Wydajność Tesli Model 3 na dynamometrze. Zmierzona moc jest o 13 procent wyższa niż deklarowana przez Teslę: 385 kW.
Napędy próbne pojazdów elektrycznych

Wydajność Tesli Model 3 na dynamometrze. Zmierzona moc jest o 13 procent wyższa niż deklarowana przez Teslę: 385 kW.

Tesla nie przechwala się mocą silników swoich samochodów, a jeśli podaje jakieś liczby, to dotyczą one całego samochodu i mogą być niedoszacowane. Tesla Model 3 Performance obiecuje moc do 340 kW (462 KM) w szczytowym momencie, ale wygląda na to, że samochód może zrobić nieco więcej.

Moc i moment obrotowy Tesla 3 Performance na hamowni

Test pojawił się na kanale YouTube Misha Charudin. Rosjanie porównali obecną Teslę Model 3 Performance ze starą wersją samochodu, czego wyniki zostały zarejestrowane. Okazało się, że krzywa momentu obrotowego samochodu była gorsza (dwie linie ze szczytem po lewej stronie), a krzywa mocy była podobna (dwie inne linie). To był szczyt 651 Nm przy 68 km / hi 385 kW (523 KM) przy 83 km/h (czerwone linie).

Producent deklaruje maksymalną moc 340 kW (462 KM), więc wartość uzyskana na hamowni była o 13,2 procent wyższa.. Najbardziej interesująca była jednak linia maksymalnej mocy nowego Modelu 3 Performance, która znalazła się powyżej niebieskiego wykresu starego samochodu. Oznacza to, że od około 83 km/h Tesla 3 Performance (2021) powinna rozpędzać się lepiej niż starsze warianty aut.

Wydajność Tesli Model 3 na dynamometrze. Zmierzona moc jest o 13 procent wyższa niż deklarowana przez Teslę: 385 kW.

Warto dodać, że wykres mocy (ten z bardziej umiarkowanym spadkiem) obliczony w oparciu o moment obrotowy mierzony na kołach i prędkość koła. Gdyby krzywa momentu obrotowego miała mniejszy spadek, krzywa mocy byłaby znacznie bardziej płaska. Ale żeby to zrobić, producent będzie musiał zastosować wyższe napięcie – co może być trudne, bo maksymalne napięcie akumulatora ustawione jest na 400 V – albo wyższy amperaż, albo wybrać skrzynię biegów.

Warte oglądania:

To może Cię zainteresować:

Dodaj komentarz