Spółka joint venture Toyota-Panasonic uruchomi nową linię produkcyjną akumulatorów. Sięgnij po hybrydy
Prime Planet Energy & Solutions to wspólne przedsięwzięcie Toyoty i Panasonic założone w 2020 roku. Początkowo zapowiadano, że będzie produkować ogniwa i akumulatory do pojazdów elektrycznych. Obecnie wiadomo, że każdego roku na pierwszej linii montażowej będzie montowanych na baterie około 500 XNUMX hybryd.
Toyota + Panasonic = więcej hybryd
Firma Prime Planet Energy & Solutions powstała w celu produkcji prostokątnych ogniw litowo-jonowych do pojazdów Toyoty. Nie znamy jeszcze ich składu chemicznego (NCA? NCM? LiFePO4?), ale rozumiemy, dlaczego wybrano taką, a nie inną formę. Panasonic nie jest jeszcze w stanie produkować elementów cylindrycznych dla przemysłu motoryzacyjnego.
Zabrania tego umowa z Teslą.
Panasonic włączył do spółki joint venture część swoich pracowników, a także zakłady w Chinach i fabrykę w regionie Tokushima w Japonii. Ten ostatni planuje do 2022 roku zbudować nową linię produkcyjną, która będzie produkować akumulatory do ok. 0,5 mln hybryd rocznie. Zakładając, że są to stare, „samozaładowcze” hybrydy (HEV) i hybrydy typu plug-in (PHEV) w stosunku 9:1, to możemy oceniaćże zdolność produkcyjna wszystkich linii wynosi od kilkunastu do kilkudziesięciu GWh rocznie.
Ogniwa i akumulatory będą produkowane dla Toyoty oraz innych japońskich producentów samochodów, w tym Mazdy, Subaru i Hondy.
Oprócz rozwoju klasycznych ogniw litowo-jonowych, Toyota zamierza specjalizować się w segmencie półprzewodnikowym. Japońska firma spodziewa się, że zostaną one skomercjalizowane już w 2025 roku:
> Toyota: Baterie półprzewodnikowe wejdą do produkcji w 2025 r. [Wiadomości motoryzacyjne]
Toyota jest właścicielem 51 procent Prime Planet Energy & Solutions. Spółka joint venture zatrudnia obecnie 5 osób (źródło PDF), w tym pracowników z Chin.
Zdjęcie wprowadzające: ogniwa pryzmatyczne firmy Prime Planet Energy & Solutions oraz bateria tej samej firmy (c) Prime Planet Energy & Solutions
To może Cię zainteresować:
