Shell chce ułatwić dalekie podróże pojazdami elektrycznymi
Od tego roku, według Les Echos, koncern paliwowy Shell rozwinie dużą europejską sieć ultraszybkich stacji ładowania dla kierowców korzystających z pojazdów elektrycznych. Dzięki temu będą mogli podróżować dłużej, co przy tego typu pojazdach jest obecnie trudne.
Paneuropejski projekt ultraszybkich stacji ładowania
Obecnie na drogach Europy zainstalowano około 120.000 XNUMX stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Niektóre firmy, takie jak Engie i Eon, zajęły już dobrą pozycję na tym rynku. Shell zamierza wejść do grona dystrybutorów stacji ładowania pojazdów elektrycznych za pomocą projektu wymyślonego z IONITY.
Realizacja projektu polegała na podpisaniu umowy partnerskiej pomiędzy Shell a joint venture producentów samochodów IONITY. Pierwszym krokiem w tym projekcie jest instalacja 80 ultraszybkich stacji ładowania na autostradach kilku krajów europejskich. Do 2020 roku Shell i IONITY planują zainstalować około 400 terminali tego samego typu na stacjach Shell. Ponadto projekt ten jest logiczną kontynuacją przejęcia holenderskiej firmy NewMotion przez grupę Royal Dutch Shell. New Motion posiada jedną z największych sieci ładowania w Europie.
Jakie są wyzwania związane z wdrażaniem stacji ładowania?
Realizacja takiego projektu nie jest przypadkowa. Odpowiada na główne wyzwania handlowe w perspektywie średnioterminowej. Jeżeli sprzedaż pojazdów elektrycznych stanowi obecnie 1% światowej floty pojazdów, to do 2025 r. udział ten wyniesie nawet 10%. Firma naftowa Shell potrzebuje zmiany swojego stanowiska w sprawie dystrybucji zielonej energii, w szczególności, aby poradzić sobie z oczekiwanym spadkiem zużycia paliw kopalnych w samochodach.
Jednak rozwój rynku pojazdów elektrycznych stoi przed poważnym wyzwaniem. W większości przypadków czas ładowania akumulatora jest dość długi. Ponadto niewielka liczba stacji ładowania na drogach znacznie ogranicza możliwość dalekobieżnych podróży pojazdem elektrycznym. Tak więc w przypadku ultraszybkich stacji ładowania ten problem będzie musiał zostać rozwiązany. Stacja ładująca Shell może naładować akumulator o mocy 350 kilowatów w zaledwie 5-8 minut.
