Przetestuj technologię Continental Morphing Controls
Jazda próbna

Przetestuj technologię Continental Morphing Controls

Przetestuj technologię Continental Morphing Controls

Czekam na rewolucję w samochodzie przyszłości

Projektanci dążą do wnętrza bez przycisków i gałek w samochodzie. Jednak w życiu codziennym konsumenci preferują łatwo dostępne przyciski, co ma dużą zaletę. Wydaje się, że Continental znalazł rozwiązanie, które odpowiada obu stronom.

Czysty kokpit samochodu to ideał piękna projektantów. Niestety jednak każdy nowy skrót na desce rozdzielczej wymaga aktualizacji menu, aby móc korzystać z ekranu dotykowego lub sterowania głosowego. Ponieważ jednak funkcja lubi powtarzać kształt, stwarza to wysokie ryzyko odrzucenia.

Producent samochodów Continental już zapowiedział technologię, która powinna łączyć estetykę i funkcjonalność. Tytuł: Morphing Control.

Prezentacja z czerwca 2018 r

Elastyczny i półprzezroczysty syntetyczny materiał podobny do skóry powinien zapewniać czysty wygląd powierzchni. Symbole mogą być wyświetlane na materiale zgodnie z przeznaczeniem, na przykład dla określonego elementu usługi. Kiedy ręka kierowcy lub pasażera zbliża się do odpowiedniego symbolu, powierzchnia puchnie. W ten sposób powstaje działający przycisk ze sprzężeniem zwrotnym dotykowym, który pojawia się dokładnie w momencie, gdy jest potrzebny. Po użyciu, spełniając swoje przeznaczenie, znika bez śladu.

Za powierzchnią instalowana jest cała gama technologii. Pojemnościowe czujniki zbliżeniowe wykrywają ruchy dłoni. Diody LED wskazują wirtualny przycisk, który jest fizycznie podnoszony przez rozszerzalny materiał. Czujnik mierzy nacisk palców na element sterujący, a następnie aktywuje odpowiednią komendę w oprogramowaniu, na przykład aktywuje ogrzewanie siedzenia. Nie tylko przyciski, ale także suwaki muszą być dostępne za pomocą technologii.

Elementy sterujące morph, których prototypy zostaną opracowane w czerwcu 2018 r., są opracowywane przez Continental Benecke-Hornschuh Surface Group. Jej lider, dr Dirk Lace, wyjaśnia: „Ciche powierzchnie we wnętrzu samochodu przyczyniają się do mniejszego rozpraszania uwagi. Jednocześnie obsługa jest niezwykle łatwa dzięki czujnikom zbliżeniowym, rozpoznawaniu nacisku i dotykowemu sprzężeniu zwrotnemu. Morphing Controls to modułowa koncepcja odpowiednia do okładzin drzwi lub sufitów. "

Dlatego projektanci muszą odkryć nowe możliwości, takie jak nowa grupa wysp serwisowych dla każdego pasażera w pojeździe autonomicznym. Czas pokaże, czy i kto będzie producentem Morphing Controls.

Dodaj komentarz