Rolls-Royce Cullinan może być najbardziej luksusowym koniem roboczym na świecie
Aktualności

Rolls-Royce Cullinan może być najbardziej luksusowym koniem roboczym na świecie

Rolls-Royce Cullinan może być najbardziej luksusowym koniem roboczym na świecie

Rozciągnięcie rozstawu osi Rolls-Royce'a Cullinana pozwoliło na zamontowanie tylnej miski. (Źródło zdjęcia: Rein Prisk)

Rolls-Royce może nie mieć żadnych planów dotyczących pickupa, ale co, jeśli zmienią dużego luksusowego SUV-a Cullinana w gotowe do użycia narzędzie?

oto pytanie artysty Deszczowy Prisk zadawał sobie pytanie, kiedy tworzył swoją wersję Rolls-Royce'a Cullinana, w której rozstaw osi SUV-a rozciąga się, by pomieścić tylne łóżko. 

Wyimaginowany samochód z podwójną kabiną ma również większy prześwit, przyciemnione nadkola, terenowe opony i spojler dachowy, dzięki którym można przejść z luksusowego samochodu wyścigowego do konia roboczego.

Moc będzie również dostarczać podwójnie turbodoładowany silnik benzynowy Cullinan V420 o pojemności 850 litrów i momencie obrotowym 6.75 kW/12 Nm, który z łatwością przewyższa inne luksusowe modele, takie jak Volkswagen Amarok o mocy 190 kW/580 Nm i Mercedes-Benz X190d o mocy 550 kW/350 Nm, który są wyposażone w 3.0-litrową turbosprężarkę. - diesel V6.

Potencjalnym konkurentem Cullinana ute może być również pickup BMW X7, chociaż istnieje tylko jedna wersja tego pierwszego, zbudowana przez praktykantów niemieckiej marki do użytku jako pojazd motocyklowy.

Dla porównania, BMW X7 ute jest napędzane sześciocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 3.0 litrów, mocy 250 kW i momencie obrotowym 450 Nm.

Walory terenowe Cullinana można również utrzymać dzięki samopoziomującemu zawieszeniu pneumatycznemu, aktywnym stabilizatorom, podwójnym wahaczom z przodu i pięciowahaczowej tylnej osi oraz stałemu napędowi na wszystkie koła.

Wszystkie ultra-luksusowe elementy wyposażenia wnętrza i najnowocześniejsze technologie można również przenieść do pojazdu nośnego Cullinan, w tym system kamer noktowizyjnych, przewidywane tłumienie, automatycznie obniżające się zawieszenie i dostosowywane materiały wnętrza.

Gdyby Rolls-Royce oferował Cullinana, nie byłby tani, ponieważ SUV kosztuje 685,000 XNUMX dolarów.

Dodaj komentarz