Schemat połączeń UAZ

Nie będzie przesadą nazwanie legendarnego modelu „452” przodkiem całej rodziny wielozadaniowych ciężarówek pod marką UAZ. To prawda, a koneserzy doskonale zdają sobie sprawę, że obwód elektryczny UAZ 3962, komponenty i przekładnie modelu 3904, a także inne modyfikacje są zunifikowane z „452”.

Schemat okablowania UAZ z konwencjonalnymi przełącznikami kolumny kierownicy

W podobny sposób rozwijają się wszyscy światowi producenci samochodów osobowych i ciężarowych:

1. Udany projekt stanowi podstawę dla całej rodziny samochodów;
2. Ciągłe udoskonalanie i modernizacja pozwalają na aktualizację gamy modeli;
3. Ujednolicenie części i zespołów obniża koszty tworzenia nowych samochodów.

Słynny „Polbaton” - zdjęcie modelu UAZ 3904

Dla porównania: kiedy w komunikacji ze sobą właściciele samochodów wspominają o „cywilnej” wersji tej lub innej jednostki UAZ, to jest to prawda. Początkowo „452” został stworzony na zamówienie MON jako pojazd towarzyszący kolumnom czołgów w marszu. A do eksploatacji na drogach publicznych samochód został zmodernizowany.

Platforma do modeli przenośników

Słynny „Pan”, dzięki całkowicie metalowemu nadwoziu, model „452” służył jako platforma do stworzenia całej linii samochodów:

1. UAZ 2206 - minibus dla 11 osób;
2. UAZ 3962 - samochód dla pogotowia ratunkowego;
3. UAZ 396255 - cywilna modyfikacja karetki pogotowia na potrzeby obszarów wiejskich;
4. UAZ 39099 - promowany pod nazwą „Rolnik”. Przeznaczony dla 6 pasażerów i 450 kg ładunku;
5. UAZ 3741 - kombi do przewozu 2 pasażerów i 850 kg ładunku;
6. UAZ 3303 - wagon platformowy z otwartym nadwoziem;
7. UAZ 3904 to wersja ładunkowo-pasażerska, która łączy wygodę całkowicie metalowego nadwozia dla pasażerów i otwartego nadwozia dla ładunku.

Dla porównania: we wszystkich modyfikacjach jako podstawę przyjęto okablowanie elektryczne UAZ 2206, z którego dla każdego modelu usunięto nieużywane elementy, które pełnią określone funkcje we wnętrzu samochodu.

Okablowanie UAZ 3909 jest identyczne jak w modelach 3741, 2206 i 3962

Cechy modyfikacji z wielofunkcyjnym sterowaniem

Różnice w nadwoziu nie wpłynęły zbytnio na jego wyposażenie techniczne. Ale kiedy zmiany wpłynęły na sterowanie, zostały one zmodernizowane:

1. Okablowanie kabiny dla UAZ;
2. Obracanie kolumny kierownicy i oświetlenie zewnętrzne;
3. Jednostka sterująca do obsługi wycieraczek elektrycznych w tablicy rozdzielczej.

Schemat wyposażenia elektrycznego pojazdu UAZ wyposażonego w wielofunkcyjny przełącznik kolumny kierownicy

Powód modernizacji

Dla porównania: Zgodnie z paneuropejskimi wymogami bezpieczeństwa, podczas włączania urządzeń świetlnych i dźwiękowych podczas jazdy, kierowca pojazdu nie może odrywać rąk od kierownicy. Zgodnie z tą zasadą budowany jest schemat połączeń VAZ 2112 i innych modeli fabryki samochodów Togliatti.

Poprzednia tablica przykładowa

W samochodach z rodziny UAZ sterownik wycieraczek znajdował się na tablicy rozdzielczej. A ponieważ nie spełniało to wymagań bezpieczeństwa, to we wszystkich kolejnych modyfikacjach:

1. został zastąpiony przez nowocześniejszą jednostkę wielofunkcyjną umieszczoną bezpośrednio na kierownicy;
2. rozpoczął instalację nowego pulpitu nawigacyjnego.

Nowa łodyga z nowym pulpitem nawigacyjnym

Samoaktualizacja

Nowo produkowane samochody mają już w bazie wielofunkcyjną jednostkę sterującą. Ale właściciele pierwszych wydań mogą własnymi rękami dostosować samochód do nowoczesnych wymagań bezpieczeństwa.

Będzie to wymagało:

1. Oryginalne okablowanie UAZ 2206 - jako najbardziej odpowiednie do naprawy samochodu;
2. Schemat jest instrukcją fabryczną, która pozwala poprawnie podłączyć przełączniki kolumny kierownicy do standardowego obwodu;
3. Chęć wykonania wysokiej jakości edycji.

Schemat konwencjonalnej jednostki sterującej wycieraczkami

Wskazówka: koszt problemu naprawy samochodu jest niewielki, więc nie należy go zaniedbywać podczas eksploatacji pojazdów UAZ w dynamicznych warunkach drogowych, na drogach miejskich lub drogach publicznych. W rzeczywistości automatyczna wymiana okablowania UAZ w starszych modelach wyeliminuje również jego awarie.

Algorytm pracy będzie wyglądał następująco:

1. Odłącz akumulator;
2. Wyjmij jednostkę sterującą z tablicy rozdzielczej;
3. Odłączamy przewody, sprawdzając ich zgodność z obwodem fabrycznym na ryc. 1;
4. Wymontuj oryginalne przełączniki z kolumny kierownicy.

Aby dokonać modyfikacji, będziesz musiał zakupić kilka nowych części:

1. Blok wielofunkcyjnych przełączników kolumny kierownicy modelu UAZ 390995;
2. Przekaźnik obwodu wycieraczek (bardziej odpowiedni dla modelu VAZ, a także okablowanie 2112 łączące przekaźnik i blok przełączników);
3. Podkładki stykowe w ilości 3 sztuk (jedna 8-pinowa do przełączników bocznych kolumny kierownicy i dwie 6-pinowe do przekaźników i standardowej przejściówki).

Nowy schemat połączeń dla starych wersji samochodów

Porada: Filmy na stronach naszej witryny, które udostępniają właściciele samochodów, którzy samodzielnie serwisują swoje samochody, mogą być dobrą pomocą w przypadku jakichkolwiek naruszeń obwodu elektrycznego.

Proces instalacji przełącznika wielofunkcyjnego

Rozpoczęcie instalacji:

1. Wymieniamy standardowe złącze na nowe;
2. Przecinamy drut 4x4 (wskazany na ryc. 2 czerwonym krzyżykiem);
3. Podłączamy jego końce do 31V i do styku S przekaźnika wycieraczek;
4. Podłącz przewód 5-2 do zacisku 15 przekaźnika wycieraczek;
5. Styk przekaźnika J jest podłączony do drugiego styku przełącznika kolumny kierownicy;
6. Podłączamy 13-pinowy przekaźnik do masy;
7. Podłączamy nową listwę zaciskową za pomocą kabla adaptera;
8. Podłączamy go do bloku, który był wcześniej podłączony do standardowego przełącznika na tablicy rozdzielczej;
9. Zamykamy styki silnika spryskiwacza przedniej szyby do styków 6 i 7 przełącznika;
10. Na przekaźniku pin 86 jest połączony z pinem 6 przełącznika dźwigni.

Ulepszony schemat aktualizacji dla kierowców

Kierowcy ulepszyli schemat zmian proponowany przez producenta, wprowadzając w nim pewne zmiany (na ryc. 3):

1. Do obwodu wprowadzany jest rezystor zmienny R = 10K, dzięki któremu przerwę w przerywanej pracy wycieraczek można płynnie zmieniać od 4 s do 15 s;
2. Rezystor podłączyć w taki sposób, aby odliczanie trybu pracy rozpoczynało się od momentu zatrzymania silnika szczotki.

Wnioski: samochody z rodziny UAZ to nie tylko uniwersalne SUV-y, ale także pojazdy łatwe w utrzymaniu. Prawie każdy właściciel samochodu, uzbrojony w wiedzę i kolorowe schematy okablowania, może nie tylko naprawić niesprawną jednostkę, ale także przeprowadzić użyteczną modernizację samochodu i jego poszczególnych elementów.