Przetestuj nową Toyota RAV4 2019
Zawartość
Dla wielu Toyota RAV4 kojarzy się ze słowem sukces. Od ćwierć wieku crossover jest jednym ze stałych liderów i bestsellerów w tym segmencie. Wyobraź sobie, że producentowi udało się sprzedać ponad 9 milionów egzemplarzy. Ale czy nowa hybryda może powtórzyć sukces swojego poprzednika? Ciekawe, co kierowcy docenią poniżej pod kątem nowej Toyoty.
Auto design
Nowy design Rav 4 różni się radykalnie od swojego poprzednika - stał się bardziej brutalny, producent odmówił miękkiej i stylowej karoserii. Z przodu nowy samochód ma funkcje podobne do Toyoty Tacoma: kratka chłodnicy dokręcona po bokach optyki.
Znak rozpoznawczy Toyoty znajduje się na kratce w kształcie rombu. Powyżej i poniżej kratki ozdobiono czarną wstawką z siatki, w niektórych zestawach.
Mówiąc o przedniej optyce, nowa wersja crossovera całkowicie ją zmieniła. sugerując, że jest to duży SUV od japońskiego producenta. Ostre kształty i nowoczesne technologie nadają modelowi jeszcze więcej rygoru – oryginalne ułożenie optyki nadaje samochodowi „złowrogiego uśmiechu”.
Okap crossover podkreśla brutalność nadwozia: dwie elewacje rozciągają się od przedniej optyki do przednich rozpórek, podczas gdy środkowa część jest lekko zatopiona. Przednia szyba uzyskała większe nachylenie, co dobrze wpłynęło na aerodynamikę nowych przedmiotów.
Boczna część Toyoty jest surowa. Na przednich i tylnych nadkolach znajdują się pocięte okładziny. Ponadto zmieniło się położenie klamek drzwi crossovera, projektanci obniżyli je po skosie od przodu do tyłu, ale lusterka boczne zostały umieszczone na panelu drzwi.
Tylny koniec Toyota RAV4 2018-2019, który bardziej przypomina nowe zwrotnice Lexusa, ze względu na surowe i ostre linie, otrzymał modyfikację. Górna część samochodu jest również nieco zmodyfikowana, teraz jest ozdobiona sportowym spojlerem z repeaterem LED stop. Nowy crossover ma podniesiony przedni i tylny zderzak.
Nie można zignorować dachu, który w zależności od konfiguracji może być solidny, z kreskowaniem lub panoramą.
Mówiąc o wymiarach, zmiany są tutaj prawie niewidoczne: samochód stał się krótszy tylko o 5 mm i szerszy o 10 mm. Ale rozstaw osi zwiększył się o 30 mm, co oznacza, że samochód łatwo poradzi sobie z nierównościami na drogach.
wymiary:
długość | 4 595 mm |
szerokość | 1 854 mm |
wysokość | 1 699 mm |
Rozstaw osi | 2 690 mm |
Jak jedzie samochód?
Zasadniczo samochód Toyota RAV4 jest samochodem uniwersalnym: można go używać podczas podróży po mieście, a także na długich dystansach. Jakość podróży ujawnia się w miękkim i średnim tempie.
Po naciśnięciu pedału przyspieszenia samochód jedzie do przodu, przy niskich i średnich obrotach jest wystarczająca przyczepność, ale silnik nie emituje hałasu lub jest cichy. Kierownica o umiarkowanej ostrości: lekka przy niskich i średnich prędkościach.
Samochód ma lekkie zawieszenie, które jest szczególnie widoczne na drogach: na kopcach i ostrych zakrętach samochód „tłumi” wszystkie nierówności. Test jazdy pokazał, że ta hybryda z napędem na wszystkie koła ma wystarczającą moc do tylnego silnika elektrycznego.
Ogólnie rzecz biorąc, nowa Toyota RAV4 zachowuje się dobrze nie tylko na drogach miasta, ale także na lekkim terenie. Może nie być w stanie poradzić sobie z cięższą drogą.
Технические характеристики
W sprzedaży pojawiły się nie tylko benzyna, ale także opcje hybrydowe. Mówiąc o napędzie, napęd na wszystkie koła jest dostępny z automatycznym lub inteligentnym systemem sterowania.
Przykładowe specyfikacje techniczne dla hybrydy:
Rok produkcji | 2019 |
Rodzaj paliwa | Hybrydowy |
silnik | 2.5 Hybrid |
Maksymalna moc, h.p. | 131 (178) / 5 |
Jednostka napędu | Napęd na przednie koła |
Skrzynia biegów | Wariator CVT |
Dynamika przyspieszenia 0-100 km / h | 8.4 |
Salon
Producenci „pocili się”, zmieniając nie tylko wygląd samochodu, ale także jego wnętrze. Brutalność projektowania można prześledzić nawet w kabinie: szorstkie i surowe linie na całym obwodzie.
Przedni panel całkowicie się zmienił, z wyjątkiem kierownicy. A teraz trochę więcej na temat frontu. Główny panel maszyny składa się z trzech części:
- Najwyższy poziom dekoracyjny z wyświetlaczem projekcyjnym
- Środkowy poziom wysuwa się do przodu, ma dwa centralne kanały powietrzne, przycisk parkowania awaryjnego i 7-calowy ekran dotykowy całkowicie nowego systemu multimedialnego Entune 3.0;
- Trzeci poziom jest podzielony na dwie części, które mają podświetlenie LED i schowki na różne drobiazgi.
Możesz sterować klimatyzacją, ogrzewaniem i chłodzeniem siedzeń za pomocą przycisków nawigacyjnych w głównej części konsoli. Panel wyświetla informacje o pasach bezpieczeństwa i
Porozmawiaj o tym, co „wypchane” nową wersją Toyoty może być na zawsze. Należy jednak dokładnie zauważyć, że na konsoli umieszczono małe wcięcie z ładowaniami z portu USB, gniazdem 12V i ładowaniem bezprzewodowym Qi. W pobliżu znajduje się mały selektor automatycznej skrzyni biegów z funkcjonalnym panelem. Miłośnicy muzyki z pewnością docenią ulepszony system audio z 11 głośnikami, rozmieszczonymi organicznie w kabinie. Podróż od razu staje się fascynująca i interesująca.
Samochód pomieści 5 pasażerów. Dwa przednie fotele są wykonane w bardziej sportowym stylu z wysokim i wygodnym oparciem oraz wygodnymi zagłówkami. Drugi rząd siedzeń obejmuje lądowanie 3 pasażerów: wygodne z osobnymi zagłówkami. W celu wygodnej jazdy producenci usunęli środkowy występ tunelu.
Nie skupiając się na zaktualizowanym wnętrzu Toyoty, możemy wyciągnąć pozytywny wniosek: projektanci nie są daleko w tyle za postępem.
Zużycie paliwa
Oczywiście wnętrze i wygląd zewnętrzny są ważne, ale właściciel jest bardziej zaniepokojony zużyciem paliwa. Ta cecha odgrywa znaczącą rolę przy zakupie samochodu. Mówiąc o zupełnie nowej Toyocie, widzimy następujące wartości:
silnik | Siła dynamiczna | Ths ii |
konsumpcja | 4,4-4,6 l / 100 km | 4,4-4,6 l / 100 km |
paliwo | benzyna | hybrydowy |
Tom, l | 2,5 | 2,5 |
Moc | 206 | 180 |
Moment obrotowy, Nm | 249 | 221 |
Jednostka napędu | napęd na cztery koła | napęd na cztery koła |
transmisja | 8 łyżek. Automatyczna skrzynia biegów | wariator ECVT |
Koszt utrzymania
Potężna Toyota może zawieść, chociaż brzmi to mało prawdopodobne. Opinie właścicieli są tak pozytywne, że maksymalną awarią RAV 4 są awarie związane z paliwem niskiej jakości. Dlatego konieczne jest poddawanie się przeglądowi technicznemu co najmniej co 15 000 km.
Nazwa | Koszt w USD |
Wymiana przednich klocków hamulcowych | od $ 20 |
Wymiana paska rozrządu w pojazdach bez klimatyzacji | od $ 60 |
Wymiana oleju w skrzyni biegów | od $ 30 |
Wymiana zespołu sprzęgła | od $ 50 |
Świece zapłonowe | od $ 15 |
Ceny dla Toyota RAV4
Jest więc oczywiste, że cena zależy od parametrów technicznych samochodu i wewnętrznego wypełnienia zwrotnicy, aby kierowcy „ruszyli oczami”, producent oferuje ogromny wybór wyposażenia crossovera.
Nazwa | Cena w USD |
RAV 4 | 25 000 |
RAV 4 Ograniczony | 27 650 |
Hybrydowy RAV4 XSE | 32 220 |
Wniosek
Aby zrozumieć i zrozumieć, dlaczego sama Toyota RAV4 2019 nie wystarczy. Wniosek z powyższego jest wszechstronny: komuś spodoba się nowy projekt, a inni powiedzą, że „brutalność” wnętrza i ciała tylko odstrasza kupującego. Ale wszystkim zdecydowanie spodoba się jakość wykonania, która jak zawsze pozostaje na najwyższym poziomie.
Aby zrozumieć wszystkie subtelności mechaniki, obejrzyj wideo z pełnej jazdy testowej:
