Samodzielnie wymień filtr paliwa w samochodzie Volkswagen Polo

Czyste paliwo to klucz do długiej i bezawaryjnej eksploatacji każdego samochodu. Ta zasada dotyczy również Volkswagena Polo. Samochód jest wyjątkowo wybredny, jeśli chodzi o jakość benzyny. Nawet drobne problemy z układem oczyszczania paliwa mogą prowadzić do poważnych awarii silnika. Czy mogę sam wymienić filtr? Tak. Zastanówmy się, jak to się robi.

Cel filtra paliwa w Volkswagen Polo

Filtr paliwa to najważniejszy element układu paliwowego Volkswagena Polo. Nie dopuszcza do przedostania się brudu, rdzy i zanieczyszczeń niemetalicznych do komór spalania silnika. Jakość benzyny oferowanej na krajowych stacjach benzynowych często pozostawia wiele do życzenia. Oprócz powyższych zanieczyszczeń benzyna domowa często zawiera również wodę, która jest szkodliwa dla każdego silnika. Filtr paliwa Volkswagen Polo z powodzeniem zatrzymuje tę wilgoć, a to kolejna niepodważalna zaleta tego urządzenia.

Wszystkie filtry w samochodach Volkswagen Polo są wykonane w wytrzymałej stalowej obudowie

Urządzenie i zasoby filtrów paliwa

Volkswagen Polo, podobnie jak większość nowoczesnych samochodów benzynowych, ma układ wtryskowy. Paliwo w tym układzie podawane jest pod ogromnym ciśnieniem do specjalnych wtryskiwaczy benzynowych. Dlatego też wszystkie filtry paliwa montowane w pojazdach z wtryskiem posiadają wytrzymałą stalową obudowę. Wewnątrz obudowy znajduje się element filtrujący wykonany z papieru impregnowanego specjalną kompozycją. Bibuła filtracyjna jest wielokrotnie składana w formie „harmonijki”. Takie rozwiązanie umożliwia 26-krotne zwiększenie powierzchni filtrującej. Zasada działania filtra paliwa jest następująca:

• pod działaniem pompy paliwowej benzyna ze zbiornika dostaje się do głównego przewodu paliwowego (tutaj należy zauważyć, że mały element filtrujący jest wbudowany w pompę paliwową samochodu Volkswagen Polo. W momencie poboru paliwa filtruje się duże zanieczyszczenia o wielkości cząstek do 0.5 mm. W ten sposób eliminuje się potrzebę oddzielnego czyszczenia wstępnego filtra);
  

  Filtr paliwa w Volkswagenie Polo jest w stanie zatrzymać cząsteczki o wielkości do 0.1 mm.
• przez główny przewód paliwowy benzyna dostaje się do złączki wlotowej głównego filtra paliwa. Tam przechodzi przez kilka warstw papieru w elemencie filtrującym, oczyszczany z najmniejszych zanieczyszczeń o wielkości do 0.1 mm i trafia do wylotu połączonego z główną listwą paliwową. Stamtąd oczyszczone paliwo podawane jest pod ciśnieniem do dysz umieszczonych w komorach spalania silnika.

Częstotliwość wymiany filtra paliwa

Producent Volkswagen Polo zaleca wymianę filtrów paliwa co 30 tysięcy kilometrów. Jest to liczba wskazana w instrukcji obsługi samochodu. Ale biorąc pod uwagę warunki pracy i jakość benzyny, specjaliści krajowych serwisów samochodowych zalecają wymianę filtrów co 20 tysięcy kilometrów.

Lokalizacja filtra w Volkswagen Polo

W Volkswagenie Polo filtr paliwa znajduje się pod spodem samochodu, obok prawego tylnego koła. Aby dostać się do tego urządzenia, samochód będzie musiał zostać zainstalowany na wiadukcie lub otworze widokowym.

Aby dostać się do filtra paliwa w Volkswagenie Polo, samochód będzie musiał zostać umieszczony na wiadukcie

Przyczyny awarii filtra paliwa

Istnieje kilka powodów, dla których filtr paliwa w Volkswagenie Polo staje się całkowicie bezużyteczny. Tutaj są:

• filtr uległ wewnętrznej korozji w wyniku nadmiernej kondensacji wilgoci na wewnętrznych ściankach obudowy;
  

  Jeśli w benzynie jest zbyt dużo wilgoci, filtr paliwa szybko zardzewieje od wewnątrz.
• z powodu niskiej jakości benzyny na ściankach obudowy i elemencie filtrującym nagromadziły się osady smoły, które zakłócają czyszczenie paliwa wysokiej jakości;
  

  Element filtrujący cierpi przede wszystkim z powodu niskiej jakości benzyny, zatykającej się lepką żywicą
• woda zawarta w benzynie zamarza na zimno, a powstały korek lodowy zatyka złączkę wlotu filtra paliwa;
• filtr paliwa właśnie się zużył. W rezultacie element filtrujący został zatkany zanieczyszczeniami i stał się całkowicie nieprzepuszczalny.
  

  Element filtrujący jest całkowicie zatkany i nie może przepuszczać benzyny

Konsekwencje uszkodzonego filtra paliwa

Powyższe przyczyny, które wyłączają filtr paliwa w Volkswagenie Polo, prowadzą do szeregu konsekwencji. Wymieńmy je:

• zużycie paliwa przez samochód wzrasta o półtora, a czasem nawet dwukrotnie;
• silnik samochodu pracuje z przerwami i szarpnięciem, co jest szczególnie zauważalne podczas długich podjazdów;
• silnik przestaje reagować w odpowiednim czasie na naciśnięcie pedału gazu, w jego działaniu występują namacalne awarie zasilania;
• samochód nagle gaśnie, nawet na biegu jałowym;
• jest „potrójny” silnik, co jest szczególnie zauważalne podczas przyspieszania.

Jeśli kierowca zaobserwuje jeden lub więcej z powyższych objawów, oznacza to tylko jedno: czas na wymianę filtra paliwa.

O naprawie filtrów paliwa

Filtry paliwa w pojazdach marki Volkswagen Polo są urządzeniami jednorazowego użytku i nie podlegają naprawie. Wynika to bezpośrednio z ich konstrukcji: do tej pory nie ma sprawdzonych metod czyszczenia zatkanych elementów filtrujących. Opcji wymiany zatkanego elementu również nie można traktować poważnie, ponieważ obudowa filtra paliwa jest nierozłączna. Dlatego elementu filtrującego nie można wyjąć bez rozbicia obudowy. Tak więc zatkany filtr można wymienić tylko na nowy.

Wymiana filtra paliwa w Volkswagen Polo

Przed wymianą filtra paliwa do Volkswagena Polo zdecydujmy się na narzędzia i materiały eksploatacyjne. Tutaj są:

• nowy oryginalny filtr paliwa do samochodów marki Volkswagen;
• śrubokręt z płaskim żądłem;
• śrubokręt krzyżakowy.

Sekwencja pracy

Rozpoczynając wymianę filtra, należy pamiętać: wszystkie manipulacje z układem paliwowym Volkswagen Polo rozpoczynają się od rozszczelnienia szyny paliwowej. Bez tego etapu przygotowawczego wymiana filtra w zasadzie jest niemożliwa.

1. W kabinie pod kolumną kierownicy Volkswagena Polo zamontowano blokadę zabezpieczającą, zamykaną plastikową osłoną. Trzyma się na dwóch zatrzaskach. Należy zdjąć pokrywę i znaleźć w bloku bezpiecznik 15A i go wyjąć. Jest to bezpiecznik pompy paliwa (w późniejszych modelach Volkswagena Polo ma numer 36 i jest niebieski).
   

   Przed wymianą filtra należy wyjąć bezpiecznik nr 36
2. Teraz samochód jest zainstalowany na wiadukcie, jego silnik uruchamia się i pracuje na biegu jałowym, aż zgaśnie. Jest to konieczne, aby całkowicie zredukować ciśnienie w przewodzie paliwowym.
3. Do króćców filtra podłączone są dwie rurki wysokociśnieniowe, które mocowane są za pomocą stalowych obejm ze specjalnymi obejmami. Przede wszystkim zacisk jest usuwany z króćca wylotowego. Aby to zrobić, użyj śrubokręta, aby nacisnąć zatrzask, jednocześnie wyciągając rurkę z filtra. Podobnie, rura jest wyjmowana z króćca wlotowego.
   

   Zacisk z filtra paliwa Volkswagen Polo jest usuwany przez proste naciśnięcie niebieskiego elementu ustalającego
4. Obudowa filtra paliwa jest utrzymywana przez duży stalowy wspornik. Śrubę mocującą wspornik odkręca się śrubokrętem krzyżakowym, a następnie odkręca ręcznie.
   

   Wspornik montażowy filtra paliwa Volkswagen Polo poluzowuje się za pomocą śrubokręta krzyżakowego
5. Filtr uwolniony z nasadki wyjmuje się ze swojego zwykłego miejsca (ponadto podczas wyjmowania filtra należy go trzymać poziomo, aby pozostająca w nim benzyna nie wyciekła na podłogę).
   

   Podczas wyjmowania filtra paliwa należy go trzymać ściśle poziomo, aby paliwo nie wyciekło na podłogę.
6. Nowy filtr paliwa jest instalowany w pierwotnym miejscu, po czym ponownie składa się układ paliwowy.

Wideo: wymień filtr paliwa w Volkswagenie Polo

Wymiana filtra paliwa Volkswagen Polo Sedan TO-2

Tak więc nawet początkujący entuzjasta samochodów, który przynajmniej raz w życiu trzymał w dłoniach śrubokręt, może wymienić filtr paliwa na Volkswagena Polo. Wszystko, czego potrzeba, to konsekwentne przestrzeganie powyższych zaleceń.