czasami jednak może się okazać, że gumowe zaślepki wtyczek nie zostały wymienione.

Układ hamulcowy samochodu i miękki pedał

Zdarza się, że układ hamulcowy nie ma twardego, ale zbyt miękkiego pedału. Na to też trzeba zwrócić uwagę, bo taki problem może oznaczać, że w aucie jest powietrze. Mogło się to zdarzyć na przykład podczas napraw, gdy mechanik nie przewietrzył dobrze samochodu. Jak poradzić sobie z tym problemem? Jeśli Twój samochód jest wyposażony w układ ABS, musisz uruchomić silnik i całkowicie wcisnąć pedał hamulca. Prawdopodobnie będziesz musiał wykonać tuzin powtórzeń, aby wyrównać ciśnienie. Nie zapominaj, że główny cylinder nie powinien działać dłużej niż dwie minuty. W przeciwnym razie grozi przegrzaniem.

Hamulce w aucie i związane z nimi częste błędy mechaników

Nawet profesjonalny i skrupulatny mechanik może czasem popełnić błąd. Z tego powodu warto znać najczęściej popełniane błędy podczas naprawy układu hamulcowego. Jednym z nich jest złej jakości czyszczenie piasty koła podczas wymiany tarcz. Jak to zrobić? Piasty należy czyścić specjalnie przygotowanymi środkami. Innym częstym zaniedbaniem jest brak sprawdzenia przewodów hamulcowych. W niektórych pojazdach należy je sprawdzać co najmniej raz na 10 lat, więc jeśli masz starszy samochód, pamiętaj o tym.

Układ hamulcowy to niezwykle ważny mechanizm w każdym samochodzie. Musisz monitorować jego stan i monitorować jego pełne działanie. Szczególnie w nieprzewidzianych sytuacjach na drodze docenisz wcześniejszą dbałość o hamulce. O wypadek nietrudno, a działający system z pewnością znacznie zwiększy Twoje bezpieczeństwo podczas jazdy.