P1351 – OBD II

P1351 Opis kodu DTC OBD-II

• P1351 - Wysokie napięcie w obwodzie modułu sterującego zapłonem.

Kod diagnostyczny usterki (DTC) skrzyni biegów P1351 to kod producenta. Proces naprawy różni się w zależności od marki i modelu.

Moduł sterujący zapłonem (lub ICM dla jego skrótu w języku angielskim) ma niezależne obwody zasilające i masowe, posiadające różne obwody wewnętrzne i zewnętrzne, które składają się na całość.

Sam ICM jest odpowiedzialny za monitorowanie sygnału rozrządu CKP, gdy silnik już pracuje, wykrywając, że ten sygnał przechodzi z czujnika CKP do ICM w obwodzie sygnału czujnika CKP 2. Ten sygnał jest zwykle używany do określenia właściwego cylindra . sparować, aby zainicjować sekwencję rozruchu cewki zapłonowej, wyświetlanie kodu usterki P1351 OBDII, jeśli występują jakiekolwiek awarie lub problemy w tym konkretnym obszarze.

Co oznacza kod DTC P1351 OBD2?

Kod usterki P1351 Oznacza OBDII że wystąpiła awaria lub ogólny problem z ICM, stwierdzając, że ten konkretny kod różni się znacznie w zależności od marki pojazdu. Przykładem powyższego są następujące wartości dla kodu DTC P1351 OBD2:

• W przypadku pojazdów marki Ford ten kod wskazuje na awarię w obwodzie IDM dealera.
• W przypadku pojazdów Isuzu ten kod oznacza, że ​​oprócz modułu ECM występuje awaria modułu sterującego zapłonem, awaria mechaniczna lub błędy w okablowaniu.
• W przypadku pojazdów Toyota i Lexus ten kod oznacza, że ​​​​czujnik zmiany rozrządu zaworowego jest uszkodzony.

Arkusz danych DTC OBD-II

Audi P1351: Bank 1 czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) — zakres działania/szczegóły problemu: Możesz zignorować ten kod DTC, po prostu wyczyść pamięć usterek

Ford P1351: Szczegóły obwodu monitora diagnostycznego zapłonu: Przy pracującym silniku PCM wykrywa usterkę w obwodzie IDM z dystrybutora.

GM General Motors P1351: Szczegóły warunków wysokiego napięcia wejściowego obwodu ICM: Przy prędkości silnika poniżej 250 obr./min i włączonym sterowaniu zapłonem, VCM wykrywa, że ​​obwód sterowania zapłonem ma napięcie większe niż 4.90 V. Isuzu P1351: Moduł sterowania zapłonem (ICM) — wysokie napięcie sygnału Szczegóły: Możliwe przyczyny obejmują okablowanie, moduł sterowania zapłonem, układ zapłonowy, usterkę mechaniczną, ECM Toyota P1351 i Lexus P1351: Czujnik zmiennych faz rozrządu – prawy brzeg – problem z zakresem/wydajnością Możliwe przyczyny: ECM lub rozrząd wałka rozrządu Mazda P1351: Moduł sterujący silnika (ECM) - Blokada systemu diagnostyki utraty zapłonu. Możliwa przyczyna: ECM. VW – VolkswagenP1351: Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) Bank 1 Zakres / działanie Szczegóły problemu: Zignoruj ​​ten kod DTC, wyczyść pamięć błędów

Objawy kodu P1351 mogą obejmować:

• Sprawdź kontrolkę silnika lub kontrolkę silnika na desce rozdzielczej.
• Błędy uruchamiania samochodu.
• Silnik nagle się zatrzymuje.
• Nierówna praca na biegu jałowym, więcej po osiągnięciu temperatury roboczej.

Ponieważ kod DTC OBDII różni się w zależności od pojazdu, objawy mogą być bardzo specyficzne i różnić się od siebie.

Kod przyczyny P1351

• Moduł sterujący zapłonem jest uszkodzony.
• Wiązka ICM jest otwarta lub zwarta.
• Słabe połączenie elektryczne z ICM.
• Zły styk w akumulatorze. Kable akumulatora mogą być uszkodzone.

Rozwiązania P1351 OBDII

• Zapoznaj się z biuletynami obsługi technicznej lub certyfikowanymi instrukcjami napraw, aby rozwiązać problem z pojazdem za pomocą tego kodu.
• Zbierz i napraw wszelkie luźne lub skorodowane przewody bezpośrednio w ICM i wokół niego, w razie potrzeby wyczyść.
• Wymienić moduł sterujący zapłonu.
• Sprawdź, czy napięcie dostarczane do czujnika CKP i CMP jest zgodne z napięciem podanym przez producenta. Jeśli odczyty nie są odpowiednie, sprawdź złącza i okablowanie tych elementów pojazdu i napraw je w razie potrzeby.

Kod błędu P1351 znaleziony i naprawiony

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p1351?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P1351, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.