Tesla Model 3 Long Range: ładowanie o 20 procent szybsze po aktualizacji oprogramowania do wersji 2019.20.2 • SAMOCHODY ELEKTRYCZNE
Na forum Reddit pojawiła się ciekawa lista. Po ostatniej aktualizacji oprogramowania Tesla Model 3 Long Range AWD zaczyna działać z większą mocą i ładuje się szybciej niż wcześniej. Wszystko na tym samym Superchargerze v2 o mocy aż 150 kW.
Obecnie Tesla Model 3 rozpoczęła ładowanie z mocą 60 kW i osiągnęła 143 kW przy 13 procentach, wynika z listy przygotowanej przez użytkownika Wugza. Teraz, dzięki możliwości podgrzewania baterii w podróży, start odbywa się z ponad dwukrotnie większą mocą - 125 kW. – samochód rozwija moc 143 kW przy 9 procentach akumulatora.
> Tesla Model 3 – optymalna prędkość na autostradzie? Nyland: 130 km/h z ładowarkami 50 kW, 190 km/h z Ionity
To nie wszystko. Maksymalna moc utrzymana na poziomie 45 procent, samochód następnie obniża moc do 118 kW – do niedawna maksimum Supercharger v2 – przy 50 procentach naładowania i utrzymuje tę moc na poziomie 59 procent. Począwszy od progu 59 procent, moc ładowania spada liniowo. Na poniższym diagramie cały proces jest reprezentowany przez żółtą linię. Warto porównać z wykresem sporządzonym na starym firmware w zeszłym roku (niebieska linia) kiedy Supercharger v2 nie miał jeszcze odblokowanej mocy 150kW.
Efekt jest taki, że na zaktualizowanym Superchargerze v2 Tesla Model 3 z najnowszym oprogramowaniem 2019.20.2 ładuje o 5 procent mniej w przedziale 80-20 procent niż wcześniej. I to pomimo tego, że oprogramowanie 2019.20.2 nie zawiera adnotacji dotyczących prędkości/mocy ładowania.
Na razie to tylko jeden raport, który uwzględnia także podgrzewanie baterii w podróży. Jeśli jednak pojawi się więcej takich raportów, Tesla ponownie spróbuje skrócić czas, jaki właściciele Modelu 3 spędzają na ładowarkach. Innymi słowy: przy tej samej prędkości czas podróży ulegnie skróceniu.
Niestety, choć wszystkie polskie superchargery są już w drugiej wersji (v2), to nie słychać jeszcze, aby ich oprogramowanie do obsługi mocy 145/150 kW zostało zaktualizowane. Więcej szczegółów tutaj: aktualna mapa stacji ładowania pojazdów elektrycznych Tesli. Pamiętaj też o tym Tesla Model 3 Standard Range Plus będzie ładować znacznie wolniej ze względu na mniejszy rozmiar akumulatora. - na co zwrócił uwagę w komentarzach czytelnik Michał.
> Zasięg Tesli Model S 85 gwałtownie spada po aktualizacji 2019.16.2 [Electrek]
Źródło: (c) Wugz / Reddit.
To może Cię zainteresować:
