Stare opony nie oznaczają gorszych

Kupując nowe opony wielu kierowców zwraca uwagę na datę ich produkcji. Jeśli nie są z bieżącego roku, zwykle proszą o wymianę, ponieważ uważają, że opona z nowszą datą produkcji będzie lepsza.

Stan techniczny opony zależy od wielu czynników, w tym warunków przechowywania i sposobu transportu. Zgodnie z wytycznymi Polskiego Komitetu Normalizacyjnego opony przeznaczone do sprzedaży mogą być przechowywane w ściśle określonych warunkach do 3 lat od daty produkcji. Dokumentem regulującym tę kwestię jest polska norma PN-C94300-7. Tymczasem najważniejszym kryterium oceny przydatności opony powinien być jej stan techniczny, niezależnie od daty produkcji. Kupując oponę, nawet tegoroczną, zwracaj uwagę na wszelkie nieprawidłowości w jej budowie, takie jak pęknięcia, wybrzuszenia czy rozwarstwienia, ponieważ mogą to być oznaki postępującego uszkodzenia opony. Pamiętaj, że zgodnie z polskim prawem konsumentom przysługuje dwuletnia gwarancja na zakupione opony, która liczona jest od daty zakupu, a nie od daty produkcji.

Ponadto w Internecie można znaleźć testy dziennikarskie porównujące identyczne opony pod względem marki, modelu i rozmiaru, ale różniące się datą produkcji nawet o 5 lat. Po testach torowych w kilku kategoriach różnice w wynikach poszczególnych opon były minimalne, wręcz nieodczuwalne w codziennym użytkowaniu. Tutaj oczywiście trzeba wziąć pod uwagę stopień rzetelności poszczególnych testów.

Jak sprawdzić wiek opon?

„Wiek” opony można poznać po numerze DOT. Na bocznej ściance każdej opony wygrawerowane są litery DOT potwierdzające, że opona spełnia normę amerykańską, a następnie ciąg liter i cyfr (11 lub 12 znaków), z których 3 ostatnie znaki (przed 2000 r.) lub 4 ostatnie znaki (po 2000 r.) wskazują tydzień i rok produkcji opony. Na przykład 2409 oznacza, że ​​opona została wyprodukowana w 24 tygodniu 2009 roku.

Drogie samochody, stare opony

Ciekawostką jest fakt, że opony o ultrawysokich osiągach przeznaczone do bardzo drogich samochodów często nie są dostępne w bieżącej produkcji. Ponieważ każdego roku sprzedaje się tylko kilka takich pojazdów, opony nie są produkowane w sposób ciągły. Dlatego w przypadku samochodów takich jak Porsche czy Ferrari prawie niemożliwe jest kupowanie opon starszych niż dwa lata. Pokazuje to, że ważna jest nie data produkcji opon, ale ich właściwe przechowywanie.

Podsumowując, można powiedzieć, że opona wyprodukowana jeszcze 3 lata temu jest oponą kompletną i będzie służyć kierowcom w taki sam sposób, jak ta wypuszczona w tym roku. Ważne jest, aby postępować zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi kontroli, konserwacji i wymiany opon na nowe.