Przyjemne samochody 2008 przegląd
Ale do czego służą czapki i krem do opalania?
Ponadto większość nowoczesnych roadsterów może podnieść materiałowe lub złożyć metalowe osłony za naciśnięciem przycisku w pół minuty. Oto ulubione Carsguide:
Rozrywka w przystępnej cenie
Mazda MX-5
Koszt: od 42,870 $
Silnik: 2 l / 4 cylindry; 118 kW/188 Nm
Gospodarka: 8.5l/100km
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna lub automatyczna
Gdyby w tej kategorii była nagroda doroczna, na stałe znalazłaby się w skrzyni trofeów Mazdy. Oryginalny MX-5 na nowo wymyślił klasyczny brytyjski roadster, dodając nowe koncepcje, takie jak osiągi i niezawodność.
Trzecia generacja zachowuje ekscytującą dynamikę i płynność modelu z 1989 roku. Jeśli nie podoba Ci się sposób, w jaki jeździ MX-5, prawdopodobnie przestałeś oddychać.
Puryści mogą potępiać nowoczesne innowacje, takie jak klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, ESP, składany dach kompozytowy i (do diabła!) automatyczna skrzynia biegów, ale to już nie rok 1957. Jeszcze inni chcieliby, żeby szło szybciej, ale mija się z celem.
MX-5 to roadster w przystępnej cenie.
Znacznik ścieżki
Lotus Elise S.
Koszt: $69,990
Silnik: 1.8 l / 4 cylindry; 100 kW/172 Nm
Gospodarka: 8.3l/100km
Skrzynia biegów: Instrukcja obsługi 5
Wyjątkowy wynik to 860 kg, tyle, ile waży podstawowy Lotus, czyli około 500 kg mniej niż Toyota Corolla, której ten spartański roadster używa do rozpędzania się do 100 mil na godzinę w 6.1 sekundy.
Chociaż jest to absolutnie jeden dla entuzjastów – lub fanatyków – nawet jeśli nie masz najmniejszej ochoty jeździć czymś tak bezkompromisowym (choć o wiele bardziej cywilizowanym niż Exige), powinieneś przynajmniej raz przejechać się Lotusem. To otworzy ci oczy. Szeroki.
W najlepszym przypadku, przy prędkościach wyścigowych, kiedy cudowny samodzielny układ kierowniczy Lotus zaczyna działać i gdzie nie ma znaczenia, że montaż dachu trwa wiecznie, możesz codziennie jeździć takim autem z uśmiechem. Ale bądź ostrożny z SUV-ami.
Zed nie umarł
Nissan 350Z Roadster
Koszt: $73,990
Silnik: 3.5L/V6; 230kW/358Nm
Gospodarka: 12l/100km
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna lub 5-biegowa automatyczna
Roadsterowa wersja wciąż wyróżniającego się 350Z jest bardzo blisko modelu coupe i choć samochód w tej samej cenie jest nieco gorszy od szóstki z manualną skrzynią biegów, łatwo jest z nim żyć w ruchu miejskim.
Chociaż nie mieliśmy jeszcze do czynienia z roadsterem z zasadniczo nowym, szybszym silnikiem V6, który sprawia, że maska tak mocno się wyróżnia, nasz ostatni tydzień w zaktualizowanym coupe sugeruje, że również będzie całkiem nieźle.
Aż trudno uwierzyć, że za Tiidę odpowiada ta sama firma…
gejowskie wiadomości
Audi TT Roadster V6 cztery
Koszt: $92,900
Silnik: 3.2 l/v6; 184kW/320Nm
Gospodarka: 9.6l/100km
Skrzynia biegów: Skrzynia 6-biegowa
Podobnie jak w przypadku coupe, lżejszy czterocylindrowy, turbodoładowany napęd na przednie koła GTI jest w większości przypadków lepszym wyborem niż napęd na wszystkie koła, mimo że nie jest to tak naprawdę samochód sportowy. kochaj siebie za dodatkową przyczepność tego ostatniego.
Z wyjątkiem komediowego tylnego siedzenia coupe, po złożeniu dachu z tkaniny jest dużo miejsca z tyłu. Niektórzy uznają tę podróż za nieco nudną; Nie chcę, ale i tak wziąłbym opcjonalne zawieszenie mag.
Dzięki wydajności i obsłudze, które są zarówno przyjemne, jak i niedrogie, w tak estetycznym opakowaniu, TT jest całkiem atrakcyjny.
Gdyby tylko …
Porsche Boxster S
Koszt: od 135,100 $
Silnik: 3.4 l / 6 cylindry; 217 kW/340 Nm
Gospodarka: 10.4 lub 11 l / 100 km
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna lub 5-biegowa automatyczna
W rzadkich chwilach bezczynności niektórzy z nas przeglądają reklamy, dość żałośnie próbując przekonać samych siebie, że używany Boxster jest prawie w naszym zasięgu. Prawie. No może kiedyś...
To jest problem, kiedy spędzasz trochę czasu w Boxsterze, zwłaszcza w topowym S. Widzisz, nie ma w tym nic złego. Cóż, może jazda na dużych oponach jest trochę dzika, ale co z tego, gdy wszystko inne jest idealne. Brzmi nawet świetnie.
W najgorszym przypadku Boxster sprawi, że znienawidzisz siebie za to, że nie jesteś najlepszym kierowcą. Tak wysublimowana jest intuicyjna obsługa, tak opanowana i zrównoważona, że czuje się nawet w ekstremalnych warunkach, że prawie zawsze wydaje się, że może więcej. Nawet jeśli tak nie jest.
Dwa plus dwa
Pomijając przystępność cenową, oferta z otwartym dachem może spaść na fatalne brzegi praktyczności. Społeczeństwo nie pochwala sprzedaży ich dzieci, choć oczywiście finansowanie Boxstera powinno być przychylne.
To powiedziawszy, Volkswagen Eos kabriolet/coupe (od 49,990 2 USD) jest praktyczny, stylowy i — z silnikiem Golfa GTI — wystarczająco szybki 2+48. Zachowuje dużą ładowność dzięki wyrafinowanej składanej metalowej pokrywie, którą można złożyć na pięć różnych sposobów. Wyjątkowo dostępna jest również opcja oleju napędowego (od XNUMX tysięcy dolarów), więc nie musisz zużywać dużo soku.
I jest więcej opcji.
Dzięki wspaniałemu 3-litrowemu silnikowi benzynowemu sześciocylindrowemu z podwójnym turbodoładowaniem, 135i kabriolet (planowany na czerwiec) będzie zdecydowanie najfajniejszym modelem 2+2 w historii. Audi A3 kabriolet, który prawdopodobnie będzie wyposażony w 1.8-litrowy silnik TFSI, pojawi się w lipcu.
A jeśli masz szczęście za 1.19 dolara, istnieje zmysłowy jacht lądowy, czyli coupe Rolls-Royce Drophead. Z tyłu malucha jest dużo miejsca dla dzieci.
