Kara za przeładowanie ciężarówki 2016

Transport towarowy to bardzo popularna i dynamicznie rozwijająca się branża. Przedsiębiorcy często zaniedbują zasady ruchu drogowego i parametry techniczne swoich pojazdów, próbując załadować naczepę lub wywrotkę do pełna. Do czego prowadzi przeciążenie jest jasne i bez słów: szybkie zużycie pojazdu i niszczenie dróg.

Przeciążenie to bardzo poważny problem prowadzący do:

• zwiększone obciążenie blokady siedzenia;
• zwiększone zużycie paliw i płynów technicznych;
• zużycie sprzęgła, skrzyni biegów, klocków hamulcowych, zawieszenia;
• guma szybko staje się bezużyteczna;
• niszczona jest nawierzchnia drogi, na którą państwo wydaje miliardy środków budżetowych.

Aby temu zapobiec, w Kodeksie naruszeń administracyjnych przewidziano poważne kary. W szczególności kary pieniężne za naruszenie przepisów dotyczących przewozu towarów są uwzględnione w art. 12.21 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, który składa się z kilku paragrafów. Rozważmy je bardziej szczegółowo.

Kary za przekroczenie maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś

Jak wiadomo, masa samochodu przenoszona jest na jezdnię przez koła każdej z osi. Dla samochodów różnych klas obowiązują maksymalne dopuszczalne limity ładowności.

Według jednej z klasyfikacji samochody ciężarowe dzielą się na:

• samochody grupy A (mogą być używane tylko na torach pierwszej, drugiej i trzeciej kategorii);
• samochody grupy B (ich eksploatacja jest dozwolona na drogach dowolnej kategorii).

Drogi pierwszej lub trzeciej kategorii to zwykłe drogi bez dużych prędkości z maksymalnie 4 pasami w jednym kierunku. Wszystkie pozostałe kategorie dróg obejmują autostrady i drogi ekspresowe.

Dopuszczalne obciążenie osi dla samochodów grupy A wynosi od 10 do 6 ton (w zależności od rozstawu osi). W przypadku grupy automatycznej B obciążenie może wynosić od 6 do czterech i pół tony. Jeżeli wartość ta zostanie przekroczona o więcej niż pięć procent (CAO 12.21.1 część 3), kary będą wynosić:

• półtora do dwóch tysięcy rubli za kierowcę;
• 10-15 tys. - urzędnik, który pozwolił zjechać z trasy przeładowanemu samochodowi;
• 250-400 - dla osoby prawnej, na którą zarejestrowany jest pojazd.

Tak wysokie mandaty wynikają z faktu, że podczas jazdy po drogach o dużej prędkości przeciążone pojazdy stanowią zagrożenie nie tylko dla nawierzchni, ale także dla innych użytkowników dróg, ponieważ ze względu na bezwładność ładunku podczas hamowania awaryjnego taka ciężarówka staje się praktycznie niekontrolowany, a jego droga hamowania wydłuża się wielokrotnie.

Oczywiste jest, że zwykły inspektor policji drogowej nie będzie w stanie stwierdzić po wyglądzie ciężarówki, czy jest przeciążona, czy nie (chociaż patrząc na sprężyny, widać, jak uginały się pod ciężarem ładunku). Specjalnie w tym celu na drogach zainstalowane są kontrolne punkty ważenia. Jeżeli w wyniku ważenia waga wykaże przeciążenie, kierowca zostanie poproszony o wyjazd na specjalny parking w celu sporządzenia protokołu naruszenia.

Ważenie jest również niezbędne w celu sprawdzenia, czy załadowca przedstawił wiarygodne dane o wadze ładunku. W przypadku niezgodności danych zawartych w listach przewozowych zostaną nałożone następujące kary:

• 5 tys. - kierowca;
• 10-15 tys. - urzędnik;
• 250-400 tys. - osoba prawna.

Aby przewieźć ładunek ponadgabarytowy, niebezpieczny lub ciężki, musisz uzyskać zezwolenie od Avtodor.

Tam uzgodnią wagę, wymiary, zawartość, a także trasę transportu. Jeśli któryś z podanych parametrów nie pasuje lub nastąpi zboczenie z trasy, zarówno kierowca, jak i nadawca zostaną narażeni na kary.

Nieprzestrzeganie znaków drogowych

Jeśli widzisz znak 3.12 - Limit obciążenia osi, musisz zrozumieć, że jazda na tej trasie jest zabroniona, jeśli rzeczywiste obciążenie przynajmniej jednej osi przekracza wskazane na znaku. Jeśli masz pociąg drogowy lub naczepę z podwójną lub potrójną osią, to brane jest pod uwagę obciążenie każdego z rzędów kół.

Z reguły największe obciążenie spada na tylne osie, ponieważ przednie są połączone z kabiną i jednostką napędową. Dlatego kierowcy starają się mniej więcej równomiernie rozłożyć ładunek na naczepie. Jeśli obciążenie nie jest równomierne, najcięższe przedmioty są umieszczane tuż nad osiami.

Kara za naruszenie przepisów znaku 3.12 wynosi od dwóch do dwóch i pół tysiąca. Kierowca będzie musiał zapłacić te pieniądze, jeśli nie będzie miał pozwolenia na podróżowanie na tej trasie.

Warto również zauważyć, że za przeładowanie ciężarówkę można ustawić na specjalnym parkingu do czasu usunięcia przyczyn. Oznacza to, że będziesz musiał wysłać inny samochód, aby zabrać część ładunku.

Ładowanie ...