Ile CO2 powstaje w wyniku spalenia litra benzyny lub ktoś, kto jeździ silnikiem benzynowym, jest prowadzony przez elektryka RÓWNOLEGLE
Zawartość
Ile kilogramów dwutlenku węgla powstaje podczas spalania 1 litra benzyny? Zależy to od warunków spalania, ale według Departamentu Energii jest to 2,35 kg CO2 za każdy 1 litr benzyny. Oznacza to, że osoba prowadząca pojazd spalinowy zużywa paliwo i energię w ilości wystarczającej na zaspokojenie potrzeb co najmniej 1 DODATKOWEGO pojazdu elektrycznego. Dlaczego? Oto obliczenia.
Spis treści
- 1 samochód z silnikiem spalinowym = 5 l + 17,5 kWh / 100 km
- Emisja dwutlenku węgla z pojazdu elektrycznego
- Właściciel silnika spalinowego faktycznie jeździ dwoma samochodami jednocześnie.
Właśnie stwierdziliśmy to po Departamencie Energii (źródło). spalanie 1 litra benzyny wytwarza 2,35 kg dwutlenku węgla.co trafia do atmosfery. Załóżmy teraz, że jedziemy ekonomicznym autem spalinowym, które przy wolnej jeździe spala nam 5 litrów benzyny na 100 kilometrów – takie wyniki osiągnął mały Hyundai i20 z wolnossącym silnikiem 1.2, którym mieliśmy okazję jeździć.
Te 5 litrów benzyny emituje do atmosfery 100 kg dwutlenku węgla na 11,75 kilometrów. Zapamiętajmy tę liczbę: 11,75 kg / 100 km.
Emisja dwutlenku węgla z pojazdu elektrycznego
Weźmy teraz samochód elektryczny tej samej wielkości: Renault Zoe. Przy tej samej płynności ruchu samochód zużywał 13 kWh na 100 km toru (testowaliśmy w podobnych warunkach). Przejdźmy dalej: Polska nadaje teraz średnio 650 gramów dwutlenku węgla na każdą kWh (kilowatogodzinę) wyprodukowanej energii - wartości na żywo mogą być różne, co łatwo sprawdzić na electricMap.
> Stacje ładowania pojazdów elektrycznych w Mapach Google? Czy!
Tak więc jazda Renault Zoe powodowała emisje 8,45 kg CO2 na 100 kilometrów. Istnieją różnice między silnikiem spalinowym a samochodem elektrycznym, ale trudno uznać je za gigantyczne: 11,75 kg w porównaniu do 8,45 kg COX.2 na 100 km. Jeśli weźmiemy pod uwagę maksymalne możliwe straty podczas przenoszenia mocy i podczas ładowania (zakładamy: 30 proc.; właściwie mniej, czasem DUŻO mniej), to otrzymujemy 11,75 vs 10,99 kg CO.2 na 100 km.
Nie ma prawie żadnej różnicy, prawda? Na tym jednak nasze wyliczenia się nie kończą. Departament Energii podaje, że do wyprodukowania 1 litra benzyny potrzeba 3,5 kWh energii (BP podaje 7 kWh):
Właściciel silnika spalinowego faktycznie jeździ dwoma samochodami jednocześnie.
Skoro na początku mówiliśmy o Wydziale Energii, to przyjmijmy tutaj również niższą wartość: 3,5 kWh na 1 litr benzyny. Więc nasze samochód spalinowy spala 5 litrów benzyny Oraz zużywa 17,5 kWh energii.
Oznacza to, że energia, której użyliśmy do wpompowania benzyny do zbiornika naszego pojazdu spalinowego, wystarczyłaby do zasilenia drugiego identycznego pojazdu elektrycznego. Innymi słowy: aby nasz Hyundai i20 przejechał 100 kilometrów, potrzebujemy 5 litrów paliwa. Oraz Wystarczająco dużo energii, aby przejechać 100 km Renault Zoe. 100 plus 100 kilometrów to 200 kilometrów.
> Jaka była pojemność baterii samochodów Tesla Model S w różnych latach? [LISTA]
Reasumując: po przejechaniu 100 kilometrów pojazdem spalinowym zużywamy wystarczająco dużo energii, aby przejechać co najmniej 200 kilometrów – przynajmniej jeśli chodzi o emisję. I nasze silnik spalinowy spala 5 l + 17,5 kWh / 100 km, czyli 3,5 kWh energii na każdy spalony 1 litr benzyny Czy nam się to podoba czy nie.
Ostatni zarzut jest ważny, ponieważ benzynę pozyskujemy ZAWSZE w ten sam sposób: ropa jest wydobywana z ziemi, przetwarzana i transportowana. Z drugiej strony możemy sami wytwarzać prąd, na przykład umieszczając panele fotowoltaiczne na dachu. Również z tego powodu nie uwzględniliśmy całego procesu wydobycia węgla w produkcji energii.
Ważna uwaga: w powyższych obliczeniach przyjęliśmy średnie emisje dwutlenku węgla w Polsce. Im czystsza energia, którą wyprodukujemy, tym większy będzie zasięg dla tych samych emisji, co oznacza, że obliczenia będą coraz bardziej niekorzystne dla samochodu z silnikiem spalinowym.
To może Cię zainteresować:
