Naprawa i wymiana deski rozdzielczej VAZ 2105
Zawartość
Tablica przyrządów jest wyposażona we wszystkie samochody, ponieważ zawiera wskaźniki i przyrządy, które pozwalają kierowcy monitorować stan systemów maszyny. Tablica przyrządów piątego modelu Zhiguli nie jest skomplikowanym urządzeniem. Dlatego można go naprawić, zmodyfikować lub wymienić bez pomocy z zewnątrz.
Opis torpedy na VAZ 2105
Panel przedni to metalowa rama pokryta pianką poliuretanową i specjalną folią, montowana z przodu kabiny. Produkt zawiera kombinację przyrządów, panel odbiornika radiowego, schowek i półkę, kanały powietrzne, dźwignie i przełączniki.
Jaki panel przedni można umieścić zamiast standardowego
Torpeda VAZ „piątki” dziś nie wygląda zbyt pięknie: kanciaste kształty, minimalne oprzyrządowanie, czarny i niezbyt wysokiej jakości materiał wykończeniowy, który z czasem pęka i wypacza się. Z tego powodu wielu właścicieli stara się poprawić wnętrze i funkcjonalność swojego samochodu, instalując panel z innych samochodów. W VAZ 2105, z pewnymi modyfikacjami, możesz wprowadzić torpedę z takich samochodów:
- VAZ 2105–07;
- VAZ 2108–09;
- VAZ 2110;
- BMW 325;
- Forda Sierra;
- Opla Kadetta E;
- Opla Vectry A.
Przed zainstalowaniem konkretnego panelu przedniego należy ocenić, czy jest on odpowiedni pod względem wielkości, jakie zmiany należy wprowadzić i jak go podłączyć.
Jak usunąć torpedę
Konieczność demontażu panelu może wynikać z różnych przyczyn:
- naprawa;
- podstawienie;
- strojenie.
Z narzędzi potrzebny będzie śrubokręt krzyżakowy i płaski, a także klucz lub głowica na 10. Proces demontażu odbywa się w następujący sposób:
- Odłączamy zasilanie sieci pokładowej.
- Odkręcamy śruby mocujące plastikową okładzinę wału kierownicy i usuwamy je.
- Demontujemy tablicę przyrządów.
- Odkręcamy zapięcia i wyjmujemy półkę.
Półka jest przytrzymywana przez odpowiednie zapięcia, należy ją odkręcić - Odkręcamy śruby i wyjmujemy schowek.Odkręć zapięcie i wyjmij schowek
- Wyciągamy uchwyty z dźwigni sterujących systemu grzewczego.Zdejmujemy uchwyty z dźwigni sterowania nagrzewnicą
- Usuwamy element okładziny dźwigni.Demontujemy okładzinę dźwigni sterowania nagrzewnicą
- Odkręcamy mocowanie i demontujemy panel odbiornika radiowego.
- Odkręcamy dolne mocowanie torpedy.Panel przedni jest mocowany w kilku punktach
- W miejscach montażu schowka i porządku odkręć nakrętki mocujące.
- Wyciągamy panel z kabiny pasażerskiej.
- Po zakończeniu pracy zbieramy wszystko w odwrotnej kolejności.
Tablica przyrządów
Deska rozdzielcza VAZ „piątka”, jak w każdym innym samochodzie, jest integralną częścią, ponieważ zawiera urządzenia do monitorowania stanu technicznego samochodu podczas jazdy. Schowek montowany jest po lewej stronie torpedy naprzeciwko kierownicy, co ułatwia odczytanie informacji. Urządzenie wyposażone jest w następujące elementy:
- 4 wskazówki;
- 6 lampek sygnalizacyjnych;
- 1 wskaźnik cyfrowy (licznik kilometrów).
W tablicy rozdzielczej zastosowano następujące urządzenia:
- prędkościomierz;
- blok lampek sygnalizacyjnych;
- licznik kilometrów samochodu;
- woltomierz;
- czujnik temperatury chłodzenia;
- czujnik poziomu paliwa w zbiorniku.
Jaki pulpit nawigacyjny można zainstalować
Deskę rozdzielczą „piątki” można ulepszyć na kilka sposobów:
- wykonaj strojenie za pomocą nowych elementów oświetlenia, skal i strzałek instrumentów;
- wdrożyć kombinację urządzeń z innej maszyny;
- uporządkuj się, ustawiając niezbędne wskazówki.
Możliwa jest modyfikacja osłony poprzez wymianę, ale tylko przy starannym doborze i dopasowaniu urządzenia do standardowej torpedy, a także po wstępnym przestudiowaniu schematu połączeń.
Z innego modelu VAZ
Niektórzy właściciele instalują panel Kaliny w piątym modelu Zhiguli. Produkt wygląda nowocześnie, a informacje z urządzeń odczytuje się znacznie lepiej. Istota dopracowania sprowadza się do zamontowania nowej tarczy w standardowej obudowie, do której trzeba ją spiłować, przyciąć i zmontować z nowym mechanizmem. Po zakończeniu prac mechanicznych należy zadokować nową deskę rozdzielczą za pomocą okablowania, sprawdzając działanie wszystkich wskazówek i wskaźników.
Z „Gazeli”
Jeśli podoba Ci się zestaw wskaźników z Gazeli, możesz go również zainstalować. Jednocześnie musisz zrozumieć, że będziesz musiał przerobić okablowanie, wykonując adaptery z powodu niedopasowania złączy, a następnie zainstalować produkt w standardowej obudowie z towarzyszącymi krokami regulacji i udoskonalenia.
Z zagranicznego auta
Wielu właścicieli klasycznej „Łady” w trakcie tuningu swojego samochodu instaluje deskę rozdzielczą z zagranicznych samochodów. Zasadniczo do tych celów nadają się produkty z samochodów wyprodukowanych na przełomie lat 1980. i 1990. XX wieku. Jednym z nich jest BMW E30, Audi 80.
Awarie deski rozdzielczej VAZ 2105
W wyposażeniu deski rozdzielczej danego samochodu stosuje się minimalny zestaw wskaźników, ale czasami mogą one również działać z przerwami. Dlatego trzeba być świadomym ewentualnych usterek i umieć je wyeliminować, tym bardziej, że nie wymaga to specjalnych narzędzi.
Demontaż tablicy rozdzielczej
Do demontażu danego urządzenia potrzebny będzie śrubokręt płaski i krzyżakowy, a sama procedura składa się z następujących kroków:
- Odłączamy zasilanie sieci pokładowej.
- Za pomocą śrubokręta podważ korki wkrętów samogwintujących.Mocowania deski rozdzielczej zamykane na zaślepki
- Odkręć osłonę.Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć mocowanie deski rozdzielczej
- Po wyciągnięciu trochę porządku do siebie odłączamy okablowanie od przełącznika wentylatora pieca.Wyciągając nieco deskę rozdzielczą, odłącz blok od przełącznika wentylatora pieca
- Przesuwamy porządek w lewo i odkręcamy mocowanie linki do prędkościomierza, po czym wyjmujemy elastyczny wałek.
- Odłączamy trzy podkładki przewodami.Aby zdemontować tablicę rozdzielczą, odłącz trzy klocki
- Demontujemy zestaw wskaźników.
Wymiana żarówek
Jedną z najczęstszych usterek porządkowych jest przepalenie żarówek podświetlenia. Ich wymiana składa się z następujących kroków:
- Zdejmujemy deskę rozdzielczą.
- Uszkodzoną żarówkę usuwamy z urządzenia wraz z wkładem.Wyciągamy żarówkę z urządzenia razem z wkładem.
- Wyjmij żarówkę z oprawki, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. W jego miejsce instalujemy działającą część.Wyjmij żarówkę z oprawki i wymień ją na sprawną.
- Żarówki w bloku sygnalizatora wymieniamy poprzez obrócenie wkładu, wyrównanie występu z gniazdem w płytce i wyjęcie go z otworu. Lampę wymieniamy razem z wkładem.W sygnalizatorze żarówka zmienia się wraz z wkładem
Wideo: wymiana lampek tablicy rozdzielczej w VAZ 2105
Diagnostyka i wymiana poszczególnych urządzeń
Ponieważ każdy ze wskaźników na desce rozdzielczej pokazuje stan konkretnego układu pojazdu, występowanie problemów powoduje niedogodności podczas eksploatacji. Dlatego pożądane jest jak najszybsze wyeliminowanie wszelkich usterek.
Wskaźnik poziomu paliwa
„Piątka” wykorzystuje czujnik paliwa BM-150, umieszczony w zbiorniku paliwa. Strukturalnie urządzenie składa się ze zmiennego rezystora, którego rezystancja zmienia się od ruchomej dźwigni z pływakiem. Również na dźwigni znajduje się styk, który włącza lampę w porządku, sygnalizując niewielką ilość paliwa w zbiorniku (4–6,5 litra). Na tablicy rozdzielczej znajduje się strzałka wskazująca poziom benzyny.
Jeśli istnieje podejrzenie, że czujnik paliwa nie działa prawidłowo (ciągle pełny lub pusty zbiornik), należy sprawdzić jego rezystancję:
- przy pustym zbiorniku rezystancja powinna mieścić się w zakresie 315–345 omów;
- przy połowie wypełnionym - 108-128 omów;
- przy pełnym - 7 omów.
Jeśli czujnik wymaga wymiany, wystarczy usunąć przewody, odkręcić mocowania i wyjąć go ze zbiornika gazu. Ze wskaźnikiem strzałki praktycznie nie ma problemów.
Woltomierz
Woltomierz zapewnia kontrolę napięcia na zaciskach akumulatora, gdy silnik nie pracuje, a podczas pracy pokazuje napięcie wytwarzane przez generator. Gdy strzałka znajduje się w zielonej strefie, oznacza to, że napięcie sieci pokładowej jest normalne. Gdy wskazówka przesunie się do czerwonej strefy, oznacza to słabe napięcie paska alternatora lub awarię. Biały obszar wskaźnika wskazuje niestabilny tryb ładowania-rozładowania. Występowanie problemów z odczytami woltomierza z reguły jest spowodowane przerwą w okablowaniu. Dlatego należy sprawdzić obwód zasilania urządzenia za pomocą multimetru.
Wskaźnik temperatury
VAZ 2105 jest wyposażony w czujnik temperatury TM-106, który jest owinięty w głowicę cylindrów po lewej stronie. Czujnik składa się z rezystora, którego rezystancja zmienia się w zależności od temperatury płynu niezamarzającego. Odczyty są wyświetlane na wskaźniku temperatury na desce rozdzielczej.
Jeśli urządzenie nie działa lub istnieją podejrzenia co do poprawności odczytów, należy zdiagnozować czujnik. Aby to zrobić, włącz zapłon, wyciągnij przewód z czujnika i zamknij go do masy. Jeśli strzałka odchyla się w prawo, zaznaczony element jest uważany za niedziałający. Jeśli nie ma odchyleń wskaźnika, nastąpiła przerwa w okablowaniu, co będzie wymagało połączenia telefonicznego za pomocą multimetru. W przypadku problemów z czujnikiem wymieniamy go w następujący sposób:
- Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
- Spuść płyn chłodzący z silnika.
- Dokręcamy gumową nasadkę czujnika i odłączamy przewód.Do czujnika podłączony jest tylko jeden zacisk, należy go usunąć
- Odkręcamy czujnik z głęboką głowicą i przedłużaczem i instalujemy na jego miejscu sprawny.Odkręcamy czujnik płynu chłodzącego głęboką głowicą
Tabela: dane testowe czujnika temperatury
| Temperatura, °C | Napięcie dostarczane do czujnika, V | Rezystancja czujnika, Ohm |
| 30 | 8 | 1350-1880 |
| 50 | 7,6 | 585-820 |
| 70 | 6,85 | 280-390 |
| 90 | 5,8 | 155-196 |
| 110 | 4,7 | 87-109 |
Czujnik oleju
Kontrola ciśnienia w układzie smarowania piątego modelu Zhiguli odbywa się za pomocą czujnika na bloku silnika, a także żarówki w porządku. Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie kilka sekund po uruchomieniu jednostki napędowej. Jeśli lampka wskazuje niewystarczające ciśnienie oleju w układzie podczas pracy silnika, najpierw należy sprawdzić poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu, a dopiero potem przystąpić do rozwiązywania problemów. Brak blasku lampy może wskazywać na jej przepalenie. Jeśli poziom oleju jest w normie, lampka działa, ale jednocześnie cały czas się świeci, należy wymienić czujnik.
Będzie to wymagało nasadki z grzechotką 21 i nowej części. Wymiana składa się z następujących czynności krok po kroku:
- Zdejmij gumową osłonę i zacisk z czujnika.Aby zdemontować czujnik oleju, zdejmij z niego osłonę i przewód.
- Odkręcamy element z głowicą lub kluczem.Odkręć czujnik kluczem lub głowicą
- Zamontuj nowy czujnik w odwrotnej kolejności.
Prędkościomierz
Za pomocą prędkościomierza kierowca może kontrolować prędkość i przebyty dystans (tachometr). Główne awarie występujące w przypadku prędkościomierza wynikają z awarii kabli, przez które obrót jest przenoszony do urządzenia ze skrzyni biegów. Elastyczny wałek z biegiem czasu strzępi się lub jego końcówki zużywają się. W rezultacie odczyty prędkości są brakujące lub niedokładne.
Aby wymienić kabel, musisz przygotować następujące narzędzia:
- płaski śrubokręt;
- szczypce;
- klucze;
- drut lub sznurek o długości do 2 metrów;
- nowy kabel napędowy.
Aby wymienić, musisz wykonać następujące czynności:
- Odłączamy zasilanie sieci pokładowej.
- Usuwamy zestaw wskaźników.
- Za pomocą szczypiec odkręć mocowanie linki do prędkościomierza.Linka prędkościomierza mocowana jest do urządzenia za pomocą nakrętki.
- Przywiązujemy drut do nakrętki kabla.Przywiązujemy kawałek drutu do oczka linki prędkościomierza
- Po opuszczeniu pod samochód odkręcamy nakrętkę mocującą linkę do napędu, po czym ciągniemy część do siebie.Od spodu linka mocowana jest do napędu prędkościomierza
- Przywiązujemy drut do nowego kabla i wciągamy go do salonu.
- Rozwiązujemy drut i zbieramy wszystko na swoim miejscu.
Przed zamontowaniem nowego wałka giętkiego zaleca się jego demontaż i nasmarowanie np. Litolem.
Tabela: Wartości kontrolne prędkościomierza
| Prędkość obrotowa wału napędowego, min-1 | Odczyty prędkościomierza, km/h |
| 500 | 31-35 |
| 1000 | 62-66,5 |
| 1500 | 93-98 |
| 2000 | 124-130 |
| 2500 | 155-161,5 |
Film: Rozwiązywanie problemów z prędkościomierzem
Przełączniki
Przełączniki znajdujące się na porządku czasami zawodzą. Objawia się to brakiem mocowania, zacięciem w jednej z pozycji lub złym kontaktem wewnętrznego mechanizmu. W takim przypadku część należy tylko wymienić. Ze względu na niski koszt przełączników (50–100 rubli) ich naprawa jest niepraktyczna. Aby wymienić uszkodzony przełącznik, wykonaj następujące czynności:
- Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
- Wyciągnij kluczyk z gniazda.
- Odłącz przewody.Wyjmij przewody z przełącznika jeden po drugim.
- Instalowanie nowego elementu.Nowy przełącznik jest instalowany w odwrotnej kolejności
Zapalniczka
Jeśli wcześniej zapalniczka była używana zgodnie z jej przeznaczeniem, dziś można za jej pośrednictwem podłączyć różne nowoczesne urządzenia (ładowarki, kompresor do pompowania kół, odkurzacz itp.). Czasami zdarza się, że zapalniczka przestaje działać.
Głównymi przyczynami awarii są:
- spalona spirala;
- zły kontakt;
- przepalony bezpiecznik (F6 10 A);
- problemy z okablowaniem.
Przy spalonym styku w gnieździe można spróbować go wyczyścić lub po prostu wymienić część montażową. Aby to zrobić, wykonaj następujące czynności:
- Demontujemy instrument.
- Usuwamy przewody zasilające zapalniczkę.
- Odkręć nakrętkę i wyjmij urządzenie.Odkręć mocowanie i odłącz przewody, wyjmij zapalniczkę
- Instalujemy nową część przez ponowny montaż.Instalujemy nową zapalniczkę w zwykłym miejscu
Dźwignia zmiany biegów podsterowności
Przełącznik kolumny kierownicy VAZ 2105 znajduje się na kolumnie kierownicy i składa się z trzech dźwigni. We wszystkich klasycznych Zhiguli to urządzenie działa na tej samej zasadzie.
Położenia dźwigni „A” włącznika kierunkowskazów:
- 0 - kierunkowskazy są wyłączone;
- I — uwzględniono kierunkowskazy skrętu w prawo;
- II - włączone są kierunkowskazy w lewo.
Dźwignia „B” jest aktywowana, gdy włącznik oświetlenia zewnętrznego na urządzeniu jest ustawiony w drugiej ustalonej pozycji:
- 0 - włączone oświetlenie zewnętrzne i światła mijania;
- I - włączone oświetlenie zewnętrzne i światła drogowe;
- II - włączone są światła drogowe (położenie nieruchome).
Dźwignia „C”, zamontowana po prawej stronie kolumny kierownicy, steruje wycieraczkami i spryskiwaczem przedniej szyby.
Pozycje dźwigni wycieraczek „C”:
- 0 - wycieraczka wyłączona;
- I - wycieraczka przedniej szyby pracuje w trybie przerywanym;
- II - wycieraczka przedniej szyby pracuje w sposób ciągły;
- III - spryskiwacz przedniej szyby jest włączony, a gdy reflektory są włączone, wycieraczki i spryskiwacze reflektorów blokowych są jednocześnie włączone.
Jak rozmontować
Jeśli przełącznik się zepsuje, z reguły jest zastępowany nowym urządzeniem, ponieważ jest nierozłączny. Jeśli chcesz, możesz spróbować zdemontować i naprawić mechanizm. Aby to zrobić, musisz wywiercić nity, podzielić produkt na części, wyczyścić styki, wymienić uszkodzone sprężyny. Jeśli nie ma ochoty na taką procedurę, przełącznik kolumny kierownicy można kupić za 700–800 rubli. i sam to zmień.
Jak wymienić
Aby wymienić przełącznik, potrzebujesz:
- śrubokręt krzyżakowy i płaski;
- klawisz na 8.
Proces odbywa się w następującej kolejności:
- Wyciągnij przewód ujemny z akumulatora.
- Zdejmij kierownicę odkręcając nakrętkę mocującą.
- Odkręcamy śruby i usuwamy plastikowe wykończenie.Odkręcamy mocowanie ozdobnej obudowy wału kierownicy i usuwamy podszewkę
- Demontujemy zestaw wskaźników.
- W niszy porządku odłączamy klocki przełącznika kolumny kierownicy.Usuwamy podkładki z przewodami z przełącznika (na przykład VAZ 2106)
- Wyciągamy złącza.Pod panelem wyjmujemy przewody ze złączami
- Odkręcamy mocowanie zacisku przełączników i usuwamy mechanizm z wału.Poluzowujemy mocowania obejmy przytrzymującej przełączniki
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Wideo: wymiana przełącznika kolumny kierownicy w klasycznym Zhiguli
Problemy z deską rozdzielczą VAZ 2105 występują rzadko. Jednak w przypadku awarii można je zidentyfikować za pomocą prostych czynności bez specjalnych narzędzi. Do prac naprawczych wystarczy zestaw wkrętaków, kluczy, szczypiec i multimetru.
