Naprawa komory zapłonowej głowicy cylindrów

6 Kawasaki ZX636R 2002 Saga przywracania modeli sportowych: odcinek 11

Głowica jest rozebrana i mogę w końcu dobrze zregenerować lub zregenerować świecę zapłonową nr 1. To wciąż główny powód, dla którego rozebrałem cały wysoki silnik! Ale nie żałuję. Przygoda to przygoda! westchnienia...

Głowica cylindra z brakującą świecą zapłonową po lewej stronie

Istnieje kilka sposobów naprawy gniazda świecy zapłonowej z demontażem głowicy cylindrów lub bez, które omówiliśmy w naszym pliku. Jednak podczas renowacji Kawasaki zx6r zdecydowałem się rozebrać głowicę cylindrów i udać się do fachowca w celu zamontowania wkładki lub choppera.

Głowicę cylindra powierzono prostowaniu Bouveta w Nanterre

Chodzę do Bouvet Rectification's w Nanterre, aby przywrócić świecę do formy. Jeśli zabieram go tam osobiście, to dlatego, że lubię widzieć, komu ufam do działania, tak jak lubię chłonąć atmosferę, miejsce i know-how. I nie jestem rozczarowany! Odkrywam niesamowite miejsce. Zaskakująco, ale też zaskakująco pusto. O, jest ktoś?

Marka cieszy się bardzo dobrą opinią. W każdym razie jest to wyjątkowe miejsce w swoim rodzaju, w którym ojciec i syn byli oceniani przez długi czas. Wydaje się, że czas się zatrzymał. Nie ta dusza, która żyje pomimo spotkania i wcześniejszych wezwań, by ostrzec mnie o moim przybyciu (mniej niż 20 minut temu). Oczywiście zostawiam głowicę cylindra na ladzie i dołączam do niej miły liścik. W przypadku, gdy zrobię zdjęcie, nigdy nie wiadomo, czasami rozdzielasz głowicę cylindrów i mnie tam.

Piękne pokoje w renowacji

Części, które widzę, są po prostu imponujące pod względem jakości i myślę, że kiedy wszystko się toczy, jest to naprawdę miejsce, do którego można się udać z zamkniętymi oczami: oni wiedzą, jak przerabiać silniki tutaj! W tym gigantycznym i ponadczasowym warsztacie, w którym będę uczestniczył w sumie 3 razy (3 razy pusty!), silniki wracają do formy. Wszystkie rodzaje silników. W pewnym sensie od najmniejszego do największego, od ciężarówki do modelu. I wiemy, jak to naprawić, o czym świadczą strony i eksponaty. Niesamowity. Jest zaufanie. Świeca dobrze nie powinna stanowić żadnego problemu dla tych profesjonalistów. Chyba że jestem we właściwym miejscu, ale w złym czasie. O co chodzi.

Podaję ci szczegóły, ale uzyskanie żądanej poprawki było nużące. Jako dowód, nigdy nie udało mi się spotkać mistrzów tego miejsca. I to z pewnością musiało spaść na mnie. Ale pamięć pozostaje doskonała, podobnie jak wykonana praca. Wkońcu zrobione. Nie wiem więc, jaka metoda została zastosowana ani jaki rodzaj wkładki jest zastosowany. Z drugiej strony wiem, że nie ma się czym martwić i widzę, że wszystko jest idealne: nic nie przekracza. Wkładam świeczkę, którą wziąłem do wyremontowanej studni, kurwa: bez zarzutu!

Wynik był tego wart

W rezultacie nie ma zanurzenia w warsztacie, wykrywania gestów ani fotografii rehabilitacyjnej głowicy cylindrów. Rozczarowujące, ale odzyskałem swoją część, płacąc żądaną kwotę od innego rzemieślnika, który był obecny tego dnia, który rzekomo odnowił głowicę cylindra w imieniu Bouvetsa. To jest dobre. Około 25 euro, cena przyjaciela, to dar niebios. Stawka jest całkiem rozsądna biorąc pod uwagę wykonaną pracę. Przywilej tytułu? może, ale przede wszystkim mile widziany komercyjny gest ze strony kompetentnych profesjonalistów. W przeciwnym razie cena wynosi około 30 euro.

Wracam do garażu, aby wziąć udział, szczęśliwy. Z moją piękną, odnowioną głowicą cylindrów w ręku, korzystam z okazji, aby wymienić świece zapłonowe, które nie wyglądają dobrze. Ze względów bezpieczeństwa ponownie wymieniam je na nowe. Te, które były na miejscu, odłożyłem na bok, dając im możliwość późniejszego dokładniejszego sprawdzenia. Przypomnijmy: nie należy zaniedbywać weryfikacji i konserwacji świec.

Naprawa motocykli będzie mogła iść do przodu. Możemy podnieść głowicę cylindrów. Zmierzę się jednak z pierwszymi dużymi trudnościami, które nie mają nic wspólnego z mechaniką. W końcu, a raczej już się z nimi spotkałem, ale jeszcze ci o nich nie powiedziałem ...

Koszt naprawy: od 25 euro

Dostawy:

4 nowe świece zapłonowe przy wymianie przelotowej: ok. 40 euro

Zapamiętaj mnie

• Ponowne gwintowanie nie jest drogie, niezależnie od wybranej metody. Z drugiej strony czas i wiedza różnią się w zależności od tego, czy zdecydujesz się na demontaż głowicy cylindrów.
• Jeśli naprawa jest wykonywana przez palanta na koniu, wezwanie profesjonalisty jest plusem, ponieważ należy unikać złych gestów i odprysków w cylindrze.
• Jeśli naprawy są wykonane w porządku, możesz rozważyć zrobienie tego samodzielnie, będąc dobrze wyposażonym. Trwa to znacznie dłużej... i niekoniecznie jest tańsze.
• Nawet jeśli oznacza to pozostawienie głowicy cylindrów na prostownicy, można wymagać więcej: sprawdzania kurników, całkowitego czyszczenia itp. To zależy od Ciebie, w zależności od budżetu.
• Płaszczyzna łącząca będzie wszystkim, co może zrobić ponownie, aby dostosować nową uszczelkę głowicy cylindrów.

Nie robić

• Wciśnij głowicę cylindra pod kątem. Włóż wiązanie z powrotem za głęboko
• Umieść brud w cylindrze
• Zrób to sam, używając złych narzędzi iw złych warunkach.
• Nawet przy najlepszych chęciach na świecie