2022 SsangYong Musso dla zwiększenia mocy! Mocniejszy silnik wysokoprężny trafi do koreańskiego rywala Forda Rangera, Toyoty HiLux, Isuzu D-Max i Mitsubishi Triton: raport
Aktualności

2022 SsangYong Musso dla zwiększenia mocy! Mocniejszy silnik wysokoprężny trafi do koreańskiego rywala Forda Rangera, Toyoty HiLux, Isuzu D-Max i Mitsubishi Triton: raport

2022 SsangYong Musso dla zwiększenia mocy! Mocniejszy silnik wysokoprężny trafi do koreańskiego rywala Forda Rangera, Toyoty HiLux, Isuzu D-Max i Mitsubishi Triton: raport

Musso (na zdjęciu) otrzymał niedawno lifting, ale do tej pory brakowało mu zmodernizowanego silnika wysokoprężnego brata Rextona.

Według nowego raportu, niedawno odświeżony Musso firmy SsangYong otrzyma zaległą aktualizację silnika w ramach odświeżenia, które ma nastąpić w przyszłym roku.

Opublikowano dokument wewnętrzny, który wyciekł Autoszpieg sugeruje, że Musso wkrótce otrzyma mocniejszą wersję swojego czterocylindrowego silnika turbodiesel o pojemności 2.2 litra, ze szczytową mocą ze 133 kW do 148 kW i maksymalnym momentem obrotowym z 400/420 Nm do 441 Nm.

Podobno duży SUV Siostry Rexton otrzymał to samo ulepszenie silnika wraz z jego niedawnym liftingiem, ale Musso przegapił mniej więcej w tym samym czasie z nieznanych powodów.

Najwyraźniej SsangYong jest gotowy do zrównoważenia swojej linii nadwozia na ramie, ale okaże się, czy Musso dostanie nowy ośmiobiegowy automatyczny konwerter momentu obrotowego Rexton, ponieważ może nadal trzymać się swojej obecnej jednostki sześciobiegowej.

Ale przeciek sugeruje, że Musso jest gotowy na inne ulepszenia, w tym wprowadzenie elektrycznego wspomagania kierownicy z wykrywaniem prędkości, które po raz pierwszy umożliwi instalację systemu utrzymywania pasa ruchu i wspomagania kierowania.

Inne nowe zaawansowane systemy wspomagające kierowcę obejmują system Rear Cross Traffic Alert i Safe Distance Alert (SDA), które informują kierowcę o odstępie czasowym między jego pojazdem a poprzedzającym pojazdem, aby zachować bezpieczną odległość hamowania.

Dodatkowe wyposażenie Musso zostanie również rozszerzone o 12.3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, podgrzewane tylne siedzenia i przeprojektowaną konsolę podsufitową, którą można było znaleźć już w Rextonie.

Czekajcie na oficjalne ogłoszenie odświeżonego Musso, które w niedalekiej przyszłości trafi do australijskich salonów. Dla porównania, Ford Ranger, Toyota HiLux, Isuzu D-Max i konkurent Mitsubishi Triton są obecnie w sprzedaży w cenie od 34,990 47,790 do XNUMX XNUMX USD.

Dodaj komentarz