Skoncentruj się na akumulatorze BMW i3

W BMW i2013 z 3 r dostępne w trzech pojemnościach: 60 Ah, 94 Ah i 120 Ah. Ten wzrost pojemności pozwala teraz uzyskać zasięg WLTP od 285 do 310 km z akumulatorem o pojemności 42 kWh.

Akumulator do BMW i3

Akumulator BMW i3 wykorzystuje technologię litowo-jonową, która jest obecnie uważana za najbardziej wydajną technologię w branży motoryzacyjnej pod względem gęstości energii i zasięgu.

Akumulatory wysokonapięciowe wymagane we wszystkich pojazdach elektrycznych BMW pochodzą z trzech fabryk akumulatorów firmy w Bratysławie. Dingolf (Niemcy), Spartanburg (USA) i Shenyang (Chiny). Grupa BMW zlokalizowała również produkcję akumulatorów wysokonapięciowych w Tajlandii w swoim zakładzie w Rayong, gdzie współpracuje z Grupą Dräxlmaier. Sieć ta zostanie uzupełniona od połowy 2021 r. produkcją komponentów do akumulatorów i akumulatorów wysokonapięciowych w zakładach BMW Group w Regensburgu i Lipsku.

Aby udoskonalić technologię akumulatorów, w 2019 roku BMW otwiera centrum kompetencji w zakresie ogniw akumulatorowych. Budynek o powierzchni 8 000 m2 w Niemczech mieści 200 naukowców i techników specjalizujących się w fizyce, chemii i elektromobilności. Oprócz laboratoriów badawczych, producent stworzył zakład pilotażowy do odtwarzania wszystkich etapów produkcji ogniw akumulatorowych. Jednostka ta zostanie ukończona w 2022 roku. 

Opierając się na know-how centrum kompetencji w zakresie ogniw akumulatorowych, a później zakładu pilotażowego, BMW Group zaoferuje optymalną technologię ogniw akumulatorowych i umożliwi dostawcom produkcję ogniw akumulatorowych zgodnie z ich własnymi specyfikacjami.

Akumulatory przystosowane są do pracy w temperaturach od -25 do +60 stopni Celsjusza. Jednak do ładowania temperatura musi wynosić od 0 do 60 stopni. 

Jeśli jednak samochód jest zaparkowany na zewnątrz, a temperatura jest niska, samochód musi rozgrzać akumulatory, zanim zacznie je ładować. Podobnie w przypadku bardzo wysokich temperatur pojazd może zmniejszyć moc układu wysokiego napięcia, aby umożliwić jego ochłodzenie. W najbardziej ekstremalnym przypadku, na przykład, jeśli system nadal się nagrzewa pomimo zmniejszonej mocy wyjściowej, pojazd może się chwilowo zatrzymać.

Gdy samochód jest zaparkowany i nie korzysta z akumulatorów, nadal tracą one swoją pojemność. Straty te szacuje się na ok 5% w 30 dniach.

Autonomia BMW i3

BMW i3 oferuje trzy rodzaje akumulatorów litowo-jonowych:

60 Ah ma pojemność 22 kWh, z czego można wykorzystać 18.9 kWh i zapowiada 190 km autonomii w cyklu NEDC lub 130 do 160 km autonomii w rzeczywistym użytkowaniu. 

94 Ah odpowiada pojemności 33 kWh (użytecznej 27.2 kWh), czyli zasięgowi NEDC 300 km i realnemu 200 km. 

Moc wyjściowa 120 Ah wynosi 42 kWh dla zakresu WLTP od 285 do 310 km.

Czynniki wpływające na autonomię

Rzeczywista autonomia zależy od kilku elementów: poziom naładowania akumulatora, typ trasy (autostrada, miasto lub mieszana), włączona klimatyzacja lub ogrzewanie, prognoza pogody, wysokość drogi...

Różne tryby jazdy mogą również wpływać na zasięg. ECO PRO i ECO PRO + pozwalają uzyskać po 20 km autonomii. 

Gamę BMW i3 można rozszerzyć „Przedłużacz zasięgu” (Reks). Jest to ekspander autonomii termicznej o mocy 25 kW lub 34 KM. Jego rolą jest ładowanie baterii. Zasilany jest małym 9-litrowym zbiornikiem paliwa.

Rex zapewnia do 300 km autonomii po dodaniu do pakietu 22 kWh i do 400 km w przypadku pakietu 33 kWh. BMW i3 rex kosztuje więcej, ale ta opcja zniknęła wraz z wprowadzeniem modelu 42 kWh!

Sprawdź baterię

BMW udziela gwarancji na swoje akumulatory na 8 lat do 100 000 km. 

Jednakże, w zależności od użytkowania pojazdu elektrycznego, akumulator wyczerpie się i może spowodować zmniejszenie zasięgu. Ważne jest, aby sprawdzić stan akumulatora używanego BMW i3.

Bateria La Belle zapewnia certyfikat baterii niezawodny i niezależny.

Jeśli zamierzasz kupić lub sprzedać używane BMW i3, ten certyfikat pozwoli Ci uspokoić i jednocześnie uspokoić potencjalnych nabywców, przedstawiając im dowód stanu Twojego akumulatora.

Aby uzyskać certyfikat baterii, wystarczy zamówić nasz zestaw baterii La Belle, a następnie zdiagnozować baterię w domu w ciągu zaledwie 5 minut. Za kilka dni otrzymasz certyfikat z następującymi informacjami:

 Stan zdrowia (SOH) : Jest to miara stopnia starzenia się baterii wyrażona w procentach. Nowe BMW i3 ma 100% SOH.

 BMS (system zarządzania baterią) i przeprogramowanie : chodzi o to, aby wiedzieć, że BMS został już przeprogramowany.

 Teoretyczna autonomia : to jest wynik autonomii BMW i3 biorąc pod uwagę zużycie baterii, temperaturę zewnętrzną i rodzaj podróży (miejska, autostradowa i mieszana).

Nasz certyfikat jest zgodny z trzema pojemnościami akumulatorów: 60 Ah, 94 Ah i 120 Ah!