Obwód pompy paliwa: mechaniczny, elektryczny
Obsługa maszyny

Obwód pompy paliwa: mechaniczny, elektryczny

Pompa benzynowa - element układu paliwowego samochodu dostarczający paliwo do układu dozującego (gaźnik/dysza). potrzeba takiej części w układzie paliwowym wynika z technicznego rozmieszczenia silnika spalinowego i zbiornika gazu względem siebie. W samochodach montowany jest jeden z dwóch rodzajów pomp paliwowych: mechaniczny, elektryczny.

Mechaniczne stosowane są w maszynach gaźnikowych (zasilanie paliwem pod niskim ciśnieniem).

Elektryczny - w samochodach z wtryskiem (paliwo podawane jest pod wysokim ciśnieniem).

Mechaniczna pompa paliwa

Dźwignia napędowa mechanicznej pompy paliwowej stale porusza się w górę iw dół, ale przesuwa membranę w dół tylko wtedy, gdy konieczne jest napełnienie komory pompy. Sprężyna powrotna popycha membranę z powrotem, aby dostarczyć paliwo do gaźnika.

Przykład mechanicznej pompy paliwowej

Urządzenie mechanicznej pompy paliwa:

  • kamera;
  • zawór wlotowy, wylotowy;
  • membrana;
  • sprężyna powrotna;
  • dźwignia napędu;
  • krzywka;
  • wał rozrządczy.

Elektryczna pompa paliwa

Elektryczna pompa paliwowa jest wyposażona w podobny mechanizm: działa dzięki rdzeniowi, który jest wciągany do elektrozaworu, aż styki się otworzą, wyłączając prąd elektryczny.

Przykład elektrycznej pompy paliwowej

Co zawiera urządzenie z elektryczną pompą paliwa:

  • kamera;
  • zawór wlotowy, wylotowy;
  • membrana;
  • sprężyna powrotna;
  • zawór elektromagnetyczny;
  • rdzeń;
  • Łączność.

Zasada działania pompy paliwowej

Jest napędzany przez membranę, która porusza się w górę iw dół, ponieważ nad membraną powstaje próżnia (podczas ruchu w dół), otwiera się zawór ssący, przez który benzyna przepływa przez filtr do wnęki nadprzeponowej. Gdy membrana cofa się (w górę), gdy powstaje ciśnienie, zamyka zawór ssący i otwiera zawór tłoczny, co przyczynia się do ruchu benzyny przez układ.

Poważne awarie pompy paliwowej

Zasadniczo pompa paliwowa ulega awarii z 2 powodów:

  • brudny filtr paliwa;
  • jazda na pustym zbiorniku.

Zarówno w pierwszym, jak i drugim przypadku pompa paliwowa pracuje do granic możliwości, a to przyczynia się do szybkiego wygaśnięcia dostarczonego zasobu. aby samodzielnie zdiagnozować i znaleźć przyczynę awarii pompy paliwa, przeczytaj artykuł na temat etapów weryfikacji.

Obwód pompy paliwa: mechaniczny, elektryczny

 

Dodaj komentarz