Regulacja pedału sprzęgła w Geely SK
Chiński supermini sedan Geely CK jest wyposażony w manualną skrzynię biegów. A to oznacza obowiązkową obecność w samochodzie takiego węzła jak. Za jego pomocą moment obrotowy z silnika przenoszony jest na manualną skrzynię biegów. Aby zmienić bieg, sprzęgło musi być odłączone. Odbywa się to poprzez naciśnięcie odpowiedniego pedału. Aby włączanie i wyłączanie sprzęgła odbywało się niezawodnie i wyraźnie, pedał musi być odpowiednio wyregulowany.
Если привод не отрегулирован как следует, точка срабатывания может находиться, например, в самом верхнем положении педали или, напротив, ее необходимо утапливать до самого пола. Проблема не только в том, что это доставляет неудобства водителю. При такой работе педали возможна или неполное выключение сцепления, а значит, ускоренными темпами будет стираться диск сцепления, сократится срок службы диафрагменной пружины, выжимного подшипника и других деталей. Процесс замены сцепления в Geely CK нельзя назвать простым, да и стоимость деталей отнюдь не копеечная. Поэтому регулировке привода обязательно нужно уделить внимание, тем более что это не отнимет много времени и не потребует специальных навыков или инструментов.
Podstawowe korekty
Napęd sprzęgła może się różnić w zależności od modyfikacji silnika zainstalowanego w Geely CK. Tak więc przy jednostce o pojemności roboczej 1,3 litra stosuje się napęd linowy i półtoralitrowy napęd hydrauliczny. W związku z tym regulacja swobodnego luzu (punkty włączenia/wyłączenia) jest nieco inna. Nie wpływa to jednak na regulację wysokości pedału, jest taka sama dla obu rodzajów napędu.
Zwykle pedał sprzęgła powinien znajdować się na wysokości 180 ... 186 mm od podłogi, mniej więcej na tym samym poziomie co pedał hamulca.
Pełny skok pedału powinien wynosić 134 ... 142 mm.
Swobodny luz odnosi się do odległości, na jaką pedał jest przesunięty, gdy jest wciśnięty, aż napęd zacznie oddziaływać na sprzęgło, to znaczy w przypadku napędu hydraulicznego, dopóki tłoczysko pompy hamulcowej nie zacznie się poruszać.
Swobodny luz jest absolutnie niezbędny, pozwala wyczuć moment wciśnięcia i gwarantuje, że sprzęgło jest w pełni załączone i rozłączone. W rzeczywistości, regulując odległość luzu pedału, reguluje się punkt włączania / wyłączania sprzęgła.
Regulacja wysokości pedału
Wysokość można zmienić za pomocą śruby regulacyjnej. Wkręcanie lub wykręcanie spowoduje przesunięcie pedału w górę lub w dół. Poluzuj przeciwnakrętkę przed obróceniem śruby. Dokręć przeciwnakrętkę po zakończeniu regulacji. Dużej śruby z nakrętką u podstawy pedału nie można przeoczyć ani pomylić z innymi elementami mocującymi. Potrzebne do wprowadzenia poprawek.
Swobodne ustawienie gry
Aby uzyskać dostęp do tłoczyska siłownika hydraulicznego, należy zdjąć panel za pedałami. Na tłoczysku głównego cylindra znajduje się przeciwnakrętka, którą należy poluzować za pomocą . Następnie obróć pręt wokół własnej osi w żądanym kierunku.
Jeśli luz jest zbyt mały, trzpień należy obrócić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, jakby go skracając. Jeśli luz jest zbyt duży, trzpień należy obrócić w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Zwykle łodyga dość łatwo obraca się ręcznie, ale w razie potrzeby można użyć szczypiec.
Dostosuj krok po kroku, sprawdzając za każdym razem ilość wolnej gry, aż osiągniesz pożądany rezultat. Normalny luz powinien mieścić się w granicach 10 ... 30 mm. Po zakończeniu ustawiania zabezpiecz przeciwnakrętkę.
W przypadku napędu linowego różnica polega na tym, że regulacja luzu odbywa się za pomocą nakrętki regulacyjnej na linkę sprzęgła.
Na koniec konfiguracji należy sprawdzić poprawność działania napędu w rzeczywistej eksploatacji - skok pedału, moment załączenia/wyłączenia sprzęgła, brak problemów przy zmianie biegów. Trzeba jednak pamiętać, że źle wyregulowane sprzęgło może spowodować awarię na drodze, dlatego lepiej sprawdzić to w bezpiecznym miejscu. Jeśli nie jesteś zadowolony z wyniku, powtórz procedurę konfiguracji.
wniosek
Hydraulika napędu sprzęgła może również powodować nieprawidłowe działanie tego urządzenia i dlatego wymaga uwagi. Wykorzystuje ten sam płyn roboczy co układ hamulcowy, a wspólny zbiornik wyrównawczy podzielony jest na dwie połowy - jedną dla hamulców, drugą dla sterowania sprzęgłem.
Nie zapomnij okresowo sprawdzać poziomu i jakości oraz zmieniać go co 2 lata. W razie potrzeby odpowietrz układ hydrauliczny, aby pozbyć się powietrza z układu.
Cóż, jeśli sprzęgło w Twoim Geely CK wymaga naprawy, sklep internetowy Kitaec.ua ma wszystko, czego potrzebujesz - , , , .
