Czy najszybsze Audi TT RS w Polsce?
Na pierwszy rzut oka Audi TT RS firmy tuningowej Pachura Moto Center niczym nie różni się od modelu produkcyjnego. Jednak najważniejsze jest to, co samochód kryje pod maską.
Na pierwszy rzut oka Audi TT RS firmy tuningowej Pachura Moto Center niczym nie różni się od modelu produkcyjnego. Jednak najważniejsze jest to, co samochód kryje pod maską.
Samochód ten pojawił się w służbie PKW przede wszystkim w celu zwiększenia mocy silnika, choć nikogo nie trzeba przekonywać, że to auto ma już w standardzie bardzo dobre osiągi. Tymczasem okazuje się, że Audi TT RS, które opuściło fabrykę z 2.5-litrowym turbodoładowanym silnikiem o mocy 340 KM, jest stosunkowo łatwe do modyfikacji mechanicznej.
Od pierwszej próby specjaliści PMC osiągnęli 436 KM z jednostki napędowej Audi. i 540 Nm. Prędkość maksymalna wzrosła wraz z mocą. Audi TT RS było w stanie rozpędzić się do 282 km/h. Z drugiej strony przyspieszenie do pierwszej „setki” zajęło zaledwie 4 sekundy.
Jednak kierowca tego białego samochodu nadal czuł niedosyt. Dlatego wrócił do Centrum Motocyklowego Pachura, aby zwiększyć moc TT RS do co najmniej 470 KM. Okazało się, że 2.5-litrowy silnik Audi po raz kolejny mile zaskoczył tunerów mocą 485 KM. i 640 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Należy zauważyć, że jak widać na wykresie, moment obrotowy 600 Nm pozostaje stały w zakresie 2500-5000 obr./min.
TT RS przyspiesza teraz od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy i może osiągnąć prędkość maksymalną ponad 305 km/h.
Pachura Moto Center udostępniło listę najważniejszych podzespołów używanych do modyfikacji samochodu:
— Turbosprężarka ABT POWERS
— UPRAWNIENIA UE DO ZATWIERDZENIA
- Wydech Milltek RACE
— Chłodnica międzystopniowa Forge Motorsport
— Zdmuchnięty przez Forge Motorsport
